Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Апреля 2013 в 13:43, дипломная работа
Шымкент қаласындағы «Бек-сервис» ЖШС автобус паркі 1999 жылы №4 автобус паркі базасында құрылған. Автобус паркі Шымкент қаласында Таштракт көшесінде орналасқан. Кәсіпорынның негізгі атқаратын қызметі қала ішінде жолаушыларды тасымалдау болып табылады, сонымен қатар кәсіпорын автобустарға техникалық қызмет көрсетудің барлық түрлерін, ағымдағы жөндеуді және сақтау қызметтерін көрсетеді.
мұнда КМ – КҚК жұмыстарын механикаландыру есебінен еңбек мөлшерінің төмендеуін ескеретін коэффициент;
М– механикаландырылып орындалатын КҚК жұмыстарының үлесі, %.
ТҚК-1 және ТҚК-2 есептік еңбек мөлшерлері келесі формулалармен анықталады [1]:
, (2.26)
. (2.27)
АЖ меншікті еңбек мөлшері келесі формуламен анықталады [1]:
. (2.28)
ТҚК мен АЖ еңбек мөлшерлері:
1. ПАЗ - 695
КМ = 1 – = 0,65;
= 0,8 × 1× 1,05 × 0,65 = 0,55 ад-сағ;
= 5,8 × 1× 1,05 = 6,1 ад-сағ;
= 24,0 × 1× 1,05 = 25,2 ад-сағ;
= 6,5 × 1,2× 1× 1,1× 1× 1,05 = 9,01 ад-сағ.
2. Газель
КМ = 1 – = 0,65;
= 0,5 × 1× 1,05 × 0,65 = 0,34 ад-сағ;
= 4 × 1× 1,05 = 4,2 ад-сағ;
= 15 × 1× 1,05 = 15,75 ад-сағ;
= 4,5 × 1,2× 1× 1,1× 1,3 × 1,05 = 8,11 ад-сағ.
3. МАН
КМ = 1 – = 0,65;
= 1,2 × 1× 1,05 × 0,65 = 0,82 ад-сағ;
= 9,5 × 1× 1,05 = 9,98 ад-сағ;
= 35 × 1× 1,05 = 36,75 ад-сағ;
= 8,5 × 1,1× 1× 1,1× 1,3 × 1,05 = 14,04 ад-сағ.
2.2.2.Жұмыстардың жылдық көлемін анықтау
ТҚК мен АЖ бойынша жұмыстардың жылдық көлемі келесі формуламен анықталады[1]:
, (2.29)
, (2.30)
(2.31)
. (2.32)
1.ПАЗ -695
= 15696 × 0,55 = 8632,8 ад-сағ;
= 841 × 6,1 = 5130,1 ад-сағ;
= 268 × 25,2 = 6753,6 ад-сағ;
= 57159 × 49 × 9,01 /1000 = 25235,1 ад-сағ.
2. Газель
= 17517 × 0,34 = 5955,8 ад-сағ;
= 1314 × 4,2 = 5518,8 ад-сағ;
= 412 × 15,75 = 6489 ад-сағ;
= 78475 × 56 × 8,11 /1000 = 35640,2 ад-сағ.
3. МАН
= 12925 × 0,82 = 10598,5 ад-сағ;
= 808 × 9,98 = 8063,8 ад-сағ;
= 254 × 36,75 = 9334,5 ад-сағ;
= 82782 × 44 × 14,04 /1000 = 51139,4 ад-сағ.
Жалпы парк бойынша ТҚК мен АЖ жылдық жұмыс көлемдерін анықтаймыз:
= 8632,8 + 5955,8 + 10598,5 = 25187,1 ад-сағ;
= 5130,1 + 5518,8 + 8063,8 = 18712,7 ад-сағ;
= 6753,6 + 6489 + 9334,5 = 22577,1 ад-сағ;
= 25235,1 + 35640,2 +51139,4 = 112014,7 ад-сағ.
ТҚК-1 және ТҚК-2-мен бірге орындалатын ілеспелі АЖ ескерілген ТҚК мен АЖ жылдық еңбек көлемдері [1]:
, (2.33)
, (2.34)
, (2.35)
мұнда – ТҚК-1 және ТҚК-2-мен бірге орындалатын ілеспелі АЖ-ның жылдық еңбек мөлшерлері, ад-сағ ;
, (2.36)
(2.37)
мұнда СТР = 0,15¸0,2 – ілеспелі АЖ еңбек мөлшері.
= 0,15 × 18712,7 = 2806,9 ад-сағ;
= 0,15 × 22577,1 = 3386,6 ад-сағ;
= 18712,7 + 2806,9 = 21519,6 ад-сағ;
= 22577,1 + 3386,6 = 25963,7 ад-сағ;
= 112014,7 – ( 2806,9 + 3386,6) = 105821,2 ад-сағ.
