Шымкент тасымалдау бөлімшесінің Ленгір станциясындағы жүктерді тиеу- түсіру бекетінің жұмыстарын кешенді механикаландыруды жетілдіру

Мұнда: Qтәу- қабылдау бойынша тәуліктік  жүкайналым;

Qтәу- жөнелту бойынша тәуліктік жүкайналым;

Ртех- 20 тоннаның контейнерлердің теникалық жүктеу нормасы;

 

Қабылдау бойынша;

Концерялықбұйымдар:

nконт = 90,4 / 17 = 5 конт

nконт = 150,6 / 17 = 9 конт

Қант-рафинады:

nконт =105,8 / 17 = 6 конт

Қаптағы ұн:

nконт = 114,5 / 17 = 7 конт

тұмыстық техника:

nконт = 38,7 / 17 = 2 конт.

Жөнелтуі бойынша:

Ойыншықтар :

nконт = 157,1 / 17 = 10 конт

қораптағы консервілер:

nконт = 128,0 / 17 = 7 конт

қаптағы тұз:

nконт = 190,7 / 17 = 12 конт

қораптағы тыңайтқыштар:

nконт = 144,6 / 17 = 8 конт

Станоктар:

nконт = 61,6 / 17 = 4 конт.

 

Барлық есептеулерді 2.1. кестеге  енгіземіз.

 

 

 

2.4. Контейнерлерді тасымалдау үшін  қажетті вагондар санын есептеу.

 

3 және 5 тонналық контейнерлерді  тасымалдауда платформаларды қолданамыз. 20тонналық контейнерлерді мамандандырылған жылжымалы құрамда тасымалдаймыз.

Вагондар мөлшері мына формуламен анықтайды:

Nваг = ∑ n_конт^тәул/ uконт ,       ваг                                                   (2.4).

 

где nконт^{тәул (келу)} –келіп жетуі бойынша ортатәуліктік контейнер ағыны, конт;

nконт^{тәул(жөнелту)}–жөнелтуі бойынша ортатәуліктік контейнер ағыны, конт;

uконт –жылжымалы құрам бірлігіндегі контейнерлерге тиеу нормасы    (20 тонналық – 3 контейнер).

Келуі бойынша:

Канцелярлық бұйым:

Nваг = 5 / 3 = 1 ваг

          Дәрі-дәрмек:

Nваг = 9 / 3 = 3 ваг

Қант-рафинады:

Nваг = 6 / 3 = 2 ваг

Қаптағы ұн:

Nваг = 7 / 3 = 2 ваг

Тұмыстық техника:

Nваг = 2 / 3 = 1 ваг.

  Жөнелтуі бойынша:

Ойыншықтар :

Nваг = 10 / 3 = 3 ваг

Қорапталған консервілер:

Nваг = 7 / 3 = 2 ваг

Қаптағы тұз:

Nваг = 12 / 3 = 4 ваг

Пакеттелген тыңайтқыштар:

Nваг  =  8 / 3 = 3 ваг

Станоктар:

Nваг = 4 / 3 = 1 ваг.

 Есептеулерді 2.1. кестеге енгіземіз.

 

 

 

 

 

3. Негізгі параметрлерді  анықтау және мамандандырылған  контейнер алаңдарын құру.

 

3.1. Контейнер алаңдарының сыйымдылығын есептеу.

 

Контейнер алаңының негізгі параметрлеріне:

1. сыйымдылығы;
2. алаң ұзындығы;
3. алаң ені;
4. алаң саны;

 

Сыйымдылығын анықтаған кезде  «контейнер-орын» терминін қолданамыз. Алаңдағы әмбебап контейнерлердің  орналасқан орнын контейнер-орын деп атаймыз.

