Разработка мероприятий по технической эксплуатации Mazda 6

     Общая трудоёмкость – 6,72 чел.-мин

     Исполнитель – слесарь-ремонтник 4-го разряда  

    При разработке технологических карт необходимо предусматривать применение высокопроизводительного  оборудования и специализированного  инструмента, подъемно-транспортных механизмов и осмотрового оборудования в  целях обеспечения высокого уровня механизации работ и создания удобных и безопасных условий труда ремонтным рабочим. 
 

    5.2 Нормирование трудоёмкости операций технического воздействия 
 

    Нормирование  трудоемкости операций осуществляется с использованием метода микроэлементных  нормативов. В начале работы исполнитель располагается возле дверцы водителя (рис. 5.2); рядом с ним располагается слесарный верстак с расположенными на нем необходимыми приборами и инструментами. Автомобиль стоит на напольном или (если необходимо) канавном посту или стенде.

          1 – осмотровая  канава; 2 – автомобиль; 3 – переходной  мостик;

4 –  исполнитель; 5 – прибор, инструмент; 6 – слесарный верстак

          Рисунок 5.2 – Схема расположения автомобиля и исполнителя при использовании канавного поста. 

    Все операции диагностирования, обслуживания или ремонта представляются в виде простейших движений исполнителя или микроэлементов работы (таблица 5.2): нагибание корпуса, ходьба, движение руки, чисто зрительная работа и т.д. 

    Таблица 5.2 – Нормирование операций ТО-2 системы  впрыска 

    Окончание таблицы 5.2 

      Для определения суммарной длительности выполнения элемента операции в относительных  величинах Т₀ необходимо полученное значение трудоемкости умножить на количество движения при этом.

      При переходе к абсолютным значениям  необходимо использовать формулу:

                                   (5.1) 

          где К_р – коэффициент корректировки, учитывающий подготовительно-заключительное время (принимается 1,5).

    6 Разработка схемы  производственного  поста для ТО-2 
 

     Пост − это участок производственной площади, оснащенный оборудованием и предназначенный для размещения автомобиля и выполнения по нему работ ТО или ремонта. В настоящее время разработана и используется большая гамма разнообразных постов, классифицируемых по конструкции и технологической оснащенности; по технологическому назначению; по способу установки подвижного состава и по взаимному расположению. Исходя из вида и технологии выполняемых работ, необходимо обоснованно выбрать тип поста, примерно определить его площадь и подобрать его технологическое оборудование и организационную оснастку.

     В качестве примера, на рис. 6.1 представлена схема канавного поста с подъемниками, универсального, проездного, параллельного расположения (если их в зоне будет несколько), предназначенного для выполнения работ ТО-2. На нем выполняются весь объем работ ТО-2, за исключением смазочно-заправочных, которые предполагается выполнять на специализированном посту смазки. 

      1 – гайковерт для гаек колес; 2 – тележка для снятия колес; 

3 – подъемник; 4 – стол-тележка слесаря; 5 – гайковерт  для гаек рессор;

6 – стеллаж-вертушка; 7 – воздухораздаточная колонка; 8 – тележка для 

аккумуляторов; 9 – стол-тележка электрика-карбюраторщика; 10 – слесарный верстак

      Рисунок 6.1 – Схема универсального поста  ТО-2 
 

     Площадь поста рассчитывают по формуле: 

     F = f_a k_у=8,31·5=41,55м²        (6.1) 

      где f_a − площадь, занимаемая автомобилем в плане, м²;

        k_у − удельная площадь помещения на 1 м² площади, занимаемой автомобилем в плане. 

      Удельная  площадь k_у зависит от типа автомобиля, расположения постов, их оборудования и принимается равной 4…5 − при двухстороннем расположении. Для крупногабаритных транспортных средств берутся меньшие значения.

    При выборе технологического оборудования следует учитывать опыт работы современных  предприятий по обслуживанию и ремонту  автомобилей и современный ассортимент  выпускаемого гаражного оборудования. Оно должно не только обеспечивать выполнение всех необходимых на данном посту работ, но и обладать приемлемыми показателями по надежности, производительности, стоимости приобретения и затратам на эксплуатацию. 

     Таблица 6.1 – Перечень технологического оборудования, оснастки и производственного инвентаря поста зоны ТО-2