Организация управления хранением товаров на складе в ООО «Трансстрой»

– отборка товаров  из мест хранения;

– комплектование и упаковка товаров;

– погрузка;

– внутрискладское перемещение грузов.

Остановимся на характеристике отдельных операций.

Наиболее тесный технический  и технологический контакт склада с остальными участниками логистического процесса имеет место при осуществлении операций с входным и выходным материальными потоками, то есть при выполнении так называемых погрузочно-разгрузочных работ. Эти операции определяются следующим образом.

Разгрузка – логистическая операция, заключающаяся в освобождении транспортного средства от груза. Погрузка – логистическая операция, заключающаяся в подаче, ориентировании и укладке груза в транспортное средство.

Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складе зависит от характера груза, от типа транспортного средства, а также  от вида используемых средств механизации.

Следующей, существенной с  точки зрения совокупного логистического процесса, операцией является приемка поступивших грузов по количеству и по качеству.

Решения по управлению материальным потоком принимаются на основании  обработки информационного потока, который не всегда адекватно отражает количественный и качественный состав материального потока. В ходе различных  технологических операций в составе  материального потока могут происходить  несанкционированные изменения, которые  носят вероятностный характер, такие, как порча и хищения грузов, сверхнормативная убыль и др. Кроме  того, не исключены ошибки персонала  поставщика при формировании партий отгружаемых товаров, в результате которых образуются недостачи, излишки, несоответствие ассортиментного состава.

В процессе приемки  происходит сверка фактических параметров прибывшего груза с данными сопровождающих товар документов. Это дает возможность скорректировать информационный поток.

Проведение приемки на всех этапах движения материального  потока от первичного источника сырья до конечного потребителя позволяет постоянно актуализировать информацию о его количественном и качественном составе.

На складе принятый по количеству и качеству груз перемещается в зону хранения. Тарно-штучные грузы могут  храниться в стеллажах или  в штабелях. Некоторые способы  укладки грузов на хранение приведены  на рис. 3.

 

Рис. 3. Выполнение различных  операций в зоне хранения: а, б, в – механизированным способом; г – с помощью средств малой механизации

Следующая операция – отборка товаров из мест храпения, может производиться двумя основными  способами:

– отборка целого грузового пакета;

– отборка части  пакета без снятия поддона.

Эта операция может  выполняться с разной степенью механизации. На рис. 3 г изображена операция отборки с помощью средств малой механизации, на рис. 3 а, б, в – механизированная отборка.

В высотных складах тарно-штучных  грузов отборщик в специальном стеллажном подъемнике передвигается вдоль  ячеек стеллажа, отбирая необходимый  товар. Такие склады называют статистическими.

Другой вариант отборки  реализуется в так называемых высотных динамических складах, здесь  стеллажный подъемник автоматически  подается к ячейке с необходимым  грузом. С помощью телескопического вилочного захвата грузовой пакет  вынимается из места хранения и транспортируется к рабочему месту отборщика. Необходимое  количество груза отбирается, остальное  подается назад в место хранения¹.

Максимальная высота статических  складов составляет обычно 12 м. Длина стеллажей выбирается произвольно, но считается оптимальным соотношение 1:5.

Динамические склады обычно крупнее статических. Высота стеллажей 16 – 24 м, но может достигать и 40 м. Длина вплоть до 150 м.

Для всех основных операций склада в целях четкой организации  работ рекомендуется составлять технологические карты, разрабатываемые  применительно к конкретным условиям склада.

Карты технологического процесса представляют собой документ, регламентирующий цикл операций, выполняемых на конкретном складе. Составляется карта на базе утвержденной транспортно-технологической (структурной) схемы.

Технологические карты определяют состав операций и переходов, устанавливают  порядок их выполнения, содержат технические  условия и требования, а также  данные о составе оборудования и  приспособлений, необходимых в процессе выполнения предусмотренных картами  операций. Например, технологические карты для склада предприятия оптовой торговли должны содержать исчерпывающую информацию по следующим вопросам:

– каковы исходные условия  для выполнения работ;

– где выполняются работы;

– кто исполнители;

– каково содержание работ  с материальным потоком;

– каково содержание работ  с информационным потоком, то есть какая информация используется или формируется в процессе выполнения работ;

1.6 Процесс складирования

Комплекс складских операций осуществляется в определенной последовательности.

Разгрузка и приемка грузов производится в соответствии с условиями заключенного договора. Технология выполнения указанных работ на складе зависит от характера груза (штучный, сыпучий), от типа транспортного средства (трейлер, контейнер), а также от вида используемых средств механизации. В процессе приемки происходит сверка фактических параметров прибывшего груза с данными товаро-сопроводительных документов, оформление прибывшего груза через информационную систему и формирование складской грузовой единицы.

На складе принятый по количеству и качеству груз перемещается в зону хранения. Процесс хранения включает обеспечение соответствующих для этого условий и контроль за наличностью запасов на складе. Для упорядоченного хранения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места складирования.

