Внедрение передовых технологий технологического обслуживания вагонов на станциях 1 и 2 класса
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Июня 2013 в 20:47, курсовая работа
Описание работы
Сложившаяся ситуация и достигнутый уровень развития информационных технологий создали предпосылки к повышению уровня готовности вагонов к перевозкам за счет разработки и внедрения системы технического обслуживания и ремонта на основе учета выполненного объема работ и фактического технического состояния грузовых вагонов. При реализации предлагаемой системы цель достигается за счет сокращения эксплуатационных затрат на восстановление работоспособности вагонов рабочего парка ориентировочно на 850-900 млн. руб. за межремонтный период.
Для этих целей предлагается к рассмотрению разработка в рамках данного дипломного проекта с темой “Внедрение передовой технологии ТО вагонов на станции 1 и 2 класса”, а именно станции Татьянка.
Содержание работы
Введение 3
1 Назначение и характеристика проектируемого ПТО 6
2 Расчет производственной программы ПТО вагонов 7
3 Режим работы ПТО и определение фонда рабочего времени 8
4 Выбор и обоснование формы организации производственного процесса 10
5 Расчет и выбор технологического оборудования 13
6 Разработка технологического процесса ремонта 15
7 Определение габаритных размеров пункта 38
8 Расчет контингента рабочей силы на пункте 39
9 Расчет заработной платы основных производственных рабочих 41
10 Определение потребности материалов и запасных частей 44
11 Расчет эксплуатационных расходов 47
12 Расчет себестоимости ремонта 54
13 Технико-экономические показатели проектируемого участка 56
14 Мероприятия по технике безопасности, охране окружающей среды и научная организация труда 57
Список используемых источников
Файлы: 1 файл
Коноваленко.doc
— 2.96 Мб (Скачать файл)
Статья 6759 «Отчисления на социальные нужды производственного персонала».
Включают отчисления (страховые взносы) в пенсионный фонд 28%, фонд социального страхования 3,6%, фонд занятости населения 1,5%. Общая сумма отчислений на социальные нужды составляет 39,9% от годового фонда заработной платы основных производственных рабочих и дополнительной заработной платы
(3184262,4+627468) ∙ 0,399 = 1 520881 рублей
Статья 6761 «Расходы по технике безопасности и производственной санитарии».
По этой статье планируются расходы по содержанию дезинфекционных камер, умывальников, душевых на производстве, сушильных шкафов для спецодежды и другое связанное с охраной труда и планируются в размере 5% от годового фонда заработной платы основных рабочих
3184264,4 ∙ 0,05 = 159 213,22 рублей
Кроме того по этой статье определяют расходы на мыло, которое рассчитывается из норм выдачи численности рабочих, цены за килограмм на одного рабочего выдается 2,4 килограмма в год. Стоимость одного килограмма мыла - 40рубля. Тогда расходы по этой статье составят
Таблица 9 - Распределение мыла
Категория работающих |
Количество человек |
Норма расхода на рабочего в год |
Общий расход в килограммах |
Стоимость расхода, руб. |
Рабочие |
20 |
2,4 |
48 |
2400,0 |
АУР |
1 |
0,68 |
0,68 |
27,2 |
Итого |
21 |
48,68 |
2427,2 |
Кроме этого по этой статье определяются прочие расходы не капитального характера связанные с охраной труда и принимаются в размере 3% от заработной платы основных производственных рабочих.
3 184264,47 ∙ 0,03 = 95 527,9 рублей
Статья 6768 “Обслуживание производственных зданий и сооружений”.
Расходы по этой статье состоят из заработной платы подсобных рабочих, из затрат на электроэнергию, на освещение, топливо, материалов по содержанию здания и сооружений и прочих расходов.
Заработную плату уборщика свожу в таблицу 10.
Таблица 10- Заработная плата уборщицы
Наименование профессии |
Разряд |
Количество, человек |
Норма времени, часов |
Должностной оклад, рублей |
Доплаты |
Месячная з/п одного рабочего, рублей |
Годовая з/п всех работников, рублей | |
Размер премии % |
Сумма премии, рублей | |||||||
Уборщик |
2 |
1 |
165,08 |
6314,30 |
10 |
631,43 |
6945,73 |
83348,76 |
Стоимость электроэнергии на освещение определяется по формуле
Эосв = Сэл
∙ Носв ∙ К qосв
∙ Sуч,
где Сэл – стоимостьодного кВт/ч на освещение (2,50 рублей);
Носв – число часов работы осветительных устройств за год (2400 кВт/м2);
К – коэффициент спроса (от 0,85 до 0,9);
qосв – расход электроэнергии на освещение 1м2 (0,011 кВт/м2).
