Совершенствование управления деятельности маркетинговой службы

Ориентация  транспортно-экспедиционных компаний на требования потребителей предопределяет необходимость уделять повышенное внимание формированию и реализации комплекса дополнительных услуг. Решение подобной задачи в деятельности транспортно-экспедиционных компаний может быть осуществлено посредством развития логистического сервиса²³.

Эффективность и целесообразность предлагаемого  логистического сервиса определяются результатами маркетинговой деятельности. И наоборот, неэффективность предлагаемого  сервиса является побудительным мотивом к осуществлению маркетинговой деятельности. Таким образом, маркетинг и логистика выступают взаимосвязанными категориями, влияющими на поведение компании.

Важнейшим элементом  внешней среды предприятия являются  конкуренты ООО «Шпарманн».

Американский  маркетолог Дж. Пилдич подчеркивает, что  «знать своих конкурентов, значит не жалея времени и сил, скрупулезно  изучать их, изучать их стратегии  в отношении разных товаров, их маркетинг, их систему распределения, производство, политику цен и другое. Конкуренты создают критерии, которые нам  необходимо превзойти. ...Сосредотачивайтесь на своих заказчиках, но в полглаза присматривайте за конкурентами»²⁴.

Для того чтобы  провести анализ рынка транспортных услуг, необходимо разделить транспортно-экспедиционную и транспортно-экспедиторскую деятельность.

Последняя, предполагает необходимость сопровождения груза экспедитором, то есть лицом ответственным за сохранность груза. Экспедиторская деятельность используется в основном на автомобильном транспорте при перевозках опасных и особо ценных грузов. Транспортно-экспедиционная деятельность рассматривается как комплексное обслуживание клиентов в процессе грузоперевозок, включая и транспортное экспедирование.

К числу задач, решаемых транспортно-экспедиционными компаниями можно отнести предоставление сервиса, который имеет свои отличительные особенности, связанные с организацией доставки грузов. На наш взгляд, можно выделить три основных направления транспортного сервиса в деятельности компаний, осуществляющих доставку грузов (табл.7).

Таблица 7

Основные определения  осуществления транспортного сервиса

Конкурентоспособность транспортно-экспедиционной компании определяется не только тарифной политикой, но и уровнем предлагаемого сервиса, а также комплексом дополнительных услуг.

Развитие  транспортно-экспедиционных услуг  позволяет получить их потребителям следующие преимущества: - возможность предоставления грузоотправителям необходимых видов транспортных средств (достигается за счет того, что транспортно-экспедиционная фирма имеет агентские договоры с несколькими различными перевозчиками);

- гибкость  в переговорах с клиентом, возможность предоставления ему дополнительных услуг;

- возможность  комплексного обслуживания грузоотправителя, то есть планирование, организация и осуществления всех транспортных операций, необходимых грузоотправителю;

- использование  различных способов организации грузоперевозок (например, интер- и мультимодальные перевозки).

Осуществление транспортно-экспедиционной деятельности находится под влиянием рыночной среды, составной частью которой является взаимодействие субъектов рынка. Основные субъекты рынка и факторы, влияющие на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности представлены в таблице 8.

Таблица 8

Факторы, влияющие на осуществление  транспортно – экспедиционной деятельности

Необходимость оказания комплекса транспортных услуг требует от транспортно-экспедиционных компаний разработки и принятия соответствующих логистических решений в области реализации сервиса. Применение логистических инструментариев в деятельности транспортно-экспедиционных фирм направлено не только на организацию и контроль процесса доставки груза, но и связано с созданием инфраструктуры, надлежащего качества.

В данных условиях решаются следующие основные задачи:

- оценка  целесообразность наличия собственных  складских помещений или их  аренда;

- выбор  оптимального объема склада;

- подбор  необходимого складского оборудования;

- формирования  тарифной политики на услуги  по хранению груза;

- выбор  рациональных способов и маршрутов  доставки грузов;

- синхронизация  грузопотоков и соответствующих  операций, вовлеченных в процесс  организации грузоперевозок и  т.д.

Специфика рынка транспортных услуг заключается  в том, что для успешной деятельности на этом рынке необходимо не только анализировать основные тенденции его развития, состояние внешней и внутренней среды, но и осуществлять маркетинг товарных рынков. Последнее определяется тем, что наличие спроса на определенную продукцию влечет за собой необходимость ее транспортировки покупателю. Осуществление маркетинга товарных рынков позволяет транспортно-экспедиционным компаниям выявлять новые сегменты, расширять клиентскую базу и своевременно адаптироваться к возможным изменениям конъюнктуры на данном рынке.

В связи  с этим, можно выделить следующие  основные направления осуществления маркетинговой деятельности транспортно-экспедиционных компаний:

- оперативный  маркетинг – направлен на поддержание эффективной деятельности транспортно-экспедиционной компании на рынке транспортных услуг;

- стратегический  маркетинг – связан с изучением конъюнктуры товарных рынков, что способствует развитию ассортимента оказываемых услуг и позволяет определять новые рыночные ниши.

Специфика взаимодействия маркетинга и логистики  в деятельности транспортно-экспедиционных компаний заключается в том, что маркетинг направлен на поддержание эффективной реализации логистических процессов. Прежде всего, данное утверждение базируется на том, что основой осуществления транспортно-экспедиционной деятельности является реализация логистических операций.

