Краткая характеристика внешних условий эксплуатации судов

 

 

Исходные данные для выполнения курсового проекта

 

Вариант № 115

 

 

Таблица 1

Информация о грузопотоках

Исходные данные
Пара портов	Порты		Груз	Величина грузопотока (Qs), т	Удельно-погрузочный объём  груза (us), м3/т.
	Отправления	Назначения
1.	Одесса	Лимассол	Металл	19500	0,75
2.	Марсель	Новороссийск	Бумага	21000	1,50
3.	Николаев	Порт-Саид	Сахар	18000	1,30
4.	Одесса	Оран	Удобрения	16000	1,13
5.	Триест	Новороссийск	Оборудование	12000	1,70
			Σ	86500

 

 

 

Таблица 2

Расстояния между портами

Порты	Одесса	Николаев	Новороссийск	Лимассол	Порт-Саид	Триест	Марсель	Оран
Одесса	-	72	362	1060	1128	1494	1711	1922
Николаев	72	-	395	1123	1191	1546	1772	1979
Новороссийск	362	395	-	1148	1258	1608	1834	2036
Лимассол	1060	1123	1148	-	208	1250	1475	1488
Порт-Саид	1128	1191	1258	208	-	1294	1512	1699
Триест	1494	1546	1608	1250	1294	-	1204	1436
Марсель	1711	1772	1834	1475	1512	1204	-	534
Оран	1922	1979	2036	1488	1699	1436	534	-

 

Таблица 3

Нормы обработки судов  в портах захода

Пара портов	Порты отправления и назначения	Груз (s=)	Операция	Интенсивность обработки  судна , т/сут.	Количество погруженного/выгруженного в порту j груза, т
1	Одесса	Металл	Погрузка	1800	19500
	Лимассол		Выгрузка	1000	19500
2	Марсель	Бумага	Погрузка	800	21000
	Новороссийск		Выгрузка	750	21000
3	Николаев	Сахар	Погрузка	600	18000
	Порт-Саид		Выгрузка	825	18000
4	Одесса	Удобрение	Погрузка	900	16000
	Оран		Выгрузка	725	16000
5	Триест	Оборудование	Погрузка	700	12000
	Новороссийск		Выгрузка	950	12000

 

 

 

 

Таблица 4

Информация о судах, выбранных  для освоения заданных грузопотоков

Характеристика головного  судна серии		Серия (тип) судна,
		1	2	3
		African Albatross	Ocean Alliance	Nikolay Krivoruchko
Количество судов в  серии (типе) (Nb), ед		5	5	5
Дедвейт (Dвb), т		7400	7700	4375
Чистая грузоподъёмность судна (Dчb), т		6300	6667	3959
Киповая грузовместимость судна (Wkb), м3		11031	10650	5625
Брутто-регистровый тоннаж (BRTb), рег.т		6552	6459	3454
Осадка в грузу по ЛГМ (Hb), м		7,5	7,5	6,6
Скорость техническая (Vmb), узл	в грузу (Vmb)	15,3	16,4	14,1
	в балласте	16,8	16,7	14,7
Количество трюмов, ед		5	4	4
Количество люков, ед		8	4	4
Количество палуб, ед		2	2	2

 

 

 

 

Таблица 5

Позиции судов и график их ремонта в плановом месяце

Серия	Наименование судов рассматриваемых  серий	Позиция судна	Дата (плановый (август) – 1/ предплановый (июль)-0)
			Освобождение от обязате льств предыдущего рейса (	Ремонт
				Начало	Окончание в плановом месяце	Место проведения	Эксплуатационный период
							Без учёта графика ремонта (Tэnb)	С учётом  графика ремонта (
1	African Albatross	Мариуполь	26/00	22/01	30/01	Поти	31	23
	African Begonia	Одесса	05/01	-	-	-	26	26
	African Camellia	Александрия	27/00	-	-	-	31	31
	African Azalea	Одесса	01/01	-	-	-	30	30
	African Evergreen	Пирей	28/00	-	-	-	31	31
2	Ocean Alliance	Стамбул	04/01	-	-	-	27	27
	Ocean Angel	Одесса	28/00	-	-	-	31	31
	Ocean Camelot	Салоники	26/00	-	-	-	31	31
	Ocean Beauty	Одесса	03/01	03/01	12/01	Одесса	28	19
	Ocean Alpha	Бургас	25/00	-	-	-	31	31
3	Nikolay Krivoruchko	Одесса	01/01	01/01	07/01	Одесса	30	24
	Nikolay Kuznetsov	Одесса	02/01	-	-	-	29	29
	Nikolay Limonov	Венеция	26/00	-	-	-	31	31
	Nikolay Savitskiy	Алжир	27/00	-	-	-	31	31
	Nikolay Zabolotskiy	Херсон	28/00	-	-	-	31	31