Контейнер алаңының сыйымдылығын төмендегідей формуламен анықтайды:

 

E_алаң^м = К_н [ (1-a_n^дейін) × n_конт^тиеу × t_xp^дейін+ (1-a_n^келуі) × n_конт^түсіру × t_xp^келуі + 0,03(n_конт^тиеу+ n_конт^түсіру) × t_жөн],       конт                                   (3.1)

 

 

Мұнда: К_н – орта тәуліктік тиеу кезіндегі 1-2 вагондардың теңсіздік коэффициенті 1,1÷1,2 тең.

a_n^дейін   , a_n^келуі   -вагоннан автомобильге немесе керіснше қайта тиеу коэффициенті;

n_конт^тиеу , n_конт^түсіру- орта тоннажды контейнерлердің орта тәуліктік тиелу және түсіруі;

t_xp^дейін, t_xp^келуі- жөнелту және қабылдаудан соң алаңдарда контейнерлердің сақталу уақыты;

t_{жөн –} жөнделмейтін контейнерлердің ремонтта болған орташа ұзақтығы;

E_пл^м = 1,1[(1–0,15) × 41 × 1 + (1–0,2) × 29 × 1,5+0,03 × (41+29) × 3] = 84 конт

Контейнер алаңдарының ауданын  мына формуламен анықтаймыз:

 

 

F_конт = К_қос× Е_алаң ^м ×∆φ_к,          м²                                                    (3.2)

Мұнда: К_қос- темір жолдағы  жүргізілгендіктен_, қосымша алаңның қажеттілігін ескеретін коэффициент. К_қосм=1,7÷1,9

 

∆φ_к- бір ғана контейнердің орналасқан ауданы. (20т үшін = 14,7 м²);

F_{конт 20} = 1,9 · 84 · 14,7 = 2346,12 м² .

Контейнер алаңының ұзындығын  мына формуламен анықталады:

 

L = E_пл / e_c · l_c, м                                                                           (3.3);

 

Мұнда: e_c- контйенер-орын секторының сыйымдылығы (ереже бойынша ол контейнердің орналасуына сәйкес, контейнерлер алаңының ені бойынша орналасқан контейнерлердің екі еселі санына тең.

l_c- сектор ұзындығы (контейнердің ұзындығы мен енінің екі еселі мөлшеріне тең).

 

L_cк = F_конт / В_ск,м       (3.4)

 

L_cк = 2346,12 / 22,54 = 104,08 м.

 

Алаң ені тиеу-түсіру жолдарының орналасуына және кранның биіктелуіне  байланысты.

Ішкі орналасу бойынша контейнер  алаңының ені:

 

В_ск = L_пр – 2 · в_г, м                          (3.5)

 

Мұнда L_пр – ешкі кранның шарықтау биіктігі L_пр=  25 м;

в_г- контейнердің кранасты жол өсіне жақындау габариті; в_г =1,23 м.

 

В_ск = 25- 2 · 1,23= 22,54 м.

 

 

Контейнер алаңының қажетті ауданы мына өрнекпен сипатталады;

 

                 F_потр=L_ск* В_ск, м²                                                                      (3.6)

Мұнда: L_ск – контейнер алаңының ұзындығы;

В_ск  - контейнер алаңының ені;

 

 

3.2. Контейнер  алаңының мамандандырылуы.

 

Контейнерлік пункттің жұмыс технологиясы, оның жұмыс көлеміне ғана емес, формалау жоспары бойынша контейнерлердің тағайындалуына да тәуелді.

Формалау жоспары бойынша, контейнерлер алаңын мамандандыруды іске асыру мейлінше тиімдірек, өйткені  крандар жүрісі қысқарып жұмыс өнімділігі жоғарылап, контейнерлерді көздеген жерге дәл орналастырады.

Ірі көлемді қайта  өңделтін контейнерлер үшін, контейнер  пункттерінде бірнеше алаңдар болуы  мүмкін. Алдымен алаңдарда контейнерлердің  өңделуіне байланысты ірі тоннажды және орта тоннажды деп бөледі. Транзитті контейнер алаңдары транзиттітік және жергілікті контейнерлер болып бөлінеді.

Егер контейнерлер пункттерінде бірнеше алаңдар болса, онда оларды келіп жетуі мен жіберілуіне  байланысты контейнерлер мамандандырылады. Толық мамандандырылуда, бір контейнерлік алаңдарда, станциядағы жапсарлас жолдардың біреуін немесе тобын тағайындауды біріктіру қарастырылады.

