Сохранность грузов при хранении и транспортировке

Выполнил:

Студент ФТТиС

2-го курса 1-ой группы

Набильский А.М.

Руководитель:

Заборьева М.И.

Исходные данные……………………………………………………………………..

Введение………………………………………………………………………………

1. Описание заданного груза………………………………………………………...

2. Транспортная характеристика заданных грузов…………………………………

3. Формирование пакетов из заданных грузов……………………………………..

4. Определение валовой нагрузки при штабелировании грузов.

     4.1. Расчет эксплуатационной нагрузки…………………………………………

     4.2. Расчет оптимальной площади основания штабеля………………………...

     4.3. Расчет валовой нагрузки……………………………………………………..

5. Оптимальная загрузка складов……………………………………………………

6. Оптимальная загрузка транспортных средств…………………………………...

7. Определение целесообразности вентиляции трюмов на переходе…………….

Заключение……………………………………………………………………………

Литература…………………………………………………………………………….

  3

  4

  5

  7

  8

11

14

18

21

24

25

26

Наименование груза

Вид тары

Физико-химические свойства грузов

Технические условия хранения

Технические условия перевозки

Макароны

Ящики

Макаронные изделия для перевозки морем упаковывают в коробки или ящики массой до 40 кг. В зависимости от сорта применяемой муки и добавления обогатителей (яичных желтков, меланжа) все макаронные изделия разделяют на несколько товарных сортов. Нормальная влажность их около 13%.

Условия хранения: чистый, сухой трюм, относительная влажность воздуха в трюме до 75%, наиболее благоприятная температура 15° С. Не допускается хранить макаронные изделия в трюмах поблизости или совместно с грузами, имеющими резкие запахи, -- табаком, махоркой, рыбой, шорными и москательными изделиями, химическими и тому подобными грузами.

Тонна макаронных изделий в трюмах судна занимает объем от 4,90 до 6,65 м³.

Ящики размещают на судне в зависимости от их габаритов, массы и прочности. Тяжёлые ящики укладывают в нижнюю часть трюма, более лёгкие сверху. При загрузке трюма ящиками тщательно укладывают первый ярус так, чтобы его поверхность была горизонтальной. Ящики одного ряда не должны выступать по высоте за его пределы. Свободное пространство у бортов закладывают сепарационным материалом. Ящики последующих ярусов размещают на ровной поверхности предыдущих.

Арахис

Мешки

При поштучном формировании крайние по периметру штабеля мешки укладывать клеткой. Внутри штабеля мешки чётного ряда укладывать вдоль штабеля, нечётного ряда - поперёк. Через каждые 5 рядов по высоте делать уступ в 0,5 ширины мешка по периметру штабеля, через каждые 10 рядов по высоте - применять жёсткую сепарацию. На открытых площадках последние 2-3 ряда мешков укладывать в виде усечённой пирамиды с уступом в 0,5 мешка. При складировании грузов в пакетах последние устанавливать в штабель друг на друга, обеспечивая устойчивость. Высота складирования - до 3 м.

При укладке мешков должны быть приняты меры к предотвращению его порчи от подмочки. Для этого пайол трюма и твиндек застилают сухим прокладочным материалом. Груз укладывают вдоль судна от переборок к центру трюма. Укладку можно вести одновременно от двух переборок к просвету люка. Укладывают двумя способами: “мешок на мешок” и “в полмешка”.

Хлопок

Кипы

Хлопок является гигроскопическим грузом, легко воспринимающим влагу, но медленно высыхающим. При поглощении влаги хлопок разбухает, кипы увеличиваются в размерах. В сухой жаркой атмосфере хлопок высыхает и его волокна становятся хрупкими и жесткими. Нормальная кондиционная влажность хлопка в зависимости от сорта колеблется в пределах 8--13% (на сухую массу). Хлопок--пылеемкий груз, поэтому его следует оберегать от пылящих грузов и пыли, легкогорючий, загорающийся от искры и самовозгорающийся при попадании на него жиров и масел.

При хранении волокнистых грузов в закрытых складах штабеля должны быть удалены от стен склада на 0,7 м. При ручной укладке устраивают один продольный проход и поперечные проходы, соединяющие двери. Ширина проходов -- не менее 2 м. При механизированной укладке ширина проходов не должна быть менее 2,5 м. Допускается уменьшать ширину поперечных проходов (через один) до 1 м.. Высота укладки волокнистых киповых грузов пять -- девять ярусов.

