РЫбная промышленность РФ

Рыболовная  конвенция создала весьма благоприятные  условия для усиления японской экспансии, способствуя, в то же время, ухудшению  позиций русских рыбопромышленников, которые в части снабжения  средствами производства, сбыте продукции, а  зачастую, и финансирования находились в большей зависимости от японцев. Поэтому русских рыбопромышленников ожидала весьма мощная конкуренция  со стороны японских рыбопромышленников, которая если не привела к спаду, то несомненно к существенному замедлению темпов становления отечественного рыболовства на дальневосточной  окраине России.

Позитивную  помощь в смягчении ситуации оказала  Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД), позволившая обеспечить  бесперебойное  железнодорожное сообщение Владивостока с европейской Россией. Дело в  том, что в ходе строительства Транс-сиба (1891 – 1916 гг.) проектировавшийся ранее Амурский участок дороги (Сретенск-Хабаровск) был заменен участком по территории Манчжурии. Выбор нового направления был обусловлен тем, что изыскания, проведенные на северном берегу реки Амур, указывали на сложные природно-географические условия этого района, наличие повышенной заболоченности и вечной мерзлоты. Это ускорило открытие железнодорожного сообщения между европейской Россией и Владивостоком, как за счет более благоприятных климатических условий, позволяющих повысить интенсивность производства работ, так и вследствие сокращения протяженности железнодорожного полотна на 540 км и возможности несравненно лучшего обеспечения потребностей строительства рабочей силой.[8]

Возможность доставки грузов по железной дороге в  европейскую часть России, позволила  русским рыбопромышленникам внести коррективы в маршруты перевозок  рыбной продукции для организации  сбыта не только в Японии, но и  в Сибири, на Урале и в центральных  губерниях Российской империи. К  тому же в 1910 г. правительство, озабоченное  вопросами национальной безопасности и экономического подъема страны, вводит пониженный на 25% тариф на провоз рыбопродукции по Транссибу, В результате, из 40 тыс.т рыбы, добытой за пятилетие  в Амурском промысловом бассейне, 83% было направлено на рынки Сибири, Урала и центральной России. А  увеличение в это же время количества срочных рейсов Добровольного флота  позволило довести до 80% вывоз  рыбопродукции с берегов Охотского  и Берингова морей во Владивосток. Появление возможности быстрой  отправки рыбной продукции с промыслов  способствовало росту ее производства. Если в 1913 г. на промыслах камчатского  побережья было заготовлено 11,2 тыс.т рыбопродукции, то в 1917 г . – до 27,2 тыс.т. Всего в период с 1911 по 1915 гг. с камчатского побережья на рынки России было направлено почти 65,6 тыс.т рыбопродукции.

Рост  объемов перевозок российской рыбной продукции в Сибирь, на Урал, центральные  и западные районы страны привел к  сокращению ее экспорта на японский рынок. Если в 1909 г. он составил 29,3 тыс.т, то в 1911 г. – 16,4 тыс.т, а в 1913 г. – 2,3 тыс.т.

В целом  общий улов российских рыбаков в  отечественных водах Дальнего Востока  вырос с 110 тыс.т в 1913 г. до 136 тыс.т  в 1917 г. Причем основная часть улова  приходилась на долю лососевых рыб (86 – 88%) и сельди (8 – 10%). За время гражданской войны и интервенции (1918 – 1921 гг.) рыбные промыслы на Дальнем Востоке по существу были разрушены.

Началом становления современной рыбной промышленности на Дальнем Востоке  следует считать 1924 г. когда было организовано (ОКАРО) членами которого стали Дальгосрыбпром, Дальгосторг, Центросоюз. В задачи ОКАРО входило  развитие и эксплуатация рыбных и  зверинных промыслов, закупка пушнины  и золота у местного населения, снабжение  местного жителей предметами первой необходимости, охотничьими припасами  и рыболовными снастями. В 1925 г. создается  государственный рыбопромышленный трест "Дальгосрыбтрест" с организацией которого на долю государственной промышленности приходилось половина всех уловов рыбы на Дальнем Востоке.

В 1926 г. постановлением Президиума ВСНХ РСФСР "Дальгосрыбтрест" был слит с акционерным обществом  ОКАРО. Новое объединение сохранило  название "Дальгосрыбтрест".

В 1927 г. образовано Акционерное Камчатское общество по развитию экономики и рационального  использования естественного богатства  Камчатского округа, Охотского и  Ольского районов Дальневосточного края, островов Охотского и Берингова  морей и острова Врангеля в  Северном Ледовитом океане. Акционерами  могли быть только государственные  учреждения и предприятия. В состав общества были переданы все предприятия  Дальгосрыбтреста" на Камчатке. В  систему Дальгосрыбтреста входили  тогда и предприятия нижнего  Амура, выделившиеся в 1932 г. в Амурский госрыбтрест. С 1927 г. на Дальнем Востоке  стали возникать кооперативные  рыболовецкие артели.

