Гомогенизатор ОГБ-М

        Система ППР включает основные мероприятия: межремонтное профилактическое обслуживание технологического оборудования и его ремонт, применение при ремонте современной передовой технологии , обеспечивающей высокое качество и долговечность восстанавливаемых деталей и узлов, эстетику внешнего вида оборудования, проведение при ремонте оборудования модернизации отдельных узлов и механизмов, направленных на повышение производительности, улучшение качества продукции, условий труда и безопасности обслуживания, организацию снабжения предприятия запасными частями, деталями, узлами и техническими материалами, их хранения и учет, организация контроля качества ремонта оборудования и порядка обслуживания его в процессе эксплуатации.

        Все виды работ по плановому  техническому обслуживанию и  ремонту выполняются в определенной  последовательности, образуя повторяющиеся  циклы.

        Ремонтный цикл – это повторяющаяся  совокупность различных видов  планового ремонта, выполняемых в предусмотренной последовательности через установленные, равные между собой количества часов работы оборудования, называемый межремонтными периодами. Ремонтный цикл завершается капитальным ремонтом и определяется структурой и продолжительностью.

        Структура ремонтного цикла – это перечень видов ремонта, расположенных в последовательности их выполнения.

        Продолжительность ремонтного цикла  – это число часов работы  оборудования, на протяжении которого  выполняется все виды ремонта,  входящие в состав цикла.

      В систему ППР входят капитальный, средний и малый ремонты и техническое обслуживание. При малом ремонте и ТО устраняют неисправности и отказы, возникающие в процессе работы машин и аппаратов; среднем и капитальном - восстанавливают частично или полностью израсходованный ресурс оборудования. Своевременные плановые ремонты и ТО - гарантия безаварийной работы оборудования.

       Планирование ремонтов и ТО заключается в определении сроков их проведения, в соответствии с типовой структурой ремонтного цикла и нормативными данными системы ППР. Для правильного планирования составляется график ППР.

       Цель построения графика - распределить  по месяцам года плановые ремонты  и ТО, а также определить их  трудоемкость для выбранной единицы  технологического оборудования.

Гомогенизатор ОГБ-М вводится в эксплуатацию в  ноябре 2011 года.

       Категория ремонтной сложности  гомогенизатора ОГБ-М будет  R= 1,6

Структура ремонтного цикла

К-5То-М-5То-C-5То-М-5То-С-5То-М-5То-C-5То-М-5То-К 

Изображение структуры 

 

К - капитальный  ремонт, межремонтный цикл 48 месяцев.

С - средний  ремонт, межремонтный цикл 12 месяцев.

М - малый  ремонт, межремонтный цикл 6 месяцев.

ТО - техническое  обслуживание, цикл 1 месяц.

Продолжительность ремонтного цикла:

   Тц= 48/ 8400(мес/ч)

Продолжительность межремонтного периода:

   Тр= 6/1050 (мес/ч)

 Продолжительность  периода между То

   То= 1/175 (мес/ч)

Трудоемкость  ремонтов:

Капитального  Тк= 35*1,6= 56 (чел.-ч.) 

Среднего          Тс= 21*1,6= 33,6 (чел.-ч.)

Малого              Тм= 7*1,6= 11,2 (чел.-ч.)

Категория сложности R=1,6   

Определяем  трудоемкость одного То       

 То= К*R= 1*1,6=1,6 К=1

Определяем  общую трудоемкость ремонтов и То.

Тобщ= 3Тс+4Тм+40 То (чел.-ч.)   Тобщ= 3*33,6 + 4*11,6 + 40*1,6=211,2  (чел.-ч.)

Общая трудоемкость разбивается на операции: слесарные, станочные и прочие:

Тсл= 0,72 * Тобщ                                 Тсл= 0,72*211,2= 152,3 (чел.-ч.)

Тст= 0,2* Тобщ                                     Тст= 0,2*211,2= 42,2(чел.-ч.)

Тпр=0,08*Тобщ                                    Тпр= 0,08*211,2= 16,9 (чел.-ч.) 

 И  после расчетов, в график ППР  заносят данные.   

6.2  Дефектная ведомость на детали подверженные износу гомогенизатора ОГБ-М.

Утверждаю

Главный инженер

___ООО Алтайский МСЗ

__________________Шаталов Д.С.__

        ^{(подпись)                                   (фамилия)}

«_10_»_____октября___________2015г.

