Ж/д участок Уяр – Иланская Красноярская

В табл. 1.3. приведена подробная  характеристика станций данного  участка.

 

         1.1.1. Краткое описание основных и опорных станций

 

Станция Красноярск – внеклассная  пассажирская станция. Расположена  в большом промышленном центре, поэтому  является узловой станцией.

На территории станции расположены  локомотивное депо, вагонное депо, грузовой двор, на котором размещается контейнерная площадка общего пользования.

К станции примыкают подъездные пути следующих предприятий:

1) ЭВРЗ (электровагонный ремонтный  завод);

2) комбайновый завод;

3) мелькомбинат;

4) базы ОРСа и др.

Станция предназначена для пропуска, приема и отправления пассажирских поездов. Станция является опорной, с обслуживанием 17 близлежащих станций.

Схема ст. Красноярск приведена на рис.1.2.

Станция Енисей – грузовая станция 3 класса. Является узловой станцией, т.к. к ней примыкает участок Енисей – Дивногорск. Станция связана соединительным железнодорожным путем с речным портом.

Схема станции приведена на рис.1.3.

Станция Злобино – грузовая станция 2 класса, расположена на двухпутном участке, оборудованном автоматической блокировкой к станции примыкают подъездные пути предприятий:

1) шелковый комбинат;

2) «Красмаш»;

3) «Сибтяжмаш»

Станция Злобино связана с речным портом, в период навигации является перевалочной. К станции примыкают  двухпутные перегоны:

1) Енисей – Злобино, протяженностью 7 километров;

2) Злобино – Базаиха, протяженностью 7 километров.

Схема станции Злобино приведена  на рис. 1.4.

Станция Базаиха – станция 1 класса. Служит для приема, отправления и  пропуска пассажирских и грузовых поездов. К станции примыкают двухпутные перегоны, оборудованные автоматической блокировкой:

1) Злобино – Базаиха, протяженностью 7 километров;

2) Базаиха – Зыково, протяженностью 13 километров.

Подъездные пути предприятий:

1) Промстрой;

2) шинный завод.

Станция Базаиха – опорная, обслуживает 6 станций. Схема станции приведена на рис. 1.5.

Станция Уяр – участковая станция 1 класса, является опорной с обслуживанием 4 прилегающих станций. Также станция  Уяр является узловой, так как  к ней примыкает однопутный перегон  с направлением Саянская – Уяр, протяженностью 56 километров. С востока двухпутный перегон Уяр – Громадская, протяженностью 12 километров; с запада двухпутный перегон Балай – Уяр, протяженностью 25 километров. На территории станции расположен грузовой двор с контейнерной площадкой общего пользования, нефтеналивная  станция.

Схема станции Уяр приведена  на рис. 1.6.

Станция Заозерная – внеклассная  грузовая станция. Расположена в  районе с большим запасом полезных ископаемых (каменный уголь). Добыча угля ведется на Бородинском разрезе, погрузку угля производит ст. Буйная, ст. Заозерная является связующей ст. Буйная и Транссибирской магистрали. Протяженность участка Заозерная – Буйная составляет 3 километра.

К станции Заозерная примыкают  двухпутные перегоны:

1) Громадская – Заозерная, протяженностью 23 километра;

2) Заозерная – Камала, протяженностью 18 километров.

На территории станции расположена  контейнерная площадка общего пользования.

Схема станции Заозерная приведена  на рис.1.7.

Ст. Канск-Енисейский – грузовая станция 1 класса. Является опорной станцией, с обслуживанием 4 станций. К станции примыкают двухпутные перегоны:

1) с востока Канск-Енисейский  – Иланка, протяженностью 4 километра;

2) с запада – Филимоново –  Канск-Енисейский, протяженностью 16 километров.

На территории станции расположен грузовой двор, с контейнерной площадкой общего пользования.

Схема станции Канск-Енисейский приведена  на рис. 1.8.

Станция Иланская – участковая станция 1 класса, является опорной станцией с обслуживанием 22 станций. К станции  примыкают два двухпутных перегона, оборудованных односторонней  автоблокировкой:

1) Иланка – Иланская, протяженностью 28 километров;

2) Иланская – Стайный, протяженностью 15 километров.

На территории станции расположены:

1) локомотивное депо, для локомотивов  серии ВЛ-80, обслуживающих грузовое движение;

2) вагонное депо, в котором производится  ремонт и техническое обслуживание  вагонов;

3) грузовой двор, с расположенной  на его территории контейнерной  площадкой общего пользования.

