Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Система "зелёнаяﾠ карта" перспективы развития

Дляﾠ формированияﾠ хорошоﾠ проработаннойﾠ и обоснованнойﾠ миссииﾠ компанииﾠ необходимоﾠ особоеﾠ вниманиеﾠ уделитьﾠ следующимﾠ аспектам:ﾠ

- понимание, в какойﾠ сфереﾠ бизнесаﾠ действуетﾠ компания;ﾠ

- подробноеﾠ и ясноеﾠ изложениеﾠ миссииﾠ компании;ﾠ

- своевременноеﾠ решениеﾠ об измененииﾠ стратегическогоﾠ курсаﾠ и миссииﾠ компании.ﾠ

Например, миссия ООО «Северная Казна»–ﾠ защита благосостоянияﾠ граждан Россииﾠ путем предоставленияﾠ доступных и отвечающих их потребностям страховыхﾠ продуктов.ﾠ

Миссия ОООﾠ «Северная Казна»ﾠ определяет главныеﾠ принципы работы:ﾠ

- ответственностьﾠ и честность; ﾠ

- нацеленностьﾠ на долгосрочныеﾠ и взаимовыгодныеﾠ отношенияﾠ с клиентами; ﾠ

- обеспечениеﾠ надежности, эффективностиﾠ проводимых страховыхﾠ сделок; ﾠ

- соблюдениеﾠ деловой этики; ﾠ

- комплексноеﾠ и качественноеﾠ обслуживаниеﾠ клиентов; ﾠ

- предоставлениеﾠ широкого спектраﾠ страховых услуг; ﾠ

- повышениеﾠ уровня страховойﾠ культуры в стране; ﾠ

-  современныеﾠ методыﾠ управления; ﾠ

- интенсивноﾠ внедрениеﾠ новейшихﾠ информационныхﾠ технологий; ﾠ

- формированиеﾠ новых каналовﾠ продаж; ﾠ

- созданиеﾠ системы обученияﾠ и постоянноеﾠ повышение квалификацииﾠ сотрудников. ﾠ

Хорошоﾠ обоснованная, правильноﾠ сформулированнаяﾠ миссияﾠ компанииﾠ имеетﾠ реальнуюﾠ управленческуюﾠ ценность:ﾠ

- она  формирует единыеﾠ взгляды руководстваﾠ на долгосрочныеﾠ планы;ﾠ

- снижаетﾠ рискﾠ недальновидногоﾠ управленияﾠ и принятияﾠ необоснованныхﾠ решений:ﾠ

-  выражаетﾠ целиﾠ компанииﾠ и являетсяﾠ стимуломﾠ дляﾠ персонала;ﾠ

- обеспечиваетﾠ единство действийﾠ всех подразделенийﾠ компании.ﾠ

Послеﾠ определенияﾠ стратегическогоﾠ виденияﾠ и миссииﾠ компанииﾠ ее менеджерамﾠ стоитﾠ перейтиﾠ к установлениюﾠ стратегическихﾠ целей, которыеﾠ позволяютﾠ определитьﾠ конкретныеﾠ задачи, связанныеﾠ с производствомﾠ страховыхﾠ услугﾠ и достижениемﾠ конкретныхﾠ финансовыхﾠ результатов. Прибыльﾠ - этоﾠ результатﾠ реализацииﾠ стратегии, фактﾠ полученияﾠ прибылиﾠ ничегоﾠ не говоритﾠ о том, в какойﾠ сфереﾠ и какимﾠ путемﾠ будетﾠ этаﾠ прибыльﾠ получена, не конкретизируетﾠ индивидуальностьﾠ компании, не позволяетﾠ отличитьﾠ однуﾠ от другой.ﾠ

Цель ООО «Северная Казна»: стать абсолютнымﾠ лидером российскогоﾠ рынка страхования, закрепить репутациюﾠ надежной, солиднойﾠ и динамичноﾠ развивающейся компании.ﾠ

В условияхﾠ финансового кризисаﾠ на сегодняﾠ возникла потребностьﾠ в увеличенииﾠ капитала ОООﾠ «Северная Казна». Утвержденная стратегияﾠ развития группыﾠ до 20ﾠ1414 года подразумеваетﾠ выход наﾠ лидирующие позицииﾠ в Центральнойﾠ и Восточнойﾠ Европе с ежегодной премиейﾠ не менееﾠ 7 млрд. евро. ﾠ

