Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Июня 2013 в 20:12, дипломная работа
Актуальність цієї дипломної роботи в тому що держави і фірми приділяють багато уваги питанням ефективності зовнішньоторговельної діяльності та зокрема шляхам покращення роботи зовнішньоекономічного відділу. У процесі пошуку народжуються нові моделі організації зовнішньоторговельного апарату промислових підприємств, з'являються нові схеми управління закордонними операціями; у боротьбі за ринки розвивається виробнича і збутова кооперація фірм; розширюється коло торгових посередників і послуг, що надаються ними, удосконалюються форми і методи державного стимулювання національного експорту.
Вступ 7
Розділ 1. Теоретичні дослідження організації роботи
зовнішньоекономічного відділу підприємства 10
1.1 Сутність та нормативно-правове забезпечення
зовнішньоекономічної діяльності підприємства 10
1.2 Планування та фактори управління зовнішньоекономічною
діяльністю 16
1.3 Організаційна структура управління зовнішньоекономічною
діяльністю підприємства 25
1.4 Організація зовнішньоекономічної діяльності на
підприємстві 28
Висновки за розділом 34
Розділ 2. Аналіз виробничо-господарської, фінансової та
зовнішньоекономічної діяльності Відкритого акціонерного товариства
«Алчевський металургійний комбінат» 37
2.1 Загальна характеристика ВАТ «АМК» 37
2.2 Аналіз виробничо-господарської діяльності ВАТ «АМК» 43
2.3 Аналіз фінансової діяльності ВАТ «АМК» 51
2.4 Аналіз зовнішньоекономічної діяльності ВАТ «АМК» 63
2.5 Аналіз організації роботи зовнішньоекономічного відділу
ВАТ «АМК» 69
Висновки за розділом 73
Розділ 3. Удосконалення організації роботи зовнішньоекономічного
відділу ВАТ «АМК» 76
3.1 Шляхи удосконалення роботи відділу зовнішньоекономічних
зв’язків та поставок на ВАТ «Алчевський металургійний комбінат» 76
3.2 Удосконалення організації роботи відділу ЗЕЗ та П на основі
прийняття нової управлінської парадигми 79
3.3 Удосконалення організації зовнішньоекономічної діяльності
шляхом підвищення мотивації та введення різних важелів контролю
персоналу відділу зовнішньоекономічних зв’язків та поставок 83
3.4 Удосконалення роботи відділу ЗЕЗ та П шляхом
Використання послуг торгових посередників 88
3.5 Ефективність результатів впровадження засобів
удосконалення організації роботи відділу зовнішньоекономічних
зв’язків та поставок ВАТ «АМК» 93
Висновки за розділом 95
Висновки 97
Список використаних джерел 101
Таблиця 10
Важелі контролю, цілі та методи впливу
Важіль контролю |
На що спрямована дія важеля |
Як працює важіль |
Традиційний контроль |
Досягнення поставлених цілей |
Встановлення чітких реальних цілей, оптимальне розподілення ресурсів для їх досягнення |
Ціннісний контроль |
Розвиток у персоналу прихильності до корпоративних цінностей |
Пропаганда корпоративних |
Комплекс обмежень |
Зниження ймовірності |
Встановлення табу на окремі дії
працівників в кодексі |
Інтерактивний контроль |
Корегування стратегії компанії на основі даних про зміну зовнішнього середовища |
Проведення регулярних зустрічей керівництва з підлеглими для обміну інформацією про ринкові умові |
Витрати на транспортування продукції комбінату власним транспортом по маршруту Алчевськ – Гомель (Білорусія) – Каунас (Латвія)
Витрати на території України:
1. Витрати на добові. Вони залежать від норм добових (19 дол. США) і годин перебування на території України (3 доби):
Вдіб = Ддіб
2. Витрати на «квартирні» визначаються аналогічно добовим (норма витрат на проживання - 43 дол.):
Вкв. = Ддіб
3. Витрати на паливо. Норма витрат палива з обліком завантаженого рухомого складу(20 т) - 50 л на 100 км пробігу. Необхідно придбати 522 л палива:
Впал = Qл.
де Qл. - необхідна кількість палива;
Спал. - вартість 1 л палива.
Разом витрат на території України:
Всов = Вдіб + Вкв. + Впал = 57+129+352 = 538 дол.
Витрати на території Білорусії:
1. Витрати на добові. Норма добових - 705 руб. (42 дол.), час перебування на території країни - 1,5 доби:
Вдіб. = 1,5
2. Витрати на «квартирні». Норми на проживання – 1914 руб. (107 дол.):
Вкв. = 1,5
Впал. = 0,88
4. Витрати на дозвіл на проїзд по території Білорусії - 40 дол.
Разом витрат на території Білорусії:
Всов = Вдіб + Вкв. + Впал + Вдоз = 50,4+160,5+225,3+40 = 476,2 дол.
Витрати на території Латвії:
1. Витрати на добові. Норма добових - 475 латвійських латів (29,8 дол.). Час перебування на території Латвії - 3,5 доби:
Вдіб. = 3,5
2. Витрати на «квартирні». Норма витрат на проживання – 1483,8 латвійських латів (97 дол.):
Вкв. = 3,5
3. Витрати на паливо. Вартість 1 л палива – 23,9 латів (1,56 дол.) Необхідна кількість палива - 477 л.:
Впал. = 1,56
4. Дозвіл на проїзд по території Латвії - 50 дол.
Разом витрат на території Латвії::
Всов = Вдіб + Вкв. + Впал +Вдоз = 104,3+339,5+744,1+50 = 1237,9 дол.
Інші витрати:
1. Витрати на страхування. Загальна тривалість рейсу - 12 днів. Ставка страхування цивільної відповідальності для тягача і напівпричепа на місяць - 170 дол. Отже, за 12 днів витрати на страхування складуть 68 дол.
2. Оплата експедитору - 230 дол.
Усього валютних витрат в експортному напрямку транспортом комбінату (без амортизації):
Всов = Всов. Укр.. + Всов. Біл. + Всов. Лат +Він. =
= 538+476,2+1237,9+68+230 = 2550 дол.
Ефективність від залучення посередника до транспортування дорівнює:
Е = (Ввл-Впос)/ Ввл = (2550-2130)/2550 = 0,164 = 16,5 %,
де Ввл – витрати, при транспортуванні власним транспортом;
Впос - витрати при залученні посередника.
Ефект від залучення посередника до транспортування складе:
е = Ввл-Впос = 2550-2130 = 420дол.
Информация о работе Удосконалення організації роботи зовнішньоекономічного відділу ВАТ «АМК»