S – площадь производственного участка (1100м2 ).
Эосв = 2,50 ∙ 2400 ∙ 0,9 ∙ 0,011 ∙ 2100 = 124 740 рублей
Статья 6766 «Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов».
Расходы по этой статье составляют 1,5% от заработанной платы основных производственных рабочих
3184264 ∙ 0,015 = 47764 рублей
Статья 6765 «Содержание и ремонт оборудования».
По этой статье учитываются расходы на материалы для смазки и содержанию в чистоте оборудования. Расходы принимаются в размере 3% от стоимости оборудования
3 204 000 ∙ 0,03 = 96 120 рублей
Кроме этого по этой статье рассчитываются расходы на силовую электроэнергию и воду, необходимых для производственных целей. Стоимость силовой электроэнергии для производственных целей определяется по электрической мощности выбранного и установленного на участке оборудования.
Эсил = Сэл ∙ 1,2 ∙ Ксп ∙ åРуст ∙ Fоб ∙ mсм ∙hз, (13)
где Сэл - стоимость 1 кВт/ч силовой электроэнергии (2,50 рублей);
1,2 – коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети;
К- средний коэффициент спроса (0,35);
- суммарная установленная мощность оборудования;
Fo6- годовой фонд времени работы оборудования в одну смену (2190ч.);
mсм –число смен работы оборудования;
- коэффициент загрузки оборудования (от 0,7 до 0,75).
Эсил = 2,50 ∙ 1,2 ∙ 0,35 ∙ 96 ∙ 2190 ∙ 4 ∙ 0,7 = 618 105,6 рублей
Стоимость воды составляет расходы на обмывку вагонов, узлов и деталей. Зная план ремонта вагонов или узлов сначала подсчитываем расходы технической воды на каждую операцию по обмывке по норме на пассажирский вагон 2,2 , грузовой вагон 1,6 , тележку от 0,065 до 0,07 , колесную пару 0,025 , 1 тонна моечной машине от 0,12 до 0,15 . Полученный результат суммируем и общую стоимость воды определяем по формуле
Эвод = Свод ∙ åQв ∙ Ксп ∙ 1,1 ∙ Fн, (14)
где Свод – стоимость 1 м3 воды (18,70 рублей);
åQв – общий расход воды, 87,5 литров;
Ксп – коэффициент спроса воды (0,75);
1,1 – коэффициент учитывающий утечку воды;
Fн – годовой фонд времени работы насосов в одну смену (2190ч).
Эвод = 18,70 ∙ 87,5 ∙ 0,75 ∙ 1,1 ∙ 2190 = 2 956 294,69 рублей
Статья 6797 «Изобретательство и рационализация»
По этой статье учитываются вознаграждения авторам изобретений и рационализаторских предложений, принимается в размере 1% от общего фонда заработной платы
3433084,47 ∙ 1 /100 = 34330,8 рублей
Статья 6798 «Подготовка кадров»
Расходы по этой статье принимаются в размере 0,1% от общего фонда заработной платы
3433084,47 ∙ 0,001 = 3433,08 рублей
Статья 501: «Отчисления от фонда оплаты труда»
Расходы по этой статье рассчитываются
от общего фонда оплаты труда
работников на социальное страхование
4%, пенсионный фонд 28%,
медицинское страхование 3,6%, на расчёты
по средствам обязательного
страхования от несчастного случая на
производстве и профессиональных заболеваний
2%
3433084,47 ∙ 0,376 = 1290839,6 рублей
Статья 6830 « Зарплата аппарата управления»
По этой статье учитывается месячная заработная плата и годовой фонд заработной платы мастера. Заработную плату мастера свожу в таблицу 12.
