Шымкент тасымалдау бөлімшесінің Ленгір станциясындағы жүктерді тиеу- түсіру бекетінің жұмыстарын кешенді механикаландыруды жетілдіру

Жұмыс ауысым басталған  кезде автомобильдер контейнерлермен автобазадан жүк иелеріне қайтарылады.

Ірі мекемелер мен  базаларда ЗАО «КТК» басшылығының рұқсатымен контейнерлер айналымы пункті ұйымдастырылады.

Мекемедегі айырбас  пункті автомобильдерден контейнерлерді тиеу-түсіру үшін механизация құралдарымен жабдықталған, автоподъездері бар контейнерлер алаңы ұсынады. Стансаның контейнерлік пунктінен айырбас пунктіне контейнерлерді кіргізу және оларды айырбас пукнтнен стансаға шығару жалпы пайдаланудағы атокөлктермен орындалады.

Механизация құралдраы мен қызмет көрсету персоналын мекеме өзі шығарады. Жеке жағдайларда, айырбас пунктінің келісім бойынша автокөлік ұйымдастыруының немесе темір жолының тиеу-түсіру машиналары қолданылады.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7.2. Контейнерлерді  тиеуді түсіруді және сорттаудағы  ұйымдастырудың жалпы принциптері.

 

Контейнерлерді тиеу, түсіру және сорттау кезінде мехиназмдер  жұмысы максималды бірлік тіреледі.

Жергілікті контейнерлердің  тиеу-түсіруі ереже бойынша тура вариантта орындалады; «вагон-автомобиль», «автомобиль-вагон» және тек қана бұл жағдайдың мүмкіндіксіздігі кезінде контейнерлерді алаңда орнатады.

Контейнерлерді вагоннан және автомобильден түсіру операциясында, крандар мен жүк түсірушілердің бос жүрісін қысқарту үшін, контейнерлерді вагондармен автомомбильдерге арту операцияларымен кезектеседі (екі еселенген операциялар).

Контейнерлердің краннан  көтерілу және түсіру биіктігін азайту үшін вагондарды жергілікті контейнерлермен  екі еселенген тиеу- түсіру жұмыстарын жүзеге асыру келесідей жалғасады. Вагоннан екі көршілес орналасқан вагонға жанаса тұрған контейнерлерді кезекпен түсіреді.

Сонан соң, контейнерді алаңнан көтеріп, екінші қатардағы вагонның жанына орналастырады (контейнер алаңынан санағанда).

Бірінші қатарда жанамадан  екінші орналасқан контейнерді вагоннан ағытады. Алаңнан көтеріп, контейнерді вагон жанамасының бірінші қатарына орнатады және тағы сол сияқты.

Жергілікті және транзитті  контейнерлермен жүктелген вагондар контейнерлік пунктте келіп түскенде, алдымен әрбір вагоннан жергілікті немесе кешенделген транзиттік контейнерлерді вагоннан вагонға қайта қояды. Енді, қалған жергілікті және кешенделген тарнзиттік контейнерлерді берілген берілуде түсіреді де, вагондарды алаңда болған контейнерлер жинағымен толық тиейді.

Алаңның жеткіліксіз  сыйымдылығы кезінде, ауданнан ауданға берілуге жататын контейнерлер, алғашында рейсте бір кранның жұмыс ауданынан, басқасының жұмыс ауданына крандармен орын ауыстыруды арқылы сәйкес алаң немесе орнына оранатылады.

Кранның алғашқы рейсінде транзиттік контейнерлерді алаңға немесе вагонға құру арқылы қарсы бағытта орын ауыстырады. Сонан соң рейстер, сорттау аяқталғанша қайталанады. Контейнерлік пунктте бірнеше алаңның бар болуы кезінде, транзиттік контейнерлерді тағайындауларға сәйкес бір алаңнан берілуі автомобильдермен жүзеге асырылады.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7.3. Контейнерлердің контейнер  алаңдарына түсірулуі.

 

 

Телефон арқылы маневрлік диспетчерден вагондардың контейнер алаңына  берілуі туралы хабарламаны алып, бас қабылдап-тапсырушы сұраныс  бойынша «Түсіру жоспарын» жасап, сол бойынша вагондарды түсіруді жүзеге асырады.