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО  ПРОЕКТА

Введение…………………………………………………………………………..6

1. Краткая характеристика  внешних условий эксплуатации судов…………...7

1.1. Характеристика района  плавания………………………………………7

1.2. Характеристика портов………………………………………………….9

1.3. Транспортные характеристики  грузов…...……………………………14

1.4. Технико-эксплуатационные  характеристики типов судов…………..15

2. Схемы движения судов………………………………………………………16

2.1. Построение схем движения судов……………………………………..17

2.2. Уточнение полученных схем движения судов …..…………………..33

2.3. Расчёт средних параметров схем движения……………….………….34

3. Составление плана закрепления судов за схемами движения …………….40

3.1. Определение соотношения  ресурсов флота и оъёмов перевозок  грузов………………………………………………………………………...41

3.2. Постановка и экономико-математическая  модель задачи расстановки флота  по направлениям работы……………………………………...……..47

3.3. Подготовка исходных данных…………………………...…………….49

3.4. Составления распределительной таблицы……….…………………...56

4. Составление графика работы судов…..……………………………………..61

5. Расчёт плановых эксплуатационных  показателей работы флота в  соответствии с календарным графиком……………………………………….75

6. Расчёт плановых экономических  показателей работы флота в  соответствии с календарным графиком……………………………………………………….82

7. Анализ полученных результатов…………………………………………….87

8. Выводы………………………………………………………………………..88

Список использованных источников…………………………………………..89

Приложение 1…………………………………………………………………....90

Приложение 2…………………………………………………………………....92

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Целью курсового проекта  является закрепление теоретических  знаний и приобретение практических навыков в области управления работой флота.

Задачами курсового проекта  является освоение методов планирования работы флота, нормативов использования  тоннажа, способов и приемов выполнения практических расчетов по управлению транспортным процессом морских  перевозок

В системе управления планирование является начальной и наиболее активной функцией управления. С помощью планирования определяются цели и направления  движения системы. Разрабатываются  методы, с помощью которых это  движение обеспечивается, определяются темпы движения и материальные источники, обеспечивающие движение.

Главной задачей календарного планирования является увязка в пространстве и времени работы флота с работой  портов и судоремонтных заводов  при выполнении планов перевозок.

Основными документами календарного планирования являются графики флота  для судов, работающих в трамповом  судоходстве, и расписания работы судов  на линиях. На основании графиков и  расписаний уточняются планы подачи судов под обработку в морские  порты, месячный план ремонта тоннажа, планы бункеровки судов и их материально-технического снабжения.

Графики и расписания работы флота служат также для уточнения  планов бункеровки судов, их материально-технического снабжения, обеспечения кадрами  и других планов и документов для  всех организаций, связанных с работой  флота, обеспечением его технического состояния, контроля и всего комплекса  мер, обеспечивающих нормальное функционирование транспортного процесса перевозки  грузов и технологических процессов  работы судов.

В данном курсовом проекте  на конкретном примере будут рассмотрены  и применены методы  планирования работы флота, нормативы использования  тоннажа, способы и приемы выполнения практических расчетов  по управлению транспортным процессом морских  перевозок.

 

 

 

 

 

 

 

 

РАЗДЕЛ 1

Краткая характеристика внешних условий  эксплуатации судов

 

1. Характеристика района плавания

Расстояния между портами определены из приложения В «Расстояния между портами» и указаны в табл.1.1.

Таблица 1.1

Расстояния между портами

Порты	Одесса	Николаев	Новороссийск	Лимассол	Порт-Саид	Триест	Марсель	Оран
Одесса	-	72	362	1060	1128	1494	1711	1922
Николаев	72	-	395	1123	1191	1546	1772	1979
Новороссийск	362	395	-	1148	1258	1608	1834	2036
Лимассол	1060	1123	1148	-	208	1250	1475	1488
Порт-Саид	1128	1191	1258	208	-	1294	1512	1699
Триест	1494	1546	1608	1250	1294	-	1204	1436
Марсель	1711	1772	1834	1475	1512	1204	-	534
Оран	1922	1979	2036	1488	1699	1436	534	-