Разработка поста диагностики

В результате анализа данных таблиц 1.2, 1.4, 1.5. установлено, что объёмы работ и количество производственных рабочих явно не достаточны для организации отдельных производственных участков потаким видам работ, как   шиномонтажные. Их целесообразно выполнять на рабочих постах по ремонту или ТО узлов, систем и агрегатов.

Диагностические работы предлагается проводить на специально оборудованных постах.

Обойные работы предусматривается выполнять на кузовном участке.

Таким образом, отдельные (обособленные) участки предусматриваются для следующих видов работ:

- кузовных, арматурных и  обойных;

- окрасочных;

-слесарно- механических  и по ремонту узлов, агрегатов  и систем;

- противокоррозионных.

 

 

 

 

 

Количество постов УМР (перед ТО и ТР) определяется по формуле:

= , постов   (1.15)

где:ТПВ=1248 чел- ч- годовая трудоёмкость работ при приёмке и выдаче автомобилей;

φМ=1,15- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА;

ДРГ=251 дней- количество рабочих дней в году;

ТСМ=8 час.- продолжительность смены;

С=1.5 смены- количество смен;

РП=1 чел.- количество рабочих, одновременно работающих на посту;

ηП=0,9- коэффициент использования рабочего времени.

= =0,53 (поста)

Количество механизированных постов мойки определяется по формуле:

= , постов   (1.16)

где: ТПВ= 1248 чел-ч годовая трудоёмкость работ при приёмке и выдаче автомобилей;

ДРГ= 251 дней- количество рабочих дней в году; 

φм= 1,3- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА (для СТОА до 10 рабочих постов- 1,3…1,5; до 30 постов- 1,2…1,3); 

ТСМ=8 час.- продолжительность смены;

Р= 4 авт/ч- производительность моечного оборудования;

ηп= 0,85- коэффициент использования рабочего времени поста.

= = 0,24 (поста)  

Для проектируемой СТОА принимаем 1 пост УМР для мойки перед ТО и ТР и для коммерческой мойки.

Количество постов для противокоррозионной обработки кузовов автомобилей определяется по формуле:

ХПК=

, постов (3,17)

 

 

 

 

где:  ТПК= 2340 чел-ч-годовая трудоёмкость работ на противокоррозионной обработке кузова автомобиля;

φм=1,5- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты для противокоррозионной обработки кузова (для СТОА до 10 рабочих постов- 1,3…1,5; от 10 до 30 постов- 1,2…1,3);

ДРГ= 251 дней- количество рабочих дней в году; 

ТСМ=8 час.- продолжительность смены;

     С=1.5 смены- количество  смен;

РП=1 чел.- количество рабочих, одновременно работающих на одном посту;

ηп= 0,85- коэффициент использования рабочего времени поста.

ХПК= =1.2≈1 (пост)

Таблица 3.6.Распределение рабочих постов по видам воздействий.

Общее количество рабочих постов	Количество постов по видам воздействий.
	УМР	ТО, смазочные, диагностичес-кие	Ремонт узлов, систем и агрегатов	Кузовные, арматурные, обойные	Окрасочные	Противокор-розионная обработка кузова
55	1	10	7	19	16	1

Вспомогательные посты- это автомобиле- места, оснащённые или не оснащённые оборудованием, на которых выполняются технологически вспомогательные операции (посты приёмки и выдачи автомобилей, подготовки и сушки на окрашенном участке и т. п.)

Количество постов приёмки и выдачи автомобилей определяется по формуле:

= , постов   (1.18)

= =0,73≈1 (пост)

Общее количество вспомогательных постов на один рабочий пост не должно превышать 0,25…0,5. Количество постов на участке УМР (сушка, полировка, чистка салона и т. п.) принимается из расчёта 1…2 вспомогательных поста на один пост УМР и определяется по формуле:

=(1…2)· ХУМР, постов (1.19 ) =025۬×Хрп  (1.20)

=2·1=2 (поста) =0.25×55 =13.75≈14

 

 

3.6 Расчёт количества  автомобиле- мест ожидания и хранения.

В зависимости от конкретных условий спроектированы на СТОА автомобиле- места ожидания и хранения, размещаемых как на открытых площадках, так и в помещениях.

Автомобиле- места ожидания- это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на посты ТО и ремонта. При необходимости автомобиле- места ожидания могут использоваться для выполнения определённых видов работ по ТО и ТР. Поэтому расстояния на этих автомобиле- местах между автомобилями и элементами зданий должны быть такие же, как и для рабочих постов. Предпродажную подготовку автомобилей предусматривается выполнять на автомобиле- местах ожидания.