Станция служит для приема, отправления, пропуска пассажирских и грузовых поездов.

Схема станции приведена на рис.1.9.

Станция Решоты – участковая станция 2 класса. К станции примыкают  три перегона:

1) с запада – Тинская –  Решоты, протяженностью 19 километров;

2) с востока Решоты – Ключи, протяженностью 16 километров;

оба перегона двухпутные, оборудованные  автоматической блокировкой.

3) с севера Решоты – Канифольный,  однопутный перегон, оборудованный  полуавтоматической блокировкой,  протяженностью 15 километров.

На территории станции расположено локомотивное депо для локомотивов серии 2-ТЭ-10, ТЭМ-2, М-62. Также на станции расположена контейнерная площадка общего пользования.

Схема станции Решоты приведена  на рис. 1.10.

Ст. Карабула – грузовая станция 3 класса, тупиковая. Расположена  в районе с большой лесозаготовительной промышленностью. На станции производится погрузка лесо-пиломатериалов.

Схема станции Карабула приведена  на рис. 1.11.

 

                      1.2. Локомотивное хозяйство

 

На участке Красноярск - Юрты расположено  три основных локомотивных депо.

Локомотивное депо ТЧ-2 расположено  на ст. Красноярск, в котором производятся текущие ремонты ТР-1, ТР-2, ТР-3 и  техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4 локомотивам серии ВЛ-60, которые обеспечивают пассажирское движение на участке. ТЧ-2 является ПТО для локомотивов серии ВЛ-80^р и ВЛ-85, обеспечивающие грузовое движение. Общий парк локомотивов серии ВЛ-60 в ТЧ-2 составляет 70 единиц, из них: 55 единиц для обеспечения пассажирского движения, 15 единиц служат для хозяйственных целей станции Красноярск. Эксплуатационный парк локомотивов – 38 единиц.

Локомотивное депо ТЧ-3 расположено  на ст. Иланская, в котором производятся текущие ремонты ТР-1, ТР-2, ТР-3 и  техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4 локомотивам серии ВЛ-80, ВЛ-85, которые обеспечивают грузовое движение на участке. ТЧ-3 является ПТО для локомотивов серии ЭП-1, ВЛ-60 (депо приписки ТЧ-2 Красноярск), которые предназначены для осуществления пассажирского движения. Общий парк локомотивов серии ВЛ-80, ВЛ-85 в ТЧ-3 составляет 108 единиц. Эксплуатационный парк – 58 единиц.

Локомотивное депо ТЧ-4 расположено  на ст. Решоты, в котором производятся текущие ремонты ТР-1, ТР-2, ТР-3 и  техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4 локомотивам серии М-62, ТЭМ-2, 2ТЭ-10, которые обеспечивают пассажирское и грузовое движение по участку Решоты – Карабула (не электрифицированный участок). Общий парк локомотивов в ТЧ-4 составляет 17 тепловозов. Эксплуатационный парк – 9 единиц.

Участок обслуживания локомотивными  бригадами ТЧ-2 Красноярск: Мариинск – Боготол – Красноярск – Иланская – Тайшет. Локомотивные бригады ТЧ-2 Красноярск обслуживают пассажирское и грузовое движение на участке. Списочная численность составляет:

- машинистов – 449 человек;

- помощников машинистов – 229 человек.

Участок обслуживания локомотивными  бригадами ТЧ-3 Иланская: Уяр –  Иланская – Решоты – Карабула –  Красноярск. Локомотивные бригады ТЧ-3 обслуживают пассажирское и грузовое движение. Списочная численность  составляет:

- машинистов – 415 человек;

- помощников машинистов – 335 человек.

Пунктами смены локомотивных бригад на участке являются станции:

- Красноярск;

- Иланская;

- Тайшет;

- Решоты.

Все локомотивные бригады работают по явочно-вызывной системе. Отдых локомотивных бригад в пункте оборота составляет: минимально 50% от рабочего времени, но не более его.

На всех станциях оборота есть дома отдыха локомотивных бригад.

Схема оборота локомотивов и  локомотивных бригад на участке Красноярск – Юрты приведена на рис. 1.12.

 

                                1.3. Вагонное хозяйство

 

На участке Красноярск – Юрты расположено два вагонных депо:

1) на ст. Красноярск;

2) на ст. Иланская

Они осуществляют следующие виды ремонтов:

1) капитальный ремонт вагонов;

2) плановый текущий ремонт вагонов  ТР-1, ТР-2, ТР-3. Длительность этих ремонтов составляет:

- ТР-1 – 3 часа;

- ТР-2 – 12 часов;

- ТР-3 – 48 часов.

