Перевооружение Аккумуляторного участка

где К_ПЛ - коэффициент плотности расстановки оборудования - К_ПЛ =3.5 : 4

F_УЧ =14.3 x 4=57 м².

Окончательно площадь уточняем после выполнения планировки шиноремонтного участка F_уч = 57 м².

2.4.2. Расчёт освещения участка

Количество светильников N_св, определяют по формуле

Nсв	=	W		(27)
		n1 x w1

 

 

где W - общая световая мощность ламп, Вт; 
    n₁ - количество ламп в светильнике, ед; 
   w₁- световая мощность одной лампы, Вт. 
Общую световую мощность W, Вт, определяют по формуле 
W = FxRxK                                     (28)

    где F— площадь освещения, м²;

   R - коэффициент освещения;

   К- коэффициент запыленности.

 W=57 x 2.5 x 1.2=171 Вт

Ncв	=	144	= 2.13
		2 x40

 

 

Принимаем число светильников N_ce равным 2 шт.

 

 

 

 

2.4.3. Расчёт вентиляции

Производительность вентилятора W_в, м³/ч, определяется по формле W_B = VxR                                                        (29)

где V- объём цеха, м³;

R - кратность обмена воздуха, R = 4 ч¹

Wb=57 x 4.8 x 4=1094 м³/ч

2.5. Расчёт заработной платы ремонтных рабочих

Для определения затрат на оплату ремонтных рабочих принимаем

следующие системы оплаты труда:

• повременно - премиальная в зоне ЕО;
• сдельно - премиальная в зонах ТО-1 и ТО-2;
• косвенная сдельно - премиальная на текущем ремонте.

Для определения размера заработной платы устанавливаем часовые тарифные ставки.

2.5.1. Часовые тарифные ставки

Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих II - VI разрядов определяем произведением часовой тарифной ставки рабочего I разряда сдельщиков или повременщиков С^I_{ч.пов(сд)} на тарифный коэффициент, соответствующий конкретному i -тому разряду Кⁱ_тар.:

С ⁱ_{ч.пов(ед)} ⁼ Сⁱ _{ч.пов(сд)} ^Х Кⁱ _тар ' руб.                       (30)

где i = II,III,IV,V,VI.

 

Тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда

 

Таблица 2.3

Разряды	I	II	III	IV	V	VI
Тарифные коэффициенты	1.0	1.09	1.20	1.35	1.54	1.80
Часовые тарифные ставки для повременщиков Сч. пов.	19.6	21.36	23.52	26.46	30.18	35.28
Часовые тарифные ставки для повременщиков Сч сд	21.2	23.11	25.44	28.62	32.65	38.16

 

2.5.2. Средние часовые тарифные ставки ремонтных рабочих

Средняя часовая тарифная ставка определяется в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих.

Если средний разряд рабочих выражается целым числом, то средняя часовая тарифная ставка не рассчитывается, а принимается равной тарифной ставке данного разряда по таблице 3.

Если средний разряд рабочих выражается нецелым числом, то средняя часовая ставка определяется расчетом:

Для ЕО:

С^ср_ЕО = Сⁱ_ч.пов Х К^ср_тар , руб.                        (31)

Для ТО-1, ТО-2, TP:

С^ср_{ч.ТО-1(ТО-2,ТР)} = Сⁱ_ч.сд  Х К^ср_{тар ,}  руб.                (32)

где К^ср_тор - средний тарифный коэффициент

К^ср_тар  = К^м_тар +(К^б_тар  - К^м_тар ) Х (Р_с – Р_м ),     (33)

где К^м_тар - тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

К^б_тар - тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний

тарифный разряд;

Р_с – средний тарифный разряд;

Р_м - меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.

Для ТО - 2:

К^ср _тар = 1.20 + (1.35 - 1.20)  х (3.1-3) = 1.21

С^ср_ч..ТО-2 = 1.21 x 21.2 = 25.65 руб.

Для ТО-1:

К^ср_тар  = 1.09 + (1.20 - 1.09 ) x (2.7 - 2) = 1.16

С^ср _ч..ТО-1 = 1.16 х 21.2 = 24.59 руб.

 Для ЕО:

К^ср_тар =10 + ( 1.09 - 1.0 ) х ( 1.1-1.0) = 1.009

С^ср_чЕО  = 1.009 х 19.6 = 19.78 руб.