Қосымша жұмыстардың жылдық көлемі[1]:
Твсп = 0,2 ¸ 0,3 (ТЕО, Г + Т1,Г + Т2,Г + ТТР, Г) (2.38)
Твсп = 0,25 (25187,1 + 18712,7 + 22577,1 + 112014,7) = 44622,9 ад-сағ.
2.2.3. Жұмыс көлемінің өндірістік аймақтар мен учаскелер бойынша үлестірілуі
ТҚК мен АЖ еңбек мөлшерлерінің жұмыстардың түрлері бойынша үлестірілуін 2.1.-кестеге келтіреміз[1].
Кесте 2.1.
ТҚК мен АЖ еңбек мөлшерлерінің жұмыстардың түрлері бойынша үлестірілуі
Жұмыстардың түрлері |
% от ТГ, i |
Еңбек мөлшері, ТГ, i, ад-сағ |
1 |
2 |
3 |
КҚК Тазалау Жуу Құрғату Барлығы: |
45 35 20 100 |
11334.2 8815.5 5037.4 25187.1 |
ТҚК-1 Диагностикалық Бекіту Реттеу Майлау, май құю жұмыстары Электротехникалық Қоректендіру жүйесіне ТҚК Шиналық Барлығы: |
9 48 10 21 5 3 4 100 |
1936.8 10329.4 2151.9 4519.1 1076 645.6 860.8 21519.6 |
ТҚК-2 Диагностикалық Бекіту Реттеу Майлау, май құю жұмыстары Электротехникалық Қоректендіру жүйесіне ТҚК Шиналық Кузовтық Барлығы: |
8 44 9 10 7 2,5 1,5 18 100 |
2077.1 11424.0 2336.7 2596.4 1817.5 649.1 389.5 4673.5 25963.7 |
АЖ Бекеттік жұмыстар Диагностикалық Реттеу Бөлшектеу- жинау Пісіру- кузов жөндеу Сырлау |
2,0 2,0 28 7 8,0 46 |
2116.4 2116.4 29629.9 7407.5 8465.6 48677.8 |
Учаскелік жұмыстар Агрегаттық Слесарлы-механикалық Электротехникалық Аккумуляторлық Қоректендіру жүйесінің Шиномонтаж Вулканизациялық Темір соғу-рессорлық Мыстау Пісіру Кузов жөндеу Арматуралық Тыс қаптау Жиыны:
Барлығы: |
16 8 8 1,0 2,5 2,5 1,0 2,5 2 1,5 1,5 4,5 3,0 54
100 |
16931.4 8465.6 8465.6 1058.2 2645.5 2645.5 1058.2 2645.5 2116.4 1587.3 1587.3 4761.9 3174.6 57143.4
105821.2 |
Қосымша жұмыстар Өзіне күтім жасау жұмыстары Тасымалдау Автомобильдерді айдау Материалдық құндылықтарды қабылдау, сақтау және тарату Бөлмелер мен территорияларды тазалау Барлығы: |
40 10 20
10 20 100 |
17849.2 4462.3 8924.6
4462.3 8924.6 44622.9 |
2.2.4. D - 1 мен D – 2 бойынша жұмыс көлемдерінің үлестірілуі
ОНТП –АТП –СТО-80 бойынша диагностикалық жұмыстардың жалпы жұмыс көлемі келесі түрде үлестіріледі[1]:
TD–1, Г = (0,5 ¸ 0,6) × å ТD,Г ; (2.39)
TD–2, Г = (0,5 ¸ 0,4) × å ТD,Г ; (2.40)
мұнда å ТD,Г – диагностикалық жұмыстардың жалпы жұмыс көлемі;
å ТD,Г = Т1,D + Т2,D (2.41)
мұнда Т1,D, Т2,D, ТТР,D – тиісінше, ТҚК-1, ТҚК-2 және АЖ кезінде орындалатын диагностикалық жұмыстардың көлемі .
АТК бойынша диагностикалық жұмыстардың көлемін анықтаймыз:
å ТD,Г = 1285,1 + 1373,8 = 4013,9 ад-сағ;
ТD–1,Г = 0,55 × 4013,9 = 2207,6 ад-сағ;
ТD–2,Г = 0,45 × 4013,9 = 1806,3 ад-сағ.
D-1 мен D-2-ні жеке бекеттерде ұйымдастырған кезде, ТҚК мен АЖ бекеттерін әрі қарай есептеу үшін ТҚК мен АЖ жұмыстарының жылдық көлемдерін түзету керек [1]:
; (2.42)
; (2.43)
= 14278,4 –1285,1 = 12993,3 ад-сағ;
= 17172,3 – 1373,8 = 15798,5 ад-сағ;
ТҚК бекеттерін есептеу үшін қажетті ТҚК-1 ( ), ТҚК-2 ( ) жұмыстарының еңбек мөлшерлері [1]:
= , (2.45)
= , (2.46)
= = 6,6 ад-сағ;
= = 25,6 ад-сағ.