В 1930 г. создано  Акционерное Сахалинское общество (АСО)1 объединившее все государственные  предприятия рыбной промышленности Сахалина. АСО просуществовало несколько  лет и было преобразовано в  Сахалинский госрыбтрест.

С организацией государственного рыболовства уловы  резко возросли и в 1930 г. достигли 305 тыс.т. Из них 81% улова приходится на долю государственной промышленности и рыболовецкой кооперации, а сохранившегося частного сектора – 19%. В видовом составе уловов преобладали лососи (63%), сардина-иваси (25%) и 1 сельдь (10%). Лов сардины-иваси в Приморье производился дрифтерными сетями с парусных судов. Лосось и сельдь добывались береговыми орудиями лова – ставными и закидными неводами, а на Амуре, кроме того, – заездками.

В 1930 г. из системы Дальгосрыбтреста и АКО  выделился в самостоятельное  управление Кработрест. В 1935 г. из АКО выделился Охото–Аянский госрыбтрест, в последующем реорганизованный в Охотский трест, а из Дальгосрыбтреста – Североприморский трест (Терней). В Приморье активизировался промысел сардины-иваси, уловы которой в 1937 г. превысили 150 тыс.т. Б годы Отечественной войны, несмотря на исчезновение сардины-иваси, ежегодные уловы на Дальнем Востоке не только не снизились, но и увеличились и в 1943 г. приблизились к 400 тыс.т.

После окончания  Отечественной войны (в 1945 г.) произошла  очередная реорганизация рыбной промышленности Дальнего Востока. На базе Дальгосрыбтреста было образовано Главное  управление рыбной промышленности Приморья (Главпримор–рыбпром), объединившее все рыбопромышленные и подсобные предприятия и тресты Приморья и Амура. АКО было реорганизовано в Главкамчатрыбпром, в него вошли все рыбные предприятия Камчатки и Чукотки. На Сахалине Главсахалинрыбпром объединил все предприятия рыбной промышленности Сахалина и Курильских островов. Несколько позже (в 1947 г.) был организован Главамуррыбпром, в состав которого вошли рыбопромышленные тресты среднего и нижнего Амура, Охотский и Североохотский тресты.

Таким образом, вся рыбная промышленность Дальнего Востока была сведена в четыре Главные управления с непосредственным подчинением каждого Министерству рыбной промышленности СССР. К этому  времени на базе рыбхозов Дальстроя  и предприятий Северо-Охотского  треста был создан Магаданский госрыбтрест, вошедший в состав Главприморрыбпрома.

В 1957 г., когда произошла новая реорганизация  государственного управления промышленностью  и строительством, рыбопромышленные главки вошли в состав совнархозов  соответствующих краёв и областей на правах отраслевых управлений, а  Магаданский трест в состав Магаданского совнархоза. Однако, уже через год  в силу общности сырьевой базы, прав всех управлений и трестов рыбной промышленности на эксплуатацию крупнотоннажного транспортного и особенно рефрижераторного флота, специфических условий материально-технического снабжения и организации промысловых  экспедиций, стала очевидной необходимость  централизации управления рыбной промышленностью  Дальнего Востока. Поэтому в конце 1959 г. во Владивостоке было образовано главное управление рыбной промышленности Дальнего Востока (Гяавдальвостокрыбпром), объединившее рыбную промышленность и  другие тесно связанные с ней  отрасли (лесную, тарную, судоремонтную, угольную, строительных материалов Приморского  и Хабаровского краев, Сахалинской, Камчатской и Магаданской областей. Управление рыбной промышленностью  Приморского края было возложено  на Приморское управление рыбной промышленности "Приморрыбпром", Сахалинской  области - Сахалинское управление рыбной промышленности "Сахалинрыбпром", Камчатской области - Камчатское управление рыбной промышленности "Камчатрыбпром", Магаданской области - Магаданский  рыбопромышленный трест. Управление рыбной проромышленностью Хабаровского края было сосредоточено в двух рыбопромышленных трестах – Охотском и Нижнее-Амурском. Рыболовецкие колхозы по-прежнему были объединены в четыре региональных рыбакколхозсоюза - Приморский, Хабаровский, Сахалинский, Камчатский.

