Поняття, сутність і види судових експертиз. Система судово-експертних установ України

г) визначення у суб’єкта індивідуально-психічних властивостей, емоційно-вольових здатностей, рис характеру, здатних суттєво впливати на його поведінку, зміст і направлення дій у визначеній ситуації, зокрема здатність до вчинення протиправних дій;

д) встановлення можливості виникнення у суб’єкта різних психічних станів чи виявлення індивідуальних особливостей, що роблять неможливим чи ускладнюють виконання професійних функцій ( в авіації, на залізничному транспорті, в автомобільному транспорті).

Комплексна судова психолого-психіатрична експертиза (КСППЕ) полягає у спільній оцінці та інтеграції результатів досліджень, проведених

__________________

1 Шепітько В.Ю. Криміналістика. – К.: Вид. дім «Ін Юре», 2004. – С. 352.

2 Ищенко Е.П. Криминалистика. – М.: Инфра-М, 2003.– С. 586.

 

експертами-психіатрами і експертами-психологами при визначенні індивідуальних можливостей суб’єкта повністю розуміти значення вчинених ним дій і керувати ними.

Цілі КСППЕ можуть бути більш диференційовані, ніж в кожній із об’єднаних експертиз. КСППЕ проводиться по відношенню до обвинувачених, свідків, потерпілих для вирішення вище наведених задач. Особливо часто КСППЕ здійснюється по відношенню до неповнолітніх обвинувачених при вирішенні питання про їх дієздатність, по відношенню до осіб, що страждають олігофренією в ступені дебільності, неврозами, психопатіями, що мають ознаки психофізичного інфантилізму, остаточних явищ ураження центральної нервової системи.

  

2.2. Судові інженерні  експертизи

Судові інженерно-технічні експертизи. Цей клас експертиз включає наступні роди: судова пожежно-технічна експертиза, судова будівельно-технічна експертиза, судова експертиза у справах про порушення правил техніки безпеки праці, судова комп’ютерна експертиза.

Основними задачами судової пожежно-технічної експертизи є:

а) встановлення причини пожежі і сприяючих їй умов;

б) встановлення очата (очагов) пожежі і наслідків її;

в) визначення стану обладнання, інших технічних засобів – потенційних джерел вогню;

г) встановлення відповідності (невідповідності) дій визначених осіб правилам пожежної безпеки;

д) правильність тактики гасіння вогню.1

Судова будівельно-технічна експертиза проводиться як у кримінальних, так і цивільних справах. При розслідуванні кримінальних справ можуть вирішуватися наступні задачі:

а) встановлення правильності будівельно-технічної документації, відповідності умов будівництва і нагляду за ним висунутим умовам у будівництві;

б) визначення правильності затрат на будівництво і дотримання строків його виробництва;

в) встановлення правильності прийому виконаних робіт;

г) визначення об’єму і якості робіт, стану будівельних конструкцій, встановлення причини виникнення дефектів;

д) встановлення причини обвалу будівельних конструкцій.2

Основною задачею судової експертизи у справах про порушення техніки безпеки праці є встановлення причини і механізму пригоди, пов’язаної з виробничою діяльністю, що понесла (чи може понести)

___________________

1 Аверьянова Т.В. Судебная экспертиза: Курс общей теории. М.: Норма, 2006. – С. 202.

2 Сибірна Р.І. Криміналістика Навч. посіб. / Р.І.Сибірна, В.М.Бараняк, Р.М.Безхлібник – Л.: Спалом, 2007. – С. 127.

загибель людей, завдати шкоди здоров’ю. Складовими цієї задачі є:

а) встановлення причин пригоди;

б) встановлення технічного стану (справність, несправність, дефекти) механізмів, машин, агрегатів, правильності їх використання;

в) встановлення правильності технологічного процесу з точки зору безпеки його здійснення;

г) встановлення правильності організації праці при існуючих умовах і порядку роботи;

д) визначення якості матеріалів і використовуваних інструментів з позиції безпеки робіт;

е) встановлення якості професійної підготовки працівників;

є) встановлення правильності організації техніки безпеки на даному підприємстві;

ж) технічна оцінка правильності дій працівників і посадових осіб в конкретних умовах виробництва.1

Судова комп’ютерна експертиза – новий рід експертизи, що знаходиться на стадії становлення і розвитку. Тому його видами можуть вважатися: апаратно-комп’ютерна експертиза; програмно-комп’ютерна експертиза; інформаційно-комп’ютерна експертиза; комп’ютерно-мережева експертиза.2

Об’єктами судової апаратно-комп’ютерної експертизи є: персональні комп’ютери (настільні, портативні); периферійні прилади; мережеві апаратні засоби (сервери, робочі станції, мережеві кабелі); інтегровані системи (органайзери, пейджери); мобільні телефони; вбудовані системи на основі мікропроцесорних контролерів (транспондери, іммобілайзери); інші комплектуючі вказаних об’єктів (апаратні блоки, мікросхеми).