Контейнерлерді вагондардан түсіру контейнерлерді тексерушінің қатысуымен қабылдап-жөнелтушінің бұйрығыменжүзеге асырылады. Кран жүргізушісі контейнерлерді вагоннан көтергенде, тексеруші мен  қабылдап жөнелтуші контейнердің төменгі  жағына (астыңғы раманы, еден тақталарын, еденасты балкаларын, швеллерлер жайын) контейнерлерден қауіпсіз қашықтықта тұрып (көтерілген контейнерден екі метр қашықтықта) байқау жасайды. Одан соң ары байқау жасау үшін қабылдап жөнелтуші кран машинистіне, контейнерді темір жол бағытынмен алғашқы бос орынға немесе жүргінші бөлігінің жиегіне арашасыз орналастыруға бұйрық береді.

Контейнерлерді тексеруші  техникалық жағдайда есіктермен бекітпе  құрылғыларына ерекше назар аударады. Қабылдап жөнелтуші контейнердегі  номерді түсіру жоспарындағы номермен салыстырады, пломбыларды тексеруге аса назар аударады, тексеру аяқталған соң контейнер алаңға орнатылады. Қабылдап-жөнелтуші контейнердің алаңда орнатылады, түсіру жоспарын жасайды.

Түсіру кезінде пломбының контейнерді  зақымдалған пломбымен немесе накладнойдағымен сәйкес келмейтін пломбымен, сонымен қатар техникалық ақаулы (егер ақау жүкті бұзатындай дәрежеде болса) анықталған жағдайда ол контейнерді түсіру тоқтатылып, темір жол стансасының өкілдерімен милиция шақырылады. Станса жұмысшылары ақауды жойып, сәйкес акттер жасайды: жалпы формадағы акт, контейнердің техникалық жағдайы туралы акт, қажет жағдайда жүктің барлығына тексеріледі.

Пломбысыз контейнерлерді түсініксіз белгілермен пломбылар жұлынған, бірақ техникалық ақаусыз болса стансаның бақылаушы пломбысымен пломбыланады. Нәтижесінде мұндай контейнерлердегі жүк комиссиялы тексеріледі. Қажет жағдайда, техникалық ақауы бар контейнерлерден, жүк ақаусызға қайта жүктеледі. Бір уақытта жүкті комиссиялық тексеру жүргізіді.контейнер АТЭС пломбысымен пломбыланады. Коммерциялық немесе техникалық ақау белгілері бар контейнерлерге темір жол накладнойы жол ведомостінен бөлініп, комиссялық тексеруге дейін қабылдап-жөнелушіде қалады да, ал жол ведомосты тауарлық конторға өткізіледі.

Бұл контейнер 4-формалы тауарлы техникалық накладнойға печатымен бірге тауарлық кассир барлық данасына «жүктің есептеп тапсыру» штампымен қойып береді.

ВЧД тексерушісі сыртқы байқау бойынша  контейнерредің келсі жүктелуіне жарамдылығын анықтайды. Сонымен қатар контейнердің қиыр Сібірге және экспортқа жөнелтуіне шыдамдылығын тексереді (ірі тоннажды).

Байқаудың қорытындысын тексеруші  ВУ-15К байқау кітабында, ал қабылдап-жөнелтуші  –түсіру жоспарына жазады.

Тиеу жұмысы ең соңғы контейнер  тиелген соң аяқталады да, қабялдап жөнелтуші түсіру жоспарын қол қояды.

Түсіру аяқталған кезде қабылдап-жөнелтуші  ЭЕМ-ге процесте көрсетілген сәйкессіздіктер  туралы ақпаратты енігзеді.сонымен  қатар, әрбір контейнердің алаңда орналастырылған  орнын және контейнерлердің алаңға түсірулуі М5 макеті бойынша контейнерлердің жүктелу жарамдылығ көрсеткіш жайлы ақпараттарды.

Осы ақпараттар негізінде  келіп жету туралы вагон қағазының  тізімі құрастырылады, ол номерсіз контейнерлердің  айналымын есептеу үшін қолданылады.

Накладнойлар мен жол  ведомосттары вагондық қағаздардан  бөлініп АТЭС тауарлық кеңсеге тапсырылады.

