Экономическое состояние РЖД

Дирекция в своей  деятельности руководствуется действующим  законодательством Российской Федерации, приказами, указаниями и другими  нормативными правовыми актами ОАО  «РЖД», Горьковской железной дороги, и настоящим положением.

Дирекция пользуется банковским счетом ОАО «РЖД» в учреждениях банка в порядке установленном действующим законодательством Российской Федерации, внутренними документами ОАО «РЖД», в пределах предоставленных полномочий на основании доверенности.

Дирекция имеет круглую  печать, содержащую полное фирменное  наименование ОАО «РЖД», Горьковской  железной дороги на русском языке  и собственное сокращенное наименование.

Контроль за деятельностью  Дирекции осуществляет Отделение дороги, Горьковская железная дорога, ОАО «РЖД», а также соответствующие государственные органы исполнительной власти, на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации возложены функции по такому контролю.

Целью деятельности Дирекции является своевременное и качественное обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках и связанных с ними работах и услугах во взаимодействии с другими подразделениями ОАО «РЖД» и иными организациями.

Для достижения указанной цели Дирекция выполняет следующие задачи:

• организация и осуществление перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа в пригородном сообщении;
• технического обслуживании, подготовки к перевозкам и ремонт моторвагонного подвижного состава, сооружений, устройств, механизмов в соответствии с установленными требованиями, обеспечивающими соблюдение требований безопасности движения поездов, технической и экологической безопасности;
• выполнение работ и оказание комплекса услуг, направленных на создание условий для не дискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта;
• иные задачи, предусмотренные законодательством и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, внутренними документами ОАО «РЖД», Горьковской железной дорогой.

Для выполнения названных  задач Дирекция осуществляет и обеспечивает:

• организация и осуществление перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа в пригородном сообщении;
• своевременное и качественное обеспечение потребности в оказании услуг по предоставлению локомотивной тяги;
• своевременное и качественное техническое обслуживание и подготовка локомотивов к перевозке пассажиров, багажа, грузобагажа в пригородном сообщении;
• выполнение программы ремонта по планово – предупредительному ремонту установленного объема парка локомотивов;
• организация и выполнение мероприятий по внедрению новых оборудования и техники, направленных на повышение уровня механизации, автоматизации и повышения эффективности производства;
• выполнение мероприятий, направленных на эффективное использование основных фондов, снижение расходов на материальные, топливо – энергетические и другие ресурсы;
• ведение в установленном порядке бухгалтерского, налогового, управленческого, статистического учета и отчетности;
• осуществление мероприятий по выполнению требований законодательства Российской Федерации по экологической безопасности, мероприятий по охране окружающей природной среды, рациональному использованию природных ресурсов, ликвидации последствий крушений, аварий, столкновений и сходов подвижного состава с рельсов, пожаров и катастроф, последствий воздействия их на окружающую среду;
• организация труда, внедрение прогрессивных норм труда, систем материального стимулирования работников и выполнения мероприятий, направленных на регулировании заработной платы работников и повышения социальной защиты работников Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении на основе единой политики, проводимой а ОАО «РЖД», в том числе о негосударственном пенсионном обеспечении;
• улучшение условий труда и предупреждения производственного травматизма, выполнение правил и норм по охране труда, техники безопасности и производственной санитарии;
• взаимодействие с другими подразделениями ОАО «РЖД», железной дороги, отделения дороги в целях содействия торговому, бытовому обслуживанию работников Дирекции, членов их семей;
• проведение мероприятий по мобилизационной подготовке гражданской обороне и других мер, направленных на обеспечение бесперебойной работы железнодорожного транспорта в условиях военного чрезвычайного положения;
• выполнение мероприятий по защите объектов, работников и пассажиров от террористических проявлений;
• выполнение работ по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
• соблюдение правил обработки и защиты информационных ресурсов и выполнение мероприятий по защите сведений, составляющих государственную, служебную и коммерческую тайну;

Дирекция вправе осуществлять иные виды деятельности,   предусмотренные  Уставом ОАО «РЖД», внутренними  документами ОАО «РЖД»  в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Дирекция пользуется имуществом, необходимым  для         осуществления производственно – хозяйственной деятельности Дирекции и выполнения поставленных задач.

Дирекция не вправе отчуждать или  иным способом распоряжаться имуществом, которое используется в производственно – хозяйственной деятельности, а также приобретенным Дирекцией для осуществления ее деятельности, в том числе сдавать имущество в аренду, отдавать в залог, передавать в безвозмездное пользование.

