Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Апреля 2014 в 19:19, отчет по практике
Вагонное депо образовано в соответствии с приказом народного комиссара путей сообщения № 182 от 9 августа 1935 года. В декабре 1935 года депо было построено и сдано в эксплуатацию. В начальный период в депо работали 300 рабочих, 2 мастера и начальник депо. Производственная мощность составляла 1125 единиц среднего ремонта двухосных товарных вагонов. В 1937 году построены и введены в эксплуатацию колесные мастерские производительностью 10000 колесных пар капитального ремонта. В послевоенный период началась техническая реконструкция депо, получившая наибольший размах в 60-ые годы. Увеличивались производственные площади депо, в комплексе с реконструкцией цехов внедрялись новые технологии ремонта вагонов.
Введение……………………………………………………………………...……4
1.ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВАГОННОГО РЕМОНТНО ДЕПО
ИРКУТСК - СОРТИРОВОЧНЫЙ СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
ОАО «ВРК- 2»
1.1.Цели и виды деятельности предприятия……..………………….…….……5
1.2.Организационная структура предприятия …………………………….…....6
2.АНАЛИЗ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1.Анализ прибыли и уровня рентабельности …………………………….….10
2.2.Анализ структуры стоимости имущества предприятия и источников его формирования ………………………………………………………………………….13
2.3.Анализ финансовой устойчивости предприятия…………………....……..16
2.4.Оценка деловой активности…………………………………………………20
2.5.Анализ финансовой деятельности предприятия……………………...……21
2.6.Оценка платежеспособности предприятия……………………….………..28
2.7.анализ ликвидности баланса………………………………….…………….29
3.КАДРОВАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА, ОХРАНА И ОПЛАТА ТРУДА
В ВАГОННОМ РЕМОНТНОМ ДЕПО ИРКУТСК - СОРТИРОВОЧНЫЙ
3.1. Кадровая политика предприятия. Среднесписочная численность, среднемесячная заработная плата (основной персонал, АУП, вспомогательный персонал), коэффициенты текучести кадров. Причины текучести кадров ………..32
3.2. Охрана труда в вагонном ремонтном депо Иркутск-Сортировочный………..…………………………….…………………………………33
3.3. Оплата труда работников вагонного ремонтного депо, доплаты, надбавки, ремирование………………………………………………………………...………..…43
3.4. Социальные гарантии и льготы…………………………………………….45
4. АНАЛИЗ ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ПРЕДПРИЯТИЯ ВАГОННОЕ РЕМОНТНОЕ ДЕПО ИРКУТСК –
СОРТИРОВОЧНЫЙ
4.1.Анализ выполнения производственной программы за 2011 год…….……47
4.2. Выполнение плана мероприятий по повышению эффективности работы предприятия с расчетом экономического эффекта…………………………………...48
4.3.Оценка итогов финансово-хозяйственной деятельности предприятия за анализируемый период………………………………………………………….……49
Заключение……………………………………………………………………..52
Доля дебиторской
Средние запасы сырья
и материалов увеличились на 125
т.р. Оборачиваемость запасов
Изменение Кур произошло на 107,9. За счет снижения ресурсоотдачи коэффициент Кур снизился на 15,69; из-за снижения уровня рентабельности на 134,94. За счет коэффициент финансовой зависимости Кур снизился на 11,28. Коэффициент реинвестирования не оказал никакого влияния, т.к. предприятие не выплачивает дивиденды и вся чистая прибыль идёт на развитие производства.
Структура баланса предприятия признается неудовлетворительной, а предприятие – недостаточно платежеспособным, если выполняется одно из следующих условий:
1) коэффициент текущей ликвидности на конец отчетного периода имеет значение менее 2;
2) коэффициент обеспеченности собственными средствами на конец отчетного периода имеет значение менее 0,1.
В нашем случае коэффициент текущей ликвидности на конец 2011 года равен 0,85 , а коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами 0,04. Вышеприведенные условия не выполнятся, следовательно, структура баланса неудовлетворительная и предприятие недостаточно платежеспособное.
Увеличение величины запасов отразилось на коэффициенте чистых мобильных средств, который характеризует структуру оборотных средств. Коэффициент в 2010 г. был равен -0,11, а в 2011 г. коэффициент чистых мобильных средств составил -0,16, ситуация, по сравнению с прошлым годом ухудшилась, показатель на отрицательной отметке, тогда как данный коэффициент не должен снижаться ниже 0,5.