Отчет по учебной практике на програничной станции

(подпись)

 

Форма ГУ-18

ПРОВОДНИК ГРУЗА:

1. Обеспечивает сохранность  сопровождаемых грузов, наблюдает  за состоянием крепления и  устойчивостью грузов в вагоне, принимает меры по предохранению  грузов от порчи, восстановлению  крепления грузов;

2. Кормит и поит сопровождаемых животных и птиц;

3. Очищает вагоны от  навоза и мусора в местах, установленных  администрацией железнодорожной  станции;

4. Заявляет начальнику  станции о заболевании животных  и птиц в пути, о неисправности  отопительных приборов и оборудования вагонов, а также об обнаружении нарушения крепления или устойчивости грузов в вагоне;

5. Обязан знать служебную  инструкцию по сопровождению  опасного груза, разработанную и  утвержденную грузоотправителем, опасные  свойства груза и меры пожарной  безопасности. При возникновении пожарной (аварийной) ситуации действует в соответствии с требованиями правил безопасности и порядка ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам;

6. При перевозке скоропортящихся  грузов отапливает, проветривает вагон, если это требуется для данного рода груза;

7. Сдает груз грузополучателю;

8. При нахождении на  станционных путях должен соблюдать  следующие требования личной  безопасности:

переходить пути в специально отведенных для этого местах под прямым углом, предварительно убедившись в том, что на путях нет приближающегося подвижного состава;

не переходить пути в местах расположения стрелок и крестовин;

не перебегать пути перед приближающимся подвижным составом, а при обходе вдоль вагонов не проходить возле них вплотную;

не пролезать под вагонами и через автосцепку, а также между близко стоящими вагонами. Не сидеть на бортах платформ, полувагонов и не стоять в открытых дверях вагонов при маневровых работах;

на электрифицированных участках железных дорог не подниматься выше уровня крыши вагона, так как высокое напряжение в контактной сети опасно для жизни. О необходимости подняться выше этого уровня проводник должен заявить дежурному по станции.

ПРОВОДНИКУ ГРУЗА НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ:

9. Вмешиваться в распоряжения администрации железнодорожной станции;

10. Курить в вагоне, в  котором находится груз;

11. Пользоваться примусами, керосинками и другими нагревательными  приборами, кроме типовых печей  с сжиганием твердого топлива (уголь, дрова);

12. Пользоваться лампами, свечами и другими осветительными приборами, кроме фонарей, отвечающих требованиям противопожарной безопасности;

13. Размещать топчаны, постельные  принадлежности, личные вещи и  запасы топлива в вагоне на  расстоянии ближе 1 м от топящихся  печей;

14. Оставлять или вешать фонари в местах, досягаемых для животных, а также складировать сено, солому возле открытых дверных проемов и люков;

15. Допускать в вагоны  с сопровождаемым грузом посторонних  лиц, кроме уполномоченных работников  железнодорожного транспорта и правоохранительных органов, предъявивших удостоверение личности;

16. Провозить грузы, не  указанные в накладной, заниматься  торговлей перевозимыми грузами  и другими товарами;

17. Выбрасывать из вагонов  навоз и мусор на станционных  путях в неустановленных местах и на перегонах.

ПРОВОДНИК ГРУЗА НЕСЕТ В УСТАНОВЛЕННОМ 
ПОРЯДКЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ:

• за несохранность перевозимых грузов;
• за повреждение вагонов, происшедшее по его вине;
• за пропажу и повреждение оборудования и инвентаря вагонов;
• за нарушение требований, изложенных в удостоверении.
• Ознакомился и обязуюсь выполнять требования, изложенные в настоящем удостоверении.

Проводник _____________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8.КЛАССИФИКАЦИЯ И ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ 

 
В зависимости от агрегатного состояния (газ, жидкость, твердое вещество), обобщенной характеристики опасных физико-химических свойств и их проявления в транспортном процессе опасные грузы (ОГ) в соответствии с ГОСТ 19433—88 (Грузы опасные. Классификация и маркировка) подразделяются на девять классов транспортной опасности: 
 
♦ класс 1 — взрывчатые материалы (ВМ); 
 
♦ класс 2 — газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением (СГ); 
 
♦ класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ); 
 
♦ класс 4 — легковоспламеняющиеся твердые и самовозгорающиеся вещества (JIBT и СВ); 
 
♦ класс 5 — окисляющие вещества и органические пер-оксиды (ОК и ОП); 
 
♦ класс 6 — ядовитые и инфекционные вещества (ЯВ и ИВ); 
 
♦ класс 7 — радиоактивные материалы (РМ); 
 
♦ класс 8 — едкие и коррозионные материалы (ЕК); 
 
♦ класс 9 — прочие опасные вещества (ПОВ). 
 
