Совершенствование взаимодействия

В графе 4 таблицы 19 показан расчет налога на прибыль с учетом резервов, то есть величина себестоимости увеличивается на общую сумму созданных резервов. Таким образом, прибыль до налогообложения составит 4481 тыс. руб. Сумма налога на прибыль равна 1076 тыс. руб. 4481 000* 24% = 1076 000 руб. Проанализируем полученные результаты в таблице 19.

Таблица 19

Изменения в связи с формированием резервов

Себестоимость с учетом резервов увеличилась на 56%, это способствовало снижению налогооблагаемой прибыли на 25% по сравнению с 2010 г. в результате произошло снижение налога на прибыль на сумму 357 тыс. руб. по сравнению с результатом 2010 года.

Рис. 17. Изменение основных показателей

При этом очевидно, что если бы в учетной политике не предусмотрели создание резервов, то сумма налога превысила бы уровень 2010 года на 615 тыс. руб.

Рис. 18. Изменение размера чистой прибыли суммы налога на прибыль

Таким образом, мы видим, что создание резервов способствует снижению налога на прибыль, что в свою очередь приводит к уменьшению налоговой нагрузки на ООО «Трансмастер».

Предприятие ООО «Трансмастер» работает с 40 поставщиками с общим циклом поставки 2000 дней. Норма страхового запаса (Зстр) устанавливается в 35 % от нормы текущего запаса (Зтек). Среднесуточная потребность (Пср. сут) в материале (например, в стали крупносортовой Ст3) составляет 50 кг, цена за 1 кг – 48,6 руб. Длительность технологического цикла составляет 10 дней. Определим норматив оборотных средств в производственных запасах, в данном случае – в стали крупносортовой (Nпз).

1.  Найдем однодневный расход стали в стоимостном выражении: Р = 50 × 48,6 = 2430 руб.

2. Норма текущего запаса (Зтек) равна: 2000 / 40 / 2 = 25 дней.

3. Норма страхового запаса (Зстр): 25 × 0,35 = 9 дней.

4. Норма технологического запаса (Зтех): 10 дней.

5. Общая норма запасов (Зобщ): 25 + 9 + 10 = 44 дня.

6. Норматив оборотных средств в производственных запасах (Nпз): 44 × 2430 = 106 920 руб.

Таким образом, результаты проведенного исследования показали, что использование предложенные рекомендаций для ООО «Трансмастер» экономически выгодно. Так же следует отметить, что экономический потенциал страхования для ООО «Трансмастер» выгодно, как с позиций защиты от рисков и в целом поддержания финансовой устойчивости, так и с позиций эффективной организации производственного процесса.

На практике наиболее эффективный результат можно получить лишь при комплексном использовании различных методов снижения риска. Комбинируя их друг с другом, в самых различных сочетаниях, можно достичь также оптимальной соотносительности между уровнем достигнутого снижения риска и необходимыми для этого дополнительными затратами.

Заключение

В предпринимательской деятельности под «риском» мы понимаем вероятность (угрозу) потери предприятием части своих ресурсов, недополучения доходов или появления дополнительных расходов в результате осуществления определенной производственной и финансовой деятельности. Риск – это деятельность, связанная с преодолением неопределенности в ситуации неизбежного выбора, в процессе которой имеется возможность количественно и качественно оценить вероятность достижения предполагаемого результата, неудачи и отклонения от цели.

Страхование рисков, основной прием снижения риска. Страхование вероятных потерь служит не только надежной защитой от неудачных решений, но и повышает ответственность лиц, принимающих решения, принуждая их серьезнее относится к разработке и принятию решений, регулярно проводить защитные мероприятия в соответствии со страховыми контрактами.

Особенностью деятельности ООО «Трансмастер» является то, что предприятие в основном вырабатывает широкий ассортимент спецтехники для промышленности, а, следовательно, занимается и хранением готовой продукции, продукции в незавершенном производстве, запасы товаров.

В теоретической части выпускной квалификационной работы были рассмотрены понятие страхового рынка и страховой организации, дан анализ страхового рынка России и города Миасса, рассмотрены теоретические аспекты взаимодействия предприятий и страховых организаций.

Была достигнута поставленная в выпускной квалификационной работе цель, а именно: исследовано совершенствование взаимодействия предприятия и страховых организаций.

Для ООО «Трансмастер» рекомендованы для внедрения следующие методы снижения степени рисков:

- использование страховых инструментов для защиты интеллектуальной собственности и снижении риска неисполнения хозяйственных договоров, в частности заключение договоров страхования на случай невозможности в связи с оговоренными причинами поставить товар по ранее заключенным контрактам, а также отказа покупателя от приема товара. В этих случаях страхователю возмещают убытки, связанные с необходимостью поиска новых покупателей, осуществлением возврата товаров и т. п.;

- резервирование средств для покрытия непредвиденных расходов.