Ауысым соңында қабылдап-жөнелтуші  келіп-жету бойынша вагондық қағаздарды рәсімдеп, түсірудің басталу және аяқталу уақытын көрсетіп, қол қояды және вагондық қағаздың келесі бетіне қабылдап-жөнелтуші контейнерлердің вагонда орналасу сұлбасының штампын қояды (контейнер номерінің көрсетіледі). Содан кейін, вагондық қағаздар, АТЭС актіздеу тобына өткізіледі.

 

 

 

 

 

 

 

7.4. келіп жету  бойынша, АТЭС тауарлық кеңсесінде құжаттарды өңдеу.

 

Қабылдап-жөнелтушіден тасымалдау құжаттарын алған соң, «контейнерлердің келіп-жетуі» М6макеті бойынша тауарлық кассир ЭЕМ-ге ақпарат енгізеді. М6 макеті бойынша іс-әрекет реті және мазмұны  қосымшада көрсетіледі.

Бұл ақпарат, ауысым аяқталғанда  орнатылған форма бойынша, жылдам басу қондырғысында терілетін келіп  жету кітабы ЭЕМ-де құрастыруға енгізіледі.

Дисплей экранында тасымалдау төлемақылары шығып тұрады. (темір  жол тарифі). Тауарлық кассир тасымалдау төлемақыларын, тасымалдау құжаттарына енгізеді, егер ол онда көрстілген болмаса.

Ақпаратты ЭЕМ-ге енгізумен  қатар форма 4 бойынша тауарлы-көліктік накладной қоса теріледі:

-жүргізушінің жол  қағазына накладной;

-ТТН түбіртегі;

-беруді пунктте қайтаруға  арналған ТТН көшірмесі;

-жүкқабылдаушысына тапсырылатын  ТТН талоны.

 

ТТН-да автоматты түрде  келесі ақпарат теріледі: контейнер  номері, накладной номері. ТТН-номері, келсім шарт номері, тұрақты жеткізудің мекен-жайы, жүкқабылдаушының телефон  номері, контейнердің алаңындағы орналасуы және контейнердің техникалық жағдайының көрсеткіші.

Тауарлық кассир ЭЕМ-де есептелген тарифтік сомасы бар құжаттардағы темір жол тарифінің есептеулуінің  дұрыстығын тексеріп, темір жол накладнойымен  жол ведомостіне сәйкес түзетулер  енгізіп, күнтізбелік шатмпы қояды. Жол ведомосты темір жол накладнойынан бөлініп, ЭЕМ-ге енгізілген ақпараттар негізінде берілген ФДУ-91 жүгі туралы есеп құрылады, оған сәйкес жол ведомості алынады. Келесі күні таңертең есеп УРТК-ға жіберіледі, ТЖ накладнойы, ТТН-нің 4 депосымен бірге, жүктің келіп жетуі туралы жүк қабылдаушыларды ақпараттандыратын ақпараттар тобына тапсырылады, қалалық телефон байланысы жоқ жүкқабылдаушыларға, жүктің олардың мекен-жайына келгені туралы жүк, телеграфтық хабарлама жіберіледі. Дәрілік жеткізілу мекен-жайы мен жұмыс режимі ТТН-ға жазылады. Ақпаратты және ақпарат берілген мерзімді қабылдаған жүк қабылдаушы жауапты тұлғаның фамилиясы да көрсетіледі. ТЖ накладнойы толық рәсімделген ТТН-мен бірге, шығару және жүктеуге берілген бос көп құжаттарды тапсыру кітабына, диспетчерлік қол қоюға беріледі.

Шығару өлшемі бойынша  АТЭС диспетчерлігіндегі тауарлық кассир, МЭ «Контейнерді шығару» макеті бойынша  ТТН түбіртегінен ЭЕМ-ге ақпарат енгізеді.

Осы ақпарат негізінде  ЭЕМ-ді жүк қабылдаушылармен есептесуге арналған:                 және контейнерлерде жүк тасымалдаудағы кіріспе есеп беруді құрастыру. Келісмшарттың әрбір номері үшін, контейнерлерде жүкті тасымалдауды негізгі жиынтығы көрсетеді. Келісімшарт номерінің өсуі бойынша реттелген, жүқабылдаушының жүкті қабылдағаны туралы тілхаты ТТН көшірмесімен бірге АТЭС-ке қайта келген соң, бұл дана ТТН түбіртегіне және келіп жету кітабында сәйкес алынып, жүктің қабылдау мерзімінде қойылады. Тауарлық кассир ТТН көшірмесіне құжаттың дұрыс емес рәсімделулерін белгілеп, (қызыл қаламмен немесе қара сиямен жазылады) автомобиль мен контейнерлердің нормадан тыс тұрақтауы мен құжаттарды қате рәсімдеуі үшін айыппұл дың автоматты есептеулері үшін қажетті ақпаратты ЭЕМ-ге енгізеді. Егер контейнер сенімхат бойынша беріосе, онда тұрақтаған орын саны да енгізіледі. Бұл берілген ақпарат негізінде ЭЕМ-де айыппұл бойынша есеп беру құрылады.