Основними задачами даної експертизи є: встановлення марки і способу збору комп’ютера; встановлення справності комп’ютера; визначення приналежності периферійних пристроїв до даного комп’ютера і встановлення заміни комплектуючих комп’ютера і її цілі; визначення параметрів даного носія інформації.

Судова програмно-комп’ютерна експертиза призначається для визначення функціонального призначення, характеристик представленого на дослідження програмного забезпечення, вимог, що реалізуються при його використанні; алгоритму і структурних особливостей його поточного стану; проведених змін. Задачі, що вирішуються при цьому, стосуються: загальних характеристик програмного забезпечення, його класифікації, типу, версії, виду; реквізитів його розробника і власника, складу файлів і їх параметрів; загального функціонального призначення даного програмного приладу. В ході експертизи встановлюється також наступне: чи використовується ________________________

1 Абрамова В.М. Криміналістика: навч. посіб. для дистанц. навчання. – К.: Ун-т «Україна», 2007. – С. 351.

2 Аверьянова Т.В., Белкин Р.С., Корухов Ю.Г., Россинская Е.Р. Криминалистика: Учебник для вузов. – 3-е изд., перераб. доп. – М.: Норма, 2007. – С. 407.

програмний пристрій для вирішення конкретних задач; з якими апаратними пристроями він сумісний; які його захисні можливості; чи маються зміни програмного забезпечення і яким способом вони були проведені.

Об’єктами даної експертизи є: системне програмне забезпечення; допоміжні програми; службова системна інформація; прикладне програмне забезпечення (текстові і графічні редактори, системи управління базами даних, електронні таблиці).

Об’єктами судової інформаційно-комп’ютерної експертизи є файли, підготовлені з використанням програмних засобів, - текстові, графічні файли без даних, електронних таблиць. Основні задачі даного виду експертизи стосуються оформлення носія інформації і виду її запису; фізичних характеристик розміщення інформації на носії; фактичного стану даних і їх змісту, споживчих властивостей даних; як організований доступ до інформації, засоби її захисту. Експертиза встановлює також, чи мало місце подолання захисту інформації.

Судова комп’ютерно-мережева експертиза вирішує задачі по визначенню характеристик і властивостей комп’ютерної мережі, її відповідності для конкретного класу засобів мереженої технології; по визначенню технічного стану і справності мереженого засобу; по встановленню фактів уточнення змін, внесених у першочергову конфігурацію мережі; по визначенню причини зміни властивостей мережі; по визначенню факту несанкціонованого доступу, механізму розповсюдження в мережі шкідливих функцій.

В практичній діяльності найбільш частими варіантами є такі, коли за завданням слідчого комп’ютерній експертизі доводиться вирішувати комплекс питань, об’єднуючих всі чи велику частину із наведених вище видів комп’ютерно-технічних експертиз.

Судові інженерно-транспортні експертизи. Даний клас включає чотири роди експертиз: судову автотехнічну експертизу, судову залізнично-технічну експертизу, судову авіаційно-технічну експертизу, судову водно-транспортну технічну експертизу.1

Судова автотехнічна експертиза включає чотири види експертиз: експертизу технічного стану транспортного засобу (ТЗ), експертизу обставин дорожньо-транспортної пригоди (ДТП), транспортно-трасологічну експертизу, автодорожну експертизу.

Експертиза технічного стану ТС проводиться з метою дослідження ТЗ на предмет встановлення його технічного стану в цілому, стану його окремих вузлів, агрегатів, систем в цілях встановлення їх працездатності. При цьому вирішуються задачі по встановленні справності ТЗ; визначенню характеру і часу виникнення несправності (до ДТП, в момент ДТП чи після нього); встановлення наявності (відсутності) причинно-наслідкового зв’язку з подією ДТП; встановлення технічної можливості попередження ДТП.

___________________

1 Криминалистика. Асимаринова Е.М., Богомолова С.И., Лазарин Л.С. и др.. Под ред. В.АОбразумова 2-е узд – М.: Юристъ, 1999. – С.643. 