Определение структуры резерва на покрытие непредвиденных расходов рекомендуется производиться на базе определения непредвиденных расходов по видам затрат, например, на заработную плату, материалы, субконтракты. Такая дифференциация позволит определить степень риска, связанного с каждой категорией затрат, которые затем можно распространить на отдельные этапы производства;

- лимитирование при управлении дебиторской задолженностью и в заемной политике. В систему нормативов, обеспечивающих лимитирование концентрации рисков рекомендуется включать: предельный размер заемных средств; минимальный размер активов в высоколиквидной форме; максимальный размер товарного кредита, предоставляемого одному покупателю; максимальный период отвлечения средств в дебиторскую задолженность.

- целесообразно провести исследование для определения точного количества производства продукции, изучения возможных действий конкурентов и предпочтений клиентов.

В связи с проведенным исследованием, становится очевидным тот факт, что наиболее действенным механизмом минимизации всех видов риска является создание эффективной системы организации риск-менеджмента на предприятии. Такая система должна обеспечивать:

1) своевременное выявление и оценку рискообразующих факторов, путём разработки внутренних положений, определяющих общие принципы и методики управления риском, необходимые лимиты и ограничения;

2) единство системы внутреннего и внешнего контроля, достигающегося разработкой процедуры контроля для всех бизнес-процессов и основывающейся на таких процедурах контроля как подготовка итоговых отчётов за период, мониторинг совершаемых операций на уровне всех подразделений, соответствие имеющимся требованиям и положениям, процедуры проверок и сверок;

3) гарантировать наличие достоверной, точной, своевременной, доступной и полноценной информации для принятия решений и оценки текущей деятельности, что достигается наличием надёжных каналов связи и разработкой эффективных схем передачи информации ответственным лицам;

4) непрерывный мониторинг текущей деятельности, который означает постоянный контроль за наиболее важными рисками.

Результаты анализа организации риск-менеджмента ООО «Трансмастер» показали, что для общества наиболее значимыми являются риск неисполнения хозяйственных договоров, ценовые риски. Что касается используемых методов минимизации рисков, то на исследуемом предприятии основными являются диверсификация поставщиков и покупателей, а также видов деятельности, страхование имущества, а также такой прием компенсации риска как мониторинг социально-экономической и нормативно-правовой среды.

Кроме того, была проведена количественная оценка рисков ООО «Трансмастер», в частности вероятность невозврата долгов и риска банкротства.

С учетом выводов, сделанных на основе анализ финансового состояния исследуемого предприятия, рисков и методов, используемых для их снижения, были разработаны рекомендации по совершенствованию системы управления рисками, на основе создания отдела управления рисками. Данный отдел должен работать на основании программы целевых мероприятий по управлению рисками. Эффективность системы управления рисками периодически должна проверяться компетентными специалистами в рамках внутреннего аудита. При этом должно обеспечиваться своевременное оповещение руководства предприятия о её недостатках, которые должны немедленно устранятся.

Итак, усиление конкурентных позиций предприятия через управление всеми видами рисков его деятельности возможно за счёт построения грамотной организационной структуры и внутренних процедур с опорой на экспертное знание.

Таким образом, именно полноценная организации риск-менеджмента является основным критерием выбора используемых приоритетов и подходов менеджмента предприятия, а значит, определяет его способность выживать в условиях острой конкурентной борьбы.

В заключении надо сказать, что хотим мы того или не хотим, но, осуществляя производственную деятельность, нам придется иметь дело с неопределенностью и повышенным риском.

Задача руководителя предприятия состоит не в том, чтобы искать дело с заведомо предвидимым результатом, дело без риска. Надо не избегать неизбежного риска, а предвидеть его, стремясь снизить до возможно более низкого уровня.

Таким образом, значительную роль в деятельности российских компаний играют другие методы управления риском, в том числе организация и осуществление предупредительных мероприятий, а также самострахование. Это подчеркивает важность рассмотрения данных механизмов и оценки эффективности их использования.

Список использованных источников

Законодательные и нормативные акты:

1.   Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г.) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 г. № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 г. № 7-ФКЗ) // Российская газета. – 2009. – № 7.

2.   Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)                        от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ (ред. от 01.01.2012 г.) // Российская газета. – 1996. – № 23.

3.   Федеральный закон от 29 ноября 2010 г. № 326-ФЗ                                      (ред. от 03.12.2011 г.) «Об обязательном медицинском страховании                          в Российской Федерации» // Российская газета. – 2010. – № 274.

4.   Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ                                           (ред. от 30.11.2011 г.) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Российская газета. – 2002. – № 80.

5.   Закон РФ от 27 ноября 1992 г. № 4015-1 (ред. от 01.01.2012 г.)                     «Об организации страхового дела в Российской Федерации» //                       Российская газета. – 1993. – № 6.

6.   Постановление Правительства РФ от 29 августа 2011 г. № 717                      «О некоторых вопросах государственного регулирования в сфере финансового рынка Российской Федерации» (вместе с «Положением                       о Федеральной службе по финансовым рынкам») // Российская газета. – 2011. – № 192.

7.   Указ Президента РФ от 14 августа 1996 г. № 1177                                        (ред. от 29.11.2004 г.) «О структуре федеральных органов исполнительной власти» // Российская газета. – 1996. – № 155.