Технологический расчет станций технического обслуживания
Курсовая работа, 17 Октября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Особенность расчета станции технического обслуживания (СТО) от автотранспортного предприятия состоит в том, что заезды на СТО носят вероятностный характер. Для СТО программа по всем видам технического воздействия является случайной величиной, и определяется числом заездов или обслуживаемыми автомобилями на станции в течение года.
Производственная программа для городских СТО характеризуется числом условно-комплексно обслуживаемых автомобилей в год.
Структура технологического расчета включает следующие этапы:
– выбор исходных данных;
– выбор перечня услуг, выполняемых станцией;
– расчет годовых объемов работ;
– расчет числа рабочих;
Файлы: 1 файл
Расчет СТО.docx
— 2.02 Мб (Скачать файл)
Примечания. 1. Ширина внутренних проездов определена из условия въезда подвижного состава на рабочие посты передним ходом.
2. Для нормативов, приведенных дробью, в числителе указана ширина проезда при условии выезда задним ходом; в знаменателе - при выезде передним ходом.
3.
Для канавных постов ширина
внутренних проездов
4.
Дополнительный маневр
5.
Ширину внутренних проездов
Приложение 2
Ширина внутригаражного проезда при въезде и выезде для хранения подвижного состава
Типы и модели подвижного состава |
Ширина внутреннего проезда, м | ||||||||||||
машино-места хранения в помещении при установке подвижного состава |
машино-места хранения на открытой площадке при установке подвижного состава | ||||||||||||
передним ходом |
задним ходом |
передним ходом |
задним ходом | ||||||||||
без дополни- тельного маневра |
с дополни- тельным маневром |
без дополни- тельного маневра |
без дополни- тельного маневра |
с дополни- тельным маневром |
без дополни- тельного маневра | ||||||||
Угол установки подвижного состава к оси проезда | |||||||||||||
45° |
60° |
90° |
45° |
60° |
90° |
45° |
60° |
90° |
90° |
45° |
60° |
90° | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
Автомобили легковые |
|||||||||||||
особо малого класса малого класса среднего класса |
2,7
2,9 3,7 |
4,5
4,8 5,4 |
6,1
6,4 7,7 |
3,5
3,6 4,7 |
4,0
4,1 4,8 |
5,3
5,5 6,1 |
3,0
3,2 4,0 |
4,4
4,7 5,6 |
8,5
8,6 9,6 |
6,3
6,5 7,3 |
3,6
3,9 4,3 |
4,0
4,2 4,9 |
5,3
5,6 6,1 |
Автобусы |
|||||||||||||
особо малого класса малого класса большого класса особо большого класса |
3,8
5,0 7,0 - |
5,8
8,2 10,4 - |
7,8
10,5 12,8 - |
4,8
5,5 7,7 - |
5,2
6,8 8,9 - |
6,5
9,0 11,6 - |
4,1
5,0 7,1 9,7 8,7 |
5,5
8,2 10,6 13,2 10,7 |
10,1
13,9 14,0 15,2 12,2 |
8,0
10,8 13,1 - |
5,1
5,9 7,9 - |
5,6
7,0 9,1 - |
6,4
10,0 11,4 12,0 |
Примечания. 1. Для нормативов, приведенных дробью, в числителе указана ширина проезда при условии выезда задним ходом, в знаменателе - при выезде передним ходом.
2.
Дополнительный маневр
Приложение 3
Основные технические показатели автомобильных дорог общей сети
(по СНиП 2.05.02-85)
Показатели |
Категории | ||||
I-а |
I-б, II |
III |
IV |
V | |
Расчетная интенсивность движения транспортных единиц в сутки, авт./сут |
Св.7000 |
Св. 7000; Св. 3000 до 7000 − II |
Св. 1000 до 3000 |
Св. 100 до 1000 |
До 100 |
Приведенная к легковому автомобилю, авт./сут |
Св. 14000 |
Св. 14000; Св. 6000 до 14000 − II |
Св. 2000 до 6000 |
Св. 200 до 2000 |
До 200 |
Расчетная скорость движения, км/ч |
150 (120;80) (пересеченная местность, горна |
120 (100; 60) |
100 (80; 50) |
80 (60; 40) |
60 (40; 30) |
Число полос движения |
4; 6; 8 |
4; 6; 8; 2− II |
2 |
2 |
1 |
Ширина полосы движения, м |
3,75 |
3,75 |
3,5 |
3 |
------- |
Фактическая ширина проезжей части, м |
более 7,4 |
более 7,4 |
6,9-7,4 |
5,8-6,8 |
до 5,6 |
Наибольшие продольные уклоны i, % |
3 (4; 6) (пересеченная местность, горна |
4 (5; 7) |
5 (6; 8) |
6 (7; 9) |
7 (9; 10) |
Наименьшая расчетная | |||||
Для остановки |
300 (250; 200) |
250 (200; 85) |
200 (150; 75) |
150 (85; 55) |
85 (55; 45) |
Встречного автомобиля |
----(450; 350) |
450 (350; 170) |
350 (250; 150) |
250 (170; 110) |
170 (110; 90) |
Наименьшие радиусы кривых, м: | |||||
В плане |
1200 (1000)(800; 250) |
800(600)(600; 125) |
600 (400)(300; 100) |
300 (250)(150; 60) |
150 (60; 30) |
Примечание: Пересеченная местность – земли, прорезанные часто чередующимися глубокими долинами, с разницей отметок долин и водоразделов более 50 м на расстояние свыше 0,5 км, с боковыми глубокими оврагами с неустойчивыми склонами.