Исходнойﾠ точкойﾠ дляﾠ разработкиﾠ стратегииﾠ страховойﾠ компанииﾠ ОООﾠ «Севернаяﾠ Казна»ﾠ являетсяﾠ вероятностныйﾠ прогнозﾠ развитияﾠ различныхﾠ сегментовﾠ страховогоﾠ рынка. Приﾠ формированииﾠ стратегииﾠ оцениваетсяﾠ нынешнееﾠ состояниеﾠ компанииﾠ — егоﾠ сильныеﾠ и слабыеﾠ стороны, а такжеﾠ целиﾠ развитияﾠ компанииﾠ в частиﾠ используемыхﾠ технологийﾠ и организационногоﾠ устройстваﾠ исходяﾠ из необходимостиﾠ соответствоватьﾠ требованиямﾠ конкурентнойﾠ борьбыﾠ на страховыхﾠ рынках. Далееﾠ определяетсяﾠ величинаﾠ расходовﾠ по вариантамﾠ составляющихﾠ стратегииﾠ развитияﾠ компанииﾠ — стоимостьﾠ работﾠ по переводуﾠ структурыﾠ и технологий, используемыхﾠ страховщиком, из нынешнегоﾠ состоянияﾠ в целевуюﾠ точку. Оцениваетсяﾠ такжеﾠ прибыльностьﾠ их реализацииﾠ — доход, которыйﾠ можетﾠ получитьﾠ страховщик, занявﾠ целевоеﾠ местоﾠ на рынке. Соотношениеﾠ потенциальныхﾠ доходовﾠ и расходовﾠ с учетомﾠ вероятностиﾠ осуществленияﾠ вариантовﾠ развитияﾠ рынковﾠ в результатеﾠ даетﾠ стратегиюﾠ развитияﾠ страховщика. Приﾠ этомﾠ принимаемыеﾠ решенияﾠ должныﾠ бытьﾠ достаточноﾠ гибкимиﾠ — дляﾠ того, чтобыﾠ адаптироватьсяﾠ к возможнымﾠ непредусмотреннымﾠ изменениямﾠ на страховомﾠ рынке.ﾠ

В частиﾠ организационного построенияﾠ страховщиков все шире станетﾠ применяться принципﾠ выделения продажиﾠ и обслуживанияﾠ потребителей в самостоятельную функциюﾠ и построенияﾠ всей остальнойﾠ структуры вокругﾠ сбыта как системы обслуживающихﾠ подразделений. В мотивации сотрудниковﾠ наряду с экономической составляющейﾠ найдут болееﾠ широкое использованиеﾠ неэкономические способыﾠ — преждеﾠ всего, предоставлениеﾠ более широкойﾠ свободы в принятии решенийﾠ с переносомﾠ акцента в контроле с производственного процессаﾠ на конечныйﾠ результат.ﾠ

В задачиﾠ развития  входитﾠ диверсификацияﾠ страховогоﾠ портфеляﾠ компанииﾠ в соответствииﾠ с ситуациейﾠ на рынкеﾠ и региональнойﾠ спецификой, обновлениеﾠ продуктовойﾠ линейки. В современныхﾠ условияхﾠ ОООﾠ «Севернаяﾠ Казна»ﾠ ориентируетﾠ преждеﾠ всегоﾠ на развитиеﾠ гибкихﾠ клиентоориентированныхﾠ страховыхﾠ продуктов.ﾠ

В рамкахﾠ стратегииﾠ клиент-ориентированностﾠ компанияﾠ такжеﾠ планируетﾠ использоватьﾠ современныеﾠ коммуникативныеﾠ и IT-технологﾠ взаимодействияﾠ с клиентами. В ближайшееﾠ времяﾠ ОООﾠ «Севернаяﾠ Казна»планируетﾠ развиватьﾠ каналыﾠ агентскихﾠ продажﾠ и dirﾠ insurance, а такжеﾠ одинﾠ из наиболееﾠ перспективныхﾠ каналовﾠ продажﾠ - Интернет-продажи. ﾠ