Таблица 11- Заработная плата аппарата управления
Наименование профессии |
разряд |
количество |
Тарифная ставка |
Норма времени |
Должностной оклад |
Доплаты |
Месячная з/п одного рабочего |
Годовая з/п всех работников | |
Размер премии % |
Сумма премии | ||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Мастер |
9 |
1 |
- |
165,08 |
15950,00 |
30 |
4785,00 |
20735,00 |
248820,00 |
Дополнительная заработная плата аппарата управления составляет 2% от основной заработной платы мастера
248820,00 ∙0,02 = 4976,4 рублей
Статья 6831 "Командировки аппарата управления"
Расходы по этой статье принимаются в размере 2,5% от фонда заработной платы мастера
248820,00 ∙0,025 = 6220,5 рублей
Статья 6833 "Прочие расходы"
Расходы по этой статье принимаются в размере 0,5% от суммы основных расходов
(3433084,47) ∙ 0,005 = 17165,42 рублей
12 Расчет себестоимости ремонта
Основные расходы депо относятся к определенному виду продукции непосредственно. Основные расходы общие для всех отраслей хозяйства и оборота распределяются по измерителям работы пропорционально заработной плате, учтенным по этим измерителям в основных расходах. После этого все виды расходов суммируют по каждому измерителю работы. Плановая себестоимость продукции определяется по формуле
,
где Э – общая стоимость расходов по плану цеха текущего отцепочного ремонта, рублей;
- годовая программа депо, вагонов.
22476888,9 / 3489 = 6442,2 рублей
Уровень себестоимости зависит от таких факторов как технологии производства, объема выпускаемой продукции, производительности труда, расхода материалов, топлива, электроэнергии, степени использования механизмов и машин.
Таблица 12 – Калькуляция себестоимости единицы продукции
Наименование работы |
Измеритель |
Объем работ |
Основные расходы, рублей |
Основные расходы общие для всех отраслей хозяйства, рублей |
Общехозяйственные расходы, рублей |
Всего расходов, рублей |
Плановая себестоимость, рублей |
Осмотр и текущий ремонт |
Вагон |
3489 |
3433084,4 |
6 215 488,9 |
1356965,8 |
22476888,9 |
6442,2 |
13 Технико-экономические
Полученные в предыдущих разделах
данные сводим в таблицу технико-
Таблица 13- Технико-экономические показатели производственного участка
Вид ремонта |
Измеритель |
Объем работы |
Число работников, человек |
Среднемесячная зарплата, рублей |
Годовой фонд заработной платы, рублей |
Производительность труда, вагонов/человек |
Себестоимость, рублей |
Осмотр и текущий ремонт грузовых вагонов |
Вагон |
3489 |
21 |
14 985,68 |
3433084,4 |
166,14 |
6442,2 |
14 Мероприятия по технике безопасности, охране окружающей среды и научная организация труда
- Все виды работ на пункте подготовки грузовых вагонов к перевозкам должны выполняться в соответствии с «Правилами по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов» ПОТ РО-32-ЦВ 400-96г., и «Типовой инструкции по охране труда для осмотрщиков вагонов и слесарей по ремонту подвижного состава» ТОИ Р-32-ЦВ-460-97, ГОСТа 12.3002-75 ССБТ «Процессы производств. Общие требования безопасности и технологического процесса», «Порядка безопасного ведения ремонтных работ с вагонами, груженными опасными грузами при техническом обслуживании и безотцепочном ремонте, при текущем отцепочном ремонте» № 621-93 ПКБ ЦБ; «Инструкции по охране труда для промывальщика-пропарщика цистерн и слесаря по ремонту подвижного состава, занятого ремонтом клапанов, сливных приборов цистерн в вагонном хозяйстве железных дорог ОАО «РЖД» № 407р от 24.03.2005г; «Инструкции по охране труда для осмотрщиков вагонов, осмотрщика-ремонтника вагонов и слесарей по ремонту подвижного состава в вагонном хозяйстве ОАО «РЖД» № ВС-6242 от 05.07.2004г; «Типовой инструкции по охране труда для слесаря по ремонту подвижного состава, занятого на деповском и текущем отцепочном ремонте грузовых вагонов» ТОИ Р-32-ЦВ-416-96; а также «Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов в вагонном хозяйстве железных дорог» № 1063р.
- При ремонте грузовых вагонов должны быть предусмотрены и использованы меры защиты работающих и окружающей среды от возможного воздействия опасных и вредных производственных факторов по ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ «Опасные и вредные производственные факторы»
- К самостоятельной работе по ремонту грузовых вагонов допускаются мужчины не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, инструктаж на рабочем месте, обучение, стажировку и проверку знаний. Объем знаний, порядок приема и проверки знаний на допуск устанавливается Положением ОАО «РЖД» и местным стандартом по обучению и проверке знаний по охране труда.
- В процессе работы у слесарей подвижного состава должны соблюдаться периодичность медицинского освидетельствования 1 раз в 2 года, повторного инструктажа по охране труда 1 раз в 3 месяца и проверки знаний по охране труда 1 раз в 2 года.