Ведомость дефектов

На_____Капитальный__ремонт___гомогенизатора ОГБ-М_________

инв.№_001____, установленного в______мороженом_________цехе

№ п/п	Детали имеющие  дефекты	Дефекты	Способы устранения дефекта	Требуемые запчасти и материалы	Трудоемкость
1.	Гомогенизирующий клапан	-не плотное  прилегание к седлу клапана	-притирка	-абразивный материал -паста ГОИ	10
			-изготовление  нового	-стальной круг; токарные резцы; центровочное сверло; паста гои	16.4
2.	Седло клапана	-не плотное прилегание гомогенизирующего клапана	-притирка	-шлифовальный порошок -паста ГОИ	10
3.	Прижимная пружина	-потеря упругости	-растяжение до  первоначальных размеров		10
			-замена новой		4
4.	Плунжер	-образование эллипсности	-замена новой		12
5.	Всасывающий клапан	-изнашивание по разгрузочному пояску	-притирка	-абразивный материал -паста ГОИ	8
6.	Нагнетательный  клапан	-изнашивание по разгрузочному пояску	-притирка	-абразивный материал -паста ГОИ	8
7.	Прижимной винт	-износ резьбового  соединения	-замена новым		1

6.3  Метод ремонта, способ ремонта, материалы, инструменты, оборудование, приспособления применяемые при ремонте гомогенизатора ОГБ-М, таблица обеспечения ремонта. 

1.Гомогенизирующий клапан – при продолжительной работе плоскости клапана рис. 12 (1) прилегающие к седлу клапана сбиваются, подвергаются деформации при неправильной регулировке давления гомогенизации и образованию молочного налета, не плотное прилегание посадочного места рис. 12 (2). Все эти не исправности могут привести к нарушению процесса гомогенизации и дальнейшей поломки гомогенизатора, что может привести к выводу его из эксплуатации полностью. Восстанавливаем плоскости клапана прилегающие к седлу клапана методом притирки с применением пасты ГОИ и шлифовальных материалов. При значительном износе клапана изготавливается новый: берем стальной прут диаметром 55 мм. Наносим разметку, устанавливаем в токарный станок, производим центрование заготовки, устанавливаем в токарный станок и токарный центр, обрабатываем по размерам токарными резцами сперва в черновую потом в чистовую, обрабатываем конусные поверхности подрезными резцами правым и левым, проверяем размеры заготовки на соответствие с чертежом, после производим отрезание заготовки с последующей притиркой , производим термообработку детали. 
 
 

                      Рис. 12. Гомогенизирующий клапан.

2. Седло клапана - при продолжительной работе поверхность седла клапана рис. 13 (1)  сбивается при процессе гомогенизации о гомогенизирующий клапан. В результате этого процесс гомогенизации нарушается и работа всей машины в целом. Плоскости седла клапана которые непосредственно соприкасаются с гомогенизирующим клапаном восстанавливаем методом притирки шлифовальным порошком и пастой ГОИ.

 
 
 
 

                                    Рис. 13. Седло клапана.

3. Прижимная  пружина - при продолжительной работе пружина испытывает высокие нагрузки на сжатие при создании высокого давления гомогенизации.  Со временем в прижимных пружинах уменьшается коэффициент упругости. Их можно заменить на новые, а так же восстановить. При восстановлении пружину растягивают на одну треть от первоначальной длины. Если пружина не подлежит восстановлению ее заменяют на новую.

Направление  сжатия

 
 
 

                                     Рис. 14. Прижимная пружина.

4. Плунжер  – производительность гомогенизатора молока из-за износа его плунжера и потери геометрической формы при эксплуатации в условиях

молочных  заводов снижается на 10% через 750 часов, ухудшая качество гомогенизируемого  продукта. Износ плунжеров клапанного гомогенизатора происходит из-за разупрочнения их поверхностей под воздействием электрохимической межкристаллитной коррозии стали 40X13, из которой они изготовлены, что нарушает сопряжение плунжер — манжетное уплотнение уже через 750 часов работы гомогенизатора . Плунжер и гильза представляют собой точную, прецизионную пару, в которой исключается замена одной из этих деталей.

 
 

                       Рис. 15. Плунжер.

5. Всасывающий клапан – при  длительной работе клапан изнашивается по разгрузочному пояску, направляющей поверхности и конусной поверхности. Седло изнашивается по внутренней цилиндрической и конусной поверхностям. На конусе клапана и конусной фаске седла образуется кольцевая канавка. Недостаточная плотность конусных поверхностей деталей клапана вызывает нарушение закономерности процесса всасывания, и идет процесс нарушения процесса гомогенизации. Восстановление клапана идет притиркой клапана и седла. 
 
 

Рис. 16. Всасывающий  клапан.

6. Нагнетательный  клапан - при длительной работе клапан изнашивается по разгрузочному пояску, направляющей поверхности и конусной поверхности. Седло - по внутренней цилиндрической и конусной поверхностям. Недостаточная плотность конусных поверхностей деталей клапана вызывает нарушение закономерности процесса впрыска, и идет процесс нарушения процесса гомогенизации. Восстановление клапана идет притиркой самого клапана и седла.

 
 
 
 

      Рис. 17. Нагнетательный клапан

7. Прижимной  винт – при работе гомогенизатора  винтом производится регулировка давления процесса гомогенизации, основным износом является износ резьбового соединения прижимного винта, это может привести к не правильной регулировке рабочего давления и нарушения всего процесса гомогенизации. Резьбовое соединение не подлежит ремонту, только частичное восстановление. На ответственных узлах и механизмах не допустимо восстановление только замена новой деталью.

 
 
 

                        Рис. 18. Прижимной винт.