Анализ системы управления ОАО "НМТП"

Титульный лист

 

Задание

 

Аннотация

 

      Дипломный  проект «Анализ организационной  структуры управления ОАО «Находкинский морской торговый порт» (НМТП)  посвящен исследованию действующей организационной структуры управления предприятия и разработке мероприятий по ее совершенствованию.

      Целью настоящей  дипломной работы является разработка  системы мероприятий по совершенствованию  системы внутрифирменного управления

ОАО «Находкинский морской торговый порт» применительно к новым условиям хозяйствования.

В работе изучаются организация  деятельности и состояние системы  ОАО «НМТП».

На основе данных, полученных в результате исследования, проводится анализ возможных направлений совершенствования  организации управления ОАО «НМТП».

Разрабатываются предложения  по совершенствованию действующей  организационной структуры и  системы регламентации деятельности структурных подразделений.

      Полученные  результаты могут в дальнейшем  найти практическое применение  в совершенствовании системы управления деятельности предприятий морского транспорта.

      Дипломная  работа основана на данных, полученных  в период прохождения производственной  и преддипломной практик.

 

Аннотация на англ. яз.

 

Содержание

 

|Введение…………………………………………………………………….                                                                                                    |6         |

|1. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ  ОАО «НАХОДКИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ  ПОРТ»……………………………………………..                                               |          |

|                                                                                                                                       |8         |

|1.1. Тенденции развития  морских торговых портов…………………………                                                                              |8         |

|1.2. Анализ внутренней  среды ОАО «НМТП»……………………………….                                                                                   |14        |

|1.2.1. Представление ОАО  «НМТП»…………………………………………                                                                                        |14        |

|1.2.2. Организационная структура  ОАО «НМТП»…………………………..                                                                                |16        |

|1.2.3. Описание услуг ОАО  «НМТП»………………………………………..                                                                                      |25        |

|1.2.4. Финансовое состояние  ОАО «НМТП»………………………………..                                                                                   |26        |

|1.2.5. Кадровая политика  ОАО «НМТП»…………………………………….                                                                                     |44        |

|1.2.6. Состояние материальной  технической базы ОАО «НМТП»…………                                                                          |52        |

|1.2.7. Маркетинговая деятельность  ОАО «НМТП»…………………………                                                                                 |55        |

|1.3. Анализ внешней среды  ОАО «НМТП»………………………………….                                                                                     |60        |

|1.3.1. Структура спроса  и предложения……………………………………..                                                                                  |60        |

|1.3.2. Факторы, оказывающее  влияние на деятельность ОАО  «НМТП»….                                                                       |65        |

|2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОВОЙ  СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОАО                                                                                         |          |

|«НАХОДКИНСКИЙ МОРСКОЙ  ТОРГОВЫЙ ПОРТ»……………………..                                                                                         |70        |

|2.1. Разработка новой организационной  структуры управления ОАО «НМТП»………………………………………………………………………..                                     |          |

|                                                                                                                                       |70        |

|2.2.Разработка системы  стимулирования деятельности персонала,  направленной на снижение производственных  издержек                       |          |

|                                                                                                                                       |75        |

|3. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ  ЭФФЕКТИВНОСТИ                                                                                                  |          |

|ПРЕДЛАГАЕМЫХ МЕРОПРИЯТИЙ………………………………………..                                                                                              |90        |

|Заключение…………………………………………………………………….                                                                                                  |92        |

|Список использованной литературы…………………………………………                                                                                       |99        |

|Приложения…………………………………………………………………….                                                                                                  |103       |

 

Введение

 

Переход к рыночной экономике  требует от предприятий повышения  эффективности производства, конкурентоспособности  продукции и услуг на основе внедрения  достижений научно-технического прогресса, эффективных форм хозяйствования и  управления производством, преодоления  бесхозяйственности, активизации предпринимательства.

Важная роль в реализации этой задачи отводится  экономическому анализу деятельности субъектов  хозяйствования. С его помощью  вырабатываются стратегия и тактика  развития предприятия, обосновываются планы и управленческие решения, осуществляется контроль за их выполнением, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются результаты деятельности предприятия, его подразделений и работников.

Особенно важна в современных  условиях роль экономического анализа  в сфере предприятий торговой деятельности и всех, так или иначе, связанных с этой сферой  хозяйствующих  субъектов -  в частности,  предприятий  морского транспорта, осуществляющих  перевозки торговых грузов.

В условиях акционирования предприятий морского транспорта и  роста их самостоятельности во всех направлениях деятельности возникла необходимость  выбора новых подходов к решению  проблем согласованного развития смежных  видов транспорта, координации их деятельности, в том числе в  рамках транспортных узлов, существующих на базе морских торговых портов Приморского  края.

Тема дипломного проекта  посвящена анализу  системы организационной  структуры управления открытого  акционерного общества «Находкинский морской торговый порт».

Целью данной работы является исследование и анализ организационной  структуры управления предприятия  в условиях жесткой конкуренции  рыночных отношений, поиск вариантов  совершенствования ее функционирования.