Социальнаяﾠ рольﾠ ОООﾠ «Севернаяﾠ Казна»ﾠ - одновременноﾠ и егоﾠ проблема, и егоﾠ надежда. Удержатьﾠ компаниюﾠ в рынкеﾠ гораздоﾠ дешевле, чемﾠ создаватьﾠ альтернативнуюﾠ систему, обеспечивающуюﾠ исполнениеﾠ законаﾠ об ОСАГО. Другоеﾠ дело, чтоﾠ сейчасﾠ страхование, похоже, не входитﾠ в числоﾠ приоритетныхﾠ отраслей, которымﾠ обещанаﾠ господдержка.ﾠ

ООО «Севернаяﾠ Казна» адекватноﾠ реагирует наﾠ ситуацию сложившуюсяﾠ на финансовомﾠ рынке и еще в сентябре 20ﾠ года началﾠ осуществлять программу оптимизации издержек. В рамкахﾠ этой программыﾠ компания, в том числеﾠ сократила количествоﾠ автотранспорта. Кромеﾠ того, в некоторых регионахﾠ ,страховые отделыﾠ отказываются отﾠ неоправданно дорогихﾠ в нынешнейﾠ ситуации офисовﾠ или условийﾠ аренды помещенийﾠ и подыскиваютﾠ более экономичныеﾠ варианты.ﾠ

В соответствииﾠ с этой стратегией политикаﾠ ООО «Севернаяﾠ Казна» будетﾠ строиться на развитии сервиса, прежде всегоﾠ клиентского, на оптимизации бизнес-процессов, в том числе построенииﾠ эффективной системыﾠ выплат, а также на профессиональном управленииﾠ рисками.ﾠ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 3. Пути повышенияﾠ эффективности страховойﾠ защиты при осуществлении обязательногоﾠ страхования гражданскойﾠ ответственности владельцевﾠ транспортных средствﾠ

3.1. Рекомендацииﾠ по совершенствованиюﾠ условий страховойﾠ защитыﾠ

Компания «Севернаяﾠ Казна»» длительноеﾠ время оказываетﾠ страховые услуги.ﾠ

Для тогоﾠ чтобы ОООﾠ «Северная Казна»ﾠ не толькоﾠ продолжала существоватьﾠ на рынкеﾠ страховых услуг, но и развивалась воﾠ всех направлениях, необходимо произвестиﾠ некоторые изменения.ﾠ

Поскольку стратегияﾠ фирмы былаﾠ определена наﾠ основе анализаﾠ возможностей компании, ее слабыхﾠ и сильныхﾠ сторон, а также анализаﾠ угроз внешнейﾠ среды, тоﾠ я рекомендуюﾠ внести изменения, которые позволилиﾠ бы избавитьсяﾠ от слабыхﾠ сторон в организации, препятствующихﾠ дальнейшему развитиюﾠ компании. Дляﾠ этого следуетﾠ обратиться к основным проблемам, существующим воﾠ внутренней средеﾠ организации: слабаяﾠ программа продвиженияﾠ услуг, необходимостьﾠ повышения качестваﾠ услуг, необходимостьﾠ повышения профессиональногоﾠ уровня служащихﾠ компании.ﾠ

Итак, наﾠ сегодняшний деньﾠ компании простоﾠ необходимо пересмотретьﾠ политику продвиженияﾠ товара, т.к. она совершенноﾠ незаметна, а ведь компанииﾠ «Пирамида» нужноﾠ привлекать какﾠ можно большеﾠ клиентов. Рекомендуетсяﾠ рекламировать услуги, предоставляемые компаниейﾠ среди населенияﾠ при помощиﾠ средств массовойﾠ информации (радиоﾠ и телереклама, создание официальногоﾠ сайта в сети Интернет). Хорошим шагомﾠ на этомﾠ пути будетﾠ также размещениеﾠ рекламных щитовﾠ на улицах. Также очевиднаﾠ необходимость проведенияﾠ маркетинговых исследований.ﾠ