Експертиза обставин ДТП включає розрахунок параметрів дорожньо-транспортної ситуації, розрахунок руху ТЗ та інших об’єктів (пішоходів, інших ТЗ); дає аналіз дій і можливостей водія.

Вирішуючі для цього задачі стосуються визначення швидкості руху ТЗ (по слідам гальмування), відстані від ТЗ (пішоходу) до місця ДТП в заданий слідством момент; визначення взаємного розташування ТЗ в різні моменти ДТП; встановлення того, як повинен був діяти водій в даній дорожній ситуації.

Транспортно-трасологічна експертиза визначає механізм виникнення слідів на ТЗ, одязі потерпілого, на дорожньому покритті. Ця експертиза попереджує чи поєднується з експертизою обставин ДТП, доповнюючи її трасологічним аналізом вказаних вище слідів. Задачами, що вирішуються транспортно-трасологічною експертизою, є: визначення напряму і режиму руху; визначення точного місця зіткнення ТЗ; встановлення слідів первинного зіткнення ТЗ і того, якими частинами залишені ці сліди; визначення взаємного розташування ТЗ і пішоходу  в момент наїзду; встановлення того, хто із сидячих в кабіні був за кермом.

Автодорожна експертиза досліджує ділянку дороги, на якій сталося ДТП. В ході цієї експертизи встановлюються основні кваліфікаційні характеристики ділянки дороги; визначається стан дороги і її структурних елементів, відповідність дороги необхідним вимогам, причини і час виникнення на дорозі дефектів, що створюють загрозу безпеці руху.

Основними завданнями судової залізнично-технічної експертизи є встановлення причин, механізму, обставин, наслідків аварії; стану залізничної дороги і її обладнання; правильності дій робітників залізничного транспорту, відповідності (невідповідності) цих дій правилам безпеки руху і експлуатації залізничного транспорту.

В цій експертизі, так само як і в авіаційно-технічній і водно-транспортній технічній, вирішуються наступні задачі:

А) стан технічного засобу (залізничного, літака, пароходу), наявність недоліків, їх характер і час виникнення;

Б) обстановка пригоди;

В)  правильність дій операторів (локомотивної бригади, екіпажу літака, команди пароходу), можливість (неможливість) уникнення пригоди.

Cудова авіаційно-технічна експертиза призначається для встановлення причин, обставин, механізму авіакатастрофи; встановлення і оцінки стану технічних засобів; встановлення відповідності дій визначених осіб конкретним технічним правилам безпеки польоту; визначення можливості (неможливості) попередити авіа пригоду. для вирішення цих задач встановлюють, з яких частин літак почав виходити з ладу; яким було положення  конкретного механізму (тумблеру, штоку гідро двигуна) в момент пригоди; чи справною була наземна апаратура, призначена для зв’язку з літаком (радіолокаційний зв'язок); чи виконувались екіпажем визначені технічні дії; чи правильними були дії екіпажу; чи можна було уникнути авіакатастрофи.

Залежно від вирішуючих задач розрізняють наступні види судової водно-транспортної технічної експертизи: судноводійська, гідрографічна, гідрометрична.

Судноводійська експертиза визначає справність судна, придатність його для плавання; правильність технічної експлуатації судна, дотримання правил судноводіння, плавання, попередження зіткнення.

Гідрографічна експертиза вирішує питання про глибини, рельєфи дна, контури берегової лінії, точності їх нанесення на морські карти; питання земного магнетизму; причини, здатні впливати на показання приборів орієнтування.

Гідрометрична експертиза вирішує питання про правильність розташування навігаційних знаків і відповідності їх водному режиму.

Комплексне дослідження всіх обставин дозволяє встановити технічний стан судна, умови  і причини водно-транспортної пригоди, визначити обставини, що попереджують її, дії команди (капітана, штурмана, рульового), відповідність (невідповідність) цих дій технічним правилам і правилам судоводіння, можливість (неможливість) уникнути водно-транспортну пригоду.

Судові інженерно-технологічні експертизи складаються із двох родів експертиз. Ці два роди експертиз об’єднує те, що в їх основі лежить дослідження тих чи інших технологічних процесів і наступивших результатів. Перший рід експертизи – вибухотехнологічні (техногенні) експертизи, другий – товарознавчі експертизи.1

Змістом вибухотехнологічних (техногенних) експертиз є встановлення технологічних, технічних, організаційних та інших причин і умов виникнення і протікання вибуху і його наслідків на об’єктах промислового, транспортного, сільського, комунального господарства.