Количество автомобиле- мест ожидания постановки автомобилей на посты ТО и ТР определяется из расчёта 0,5 автомобиле- места на один рабочий пост по формуле:

ХОЖ=55·0,5=23 (автомобиле- мест).

На открытой площадке размещаются 13 автомобиле- мест, а 10 автомобиле- мест­ в помещении рабочих постов.

Автомобиле- места готовых к выдаче автомобилей хранения предусматриваются для:

- готовых к выдаче автомобилей;

- продаваемых автомобилей на открытой стоянке магазина и для демонстрации различных моделей.

Количество автомобиле- мест для  готовых к выдаче автомобилей определяется по формуле:

ХГОТ=

, автомобиле- мест   (3.21)

где: - количество суточных заездов, автомобилей;

ТПР=4,0 часа- среднее время пребывания автомобиля на СТОА после его обслуживания до выдачи владельцу;

 

 

 

 

 

ТВ=8,0 часов- продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки.

Количество суточных заездов автомобилей на СТОА определяется по формуле:

NС=

, заездов   (3.22).

где: d=2.4 заезда- количество заездов одного автомобиля в год;

NПК=780 заездов- количество заездов автомобилей за год для противокоррозионной защиты кузова;

ДРГ=251 дней- количество рабочих дней в году;

NСТО=2600 автомобилей- годовое количество условно обслуживаемых автомобилей на СТОА.

NС= (автомобиле- мест)

ХГОТ= =12 (автомобиле- мест)

На открытой площадке предусматриваются 7 автомобиле- места, а 5 автомобиле- места- в помещении станции.

Количество автомобиле- мест на открытой стоянке магазина определяется по формуле:

ХОТК=

, автомобиле- мест   (3.23)

где: NП=210 автомобилей- количество продаваемых в год автомобилей;

ДЗ=15 дней- количество дней запаса;

ДРГ=251 дней- количество рабочих дней в году.

ХОТК= ≈13 (автомобиле- мест).

На практике количество автомобиле- мест для демонстрации продаваемых автомобилей зависит от конкретных условий продаж и определяется заданием на проектирование.

Для демонстрации новых автомобилей в помещении станции предусматриваются 3 автомобиле- места.

 

 

 

 

3.7 Определение  общего количества постов и  автомобиле- мест проектируемой     СТОА.

Общее количество постов- 72 и автомобиле- мест- 51 (18  в помещении СТОА и 33- на открытой площадке), в т. ч. :

• рабочих постов- 55;
• вспомогательных постов- 17;
• автомобиле- мест ожидания постановки автомобиля на посты- 23 (из них 10 располагаются в помещении рабочих постов и 13 на открытой площадке);
• автомобиле- места хранения:

- готовых к выдаче автомобилей- 12 (из них 5 располагаются в помещении СТОА и 7 на открытой площадке);

- продаваемых автомобилей  на открытой площадке- 13;

- для демонстрации автомобилей  в помещении станции- 3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.8 Определение  состава и площадей помещений.

Состав и площади помещений определяются размером СТОА и видам выполняемых работ. На данном этапе площади помещений рассчитываются ориентировочно по укрупнённым удельным показателям. В последующем, при разработке вариантов планировочного решения СТОА , площади помещений уточняются.

Площади СТОА по своему функциональному назначению подразделяются на:

- производственные (зоны  постовых работ, производственные  участки);

- складские;

- технические помещения (компрессорная, трансформаторная, электрощитовая, водомерный узел, тепловой пункт, насосная и др.);

- административно- бытовые (офисные помещения, гардероб, санитарные  узлы, душевые и т. д.)

- помещения для обслуживания  клиентов (клиентская, бар, кафе, помещения  для продажи запасных частей  и автопринадлежностей, санитарный узел и т. п.);

- помещения для продажи  автомобилей (салон- выставка продаваемых  автомобилей, зоны хранения и др.).

Производственная площадь, занимаемая рабочими и вспомогательными постами, автомобиле- местами ожидания и хранения определяется по формуле:

Fрп=ƒa·X·Kп, м2   (3.24).

где: ƒa=7.9 м2- площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам- длина 4.575 м, ширина- 1,725 м);

X- количество постов.

Общее количество постов и автомобиле- мест, располагаемых в помещении, согласно производственным расчётам составляет 90, в т. ч. :

- рабочих постов- 55;

- вспомогательных постов- 17;

- автомобиле- мест ожидания- 10;

- автомобиле- мест хранения- 5;

- автомобиле- мест для  демонстрации автомобилей- 3.

 

 

 

 

Kп- коэффициент, представляющий собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Значение Kп зависит в основном от расположения постов. При одностороннем расположении постов Kп=6…7, при двухсторонней расстановке постов- Kп=4…5.