Предметом исследования служат причинно-следственные связи явлений  и процессов, происходящих  на данном этапе функционирования  торгового  порта.

      Объект  исследования  - экономические результаты  хозяйственной деятельности порта  за период с 1999 по 2004 гг., характеризующие  действующую организационную структуру  управления предприятия.

Для достижения поставленной цели необходимо:

      1) представить  детальный анализ системы управления  ОАО «Находкинский морской торговый порт» с учетом внутренней и внешней среды предприятия и данных SWOT-анализа;

      2) спроектировать  новую систему управления на  ОАО «НМТП» в части перестройки  организационной структуры и  предлагаемых в этом направлении  комплексных мероприятий;

      3) представить  оценку экономической эффективности  предлагаемых структурных изменений  в системе управления ОАО «НМТП»

      Результатом   предпринятого исследования  должно  стать определение основных перспектив  развития Находкинского торгового порта в направлении совершенствования действующей структуры управления.

      В дипломном  проекте использована  отчетно-финансовая  документация  ОАО «НМТП» за 20003-2004 гг., а также  учебные пособия  по экономике предприятия, экономическому  анализу и менеджменту, специальная  литература на страницах периодической  печати.

      Наиболее  фундаментальными исследованиями  по данной тематике являются  такие издания, как  «Анализ  хозяйственной деятельности предприятия»  Г.В. Савицкой,  «Теория организации»  Б.З.Мильнера, «Стратегия менеджмента» А. Ансоффа.

 

1. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ  ОАО «НАХОДКИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ  ПОРТ»

 

1.1. Тенденции развития  морских торговых портов

 

      Происшедшие  в последние годы изменения  (акционирование предприятий, самостоятельность  морских портов, прекращение дотационных  выплат) привели к существенным  переменам в работе морских  портов. Повсеместно снизились объемы  перевозок, изменились направления  потоков, возрос удельный вес  экспортных грузов (с 60 до 76%), импортных  же, напротив, снизился (с 20 до 12%) [7, с.9].

      Кризисная  экономическая обстановка в стране  негативно сказывается на работе  морских портов, из-за дефицита  грузов снижается общий грузопоток. Сегодня порты Приморья загружены  лишь на 78%, хотя прогнозируемый  грузооборот на 2004 г. оценивался  в размере 43 млн т (суммарный грузооборот портов Приморья в 1999 г. составил 18,6 млн т) [7, с.9].

   По данным Приморского  комитета статистики в 2003 г.  грузообороты торговых портов  Приморского края составили (см. таблицу 1.1):

   Таблица 1.1. Грузооборот  портов Приморского края

Торговые порты  Приморского края	Грузооборот в 2003г.
порт Восточный	8,1 млн т
Находка	4,95 млн т
Владивосток	3,29 млн. т
Посьет	79 тыс. т
Хасанский коммерческий порт (Зарубино)	373 тыс. т

 

      Эффективность  работы портов и их развитие  в будущем связаны с решением  таких проблем, как обеспечение  комплексной механизации, расширение  специализации, уменьшение простоев  судов в портах, коренное преобразование  производственной структуры транспортных  средств, расширение судоремонтной  базы флота.

      На сегодняшний  день трудно детально прогнозировать  предстоящие изменения в деятельности  морских портов, однако весьма  вероятно, что более привлекательным  окажется вариант развития Южно-Приморского  транспортного узла – на базе  интенсивного развития порта  Зарубино. Этот порт планируется  ориентировать на выполнение  функций связующего звена между  Сибирью, Уралом, Средней Азией  через железнодорожную сеть КНР.  По мнению Р.В. Вахненко, «если транспортный транзит станет магистральным направлением развития этого порта, Зарубино превратится в главный торговый мост между странами АТР и Европой»[7,с.9]. В проекте развития Хасанского коммерческого порта заинтересованы многие зарубежные фирмы, готовность инвестировать его выражают Токийский банк, совместный фонд Европейского банка реконструкции и развития, японские компании. На первой стадии намечается техническое перевооружение грузового парка и увеличение грузооборота порта в 10 раз – до 2, 8 млн т. В дальнейшем серьезная реконструкция порта и строительство еще трех крупных терминалов, при наличии торговой активности зарубежной клиентуры, дадут возможность увеличить его грузооборот до 30 млн т в год [42, с.5].

      Порт Восточный  за счет кредитов, предоставляемых  Германией и Японией, намечает  вести строительство комплексов  по перегрузке минеральных (калийных) удобрений, комплекса по приему  импортного зерна, а также комплекса  по перегрузке глинозема из  Австралии мощностью 1 млн т, т.е. ориентировка намечена на дальнейшее расширение экспортно-импортных перевозок [8, с.27].

      Порты Находка,  Владивосток,  могут только модернизировать  погрузо-разгрузочное оборудование, возможности удлинить причальный фронт у них нет, а порт Находка, кроме того, тесен и принимать большие (чем сейчас) суда уже не может.