Кроме того, в соответствии с установленными ГОСТ 19433-88 классификационными критериями и стандартными методами испытаний каждый класс подразделяется на подклассы, категории и группы. Если класс определяет обобщенную характеристику опасного груза (вид транспортной опасности), то подкласс — основные опасные свойства и характер их проявления; категории: первая — соответствует подклассу и указывает на отсутствие в нем дополнительных видов опасности, последующие — на наличие в этих подклассах грузов с дополнительными опасными свойствами (степень проявления которых ниже основных); группа указывает на степень проявления транспортной опасности. 
 
При проведении стандартных испытаний опасные грузы относятся к тому классу транспортной опасности, которая имеет наивысшую степень проявления в транспортном процессе. 
 
Для опасных грузов, кроме классов 1,2 и 9, установлены три степени транспортной опасности: высокая, средняя и низкая. 
 
Взрывчатые материалы (класс 1) степеней опасности не имеют, они подразделяются на группы совместимости (возможности совместной перевозки). 
 
Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением (класс 2) подразделяются на 6 степеней опасности. 
 
Прочие опасные вещества (класс 9) имеют только низкую степень опасности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9.ДОПУСКАЕМЫЕ К ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ.

 

1. В КРЫТЫХ ВАГОНАХ  И КОНТЕЙНЕРАХ. К перевозке по  железным дорогам допускаются  опасные грузы, поименованные в  Алфавитном указателе ( приложение 2 к Правилам перевозок опасных  грузов по железным дорогам) и в Перечне опасных грузов класса 1 (приложение 10 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам).

Опасные грузы, не поименованные в Алфавитном указателе, но сходные по своим химическим свойствам и характеру опасности с грузами, перечисленными в нем, перевозятся на условиях, указанных грузоотправителем в накладной. При этом грузоотправитель должен в графе накладной "Наименование груза" указать наименование перевозимого груза в соответствии со стандартом или техническими условиями, сделать под ним отметку: "Груз перевозится на условиях ... (указывается наименование груза, к которому приравнивают данный груз, согласно Алфавитному указателю), АК приложена" и приложить аварийную карточку на перевозимый груз, а также проставить штемпеля.

Перевозка опасных грузов, которые не могут быть приравнены к грузам, поименованным в Алфавитном указателе, или которые необходимо перевозить в специализированных или арендованных вагонах и контейнерах (в том числе в специализированных) или на условиях, не предусмотренных Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, допускается только по разрешению Перевозчика (ОАО «РЖД»), определяющему условия перевозки на основании ходатайства министерства, ведомства, в систему которого входит предприятие-грузоотправитель, или на основании ходатайства самого предприятия-грузоотправителя, не имеющего ведомственной подчиненности. Указанные ходатайства направляются Перевозчику не позднее чем за 6 месяцев до начала перевозки. К ходатайству должны быть приложены в двух экземплярах характеристика груза и аварийная карточка по установленным формам, (приложение 3 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам и приложение 6 к Правилам безопасности и порядку ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам), подписанные руководителем предприятия-грузоотправителя и заверенные печатью, и согласие органов РОСТЕХНАДЗОРА. В случае необходимости по требованию Перевозчика должны быть представлены стандарты, технические условия и другие дополнительные документы.

2.В ЦИСТЕРНАХ И БУНКЕРНЫХ  ПОЛУВАГОНАХ. К перевозке по железным  дорогам наливом в цистернах  и бункерных полувагонах допускаются  грузы, указанные в Приложении 1 к  Правилам перевозок ж.д. транспортом  грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, которые находятся в сборнике Правила перевозок грузов ж.д. транспортом, книга 1. Перевозка других грузов может быть допущена только по разрешению Перевозчика на основании ходатайства министерства, ведомства, в систему которого входит предприятие-грузоотправитель, с представлением характеристики груза по установленной форме.

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1. Голубкин Б.П. Управление грузовой и коммерческой работой, грузоведение.: Уч.пос.- М.: РГОТУПС, 2007.- 215 с.

 

2. Голубкин Б.П. Грузоведение, сохранность и крепление грузов: Курс лекций.- М.: РГОТУПС, 2007.- 141 с.

 

3. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. – М.: «Юртранс», 2005.

 

4. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортном. Сборник – книга 1 – М.: «Юртранс», 2005 - 712 с.

 

5. Величко В.И., Сотников Е.А., Голубев Б.Л. Система фирменного транспортного обслуживания (СФТО) при перевозках грузов по железным дорогам России. – М.: Интекст, 2001. – 184 с.

 

6. Величко В.И., Сотников Е.А., Винокурова Т.А., Голубев Б.Л. Основы транспортного экспедирования на железнодорожном транспорте. – М.: Интекст, 2009-96 с.

 

7. Прейскурант №10 – 01. тарифы на перевозки грузов и услуги инфракструктуры, выполняемые Российскими железнодорожными дорогами. Тарифное руководство №1. Часть 1. 2005.