3) подготовка пассажирских и  грузовых вагонов в рейс:

а) уборка внутри вагона;

б) грузовым вагонам при необходимости  производится дизенфикционная обработка;

в) экипировка вагонов.

4) производится техническое обслуживание  ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4.

На станциях участка производится безотцепочный ремонт в случаи  обнаружения неисправностей. Если неисправность  нельзя устранить на месте, то вагон  отправляется на ремонт в депо.

 

         1.4. План формирования

 

План  формирования грузовых поездов  Красноярской железной дороги по участку  Красноярск – Юрты приведен в табл.1.4.

Табл. 1.4.

      План формирования  грузовых поездов  на участке  Красноярск - Юрты

Станция назначения	Род поезда	Наименование групп  вагонов
1	2	3
Ст. Красноярск-Восточный 89020
Тайшет	Сквозной групповой	Из 2-х групп: Тайшет и далее до ст. Иркутск-Сорт., Бамовская искл. Иркутск-Сорт. и далее, включая вагоны Бамовская и далее
Злобино	передаточный	Злобино, Злобино-пер. – под выгрузку
Енисей	передаточный групповой	Из 2- групп: Енисей, Енисей-пер., Дивногорск под выгрузку; Порожние вагоны
Базаиха	Вывозной групповой	Из 2- групп: Базаиха – под выгрузку; Красноярск – под выгрузку
Бугач	передаточный групповой	Из 3- групп: Бугач – под выгрузку Красноярск-Северный – под выгрузку Коркино ППЖТ
Инская	Сквозной	Сокур искл. и далее
Уяр	участковый	На участок Базаиха  искл. Решоты и далее до ст. Тайшет искл., кроме вагонов на ст. Канск-Енисейский, Филимоново, Заозерная, включая вагоны Саянская и далее

 

 

Продолжение таблицы 1.4.

1	2		3
Ачинск-1	Сквозной групповой		Из 3-х групп: Ачинск-1 и далее до ст. Мариинск искл., включая порожние цементовозы; На участок Минино вкл., Ачинск-1 искл.; Порожние цистерны
Мариинск	Участковый групповой		Из 2-х групп: Тайга и далее до ст. Сокур, Юрга-2 вкл.; Мариинск и далее до ст. Тайга искл., включая вагоны Юрга-2 искл., и далее до ст. Междуреченск вкл.
Канск-Енисейск.	сборный		Из 2-х групп: Канск-Енисейский, Филимоново – под выгрузку; Заозерная – под выгрузку, включая порожние полувагоны
Ст. Злобино 89180
Злобино-пер.		Диспетчерский локомотив		Злобино-пер. – под  выгрузку
Красноярск		передаточный		Базаиха и далее, включая  вагоны Енисей и далее
Ст. Базаиха 89210
Красноярск		передаточный	На все станции сети
Ст. Енисей 89140
Дивногорск		вывозной	Дивногорск – под  выгрузку
Красноярск		вывозной	Красноярск и далее  включая вагоны Злобино и далее
Енисей-пер.		Диспетчерский локомотив	Енисей-пер. – под выгрузку
Ст. Уяр 89270
Иланская		сборный	На участке Уяр искл. – Иланская и далее с подборкой вагонов по станциям до ст. Иланская искл.
Саянская		передаточный	Саянская и далее
Красноярск		участковый	Балай и далее
Ст. Канск-Енисейский 89350
Красноярск	Сквозной групповой		Из 2-х групп: Зыково искл. и далее до ст. Оросительный вкл.; На участок Филимоново вкл. – Зыково вкл., включая вагоны Саянская и далее
Иланская	сборный		На участок Канск-Енисейский искл., Карабула вкл., с подборкой  вагонов по станциям, включая вагоны Ключи и далее
Ст. Иланская 89370
Уяр	сборный		На участок Иланская искл. – Уяр искл., с подборкой  вагонов по станциям
Тайшет	сборный		На участок Иланская искл. – Тайшет и далее с подборкой  вагонов по станциям до ст. Тайшет искл., включая вагоны Канифольный и  далее
Красноярск	Сквозной групповой		Из 2-х групп: Зыково искл. и далее Уяр и далее до ст. Зыково вкл.
Ст. Решоты 89410