Расчетная интенсивность в транспортных единицах принимается в случаях, когда легковые автомобили составляют менее 30 % общего транспортного потока.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Афанасьев А. Л. Гаражи и СТО. – М.: Транспорт, 1985. - 285 с.
- Балихин В.В. Ремонт машин и оборудования лесозаготовительных предприятий: Учебное пособие. - Л: ЛТА, 1990.- 108с.
- BCH 01-89 «Ведомственные строительные нормы. Предприятия по обслуживанию автомобилей». – М.: Минавтотранс, 1990 г. – 52 с.
- ГОСТ 21.101-97 «Основные требования к проектной и рабочей документации». – М.: Издательство стандартов, 1997. – 41 с.
- ГОСТ 21.204-93 «Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта». – М.: Издательство стандартов, 1993. – 18 с.
- ГОСТ 21.508-93 «Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов». – М.: Стандартинформ, 2008. – 29 с.
- ГОСТ Р 21.1101-2009 «Основные требования к проектной и рабочей документации». – М.: Стандартинформ, 2010. – 55 с.
- ГОСТ Р 21.1501-92 «Правила выполнения архитектурно-строительных чертежей». – М.: Издательство стандартов, 1993. – 40 с.
- Избранные труды. Эффективность автомобильных транспортных средств и транспортной энергетики/ Д.П. Великанов. – М.: Наука, 1989. – 199 с.
- Кутухтин Е.Г., Коробков В.А. Конструкции промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений. – М.: Архитектура-С, 2007. – 272 с.
- Лебедев Г.С. Особенности проектирования предприятий автомобильного транспорта на этапе экономических реформ: Учеб. пособие. – Воронеж: Воронеж. гос. лесотехн. акад., 1997. – 131 с.
- Марков О.Д. Станции технического обслуживания автомобилей. – К.: Кондор, 2008. – 536 с.
- Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. – М.: ИД «Академия», 2007. – 224 с.
- Металлические конструкции. В 3 т. Т. 2. Стальные конструкции зданий и сооружений (справочник проектировщика) / Под ред. В.В. Кузнецова. – М.: изд-во АСВ, 1998. – 512 с.
- Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.
- НИИАТ. Краткий автомобильный справочник.– М.: Транспорт, 1985. – 220с.
- ОНТП-01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта». Росавтотранс, М.: Гипроавтотранс. – 184 с.
- ОНТП-02-86 «Общесоюзные нормы технологического проектирования авторемонтных предприятий». – М.: Минавтотранс. 1986г. – 68 с.
- Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1988. – 78 с.
- ПОТ РМ-027-2003 «Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте». – М.: НЦ ЭНАС, 2003. – 168 с.
- Производственная база автомобильного транспорта: Состояние и перспективы / Е. С. Кузнецов, И. П. Курников М.: Транспорт, 1988. – 230 с.
- Р3112194-0366-03 «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте». – М.: Проспект, 2004. – 79 с.
- РД 3112199-1085-02 «Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств». – М.: Научный центр ''Технический уровень и безопасность транспортных средств'' Федерального государственного унитарного предприятия ''Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта НИИАТ'', 2002. – 26 с.
- Российская автотранспортная энциклопедия : практические рекомендации и нормативная база: справ. и науч.- практ. пособие для спец. отрасли «Автомобильный транспорт» в 3-х томах / гл. науч. ред. В.Н.Луканин; М-во автомоб. транспорта России, Междунар. центр труда.- М.: [Б.и.], 1998-2000. Т.1. –1998.- 560 с. Т.2. – 1998. – 590 с. Т.3. - 2000. – 456 с.
- СНиП 11-01-95 «Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений». – М.: Центринвестпроект, 1995. – 14 с.
- СНиП 2.09.04-87 «Административные и бытовые здания». – М.: ГП ЦПП, 1995. – 28 с.
- СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей». – М.: ДЕАН, 2002. – 32 с.
- СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение». – М.: Издательство стандартов, 1995. – 32 с.
- СНиП 31-03-2001 «Производственные здания». – М.: ДЕАН, 2005. – 32 с.
- СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование» – М.: ДЕАН, 2010. – 144 с.
- Табель гаражного и технологического оборудования для автотранспортных предприятий различной мощности. – М.: Изд-во Центроргтрудавтотранс, 2000. – 93 с.
- Тарасов В.В. Сарбаев В.И. Техническая эксплуатация автранспотных средств. Выбор стратегии и организации управления/ Под общ. ред. В.В. Тарасова. – М.: Компания ''Автополис-плюс'', 2004. – 208 с.
- Теличенко В.И. Технология возведения зданий и сооружений / В.И. Теличенко, О.М. Терентьев, А.А. Лапидус – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 2004. –\ 446 с.
- Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Под. ред. Г.В. Крамаренко. – М.: Транспорт, 1983. – 488 с.
- Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Под. ред. Е.С. Кузнецова.– М.: Транспорт, 1991. – 413 с.
- Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Кн.2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: учебное пособие. – М.: ИД «Форум» ИНФРА-М, 2008. – 256 с.
- Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие. – М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2008 – 240 с.
- Управление автосервисом: Учебное пособие для вузов / Под общ. ред. Л. Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004. – 320 с.
- Фастовцев Г. <sp