Кипы портятся под воздействием влажности, пыли, трения, деформации. Перед их загрузкой все металлические части трюма судна обшивают фанерой, циновками, матами, чтобы не допустить увлажнения груза. В случае если кипы не достаточно окрашены защитной эмульсией,  рекомендуется каждый ряд пересыпать тальком. Верхний, последний ярус покрывается полиэтиленовой плёнкой во избежание попадания влаги. Поверх каучука запрещено грузить любые другие грузы.

Жир

Бочки

Скоропортящийся пищевой продукт, представляется к перевозке и хранению в замороженном виде. Подвержен  окислению и прогорканию под действием атмосферного кислорода и света; под воздействием микроорганизмов, плесневых грибков и бактерий легко портится, получает неприятный вкус и запах; активно поглощает и удерживает  запахи. При положительных температурах  переходит в жидкое состояние, возможно вытекание содержимого  из упаковки.

Хранить жиры следует в специализированных (холодильниках) или специально приспособленных складах. Допускается краткосрочное хранение в нерефрижераторных складах при условии поддержания необходимого для обеспечения сохранности груза температурно-влажностного режима.

Высота складирования - до 3 ярусов пакетов.

Пакеты устанавливать друг на друга (стопками), обеспечивая устойчивость. Высота крайних торцевых рядов штабеля должно быть ниже на один пакет.

Предъявляется к перевозке в замороженном виде.

Перевозится на рефрижераторных судах при температуре не выше минус 5°С и относительной влажности 80 - 85%.

Укладку следует вести  от бортов к центру грузового помещения с максимальной плотностью. Бочки должны устанавливаться вертикально (“на попа”). В верхнем ярусе допускается горизонтальная  укладка бочек. Допускается загрузка просветов люка  При горизонтальной погрузке бочки укладывают, чтобы пробка (крышка) была расположена сверху. Запрещается проведение грузовых работ во время выпадения осадков. При складировании пакетированного груза пакеты устанавливать друг на друга (стопками), обеспечивая устойчивость.

Двутавровая балка №12

Груз подвержен воздействию коррозии Груз - длинномерный, имеет очень малый удельно-погрузоч-ный объём.

Укладывают на складе на деревянные прокладки вперевязку. Число прокладок рассчитывается таким образом, чтобы предохранит груз от провисания. Высота складирования - от 2 м до 3,5 м.

Укладывают в трюме на деревянные прокладки вперевязку. Число прокладок рассчитывается таким образом, чтобы предохранит груз от провисания. Балки требуют надёжного крепления в трюмах. Балки располагают либо вдоль судна, либо первый ряд укладывают вдоль, второй - поперёк и т.д. Груз перекладывают деревянными прокладками, переборки в трюмах обшивают деревом.

Показатели

Наименование грузов

Макароны

Арахис

Хлопок

Жир

2Т Балка №12

1.Шифр груза.

Н

А

Б

И

Л

2.Вид тары.

Ящики

Мешки

Кипы

Бочки

Связка

3.Масса места брутто,

кг (g_м).

35

100

330

310

92

4.Размеры места (длина,

l_м; ширина b_м; высота

h_м), см.

70ґ54ґ60

80ґ50ґ20

130ґ82ґ54

90ґ50

8000ґ64ґ120

5.Габаритный объём

места, м³ (V_м).

0,227

0,080

0,576

0,177

0,061

6.Удельный объём места,

м³/т (U_м).

6,48

0,80

1,74

0,57

0,67

7.Коэффициент трюмной

укладки, (К_тр)_.

1,2

1,22

1,37

1,41

1,2

8.Коэффициент формы, (К_ф)

1

0,88

0,98

0,785

0,540

9.Коэф. трюмной укладки,

с учетом К_ф

1,2

1,07

1,34

1,11

0,65

10.Удельный погрузочный объём, м³/т (U).

7,78

0,86

2,34

0,63

0,43

Грузы снизу

Грузы сверху

Макароны

Арахис

Хлопок

Жир

2Т Балка №12

Макароны

Арахис

Хлопок

Жир

2Т Балка №12

Тип вагона

Тара, т

Грузоподъ-

емность,т

Объем кузова,   м³

Внутренние размеры, м.

длина

ширина

высота

Крытый

4-осный деревянный

22,7

64

106

13,840

2,654

2,402

Крытый

4-осный

металличе -

ский

21,2

69

76

12,700

2,878

2,060

Пакет из ящиков (макароны)

Пакет из мешков (арахис)

Пакет из кип (хлопок)

n_h = 13

n_h = 4

n_h = 2

n_р = 4

n_р = 4

n_р = 2

                   Пакет из бочек (жир)

                  Связка из уголков             

n_h = 2    

      n_h = 3

n_р = 9

n_р = 10