Очередная реорганизация в рыбной промышленности Дальнего Востока была осуществлена в 1970 г., когда в целях улучшения  структуры управления:

• были ликвидированы управление китобойных флотилий, управление промыслового флота и предприятий по добыче и обработке морепродуктов "Дальморепродукт", а также управление краболовных флотилий и плавучих консервных заводов "Крабофлот" Приморрыбпрома и вместо этих управлений создано управление производственных флотилий "Дальморепродукт";
• в Хабаровском крае рыбокомбинаты "Озерпах" и "Нижнее Пронге", рыбозаводы им. Чкалова и Чныррах" ликвидированы как самостоятельные предприятия и объеденены в одно предприятие - Нижне-Амурский рыбокомбинат. Ликвидирован также Нижне-Амурский рыбопромышленный трест и создано Хабаровское управление рыбной промышленности "Хабаровскрыбпром". Следующая реорганизация управления рыбной промышленности Дальнего Востока произошла в 1977 г. Главное управление "Дальрыба" было преобразовано во Всесоюзное рыбопромышленное объединение Дальневосточного бассейна (ВРПО "Дальрыба"), а Управления рыбной промышленности краев и областей были преобразованы в производственные объединения рыбной промышленности этих краев и областей. На базе Магаданского рыбопромышленного треста в связи с наличием в его составе принятого в 1975 г. от управления сельского хозяйства Магаданской области Межколхозного объединения активного морского рыболовства (МОАМР) было создано Магаданское производственное объединение рыбной промышленности Магаданской области "Магаданрыбпром". В Хабаровском крае на базе Совгаванского рыбокомбината была образована Совгаванская база океанического рыболовства (СБОР).

В таком  составе рыбная промышленность Дальнего Востока функционировала до начала разгосударствления и приватизации социалистических предприятий, осуществленных в ходе экономических преобразований и формирования рыночных отношений  в Российской Федерации.

На текущий  момент исключительно продуктивным водоемом является Охотское море – главный рыбопромысловый бассейн России. В Дальневосточном бассейне вылавливается 99% всех лососевых, 100% крабов, свыше 90% камбаловых, более 40% сельди, около 60% моллюсков, около 90% водорослей от общего улова по России. В целом в исключительной экономической зоне России на Дальнем Востоке насчитывается более 2000 видов различных гидробионтов. Пока же наши рыбаки, в отличие от японских, китайских и корейских, используют всего несколько их десятков. Биологические ресурсы морей Тихого океана остаются одним из тех видов природного сырья, использование которого и в перспективе будет оказывать существенное влияние на наращивание экономического потенциала Дальневосточного региона.[13]

Таким образом, в настоящее время стратегически  наиболее важный путь развития лососевого хозяйства - это крупномасштабное заводское  разведение на основе новейших достижений мировой практики с внедрением интенсивных  методов подращивания акселерированной молоди. Только заводское разведение позволяет в относительно короткие сроки увеличить численность  популяций, давая значительно превосходящий  коэффициент возврата производителей по сравнению с естественным воспроизводством. В настоящее время российский промысел рыб и беспозвоночных на Дальневосточном бассейне практически полностью ведется в пределах собственной исключительной экономической зоны.

2. Состояние рыбной промышленности Дальнего Востока до установления рыночных отношений

Наличие морских биологических ресурсов является необходимым, но недостаточным  условием для организации их рентабельной эксплуатации. Последняя возможна только при наличии соответствующей  материально-технической базы для  добычи морских объектов, их переработки  и реализации готовой продукции. Создание рыбной промышленности Дальнего Востока, как самостоятельной отрасли  народного хозяйства, относится к 30–м когда началось строительство рыбокомбинатов, рыбозаводов и создание рыболовецких колхозов.

Второй  этап развития материально-технической  базы рыбной промышленности относится к началу послевоенного периода, когда на смену мотоботам прибрежного лова с мощностью главного двигателя до 40 л.с. пришли рыболовные боты и малые рыболовные сейнеры с мощностью главного двигателя 80 л.с. (РБ-80 и МРС-80). Поскольку мореходные качества этих судов позволяли производить лов рыбы и нерыбных объектов в пределах 20 миль от порта-убежища, то начался период интенсивной эксплуатации сырьевых ресурсов этой акватории.

Следующий этап планомерного и широкомасштабного  развития материально-технической  базы рыбной промышленности Дальнего Востока пришелся на середину 50–х годов и был связан с техническим перевооружением и реконструкцией функционирующих рыбокомбинатов и рыбозаводов, строительство морских рыбных портов, холодильников, судоремонтных заводов тарных предприятий и баз флота. Большие капвложения были направлены на создание морского и океанического добывающего обрабатывающего и приемно-транспортного флота. На рыбопромышленные предприятия Дальнего Востока стали поступать рыболовные сейнеры с мощностью главных двигателей –300 л.с. (СО–300 и РС–3ОО): средние рыболовные траулеры бортового траления с мощностью главных двигателей 300 и 400 л.с. (СРТ–300 и СРТ–400); средние рыболовные рефрижераторные траулеры бортового траления с мощностью главных двигателей 400 и 540 л.с. (СРТР–400 и СРТР–540), а также большие морозильные траулеры кормового траления с мощностью главного двигателя 2000 л.с. (БМРТ–2000). В целом численность добывающего флота в 1960 году до 1098 ед., а вылов рыбы и морепродуктов – д о 860,8 тыс.т.[1]