Имущество и средства, полученные в результате производственно –  хозяйственной деятельности, зачисляются в общую сумму доходов ой железной дорог и могут в порядке, определяемом ОАО «РЖД», железной дорогой направляться на совершенствование материально – технической базы, развитие производственных мощностей, строительство объектов социальной сферы, премирование работников и иные цели, предусмотренные коллективным договором.

Прекращение деятельности  Дирекции осуществляется Президентом ОАО «РЖД» по представлению железной дороги.

При прекращении деятельности Дирекции работникам гарантируется соблюдение их прав и законных интересов в  соответствии с законодательством Российской Федерации.

При прекращении деятельности Дирекции все документы (управленческие, финансово  – хозяйственные, по личному составу и другие) передаются в установленном порядке правопреемнику.

4.2 Мотивация  работников

Одним из важнейших условий реализации стратегии развития ОАО «РЖД» является эффективная система мотивации труда персонала, обеспечивающая повышение интереса к работе и соответствие целей мотивации целям компании. Цели и задачи компании должны стать целями и задачами каждого сотрудника, выполнение которых обеспечивается на каждом рабочем месте повседневным, добросовестным трудом.

При реорганизации отрасли с переходом на корпоративные основы управления вопросы оплаты труда в создаваемой корпорации занимают далеко не последнее место.

Система мотивации труда персонала должна строиться на основе оптимизации методологических и практических подходов, изучения и анализа отечественного и зарубежного опыта. Тем более что проблемы, стоящие в настоящее время перед отраслью в сфере оплаты труда и повышения производительности, аналогичны проблемам, обусловившим в свое время реформирование этого направления деятельности на многих зарубежных железных дорогах.

Сложившаяся практика ведения бизнеса  в зарубежных корпорациях отражает современные подходы к управлению человеческими ресурсами, расценивая высокую производительность квалифицированного труда как основное конкурентное преимущество на рынке, будь это рынок транспортных услуг, торговый или производственный сектор. Более того, на первое место по объемам и значимости выходят инвестиции именно в человеческий капитал. Безусловно, в процессе модернизации необходимо руководствоваться исключительно целесообразностью проводимых изменений и сохранить все положительные моменты, содержащиеся в используемой системе управления.

Оплата труда - один из основных факторов, влияющих на трудовые отношения в корпорации. Уровень и структура заработной платы, а также стимулирующих выплат значительно влияют на прибыльность организации, психологический климат в коллективе и производительность труда. Таким образом, жизненно важной является разработка такой системы оплаты труда, которая будет полностью соответствовать специфике деятельности корпорации, обеспечивать эффективность инвестиций в трудовые ресурсы и справедливый уровень вознаграждения работников.

Система оплаты труда представляет собой совокупность вариантов вознаграждения работников за их трудовой вклад в  деятельность организации, т.е. финансовое вознаграждение  за труд не является единственным фактором, влияющим на его производительность. Важными мотивирующими факторами, например, служат удовлетворенность содержанием работы, наличие тренингов, помогающих работникам раскрыть весь свой потенциал, а также уверенность в завтрашнем дне.

Эффективное управление экономикой железнодорожного транспорта и достижение оптимальных экономических результатов производственной деятельности железных дорог и их подразделений невозможно без реальной заинтересованности всех структурных подразделений и каждого работника отрасли в повышении доходов и рационализации затрат.

Следует отметить, что в условиях централизации финансовых потоков, лишения линейных предприятий статуса  юридического лица, жесткого лимитирования фонда заработной платы и снижения доли премий в оплате труда уменьшилась заинтересованность работников железнодорожного транспорта и руководителей предприятий в экономии эксплуатационных расходов, привлечении дополнительных доходных поступлений.

Для повышения мотивации и хозрасчетной ответственности железных дорог, их отделений и линейных подразделений за конечные результаты финансово-хозяйственной деятельности предлагается специальная методика формирования и использования фонда мотивационного финансирования.

В данной методике представлена типовая  схема формирования и распределения  мотивационных средств. Конкретные параметры распределения фонда мотивационного финансирования должны определяться в дорожных положениях о стимулировании экономии расходов и привлечения дополнительных доходов.

