Риски в туристской отрасли: прогнозирование и оптимизация

-  организация ювелирных  мастерских и фабрик по обработке драгоценных камней и ценных  металлов;

- посредническая, агентская  деятельность;

- организация магазинов,  уличных торговых точек, торговли  с авто транспорта, кафе, ресторанов, баров;

- любая строительная, сантехническая, отделочная и ремонтно-восстановительная деятельность, в том числе абонентское обслуживание;

- производство строительных  материалов и конструкций;

- производство    и      переработка     сырья,    полуфабрикатов, готовой

продукции;

- организация автозаправочных  станций;

- огранка алмазов, производство изделий из хрусталя и драгоценных металлов;

- утилизация, сбор, заготовка,  складирование, перемещение, захоронение, переработка лома и отхода цветных металлов (кроме радиактивных);

- импортно-экспортные  операции, внешнеэкономическая деятельность;

- представительская и  дистрибьюторская  деятельность;

- организация разнопрофильных  ремонтных мастерских, цехов и  станций технического обслуживания;

- перегон по договорам  любой автотехники;

- рекламная деятельность;

- организация разно профильной сервисной службы;

- организация подсобного  хозяйства;

- оказание складских  услуг;

- организация оздоровительно-спортивных  клубов, секций и т.п.;

- организация досуговых  центров для молодежи и студентов  (дискотеки, выступления, вечера  отдыха, концертные программы, культурно-массовые мероприятия и т.п.);

- организация и осуществление  бронирования продаж всех видов  авиаперевозок;

- организация туристического  обслуживания российских и иностранных  туристов;

- получение прибыли  за счет оказания услуг населению и предприятиям;

- оказание услуг населению  (туристические, рекламные, справочные, консультативные, информационные);

- внешнеэкономическая  деятельность;

- осуществление операций  с ценными бумагами;

- осуществление операций  с недвижимостью, землей;

- транспортная     деятельность    по    перевозке     пассажиров    и   грузов, экспедиционное обслуживание, погрузочно-разгрузочные  и такелажные работы, услуги по хранению грузов;

- обслуживание пассажиров, багажа, обработка грузов, почты;

- закупка, хранение и реализация авиа ГСМ;

- турагентская, туроперативная  деятельность на территории  Республики  Саха (Якутия) Российской Федерации  и за пределами РФ, а также   осуществление других работ и оказание других услуг, не запрещенных и не противоречащих действующему законодательству Р.Ф.(Приложение 2, 3).

Организационную структуру  турфимы можно рассмотреть на рисунке 4.

Рисунок 4 – Организационная  структура турфирмы ООО ТСА «Аэропорт-Сервис»

Отдельными   видами    деятельности,    перечень которых определяется

Федеральным законом, Общество может заниматься только на основании  специального разрешения (лицензии).

Если условиями предоставления специального разрешения (лицензии) на осуществление определенного вида деятельности предусмотрено требование осуществлять такую деятельность как исключительную, Общество в течение срока действия специального разрешения (лицензии) вправе осуществлять только виды деятельности, предусмотренные специальным разрешением (лицензией, и сопутствующие виды деятельности).

Положение Общества на рынке  стабильное. Занимает высокий статус среди других аналогичных туристических  агентств.

Сделки, в совершении которых имеется заинтересованность члена совета директоров (наблюдательного совета), Генерального директора или участников Общества, имеющего совместно с его аффилированными лицами двадцать и более процентов голосов от общего числа голосов участников Общества. Так как указанные лица признаются заинтересованными в совершении всех сделок, которые приносят прибыль и  не противоречат действующему законодательству РФ.

Реклама является важным инструментом деятельности как туристического    и    гостиничного   бизнеса,   но и других сфер деятельности

предприятий.

Таким образом, в ООО ТСА «Аэропорт-Сервис» рекламная деятельность развита на широком уровне:

- телевидение;

- видеорепортажы;

- газеты;

- рекламные каталоги (журналы).

Помимо рекламных каталогов  принимающие турфирмы обязаны информировать своих партнеров и туристов:

- паспортно-визовом, таможенном и валютном регулировании;

- об условиях, тарифах  и расписаниях пассажирских перевозок;

- об условиях автотуризма;

- о средствах размещения;

- об экскурсионных,  культурно-зрелищных услугах;

- о предприятиях питания;

- о природных достопримечательностях;

- о видах туризма;

- о маршрутах путешествия;

- о медицинской   помощи, видах страхования, почтово-телеграфных  услугах и других имеющихся условиях обслуживания иностранных туристов, метеорологические справки;

- о календаре национальных, религиозных праздников, культурных событий;

- об обменных курсах  иностранных валют.

Носителями такой информации могут быть различные буклеты, справочники, путеводители, планы-карты города, памятки, устные ответы.

 

 

 

2.2. Анализ рисков  в работе турфирмы

 

Миссией турфирмы ООО ТСА «Аэропорт-Сервис» является - максимум

внимания каждому клиенту с тем, чтобы его пребывание было приятным и по-домашнему комфортным, минимум рисков.

Положение Общества на рынке  стабильное. Занимает высокий статус среди других аналогичных туристических агентств.

Поставщиками турфирмы ООО ТСА «Аэропорт-Сервис» являются все московские туроператоры.

Потребителями являются пассажиры, туристы.

Конкуренты: турфирма «Хикари», «Сахатур», «НордХенгленч».

Для решения проблемы конкуренции турфирма делает различные акции, скидки.

В туризме, как и в  любой предпринимательской деятельности, успех неотделим от риска.

Так как риски могут  возникнуть  в любой туристической  деятельности, то постараемся проанализировать риски в работе турфирмы ООО ТСА  «Аэропорт-Сервис».