Контейнерлердің жүктелген, бос, жергілікті және транзитті түрлеріне  сәйкес алаңдарда контейнер-орындар  мамандандырылады.

Келіп жеткен немесе жіберілуге дайын контейнерлерге арналған контейнер-орындарды телім деп, ал әр телім ішіндегі топты секция деп атайды.

Телімдер мен секциялар  белгілі бір жағдайға тағайындалған (тұрақты және қатаң мамандандыру) немесе ағымдағы қажеттілігіне сай  қолданылатын (ауыспалы немесе сусымалы мамандандыру) контейнерлер тобын сақтауға арналуы мүмкін. Мамандану жүйесіне крандардың жүрген жолы, вагондардың, автомобильдер мен контейнерлердің бос жүрісі тәуелді.

Телімдер мен секциялардың мамандандырылуы пайдалы, егер келтірілген шығындар, алдыңғыдан аз болса.

Е_уч^с £ Е_уч^ос;

 

Е_гр^с £ Е_уч^ос;

 

Е_пф^с £ Е_уч^ос,

Мұнда: Е_уч^с, Е_уч^ос-автомобиль клігімен тасымалданатын темір жол көлігімен жөнелтуді орындайтын контейнерлерді телімдерге бекітудің сәйкес келтірілген шығындар.

Е_гр^с- жүк қабылдаушы немесе олардың топтары бойынша секцияларды мамандандыруға дейінгі және кейінгі келтірілген сәйкес шығындар;

Е_пф^с- вагондарды контейнерлермен, контейнерлер тобымен және контейнерлер тобынсыз формалау жоспарын тағайындаудағы секцияларды бекітудің сәйкес келтірілген шығындары.

Жүк контейнерлер пункттерінде:

Контейнерлердің формалау жоспарын тағайындау бойынша секциялардың сырғанау мамандандырылуын қолдану, бірақ  оларды жүк қабылдаушылар бойынша  мамандандыруға болмайды.

Вагондардан түсірілетін  контейнерлер вагонға тиелетін контейнер-орынға жақынырақ орнатылады.

Тасымалдау мен жөнелтуге арналған контейнерлерді алаңның тік бағыттағы өсіне ұзыннан кез келген тәсілмен орналастыруға болады, өйткені орналасқан орнынна тәуелсіз олардың әрқайсысы алаңның барлық енінде болады, мысалы, келіп жеткен контейнер барлық кезде вагоннан автомобильге дейінгі жолды, ал жөнелтушіге бағытталған контейнер автомобильден вагонға дейінгі жолды жүріп өтеді. Бос тұрған контейнер-орындарын құрау керек, осылайша крандар жүрісі ең аз мөлшерде орындалады. Алаңға түсірілген контейнер-орынға орналастыру керек.

Егер сорттау пункттерінде бірнеше крандар жұмыс істесе, онда аудандардың қиылысқан жерінде  бір ауданнан екінші ауданға берілітін  контейнерлер үшін секциялар бөліну керек.

Жүк сорттау пункттерінде контейенер-орындардың мамандандырылуы, жергілікті және транзитті контейнерлердің тиеу мөлшері мен тағайындалу қуаты және жұмыс технологиясының арақатынасымен анықталады.

Ол тиімді, егер:

N_м^c ³ W N_тр^с

Егер жергілікті, жүктелген  және бос контейнерлерді жүктеу транзиттік W жоғары немесе оған тең. Қарсы жағдайда, контейнер-орындарын мамандандыру қажет емес.

Ол тиімді егер, жергілікті жүктелген және бос контейнерлерді тиеу транзиттік «ядродан» жоғары немесе оған тең-болса.

Оған қарсы жағдайда контейнер-орындарды мамандандыру шарт-емес.

Транзитті контейнерлерді тиеу-түсіру жолдарына жақынырақ  орналастыру қажет, сонда жүріс-тұрысы минималды болады.

 

 

4. Контейнер  алаңдарының қабілеттілігін қайта  өңдеуді және крандар санын  есептеу.