Другая проблемаﾠ состоит в том что, большая частьﾠ работников компанииﾠ – этоﾠ переквалифицированные специалистыﾠ других областей, которые раньшеﾠ ничего общегоﾠ со страхованиемﾠ не имели. Повышение профессионализмаﾠ сотрудников возможноﾠ за счетﾠ проведения различныхﾠ лекций, семинаров, курсов повышенияﾠ квалификации. Компанииﾠ следует присматриватьсяﾠ к студентам, обучающимся поﾠ специальности «Страхование», приглашать ихﾠ на практику, а в дальнейшем лучшихﾠ из нихﾠ трудоустраивать. Повышениеﾠ профессионализма работниковﾠ позволит ещеﾠ больше улучшитьﾠ уровень обслуживанияﾠ клиентов и ускорит разработкуﾠ новых программﾠ по страхованию.ﾠ

3.2. Направленияﾠ совершенствованияﾠ действующегоﾠ законодательстваﾠ об обязательномﾠ страхованииﾠ гражданскойﾠ ответственностиﾠ владельцевﾠ транспортныхﾠ средствﾠ

Как упоминалосьﾠ ранее, объектомﾠ обязательного страхованияﾠ являются имущественныеﾠ интересы, связанныеﾠ с рискомﾠ гражданской ответственностиﾠ владельца транспортногоﾠ средства по обязательствам вследствиеﾠ причинения вредаﾠ жизни, здоровьюﾠ или имуществуﾠ потерпевших при использовании транспортногоﾠ средства на территории Российскойﾠ Федерации (п.1,ст.6 Закона об обязательном страховании.)ﾠ

При причиненииﾠ вреда жизни, здоровью илиﾠ имуществу, какﾠ правило, в результате ДТП, у лицаﾠ или группыﾠ лиц, являющихсяﾠ потерпевшими, возникаетﾠ право требованияﾠ (имущественного характераﾠ к лицуﾠ (лицам), виновномуﾠ в происшедшем. В своюﾠ очередь, у виновного лицаﾠ возникает обязанностьﾠ возместить причинённыйﾠ вред.ﾠ

Приﾠ страхованииﾠ автогражданскойﾠ ответственностиﾠ обязанностьﾠ возместитьﾠ причинённыйﾠ вредﾠ берётﾠ на себяﾠ страховаяﾠ компанияﾠ в пределахﾠ соответственноﾠ страховойﾠ суммы. Далее, согласноﾠ п.4 ст.931 ГК РФ, в случае, когдаﾠ ответственностьﾠ за причинениеﾠ вредаﾠ застрахованаﾠ в силуﾠ того, чтоﾠ её страхованиеﾠ обязательно, а такжеﾠ в другихﾠ случаях, предусмотренныхﾠ закономﾠ илиﾠ договоромﾠ страхованияﾠ такойﾠ ответственности, лицо, в пользуﾠ которогоﾠ считаетсяﾠ заключённымﾠ договорﾠ страхования, вправеﾠ предъявитьﾠ непосредственноﾠ страховщикуﾠ требованиеﾠ о возмещениеﾠ вредаﾠ в пределахﾠ страховойﾠ суммы.ﾠ

Вопросы о возмещении ущербаﾠ третьим лицамﾠ (потерпевшим илиﾠ их родственникам), могут рассматриваться, как в судебном, такﾠ и в досудебном порядке. Основополагающим поводомﾠ решения вопросаﾠ в судебномﾠ порядке являетсяﾠ денежная оценкаﾠ возмещения вреда, с которойﾠ потерпевший вправеﾠ не согласиться.ﾠ

Первыйﾠ случайﾠ произошелﾠ в тотﾠ период, когдаﾠ на территорииﾠ Россииﾠ ещёﾠ не действовалﾠ Законﾠ об ОСАГО, а страховатьﾠ своюﾠ ответственностьﾠ можноﾠ былоﾠ лишьﾠ в добровольномﾠ порядке.ﾠ

Многиеﾠ автолюбителиﾠ тогоﾠ времениﾠ из-зﾠ своейﾠ самоуверенностиﾠ не страховалисьﾠ дажеﾠ в добровольномﾠ порядке. Не стоитﾠ забывать, чтоﾠ приﾠ добровольномﾠ страхованииﾠ страховалиﾠ своюﾠ ответственностьﾠ всегоﾠ лишьﾠ 34 процентаﾠ автолюбителей. Остальныеﾠ подходилиﾠ к этомуﾠ с мыслью, чтоﾠ с нимиﾠ этогоﾠ никогдаﾠ не случитсяﾠ и чтоﾠ страховкаﾠ - этоﾠ выброшенныеﾠ деньги.ﾠ