 

Для TP:

К^ср _тар= 1.20 + (1.35 - 1.20) х (3.6 - 3)= 1.29

 С^ср _ч..ТР = 1.29 x 21.2 = 27.35 руб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2.4-Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий

Вид воздействий	Средний разряд	Средний    тарифный коэффициент	Средняя часовая ставка
			Обозначения	Величина руб.
ТО-2	3.1	1.21	С ср  ч.ТО -2	25.65
ТО-1	2.6	1.16	С ср  ч.ТО -1	24.59
ЕО	1.1	1.009	Ссрч.ЕО	19.78
TP	3.6	1.29	Ссрч.ТР	27.35

 

2.5.3. Сдельная (повременная) заработная плата ремонтных рабочих.

2.5.3.1. Повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ЕО

ЗПЕОпов	=	Сср ч ЕО  x ТЕО	,	руб.                        (34)
		ῃ

 

где Т_ЕО - годовая трудоемкость ежедневных обслуживании п. 2.2.3.

ЗПЕОпов	=	19.78  x 60937	= 1205334	руб.
		1.06

 

2.5.3.2. Сдельная расценка на 1000 км пробега автомобилей на текущем ремонте

R^ТР_сд = С^ср_чТР x t^cк_ТР,  руб.                               (35)

где t^cк_ТР - скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега

R^ТР_сд = 27.35 x 8.8 = 240.68 руб.

ЗПТРсд	=	RТРсд x Lобщ	,	руб.                        (36)
		ῃ x 100

 

 

ЗПТРсд	=	240.68  x 16926875	= 3843359	руб.
		1.06 x 1000

 

2.5.3.3. Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих на ЕО и TP:

ЗП_общ = ЗП^ЕО_пов + ЗП^ТР_сд = 1205334 + 3843359 = 5048693 руб.

2.5.3.4. Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих на 
участке шиноремонта:

 

ЗПШ общ	=	ЗПобщ	x	n Ш , руб.                 (37)
		∑ РЕОТР

 

где ∑ Р_ЕОТР - общее число рабочих, занятых на ЕО и TP;

п_ш - число рабочих шиноремонтного участка.

 

ЗПШ общ	=	5048693	x	2 = 91795, руб.
		110

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 организационный раздел

Под организацией труда следует понимать систему

организационно-технических      мероприятий,      направленных      на совершенствование метода и условий труда на основе новейших достижений культуры,     техники     и     науки,     обеспечивающих     повышение производительности труда.

Основной задачей организации труда является повышение общей производительности труда во всех звеньях производства путем:

1. применения более рациональной организации труда на основе изучения производственных операций, непроизводственных потерь времени, использования более совершенных средств производства (оборудования);
2. внедрения таких норм труда, которые обеспечивают развитие отношений труда каждого коллектива;
3. применения материальных и моральных стимулов и их сочетаний.

Организация труда предусматривает организацию и обеспечение рабочих мест, в трудовом процессе. Главной задачей при планировании рабочего места является, рациональное размещение оборудования, приспособлений, инструмента, исключение потери времени. Большое значение в интенсификации труда приобретает применение средств механизации и автоматизации.

Из рисунка 3.1 Видно что замена ручного труда на механизированный значительно снижает трудоемкость работ, время выполнения и существенно облегчает труд рабочего.

 

 

 

 

 

30
25	до внедрения; 25
20			после
15			внедрения;  17
10
5
0

 

  до внедрения        после внедрения

 

 

Рисунок 3.1

 

 

Так же благодаря замене ручного труда на механизированный суточная производительность работ по замене колес увеличилась, это видно на рисунке 3.2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Суточная производственная программа количество обслуживаний	25					До внедрения       после внедрения
	20
	15
	10
	5
	0

 

 

Рисунок 3.2 -Суточная производственная программа по количеству обслуживании.

Около 50% шин разрушается преждевременно вследствие нарушения правил эксплуатации. В условиях необходимости рационального и экономного использования, улучшение их технологического обслуживания и ремонта задача весьма актуальная. В АТП, выполняют следующие основные функции: замена колес, монтаж и демонтаж шин, их ремонт и хранение. Организация комплексного участка позволяет централизовать все функции по содержанию шин небольшой бригадой высококвалифицированных специалистов.

Перечень оборудования, необходимого для шиномонтажных работ, приведены на рисунке 3.3

 

 

 

ОБОРУДОВАНИЕ  ДЛЯ ШИНОМОНТАЖНЫХ РАБОТ

Подъемное

Транспортное

Разборочно -              сборочное

Контрольно –диагнос-тическое

Моечное

Ремонтное

Подем-ник

Тележка

Ванна

Станок для  правки дисков

Балансиро-вочное

Шиномон-тажное

Уста-новка для мойки колес

Дократ

Ванна для   проверки   герме-тичности

Вулканизатор