2.3. Өндірістік жұмысшылардың санын есептеу
Технологиялық қажет жұмысшылардың саны[1]:
РТ = , (2.47)
мұнда ТГ – ТҚК,АЖ аймағы немесе учаске бойынша жұмыстардың жылдық көлемі, ад-сағ;
ФТ – технологиялық қажет жұмысшының жылдық уақыт қоры,сағ.
Жобалау практикасында Рт есептеу үшін жұмысшының жылдық уақыт қорын (ФТ) еңбек жағдайлары қалыпты өндіріс үшін 2070 сағ және еңбек жағдайлары ауыр өндіріс үшін 1830 сағ етіп қабылдайды.
Жұмысшылардың штатты саны [1]:
Рш = , (2.48)
мұнда Фш – штатты жұмысшының жылдық уақыт қоры,сағ.
Фш мәнін әдебиеттен қабылдаймыз[1]. Көмекші жұмысшылардың санын осыған ұқсас анықтайды. Жұмысшылардың санын есептеуді кесте түрінде орындаймыз.
Кесте 2.2
Өндірістік және көмекші жұмысшылардың санын есептеу
Әсер ету түрлері |
Жылдық ең-бек мөлшері, ад-сағ |
ФТ, сағ |
Фш, сағ |
РТ, ад. |
Рш, ад. | ||
есептік |
қабылдан-ған |
есептік |
қабыл-данған | ||||
КҚК ТҚК-1 ТҚК-2 D АЖ: бекеттік участкелік Жиыны:
Көмекші жұмыстар Барлығы: |
25187,1 19582,8 23886,6 4013,9
48677,8 57143,4
44622,9
|
2070 2070 2070 2070
2070 2070
2070 |
1860 1860 1860 1860
1860 1860
1860 |
12,2 9,5 11,5 1,9
23,5 27,6
21,6 |
12 10 12 2
24 28 88
22 110 |
13,5 10,5 12,8 2,2
26,2 30,7
23,9 |
14 11 13 2
26 31 97
24 121 |
2.4. Бекеттер мен толассыз желілерді есептеу
2.4.1. Автомобильдердің ТҚК мен АЖ жұмыстарын ұйымдастыру тәсілін таңдап алу
ТҚК-1 (N1C = 13) және ТҚК-2 (N2C = 4) тәуліктік бағдарламасын ескере отырып, ТҚК-1-ді толассыз желіде, ал ТҚК-2-ні әмбебап бекеттерде ұйымдастыру әдісін таңдап аламыз. АЖ бекеттік жұмыстары әмбебап және маманданған бекеттерде орындалатын болады.
D–1 және D –2 бойынша
жұмыстар құрама
2.4.2. ТҚК-1 толассыз желісін есептеу
ТҚК-1 желісі тактісі [1]:
, (2.49)
мұнда t1 – ТҚК-1 жұмыстарының еңбек мөлшері, ад-сағ;
Хл = 3 – желідегі бекеттердің саны;
Рср – ТҚК желісі бекетіндегі жұмысшылардың орташа саны, ад.;
tп = 1-3 мин – автомобильдердің орын ауыстыру уақыты;
= 67 мин.
ТҚК-1 желісі саны [1]:
, (2.50)
мұнда Тсм – смена ұзақтығы, сағ;
С – смена саны.
= 1,08 » 1.
2.4.3. ТҚК-2 бекеттерінің санын есептеу
ТҚК-2 өндірісінің ырғағы [1]:
, (2.51)
=123 мин.
ТҚК-2 бекетінің тактісі [1]:
, (2.52)
мұнда Рп – бекетте бір мезгілде жұмыс істеушілердің саны, ад.
= 513 мин.
ТҚК-2 бекеттерінің саны [1]:
, (2.53)
где h2 = 0,85 – 0,9 – бекеттің жұмыс уақытын пайдалану коэффициенті.
= 4,6 » 5.
2.4.4. Диагностикалау бекеттерін есептеу
Диагностикалық бекеттердің саны [1]:
, (2.54)
мұнда hD = 0,6 ¸ 0,75 – диагностикалық бекеттің жұмыс уақытын пайдалану коэффициенті;
Рп = 1¸2 – бекеттегі жұмысшылардың саны;
– диагностикалау аймағының жыл ішіндегі жұмыс күндерінің
саны.
= 1,3 » 1.
2.4.5. КҚК желісін есептеу
КҚК желісі тактісі [1]:
, (2.55)
мұнда – автомобильдің габариттік ұзындығы , м;
а – расстояние между автомобилями на постах линии, м;
uк – 2 ¸ 3 м/мин – автомобильдің орын ауыстыру жылдамдығы;
=4,16 мин.
КҚК желісінің өткізу қабілеті[1]:
, (2.56)
» 14 авт/ч.
КҚК өндірісінің ырғағы
, (2.57)
КҚК желісі саны[1]:
, (2.58)
» 1.