4.1. Қажетті кран санын  анықтау.

Контейнерлік пункттердегі механизация құрамы ретінде, әртүрлі  жүккөтерілігішті ешкі крандар қолданылады.

Контейнерлерді өңдеуге  арналған механизмдер саны мына формуламен анықталады:

Z_мех =N_ж^қ / (365- Т_р) · n_см · Q_пр,     мех                                         (4.1)

Мұнда:N_ж^қ  - контейнерлерді өңдеудің жылдық қосындысы, мынадай жолмен анықталады.

 

N_т^қ = К_д (N_ж^келу (2-a¢_n) + N_ж^дейін (2-a¢¢_о) + N_п (2-a¢_n)), конт              (4.2)

Мұнда: N_ж^келу, N_ж^жөнелт- бір жылда келіп жеткен және жөнелтілген контейнерлер саны.

 

N_ж^келг =n_конт^к · 365, конт                                                                (4.3)

 

N_ж^жөн = n_конт^жөн · 365, конт                                                               (4.4)

Мұнда: a¢_n, a¢¢_о –вагон –автомобиль және автомобиль-вагон жүктелуінің коэффициенттері.

a¢_n= 0.4, a¢¢_о=0.3;

 

N_ө –жыл бойы өңделген бос контейнерлер саны

N_кезек –контейнерлік пункттің жұмысының ауысым саны.

Q_өнд- контейнерлік операцияны өңдеудің нормасы ауысым үшін Q_өнд²⁰ = 80 76 тонн;

Т_жөн–тәулігіне, механизмдерді жөндеуге кеткен уақыт шығыны.

 

Z_мех²⁰ = 59261,4 / (365 - 20) ×2 × 80 = 1 мех.

 

Концелярлық бұйымдар:

 

 

Дәрі-дәрмек:

N_г^пр = 9 × 365 = 3285 конт;

 

Қант -рафинады:

N_г^пр = 6 × 365 = 2190 конт;

 

Қаптағы ұн:

N_г^пр = 7 × 365 = 2555 конт;

 

Тұрмыстық техника:

N_г^пр = 2 × 365 = 730 конт.

 

Жөнелтуі бойынша:

Ойыншықтар :

N_г^от = 10 × 365 = 3650 конт;

 

Қорапталған консервілер:

N_г^от = 7 × 365 = 2555 конт;

 

           Қаптағы тұз:

N_г^от = 12 × 365 = 4380 конт;

 

Пакеттегі тыңайтқыштар:

N_г^от = 8 × 365 = 2920 конт;

 

Станоктар:

N_г^от = 4 × 365 = 1460 конт.

 

Бос контейнерлер есебі:

N_конт^бос = N^жіб – N^келу = 14965 – 10585 = 4380 конт.

 

N_ж^п = 1,2 × (10585×(2–0,4)+14965×(2–0,3)+4380×(2-0,4)) = 59261,4 конт.

 

 

4.2. Контейнер пунктының қайта өңдеу мүмкіндіктер есебі.

 

Контейнер пунктының қайта өңдеу мүмкіндігін техникалық жабдықтау және технологиялық жұмыстары бойынша анықтайды. Осы жұмыстарды орындай отырып, бір тәуләкте келетін және жөнелтілетін нақты контейнерлер саны, яғни толық операциялар циклы кіреді. Қайта өңдеу ммүкіндіктер контейнердің ауданы мен механизациялық тиеу-түсіру жұмысының күші бойынша анықталады.

Кем дегенде осы екі  мән бойынша контецнерлер пунктының  қайта өңдеу жұмыстарының бар  болуын анықтайды. Егерде алаңдар бірнеше  болса, онда контейнер пунктының қайта өңдеу жұмыстары жекелеген қайта өңделген алаңдардан толығымен жинастырылады.

Темір жолмен келетін  және жөнелтілетін контецнерлерді ұйымдастыру, оларды автомобиль транспортымен кіргізу  және шығару жұмыстары қайта өңделетін  аудандардың сыйымдылығына байланысты болады.