Необходимость оптимизации и рационализации грузопотоков предопределила целесообразность рассмотрения этих процессов с позиций формирования логистической сети, как одного из элементов в общей структуре сетевой теории. Применение концепции логистических сетей позволяет транспортно - экспедиционным компаниям получить конкурентные преимущества в долгосрочной перспективе, что достигается за счет длительного и активного взаимодействия с субъектами этой сети. В рамках логистической сети осуществляется активный информационный обмен между субъектами сети, что позволяет получать релевантную информацию, связанную с осуществлением грузоперевозок, а также оперативно реагировать на возможные изменения в процессе товародвижения.

Для успешной организации и осуществления  транспортно- экспедиционной деятельности важно формировать эффективные коммуникативные связи, влияющие на поведение компании на рынке. Осуществление эффективного взаимодействия с клиентами компании дает возможность своевременно реагировать на изменения их требований и формировать соответствующий комплекс предлагаемых услуг. Коммуникации обеспечивают информационный обмен с внешней средой, что способствует адаптации компании к изменяющимся рыночным условиям.

На наш  взгляд, самым оптимальным определением конкурентов будет по направлениям деятельности. Например, по автомобильным  перевозкам это компании ООО «Авто-ВИТ» и «Ветт Транс» занимающие лидирующие положения на рынке автомобильных перевозок. Следующие за лидерами позиции занимают компании «Пять океанов» и ООО «Шпарманн»

Конкурентами ООО «Шпарманн  по авиационным перевозкам являются компании «Трансавтотур», «Пять океанов», ООО «Авто-Вит»

По перевозки негабаритных грузов, а также складских услуг определить в целом лидеров очень сложно, так как подобными услугами занимаются очень большое количество организаций, в том числе никак не связанных  с оказанием транспортно –  экспедиционных услуг.

Подводя итог, можно выделить основную группу конкурирующих компаний ООО «Шпарманн» составляют компании: ООО «Авто-Вит», «Ветт Транс», «Пять Океанов», «Трансавтотур».

В таблице  9 представлено распределение долей рынка между ними.

Таблица 9

Структура рынка  транспортно-экспедиционных услуг 

 

Направление деятельности компании	Доли компаний
	Авто-Вит	Ветт Транс		Пять океанов	Шпарманн	Другие	Итого
Автомобильные перевозки	44%	21%		14%	12%	9%	100%
Авиационные перевозки	10%	15%		16%	18%	41%	100%
Железнодорожные перевозки	19%	26%		8%	14%	33%	100%
Складские услуги	нет данных
Суммарная  доля рынка	24,3%	20,6%	12,6%		14,6%	27,6%	100%

 

Более наглядно доли распределения рынка представим на рисунке 7

 

 

Рис. 7. Структура рынка транспортно – экспедиционных услуг

 

Таким образом, суммарная доля рынка занимаемая ООО «Шпарманн» составляет в 27,6%

2.3 Анализ недостатков маркетинговой  деятельности ООО «Шпарманн»

 

Служба маркетинга – самостоятельное структурное  подразделение предприятия, которое  состоит из отдела маркетинга и развития, отдела внешней экономической деятельности. В своей деятельности  отделы руководствуются действующим законодательством, приказами, распоряжениями по предприятию²⁵.

Служба маркетинга ООО «Шпарманн» создана с целью:

- максимальной адаптации производства  к требованиям рынка, повышения  эффективности функционирования  предприятия.

- воздействия на рынок и потребительский  спрос с помощью всех доступных  средств;

- развития и поощрения на  предприятии творческого подхода  к решению технических и производственных  проблем и, в первую очередь,  по совершенствованию и повышению  качества продукции и услуг;

- обеспечения целевого управления  процессом производства;

Поставленные перед службой  маркетинга ООО «Шпарманн» цели достигаются  следующим путем:

- комплексного изучения рынка;

- выявления потенциального спроса  и неудовлетворенных потребностей  рынка;

- планирования товарного ассортимента  цен;

- разработки мер для полного  удовлетворения существующего спроса.

Функции службы маркетинга ООО «Шпарманн» включают в себя:

  - исследование факторов, определяющих структуру и динамику потребительского спроса на продукцию предприятия, предлагаемую к производству;

- ориентация  разработчиков новой  продукции на выполнение требований  потребителей к выпускаемой продукции;

- выполнение расчетов и подготовка  исходных данных для составления  расчетной калькуляции изделий  в стадии маркетинговых исследований;

-составление проектов цен на  оказываемые услуги, участие в  технико-экономическом обосновании  освоения новых видов продуктов,  новой техники, прогрессивной  технологии, механизации и автоматизации  производственных процессов;

-участие в разработке мероприятий  по снижению себестоимости изделий  выявление и ликвидация экономически  необоснованных расходов;

-контроль внедрения мероприятий  с позиции экономической эффективности  новой техники и технологии, влияющих  на цену изделия;

-оформление и согласование бизнес-планов, формирование предложений по  организации финансирования;

- разработка стратегии маркетинга  с учетом потребностей в данной  продукции, емкости рынка, меняющегося  платежеспособного спроса, конкуренции;

- изучение и использование передового  опыта рекламы и стимулирования  сбыта;

- анализ состояния реализации  услуг предприятия, выявление  продуктов, не имеющей достаточного  сбыта, определение причин этого;

-  подготовка материалов маркетинговых  исследований для разработки  бизнес-плана на вновь осваиваемую  продукцию.

Структура управления ООО «Шпарманн» представлена на рисунке 8.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.8. Структура управления ООО «Шпарманн»

 

На ООО «Шпарманн» в процессе развития были образованы два отдела маркетинговой службы:

- Отдел маркетинга и развития.

  Отдел внешнеэкономической деятельности.

Служба маркетинга построена  по продуктово-рыночному типу. Имеются  как управляющие отдельными продуктами, так и управляющие рынками.