Совершенствование организационной струкиуры

Для лучшего функционирования предприятия я предлагаю осуществить  реорганизацию. Линейно-функциональную структуру управления следует заменить функциональной структурой.

Функциональная  организационная структура основана на создании подразделений для выполнения определённых функций на всех уровнях  управления. К таким функциям относят  исследования, производство, сбыт, маркетинг  и т.д. Здесь с помощью директивного руководства могут быть соединены  иерархически нижние звенья управления с различными более высокими звеньями управления. Передача поручений, указаний и сообщений осуществляется в  зависимости от вида поставленной задачи.

Например, рабочий  в цехе получает поручения не от одного человека (мастера), а от нескольких штатных единиц, т.е. действует принцип  многократной подчинённости. Поэтому  такую организационную структуру  называют многолинейной.

Функциональная  структура управления производством  нацелена на выполнение постоянно повторяющихся  рутинных задач, не требующих оперативного принятия решений. Функциональные службы обычно имеют в своём составе  специалистов высокой квалификации, выполняющих в зависимости от возложенных на них задач конкретные виды деятельности.

К преимуществам  такой структуры можно отнести:

• Сокращение звеньев согласования
• Уменьшение дублирования работ
• Укрепление вертикальных связей и усиление контроля за деятельностью нижестоящих уровней
• Высокая компетентность специалистов, отвечающих за выполнение конкретных функций

К недостаткам:

• Неоднозначное распределение ответственности
• Затруднённая коммуникация
• Длительная процедура принятия решений
• Возникновение конфликтов из-за несогласия с директивами, так как каждый функциональный руководитель ставит свои вопросы на первое место

Схема функциональной организационной структуры представлена на рис.10.

 

Рис.10. Функциональная организационная структура

 

Если конкретно  разбирать изменения, которые необходимо ввести в организационную структуру, то это в первую очередь создание новых должностей руководящего аппарата. А именно :

• Коммерческий директор 
• Технический директор 
• Директор по перевозкам

Также необходимо упразднить некоторые должности, а  именно:

• Главный инженер
• Главный бухгалтер
• Заместитель директора по перевозкам

На вновь  созданные места будут поставлены сотрудники с упраздненных должностей соответственно.

Преимущество  данной схемы организационной структуры  в том, что теперь функциональные руководители сами будут решать вопросы по подчиненным им отделам, следить за их работой. Директор освобожден от постоянного дублирования работ своих подчиненных.

 Также  автобусному парку можно перенять  опыт новополоцких коллег и отказаться от продажи билетов кондукторами на городских маршрутах. Этот шаг сокращения штата приведет к освобождению денежных средств для нужд предприятия.

Всего городских  маршрутов – 16. На каждый маршрут  необходимо 2 кондуктора(посменная работа). Суммарное количество кондукторов на всех городских маршрутах – 32.

Т.к. при таком  изменении билеты будут продаваться  на остановках и у водителей, то необходимо наладить работу службы контроллеров. Мотивацией для работников послужит повышение заработной платы.

 

При изучении бизнес-плана  было выявлено, что акционерами филиала  являются :

• Государство (51% акций филиала)
• Работники (49% акций филиала)

На мой взгляд это неправильное распределение акций, т.к. то, что работники филиала являются и его акционерами не приносит никакой пользы и выгоды. При данном финансовом состоянии филиала необходимо провести мероприятия, направленные на продажу акций филиала в частные руки. Это приведет к притоку денежных средств для предприятия, что позволит закрыть кредиторскую задолженность и провести ремонтные работы по всему филиалу.

Все предложенные мероприятия являются важным шагом не только на пути финансового оздоровления предприятия, но и нормализации его работы в целом.

Далее необходимо рассчитать экономический эффект от проведенных мероприятий.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.4 Расчет экономического эффекта

Важным аспектом оценки эффективности управления является определение эффективности мер, направленных на совершенствование  структуры управления. Предложенные мероприятия по совершенствованию  структуры управления направлены на повышение эффективности функционирования предприятия, в том числе и  улучшение экономических параметров производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

 

1)Расчет экономической эффективности от мероприятий по сокращению численности работников аппарата управления.

 

 Необходимые  данные для расчета представлены  в таблице 13:

 

Таблица 5.

Исходные данные для мероприятий по сокращению численности  персонала филиала «Автобусный парк №2 г.Полоцка»

Наименование	Количество
1. Численность  рабочих и служащих, высвобождаемых  в результате предлагаемого мероприятия,  чел.	32
2. Среднемесячная  заработная плата одного работника  по группе высвобождаемых, руб.	898 263
3. Отчисления  во внебюджетные фонды на одного  работника, руб.	314 392,05
4. Расчетная численность  промышленно-производственного персонала,  чел.	613

 

Расчет экономического эффекта производится в несколько  этапов:

1. Экономия по  фонду оплаты труда составит:

Эфот = 898 263*32*12 = 344 932 992 руб.

За год экономия по фонду оплаты труда составит 344 932 992 рублей.

2. Экономия по  расходам на взносы во внебюджетные  фонды:

Эстрах = 898,263*32*12 = 344 932,992 руб.

Эфсзн = 314392,05*32*12=120 726 547,2 руб.

Суммарный экономический  эффект от сокращения штата составляет

121 071 480,192 рублей(в год).