Туристический оператор – это активный субъект туристического рынка, непосредственно участвующий  в планировании, разработке, продвижении  и реализации туристического продукта с коммерческими целями[ Ушаков, c.5].

Поэтому он является основным исполнителем, а турфирмы являются только посредником в туристическом бизнесе.

Таким образом, если происходят случаи по вине туроператора, то претензии с турфирмы ООО ТСА «Аэропорт-Сервис» высылаются в Москву (туроператору) и там она рассматривается юридическим отделом и обосновывается в пользу или туриста, или наоборот.

Если возникает ситуация, что вина доказана и туроператор  виноват в последствиях произошедших с туристом, то туроператор выплачивает материальную компенсацию в денежной форме, перечисляя деньги на расчетный счет турфирмы, а те уже выплачивают деньги туристу.

Теперь рассмотрим такие  ситуации:

В данной турфирме эффективная  система управления, руководитель компании старается все делать, чтобы все  соответствовало должному уровню.

Но при этом существуют  различные факторы, которые мешают общеорганизационной эффективности, это прежде всего:

- типичные претензии,  которые предъявляют клиенты  к фирме, например не оправдались ожидания туриста от отдыха (при этом никаких нарушений по организации тура в деятельности турфирмы не было);

- произошли сбои в  работе партнеров (принимающей  стороны, авиакомпании или иного перевозчика, туроператора, страховщика);

- допущены отступления  от условий договора.

То  есть был такой  случай, когда Московский туроператор  во время не забронировал места в отеле и произошло, что туристы по приезду в Якутск написали претензию в ООО ТСА «Аэропорт-Сервис», тогда ООО ТСА «Аэропорт-Сервис» написали в Московскому туроператору письмо-аргумент и те рассмотрев и доказав факт выявления доказательства, перечислили деньги в ООО ТСА «Аэропорт-Сервис», а те непосредственно оплатили материальный ущерб недовольному туристу.

Также был случай, когда  трехзвездочный отель заменился  на пятизвездочным. В договоре же содержится стандартная фраза «не допускается изменение условий договора без согласования с клиентом». Суд однозначно вынес решение о возмещении мнимого ущерба в пользу клиента. Но если бы этот подпункт был дополнен словами «… ведущих к ухудшению качества обслуживания», то такая замена судом не рассматривалась для основания удовлетворения риска. То же относится к изменению маршрута, ожиданию отлета в аэропорту из-за непредвиденных обстоятельств или замене рейса, типа самолета, к экскурсионному обслуживанию и так далее.

Риск возрастает в  случае, когда фирма не документирует эти изменения, хотя и согласовывает их с клиентом.

То есть данные проблемы в турфирме ООО ТСА «Аэропорт-Сервис»  решаются именно таким образом.

В связи с этим основной задачей любого туроператора является планирование предстоящего тура, то есть создание упорядоченного по времени, отвечающего требуемому и ценному для туриста составу и качеству графика предоставления заявленных услуг. Четкое планирование тура позволяет избежать возможных накладок в ходе реализации тура, таких как нестыковки по времени организации туристических мероприятий, по заявленному и  предлагаемому качеству туристических услуг, изменение состава или общей численности услуг по сравнению с заявлениями…Тщательное планирование турпродукта достигается благодаря профессиональным качествам и опыту работы туроператора на том или ином туристическом направлении, специфике его взаимоотношений с поставщиками туристических услуг, наличию выгодной договорной базы с предприятиями туристической индустрии, умению доводить соответствующую реалиям информацию до уполномоченных агентств и потенциальных клиентов-путешественников.

Таким образом, турфирма ООО ТСА «Аэропорт-Сервис» старается  прогнозировать следующие предположения:

Объем продаж туров в Анталью (Турция) составляет (табл.2.1).

Таблица 2.1

Анализ объема продаж туров за 2006 г.

Туры	май	июнь	июль	август	сентябрь
Анталья (Турция)	150	250	300	380	320

 

Из данных таблицы 2.1 видно, что объем продаж с каждым месяцем  увеличивается, а в сентябре произошло уменьшение, это связано с закрытием сезона.

 

Объем продаж туров по месяцам 2006 года рассмотрим на рисунке 5.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 5. Динамика изменения объема продаж туров в Анталью за 2006 г.

Из    данных    2006 года, делается прогноз продаж на июль 2007 года (на

пятимесячный период):

(150 + 250 + 300 + 380 +320) / 5 = 280.

Если реальный объем  продаж в октябре составил 170 туров, то прогноз продаж на август будет  равен:

(250 + 300 + 380 + 320 + 170) / 5 = 284.

Число значений «n» для подсчета скользящей средней (5) выбирается в зависимости от того, насколько важны старые  значения исследуемого показателя в сравнении с новыми. Так, если мы будем использовать для подсчета трехмесячный период, тогда:

(380 + 320 +170) / 3 = 290.

В случае с пятимесячной средней старые значения имеют удельный вес 4/5, а текущие – 1/5. В случае с трехмесячной средней старые значения «весят» 2/3, а текущие 1/3, то есть скользящая средняя уже в большей степени меньше – от предшествующего.

Также туроператору присуща новаторская функция, которая выражает стремление к выживанию в изменяющихся рыночных условиях, требующее перманентного мониторинга конъюнктуры туристического рынка и своевременной модификации существующего или создание принципиально нового турпродукта, максимально отвечающего существующим потребностям туристов, многоуровневая продажа которого не потребует кардинальных структурных изменений в работе агентской сети.

 

2.3. Программа оптимизации и минимизация рисков в деятельности турфирмы

 

Среди множества видов  риска особое место занимают предпринимательские риски, которые возникают в результате действия множества факторов. Они могут быть заложены в организации деятельности или стратегии фирмы либо выступать результатом действий предпринимателя или менеджера[6, с.4].