ТТН-ның түбіртегі  мен көшірмесі ТТН номерінің  өсуі реті бойынша алынып, тауардың кеңсесінің архивінде сақталады.

 

 

 

 

 

 

 

7.5. Контейнерлерді кіргізу

 

Айырбас пунктінен жүктелген  контейнерді стансаға кіргізу кезінде, жүргіуші диспетчерге рәсімделген  терім жол накладнойын және жол  ведомостын және ТТН форма1 көрсетеді, ал өзінің қабылдауындағы жүктелген  контейнерлерді кіргізуде ТТН форма 5 және ТТН форма 5А жүктеу тапсырмаларын орындауды тексеру үшін, тасымалдау құжаттарын жинақтайды. Сонан соң жүргізуші контейнерді қабылдап-жөнелтушіге өткізу үшін контейнерлер алаңына кіргізеді.

Қабылдап-жөнелтуші іс жүзіндегі контейнер номерінің  құжаттарындағы жазбамен сәйкес келтініне көз жеткізілуі керек, ТТН-да жүкжөнелтуші штампының бар болуын тексеруі және пломбыны қарап, құжаттармен сәйкес тексеруі тиіс.

ТТН-ға штамп қойылып, контейнердің қаралғаны және пломбының  номері құжатқа сәйкес келуі туралы белгі жасалады. Егер құжаттарда жүкжөнелтушінің штампы болмаса, контейнер қайтарылады.

Осы уақытта ВЧД тексерушісі  ТТН-ға «контейнер-жарамсыз» штампын  қояды. Ақау байқалған жағдайда оны  жою үшін немесе басқа контейнерге  қайта тиеу үшін контейнер жүкжөнелтушіге қайтарылады. Егер контейнер техникалық жөнделген болса, ВЧД тексерушісі ТТН-ға контейнердің жарамдылығы туралы штамп қойылады.

Жүктелген контейнерлердің  кіргізу жағдайларында жүкжөнелтушінің  жөндеу құралдарымен жүкті тасымалдауға арналған контейнерлердің жарамдылығын растайтын бақылау талондарының накладнойдан бөліп, ТТН рұқсат қағазымен бірге сақтайды. (форма 1,5 және 5А).

Контейнердің техникалық және коммерциялық қатынаста ақаусыз  екеніне көз жеткен соң, АТЭС қабылдап-жөнелтушісі  кран жүргізушісіне контейнерді машинадан түсіруге бұйрық береді, темір жол накладнойына контейнерді қабылдағанын растайды. Контейнерлерді өзіндік қабылдауды кіргізу кезінде накладнойлар мен ТТН форма 5-тің барлық даналарын қабылдап тапсырушы жүргізушіге АТЭС диспетчерлігі арқылы оларды тауарлық   кассаға тапсыруы үшін қайтарады. Тауарлық кассир құжатты қабылдаумен бір уақытта тексеру жүргізеді:

-контейнерді қабылдауға рұқсаттың бар болуы;

-накладнойды құрудың  дұрыстығы;

-контейнерлерді қабылдауда  АТЭС қабылдап-тапсырушының белгісінің  бар болуы;

-ТТН-ды рәсімдеу туралығы;

 

Вагондарға артылған контейнерлерге тасымалдау құжаттың өңделуінің тездетілуі үшін, қабылдап-тапсырушы  темір жол накладнойына «СР» белгісін қояды. Бұл құжаттар бірінші кезекте  өңделуі тиіс.

ТЖ жөнелтушінің номерлену  кітабымен сәйкес, тасымалдау құжаттарының жинағында тауарлық кассир темір жол накладнойына номер қойылады және М4 макеті бойынша ЭЕМ-ге контейнерлерді кіргізу жайлы ақпаратты енгізеді.