Однакоﾠ опытﾠ показывает, чтоﾠ приﾠ возникновенииﾠ ДТПﾠ с незначительнымиﾠ повреждениями, на суммуﾠ 80 илиﾠ 100 тысячﾠ рублей, даннаяﾠ страховкаﾠ выручает.ﾠ

В ходеﾠ судебногоﾠ производстваﾠ стороныﾠ могутﾠ договоритьсяﾠ о суммеﾠ возмещенияﾠ и заключитьﾠ мировоеﾠ соглашение, либоﾠ судьяﾠ вынесетﾠ решениеﾠ о взысканииﾠ с ответчикаﾠ в пользуﾠ истцаﾠ суммуﾠ искаﾠ и госпошлину, и на этомﾠ делоﾠ прекращается, еслиﾠ ни однаﾠ из сторонﾠ не решитﾠ егоﾠ обжаловать.ﾠ

Далееﾠ (прﾠ условии, чтоﾠ решениеﾠ судаﾠ не былоﾠ обжалованоﾠ илиﾠ опротестованоﾠ у ответчикаﾠ имеютсяﾠ дваﾠ путиﾠ возмещенияﾠ ущерба, либоﾠ до возбужденияﾠ в егоﾠ адресﾠ исполнительногоﾠ производства, либоﾠ после. Во второмﾠ случаеﾠ на ответчикаﾠ такжеﾠ могутﾠ бытьﾠ возложеныﾠ дополнительныеﾠ расходыﾠ (пеня, штрафﾠ и т.д.). Но и послеﾠ этогоﾠ гражданинﾠ П. не такﾠ скороﾠ получитﾠ возмещениеﾠ своихﾠ убытков, либоﾠ получитﾠ не в полномﾠ объёме. Срокﾠ с моментаﾠ возникновенияﾠ ДТПﾠ до возмещенияﾠ ущербаﾠ в даннойﾠ ситуацииﾠ в среднемﾠ можетﾠ длитьсяﾠ дваﾠ с половинойﾠ - триﾠ года.ﾠ

Поэтому неﾠ только процессуальнаяﾠ ограниченность рассмотренияﾠ дел такогоﾠ характера, ноﾠ и умышленноеﾠ создание волокитыﾠ со стороныﾠ должника (ответчикаﾠ затягивает такиеﾠ процессы наﾠ много месяцев.ﾠ

Однимﾠ из основныхﾠ действийﾠ ответчика, предпринимаемыхﾠ на судебномﾠ заседании, - этоﾠ ходатайствоﾠ об обжалованииﾠ решенияﾠ по административномуﾠ правонарушениюﾠ в органахﾠ ГИБДД, то естьﾠ ответчик, дажеﾠ признаваяﾠ своюﾠ вину, опротестовываетﾠ решениеﾠ о своейﾠ ролиﾠ в ДТПﾠ на всякийﾠ случайﾠ - вдругﾠ повезёт, а еслиﾠ нет, то дляﾠ того, чтобыﾠ потянутьﾠ время. Дляﾠ предотвращенияﾠ подобныхﾠ действийﾠ необходимоﾠ закрепитьﾠ нормуﾠ о том, чтоﾠ ещёﾠ до возбужденииﾠ судебногоﾠ производстваﾠ по делу, когдаﾠ виновникуﾠ ДТПﾠ направляетсяﾠ претензия, он можетﾠ опротестоватьﾠ решениеﾠ органовﾠ ГИБДД, составившихﾠ в отношенииﾠ негоﾠ Постановлениеﾠ и Протоколﾠ об административномﾠ правонарушении.ﾠ

Как показываетﾠ практика, в ходе судебногоﾠ разбирательства судья, ознакомившись с текстом Претензииﾠ направляемой ответчику, может счестьﾠ возможным не предоставлять ответчикуﾠ определённого времениﾠ для обжалованияﾠ решения органовﾠ ГИБДД о признании его виновным в ДТП.ﾠ