- К выполнению работы слесари по ремонту подвижного состава должны приступать после получения Инструктажа по охране труда, проверки наличия и исправности инструмента. По обнаруженным неисправностям через руководителя смены принимаются меры.
- Работники пункта подготовки вагонов к перевозкам имеют право выполнять только входящую в круг их должностных обязанностей или порученную руководителем смены работу. Перед началом работы работник должен получить инструктаж.
- К ремонту вагонов следует приступать только после отцепки локомотива и ограждения вагонов. Ответственным за ограждение путей участка и безопасность при выполнении маневровых работ является бригадир.
- Негабаритные места на участке должны выделяться сигнальной окраской черной и желтой окраской (зеброй).
- При нахождении на путях необходимо внимательно следить за передвижениями подвижного состава на смежных путях, смотреть под ноги при следовании по служебным проходам, а переходить пути только под прямым углом не наступая на головки рельс, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава.
- Проходы по междупутьям, между стеллажами должна быть свободны от деталей и посторонних предметов. Уборка снятых негодных деталей вагонов, материалов ремонта, а зимой – от снега и льда с междупутий должна производиться слесарями регулярно.
- Территория участка должна содержаться в пожаробезопасном состоянии. Запрещается пользоваться открытым огнем.
- Грузоподъемная оснастка, используемая в работе (захваты, тара, стропы, грузовые опоры) должны иметь трафареты с указанием даты испытания грузоподъемности в установленные сроки, клеймо предприятия которое проводило проверку и грузоподъемость, согласно «Правил эксплуатации грузоподъемных машин».
- К выполнению работ по строповке грузов допускаются лица прошедшие обучения и проверку знаний по производству работ.
- Электроустановки потребителя должны иметь видимое заземление, а места повышенной опасности выделяются знаком электробезопасности при внезапной остановке электрооборудования, его необходимо немедленно отключить от сети, зону оградить.
- Запрещается прикасаться к оборванным оголенным проводам, наступать на сварочные кабеля.
- При нахождении на участке, в помещениях необходимо соблюдать Правила пожарной безопасности на транспорте и требования местных инструкций по пожарной безопасности.
- По условиям труда слесарь по ремонту подвижного состава для защиты от пониженных температур, загрязнений, механических повреждений должен обеспечиваться защитной спецодеждой, спецобувью и СИЗ в соответствии с действующими типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи. Для хранения, сушки спецодежды выделяются гардеробные места (шкафчики), места для сушки.
- С целью обеспечения сохранения защитных свойств средств индивидуальной защиты работники обязаны своевременно сдавать в стирку, ремонт спецодежду и обеспечить порядок ее хранения, содержания согласно Положения «О порядке обеспечения работников спецодеждой, спецобувью и других СИЗ, их содержания, эксплуатации и ухода за ними на предприятиях ж.д. транспорта, изложенных в местной инструкции по охране труда.
- Для приема пищи специально оборудуется помещение оснащенное мебелью, оборудованием для подогрева пищи, холодильником, питьевой водой, умывальником. В помещении работниками должны соблюдаться требования санитарно-гигиенических норм.
- В условиях работы связанной с загрязнением, согласно требований санитарно-гигиенических норм предусматривается наличие душевых в расчете на 1 душевую сетку 3-4 человека.
- Для обогрева и отдыха слесарей оборудована специальная комната.
- На пункте подготовки вагонов к перевозкам должна находиться аптечка по оказанию первой доврачебной помощи с необходимым комплектом перевязочных материалов и медикаментов и инструкцией по оказанию помощи. Для контроля по содержанию аптечек назначается ответственное лицо из числа работников участка.
- Работники несут персональную ответственность за соблюдение безопасных приемов работы и инструкции по охране труда по профессии.
- О всех неисправностях в оборудовании и других недостатках замеченных во время работы слесарь должен сообщить мастеру и бригадиру, а также о любом несчастном случае на производстве в т.ч. без утраты трудоспособности (микротравма) работники участка или очевидец несчастного случая должен немедленно известить руководителя смены.
- Все сварочные работы должны выполнять сварщики, выдержавшие испытания в соответствии с действующими Правилами аттестации сварщиков и имеющие удостоверения установленного образца.
- Контроль за состоянием охраны труда и соблюдением требований Правил и Инструкций по охране труда должен осуществляться бригадиром, мастером, руководителем подразделения согласно положения о контроле за состоянием охраны труда на транспорте.