Расчет АТП на 230 авто

6. Станок настольно  - сверлильный                               -      600* 800

7. Пресс с  ручным приводом                                          -      600* 800                 

8. Станок для  шлифования фасок клапанов                  -      600* 800                     

9. Плита поверочная                                                        -      750*1000                 

10. Стеллаж для деталей                                                 -      450*1400

11. Стенд для  ремонта двигателей                                 -      846* 1300

12. Гидравлический  пресс                                              -       846* 1300

13. Стенд для ремонта рулевых механизмов и

      карданных валов                                                        -       600*930

14. Стол для  контроля и сортировки деталей               -       680*2000                

15. Стенд для  ремонта коробок передач                        -      600* 930

16. Стенд для  ремонта редукторов задних мостов        -      700*830

17. Стенд для  ремонта передних и задних  мостов       -       780*1095

18. Ларь для  обтирочных материалов                            -       500*1000

19. Ванна для  мойки деталей                                          -       600*1050

20. Станок для  заточки инструментов                           -       800*1000

21. Повесная кран  – балка                                            

22. Площадка для агрегатов                                           
 
 
 
 
 

8. Конструкторский раздел

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Расчет  шатуна на прочность

 
 

       Исходные  данные: 

       Р = 6 атм = 6 ^. 10⁵ Па 

       d_n = 140 мм 

            d_р = 136 мм 

            АС = ВС = 800 мм = 8 ^. 10^-2м 

                            F_m = P ^. C = p ^. πd² / 4 = 6 ^. 10^{5 .} 3.14 ^. (1.36 ^. 10^-1)² 

                            F_m = 8.72 ^. 10³ = 8.7 ^. 10³ Н 

                            R_a = R_b = 1 / 2 F_m = 4361.25 Н 

                            М_изг = R_a ^. АС = 4,361 ^. 8^.10^-2 = 348,9 Нм 

                            δ_max = М_изг / Ẅ_x 

                            где Ẅ_x = πd³ / 32 ^. (1 – (Д_вн / Д)⁴ ) = 6,587 ^. 10^-7 

                            δ_max = 348,9 / 6,58 ^. 10^-7 = 529,6 МПа 

                            Принимаем δ_т = 800 МПа 

                            δ = δ_г / δ_max = 7,51 

                            Из данного расчета  видно, что шатун выдержит нагрузку на прочность.   
 
 
 
 
 
 
 
 

        9    Безопасность  и экологичность 

       9.1  Требования к территории АТП 

       Территория  АТП должна примыкать к дороге общего пользования или сообщаться с ней проездами. Она должна быть ограждена забором высотой не менее 1,6 м и освещаться в ночное время. Для въезда и выезда автомобилей должны быть устроены ворота, у которых должна быть установлена предупредительная надпись «Берегись автомобиля» и схема движения автомобилей по территории, освещаемые в ночное время. Территория АТП должна содержаться в чистоте и порядке. Мусор, производственные отходы, негодные запасные части должны регулярно убираться. Для хранения различных материалов должны быть отведены специальные площадки.

         Территорию оборудуют  водоотводами и водостоками. Люки водостоков и прочих подземных сооружений должны быть закрытыми. В целях уменьшения запыленности и снижения уровня шума свободные участки территории озеленяют. Подъездные пути, проезды для транспортных средств, проходы для людей должны иметь твердое покрытие. Места пересечения с канавами, траншеями перекрываются настилами и переходными мостиками.

         Пешеходные дорожки  на АТП должны устраиваться с учетом наименьшего числа пересечений их с подъездными путями. покрытие должно быть твердым, ширина его не менее 1 м.

         В помещениях для  хранения автомобилей и на открытых площадках несмываемой краской  должна быть сделана разметка, которая  определяет места установки автомобилей и проезды. При выполнении разметки следует руководствоваться габаритными размерами подвижного состава и учитывать, чтобы расстояние между параллельно стоящими автомобилями было достаточным для свободного открывания дверей кабины.

         Высота помещения  для стоянки автомобилей должна быть на 0,2 м больше максимальной высоты самого высокого автомобиля.

         Максимальная ширина проездов при двустороннем движении транспортных средств должна быть равна 6 м (при одностороннем – 3 м).