В целях обеспечения материальной заинтересованности работников ОАО «РЖД» в повышении эффективности деятельности и качества работы, стимулирования непрерывной трудовой деятельности работников, закрепления кадрового состава с 1 июля 2010 года введено Положение о выплате работникам ОАО «РЖД» единовременного вознаграждения за преданность компании.

Преданность компании определяется способностью работника организовывать свою профессиональную деятельность в соответствии с целями компании и повседневным трудом обеспечивать их достижение.

Вознаграждение за преданность  компании выплачивается за продолжительную эффективную и качественную работу работникам ОАО «РЖД» (за исключением работников, оплата труда которых осуществляется в виде фиксированной заработной платы, а также работников непроизводственной сферы):

• работающим с полной отдачей;
• обладающим необходимой профессиональной компетенцией и навыками, обусловленными соответствующим образованием, профессиональной подготовкой и достаточным опытом работы по специальности (должности);
• стремящимся к овладению новыми знаниями, профессиональному и карьерному росту;
• проявляющим инициативу в работе, организационные или творческие способности в профессиональной деятельности;
• соблюдающим трудовую, производственно-технологическую дисциплину, нормы корпоративной культуры и этики;
• пользующимся доверием и уважением в коллективе.

Единовременное вознаграждение за преданность компании выплачивается  единовременно работникам, проработавшим  в ОАО «РЖД» непрерывно 3 года, 5 лет, 10 лет, 15 лет и далее через каждые 5 лет.

При продолжительности работы в  ОАО «РЖД» более 5 лет размер единовременного вознаграждения работнику может увеличиваться до 50 процентов с учетом оценки эффективности его работы.

В области обеспечения мотивации  персонала на высокопроизводительный труд необходимо более активно применять  существующие наработки в области механизмов материальной и нематериальной мотивации. Практическим шагом в этом направлении должна стать разработка нескольких уровней компенсационных пакетов (для рабочих, специалистов и руководителей), предусматривающих их наполнение, в том числе, на основе индивидуальных пожеланий работника. В области нематериальной мотивации дальнейшее развитие должна получить идеологическая мотивация, включающая в себя формирование в холдинге единой корпоративной культуры и ценностей.

С учетом лучшего мирового и отечественного опыта, в данной области целесообразным представляется формирование компенсационных пакетов для каждого из уровней управления, включающих в себя различные социальные услуги (медицинскую страховку, оплату проезда, сотовой связи и т.п.). Продвижению по карьерной лестнице внутри компании должен соответствовать более весомый компенсационный пакет, причем для обеспечения максимального мотивационного эффекта должна присутствовать возможность выбора работником его определенных составляющих (при неизменной для компании стоимости пакета).

4.3 Аутсорсинг  как одно из приоритетных направлений  в реформировании и повышении  эффективности российских       железных дорог

В последние годы в  качестве бизнес-инструмента широкое  распространение получило использование аутсорсинга. Аутсорсинг – это оптимизация деятельности компании за счет сосредоточения усилий на основном предмете деятельности и передачи непрофильных функций и вспомогательных процессов внешним специализированным организациям – субподрядчикам. Аутсорсинг позволяет компании сфокусировать внимание на базовых, присущих только ей, видах деятельности, с целью получения конкурентных преимуществ.

Технология аутсорсинга состоит  в выведении за пределы компании некоторых функций или видов  деятельности. В процессе организации аутсорсинга возникают контрактные отношения между заказчиком и аутсорсером, т.е. организацией исполнителем, располагающей необходимыми ресурсами:

• профессиональными (аутсорсер имеет высококвалифицированных специалистов);
• производственно-технологическими (аутсорсер располагает необходимыми производственными мощностями или технологиями);
• финансово-административными (аутсорсер может осуществлять эффективный менеджмент проекта, что позволяет снизить его стоимость);
• региональными (в связи с разницей цен на аналогичные работы).

Экономическую сущность аутсорсинга  можно охарактеризовать как передачу третьей стороне отдельных производственных процессов, полномочий, ответственности  и рисков на основе долгосрочных отношений.

В зависимости от формы организации совместной деятельности можно выделить внутренний и внешний аутсорсинг. Внутренний аутсорсинг характеризуется перераспределением функций внутри бизнес-системы с целью сохранения контроля над качеством их выполнения.

Внешний аутсорсинг предполагает выполнение отдельных или взаимосвязанных функций внешним исполнителем аутсорсером, что приводит к сокращению доли компании в стоимости готовой продукции.