Площадь, занимаемая рабочими постами при принятой на расчётной СТОА двухсторонней расстановке постов равна:

FРП=7.9·55х5=2170.3 (м2)

Площадь производственных участков определяется по количеству работающих по формуле:

FУЧ=ƒ1

ƒ2 (РТ-1), м2   (3.25)

где: ƒ1=18 м2

ƒ2=12 м2

РТ=14 чел.- количество технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.

FУЧ=18 12(15-1)=186 (м2)

Общая производственная площадь (рабочих постов и участков) определяется по формуле:

ΣF=FРП+ FУЧ,  м2   (3.26)

ΣF= 2170.3+186= 2356.3 (м2)

Площадь занимаемая вспомогательными постами и автомобиле- местами ожидания и хранения (при двухсторонней расстановке постов) определяется по формуле:

FВП= fa· ХВП·КП, м2   (3.27)

FВП= 7.9· 32· 5= 1264   (м2)

Площадь технологических помещений определяется по формуле:

FТП= ΣF· K,  м2   (3.28)

где: К= 7%- часть, производственной части.

FТП= 2356.3 · 0,07= 164.9  (м2)

Площадь складских помещений определяется по формуле:

FСП= ΣF· K,  м2   (3,29)

 

 

 

где: К= 8%- часть производственной площади.

FСП= 2356.3 · 0,08= 188.5    (м2)

Площадь административных помещений определяется из расчета, что в них будет работать персонал в количестве 15% от общей численности производственных рабочих (см. таблицу 3) и площади 7м2 на одного рабочего:

Fа= 94· 0,15· 7= 98.7    (м2)

Площадь бытовых помещений определяется исходя из общей численности, работающих на СТОА (производственные, вспомогательные, производственных участков):

FБП= (Рж+ РжВ+ РжПР)·fP , м2   (3.30)

где: 

Рж= 80 чел- общая численность производственных рабочих (см. таблицу 3)

РжВ= 9 чел- количество вспомогательных рабочих;

РжПР= 16 чел- количество производственных рабочих по штату (см. таблицу 4)

fP= 4 м2- площадь, приходящаяся на одного рабочего.

FБП= (80+ 9+ 16)· 4= 420   (м2)

Площадь клиентской определяется по формуле:

FКЛ= Хобщ· fPП, м2   (3.31)

где:  Хобщ= 55 постов- общее количество рабочих постов (см. таблицу 6);

fPП= 2,5 м2- площадь приходящая на один рабочий пост.

FКЛ= 55· 2,5= 137.5   (м2)

Площадь помещений для продажи запасных частей и автопринадлежностей определяется по формуле:

FЗП= FКЛ· К, м2   (3,32)

где: FКЛ= 75 м2- площадь клиентской;

К= 30%- часть площади клиентской.

FЗП= 137.5· 0,3= 41.25 (м2)

Общая расчётная площадь помещений СТОА определяется по формуле:

FПС= FРП +FВП +FТП +FСП +Fа +FБП +FКП +FЗП, м2   (3.33)

FПС= 2170.3+ 1264+ 164.9+ 188.5+ 98.7+ 420+ 137.5+ 41.25= 4485  (м2)

 

 

 

 

3.9 Расчёт площади  территории.

Необходимая площадь территории участка СТОА определяется по формуле:

FУЧ=

, м2   (3.34)

где:  FСП= 4485  м2- расчётная площадь помещений станции;

КЗ= 3%- плотность застройки территории;

FОП- площадь открытых площадок для хранения автомобилей, м2.

Площадь открытых площадок включает автомобиле- места:

         *ожидание постановки автомобилей на посты ТО и ТР:

FОЖ=

ХОЖ , м2   (3.35)

где: =7.9 м2- площадь, занимаемая автомобилем в плане;

ХОЖ=13 автомобиле- мест- количество автомобиле- мест;

КП=5- коэффициент, применяемый при двухсторонней расстановке постов.

FОЖ=7.9·13·5=513.5 (м2)

         *хранение готовых к выдаче  автомобилей:

Fгот=ƒА·Х· КП, м2   (3.36)

где: ƒА =7.9 м2- площадь, занимаемая автомобилем в плане;

Х=7 автомобиле- мест- количество автомобиле- мест на площадке готовых к выдаче автомобилей;

КП=5- коэффициент, применяемый при двухсторонней расстановке постов.

Fгот=7.9·7·5=276.5 (м2)

         *на открытой стоянке магазина:

FМ=ƒА·ХОТК·КП, м2(3.37)

где: ƒА =7.13м2- площадь, занимаемая автомобилем в плане;

ХОТК=13 автомобиле- мест- количество автомобиле- мест на стоянке магазина;

КП=5- коэффициент, применяемый при двухсторонней расстановке постов.