Процесс комплектации сводится к подготовке товаров в соответствии с заказами потребителей и включает отбор товара по заказу клиента, подготовку товара к отправке (укладывание в тару), объединение отдельных заказов в партию отправки и оформление транспортных накладных, погрузку грузов в транспортные средства.

Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение грузов между различными зонами склада: с разгрузочной площадки – в зону приемки, оттуда – в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Транспортировка грузов внутри склада Должна осуществляться по сквозным прямоточным маршрутам. Это позволяет избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.

Оперативно-производственная деятельность склада на предприятии включает работы по выгрузке, рассортировке и приемке  поступающих на склад материалов и изделий, их размещение и хранение, а также по отпуску и доставке потребителям.

Доставка грузов на материальный склад  производится в соответствии с планом завода. Материалы и изделия на складе принимаются в соответствии с требованиями, изложенными в  технической документации и инструкциях. Принятые материалы размещаются  в отведенных для них местах хранения в установленном порядке –  по маркам, сортам, размерам и т.п. Наиболее часто и в большом количестве потребляемые материалы размещаются  ближе к отпускным площадкам, малоходовые – в более удаленных  местах хранения. Тяжелые громоздкие грузы хранятся в местах, удобных  для выполнения складских операций.

С целью снижения трудоемкости работ  по комплектации материалов перед выдачей  их в производство и облегчения контроля за комплектным обеспечением производства материалами применяется групповой метод размещения хранимых материалов, при котором материалы, входящие в комплект, хранятся в непосредственной близости друг от друга. Ячейки стеллажей и другие места хранения нумеруются и снабжаются табличками с названием и индексом материала. Подготовка материалов к выдаче производится по особому плану или непосредственно после их поступления.

Операции, связанные с отпуском материалов и изделий, включают отборку, комплектование и соответствующую  подготовку материалов. Подготовка материалов к производственному потреблению  включает операции их очистки, резки  на заготовки, раскрой листового  материала и др.

Учет движения запасов материалов на складе ведется с помощью специальной  картотеки. Регулирование уровня запасов  осуществляется по системе с фиксированным  размером или периодичностью заказа.

Штат персонала складов определяется в зависимости от трудоемкости выполняемых  складских операций, применяемых  транспортных средств и степени  механизации и автоматизации  погрузочно-разгрузочных и других складских  операций.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.7 . Логистический процесс на складе

 

Логистический процесс на окладе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Практически логистика на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые на микроуровне. Поэтому логистический процесс на складе гораздо шире технологического процесса и включает:

 снабжение запасами;

 контроль за поставками;

 разгрузку и приемку  грузов;

 внутрискладскую транспортировку и перевалку грузов;

 складирование и хранение  грузов;

 комплектацию (комиссионирование) заказов клиентов и отгрузку;

 транспортировку и  экспедицию заказов;

 сбор и доставку  порожних товароносителей;

 контроль за выполнением заказов;

 информационное обслуживание  склада;

 обеспечение обслуживания  клиентов (оказание услуг).

 Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами. Условно весь процесс можно разделить на три части:

1) операции, направленные  на координацию службы закупки;

2) операции, непосредственно  связанные с переработкой груза  и его документацией;

3) операции, направленные  на координацию службы продаж.

 Снабжение запасами. Координация  службы закупки осуществляется  в ходе операций по снабжению  запасами и посредством контроля за ведением поставок. Основная задача снабжения запасами состоит в обеспечении склада товаром (или материалом) в соответствии с возможностями его переработки на данный период при полном удовлетворении заказов потребителей. Поэтому определение потребности в закупке запасов должно согласовываться со службой продаж и имеющейся мощностью склада.

 Контроль за поставками. Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить ритмичность переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объема склада и необходимые условия хранения, сократить сроки хранения запасов и тем самым увеличить оборот склада.

 Разгрузка и приемка  грузов. При осуществлении этих  операций необходимо ориентироваться  на условия поставки заключенного  договора (раздел «Базис поставки»). Соответственно подготавливаются  места разгрузки под указанное  транспортное средство (трейлер,  фура, контейнер) и необходимое  погрузочно-разгрузочное оборудование. Разгрузка на современных складах  осуществляется на разгрузочных  автомобильных или железнодорожных  рампах и контейнерных площадках.  Специальное оснащение мест разгрузки  и правильный выбор

погрузочно-разгрузочного  оборудования позволяют эффективно проводить разгрузку (в кратчайшие сроки и с минимальными потерями груза), в связи с чем сокращаются  простои транспортных средств, а следовательно, и снижаются издержки обращения. Проводимые на данном этапе операции включают:

 разгрузку транспортных  средств;

 контроль документального  и физического соответствия заказов  поставки;

 документальное оформление  прибывшего груза через информационную  систему;

 формирование складской  грузовой единицы.

 Внутрискладская транспортировка. Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов. Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.