         Производственные помещения АТП должны содержаться в чистоте. В них должны регулярно проводить влажную уборку, очистку пола от следов масла, грязи и воды. Полы должны быть ровными и прочными, иметь покрытие с гладкой поверхностью, но не скользкой, удобной для очистки. В местах использования кислот, щелочей, нефтепродуктов полы должны изготавливаться из материалов, устойчивых к воздействию этих веществ и не поглощать их. На постах мойки полы должны быть водонепроницаемыми, а в помещениях для хранения автомобилей – твердыми, ровными и иметь уклон в сторону трапов и лотков не менее 2%.

         Для аккумуляторных работ необходимо предусматривать  два помещения: одно - для ремонта, другое – для зарядки аккумуляторов. От других помещений эти помещения  должны быть изолированы.

         Посты мойки автомобилей  отделяют от других постов стенами  или перегородками с пароизоляцией  и водоустойчивым покрытием.

         Осмотровые канавы и эстакады должны иметь направляющие предохранительные реборды. Стены  должны быть облицованы светлой керамической плиткой, на полу должны устанавливаться прочные деревянные решетки.

         На АТП кроме  производственных, вспомогательных, административных помещений должны быть также санитарно  – бытовые помещения и медпункт. В комплексе санитарно – бытовых  помещений для рабочих основных профессий должны включаться: гардеробные, умывальные, душевые, курительные, помещения для отдыха и приема пищи, помещение личной гигиены женщин, санузлы.

         Рациональное освещение  производственных помещений должно способствовать хорошей видимости  на рабочих местах и объектов работы непосредственно на автомобиле, уменьшению утомления зрения рабочих автотранспортных предприятий.

         Освещение не должно давать резких теней и бликов и  должно иметь правильное, наиболее рациональное направление светового  потока на рабочие места и объекты.

         Естественное освещение  оказывает благоприятное физиологическое  воздействие на зрение человека, поэтому  все помещения должны иметь непосредственное естественное освещение. 

         9.2  Требования безопасности к подъемникам  и кранам 

         Регистрации в органах госгортехнадзора до пуска в работу подлежат все краны.

         Регистрация кранов в органах Госгортехнадзора производится по письменному заявлению владельца  и паспорту крана.

         В заявлении должно быть указано наличие у владельца  крана ответственных специалистов, прошедших проверку знаний Правил и обученного персонала для обслуживания крана, а также подтверждено, что техническое состояние крана допускает его безопасную эксплуатацию.

         Разрешение на применение кранов должно выдаваться в соответствии с Правилами применения технических устройств на опасных производственных объектах, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.98  №1540.

         Разрешение на пуск крана в работу после его регистрации  выдается инспектором госгортехнадзора на основании результатов полного технического освидетельствования.

         Краны в течение  нормативного срока службы должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:

         - частичному –  не реже одного раза в 12 месяцев;

         - полному – не  реже одного раза в 3 года.

         Техническое освидетельствование  крана должно проводиться инженерно  – техническим работником по надзору  за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов при участии инженерно  – технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.

         При полном техническом  освидетельствовании кран должен подвергаться:

         - осмотру;

         - статическим испытаниям;

         - динамическим испытаниям.

         Статические испытания  крана проводятся нагрузкой, на 25% превышающей его паспортную грузоподъемность.

         Динамические испытания  крана проводятся грузом, масса которого на 10% превышает его паспортную грузоподъемность, и имеют целью проверку действия ее механизмов и тормозов.

         Результаты технического освидетельствования крана записываются в его паспорт с указанием срока следующего освидетельствования.

         Производственный  контроль за безопасной эксплуатацией  кранов должен осуществляться в соответствии с Правилами организации и  осуществления производственного  контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.99  №263

         Помещение для ТО и ремонта автомобилей отделяют от помещения для хранения автомобилей  несгораемыми стенами и перекрытиями. 

       9.3 Экологичность проекта. Опасные  и вредные факторы на АТП 

       Опасные и вредные производственные факторы  подразделяются по природе действия на физические, химические, биологические, психофизиологические.

       Физические  опасные и вредные производственные факторы подразделяются на следующие:

       -   движущиеся машины и механизмы; 

       - подвижные части производственного  оборудования, передвигающиеся изделия,  заготовки, материалы, 

       - разрушающиеся конструкции, повышенная  или пониженная температура оборудования, материалов;

       - повышенная или пониженная температура  воздуха рабочей зоны,

       - повышенные на рабочем месте  уровни шума, вибрации, ультразвука, 

       - повышенная или пониженная влажность, 

       - повышенный уровень ионизирующего  излучения; 

       - недостаточная освещенность рабочей зоны.