3. Прирост производительности по предприятию в % рассчитывается по формуле:

 

 

 

где Чс – численность работников, высвобожденных в результате предложенного мероприятия,

Чппп – расчетная численность промышленно-производственного персонала предприятия:

 

Также необходимо уточнить, что прибавку в размере 10 процентов от заработной платы  будут получать следующие сотрудники:

- контроллеры

- водители(за продажу билетов)

 

2) Расчет максимальной прибыли, которую филиал может получить от продажи акций.

 

Для того, чтобы узнать, какую сумму филиал получит в случае продажи акций – нам необходимо знать общую сумму уставного капитала.

Размер уставного  капитала составляет 16 973 000 000 рублей. Для погашения части кредиторской задолженности филиал может реализовать до 10% акций. Возможна передача акций компании в счет уплаты долга.

Расчет прибыли  от продажи акций:

V = 16 973 000 000*0,1 = 1 697 300 000 рублей.

Шаг продажи акций  в частные руки имеет свое обоснование. Поддержка от сторонних акционеров была бы очень полезна филиалу. К примеру при продаже акций крупным заводам полоцкого региона(например ОАО «Нафтан»), то у филиала «Автобусный парк №2 г.Полоцка» будут возможности получать поддержку не только в финансовом выражении, но и в техническом, топливном и т.д., что необходимо, ввиду сильного износа оборудования и высоких цен на топливо в стране.

Взамен на поддержку  со стороны потенциальных покупателей  акций филиал «Автопарк №2 г.Полоцка» мог бы предложить льготы, бесплатные услуги и т.д.

 

3) Построение схемы новой организационной структуры управления

 

Схема новой организационной  структуры филиала «Автобусный  парк №2 г.Полоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс» представлена на рис.11:

 

Рис.11  Новая организационная  структура филиала «Автобусный  парк №2 г.Полоцка»

 

Данные мероприятия  позволят ускорить принятия решений, уменьшить  число дублирования работ.

В штатное расписание организации будут введены соответствующие  изменения.

Вывод: Анализируя данные расчётов, видно, что за счет сокращения численности работников снизился фонд заработной платы на 344 932 992 рублей, что в свою очередь повлечёт экономию денежных средств предприятия. Положительными показателями для деятельности предприятия являются прирост производительности по предприятию, – что составляет 5,5%, и экономия по расходам на взносы во внебюджетные фонды за год – 121 071 480,192 руб. Сумма прибыли от продажи акций может составить 1 697 300 000 руб., что почти на половину покроет кредиторскую задолженность предприятия.

Таким образом, можно  с уверенностью сказать, что предложенные рекомендации будут способствовать не только совершенствованию организационной структуры филиала «Автобусный парк №2 г.Полоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс», но и улучшению его функционирования и финансового состояния в целом.

 

 

 

Заключение

 

Для каждой организации  существует наилучшая и только ей присущая организационная структура  управления. Любая организация имеет  особенности использования технологического оборудования, профессионализма и личностных качеств персонала, порядков и традиций между работниками по вертикали  и горизонтали, поэтому при ее построении необходимо учитывать условия, в которых ей предстоит функционировать.

В процессе совершенствования  структуры управления организации  выделяют три этапа: анализ действующей  организационной структуры, совершенствование  организационной структуры, оценка эффективности предлагаемой структуры  управления.

Практическая  значимость исследования состоит в  том, что предложенные научные положения  и классификация организационных  структур управления могут быть использованы на предприятии с целью повышения  его эффективности.

В соответствии с поставленными целями, в данной работе были решены все задачи исследования.

По результатам  анализа хозяйственной деятельности Муниципального унитарного предприятия  «Излучинское многопрофильное коммунальное хозяйство», можно сделать вывод, что финансово-хозяйственная деятельность предприятия имеет положительную динамику развития.

Развитие предприятия  зависит от многих факторов, наиболее важными из которых являются профессионализм  работников и структура управления, поэтому в работе проведен анализ эффективности организационной  структуры управления предприятия.

На данном этапе  организационная структура МУП  «ИМКХ» представляет линейно-функциональную структуру управления.

В результате анализа  действующей организационной структуры  управления можно сделать следующие  выводы:

– преобладание проблем, связанных, прежде всего, с  дублированием функций и неравномерной  нагрузкой по исполнению управленческих и организационных обязанностей и ответственности ведущими специалистами, т.к. каждое подразделение планирует  свою деятельность исходя из собственных  предположений, ориентируясь на прошлый  опыт. Отсюда, слабая достоверность  информации и некачественное принятие управленческих решений;

– преобладание оперативных проблем («текучки») в  работе руководителей практически  всех подразделений, отсутствие единого  «генерального плана действий»  в целом приводит к малой гибкости и невозможности своевременного и адекватного реагирования на изменения рыночной среды;

– существующая система распределения полномочий направлена в основном на оперативную  работу и не позволяет перейти  к стратегическому управлению;

Таким образом, рассмотренное  выше позволяет утверждать, что для  поиска новых возможностей в конкурентной борьбе и обеспечения на этой основе перспективной выживаемости, руководству необходимо пересмотреть систему управления предприятием, выдвигая на первый план решение проблемы обеспеченности структуры управления оперативным движением информации, эффективности принятия и реализации управленческих решений и функционирования предприятия в рамках выбранной стратегии.

По результатам  исследования организационной структуры  филиала «Автобусный парк №2 г.Полоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс» можно порекомендовать в качестве мероприятия по совершенствованию структуры управления организацией ввести информационно-аналитический отдел и разработать положение о данном подразделении.