Расчет технико-эксплуатационных и финансовых показателей АТП

№

Должность

Кол-во человек

1

Руководитель

1

2

Заместитель руководителя

1

3

Главный инженер

1

4

Инженер по организации труда

1

5

Главный бухгалтер

1

6

Финансовый директор

1

7

Менеджер

2

8

Заведующий отделом кадров

1

9

Заведующий хоз. отделом

1

10

Начальник отдела эксплуатации

1

11

Тех. рабочие

2

Наименование мероприятий

Изменение ТЭП

1

2

1. Механизация погрузочно-разгрузочных  работ

t_пр

2. Применение прицепов. Наращивание  бортов

Y, t_пр, V_T

3. Применение технических средств связи для контроля за движением автобусов

V_Э

4. Маршрутизация перевозок

b

1

2

5. Пакетный способ перевозки кирпича

t_пр

6. Организация системы централизованного  управлением производством ТО  и ТР

L_b

7. Организация ТО-1 автомобилей на  поточных линиях

L_b

8. Использование диагностических  комплексов

L_b

9. Использование методов облегчения  пуска двигателей 

в зимний период эксплуатации

Т_Н, L_b

10. Использование внутрипроизводственного  хозрасчета, арендного, бригадного  подряда

L_b, Т_Н, Y, b

11. Использование математических методов  планирования перевозок

b

12. Внедрение специализированного  подвижного состава

b, t_пр, V_T

13. Совершенствование оплаты труда  и премирования работников

t_пр, L_b, Y, b

14. Использование газоанализаторов

L_b

Из приведенных выше мероприятий  целесообразно выбрать следующие 3 мероприятия.

1. Маршрутизация перевозок, т.е. в зависимости от

потребителей, от расстояний, объемов перевозимых грузов и особых пожеланий потребителей выбирается и обосновывается вид и тип транспортного  средства и рассчитывается рациональные маршруты

(маятниковые или кольцевые), что приведет к увеличению

показателя β на 16%

2. Совершенствование оплаты труда и премирования работников, т.е. необходимо дать работникам предприятия стимул, для того чтобы они были заинтересованы в выполнении своей работы более качественно и эффективно. Для этого надо знать, что думают сами работники о сложившейся на предприятии системе оплаты труда, поощрять материально работников перевыполняющих производственное задание, премировать отличившихся. Это приведет к увеличению показателя β на 10%, α на 10%, ϒдин на 15%.Увеличение tпр не планируется.

Таким образом, значение β увеличится на 26% и составит 0,73, значение α увеличится на 10% и составит 0,6, значение ϒдин увеличится на 15% и составит 0,6.

При увеличении β на 16% получатся  следующие изменения

                                  после

1616333,423

Э=1719,401142*1160,328648-1907,078553*1082,4=−69151,4233007

При увеличении β на 10%, α  на 10%, ϒдин на 15%

                                  после

1616333,423

1841171,23

Э=1907,078553*1082,4-2174*957=−16296

(83)

8,8

11,8

14,8

17,8

20,8

23,8

26,8

29,8

32,8

35,8

38,8

51,4

56,1

59,3

61,7

63,5

64,9

66,1

67

67,8

68,5

69,1

0,03

0,13

0,23

0,33

0,43

0,53

0,63

0,73

0,83

0,93

1

3,67

15,9

28,2

40,45

52,7

64,9

77,2

89,4

101,7

114

122,5

0,9

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

2,7

14,8

28,6

41,5

53,6

64,9

75,6

85,6

95,1

104

112,5

0,08

0,18

0,28

0,38

0,48

0,58

0,68

0,78

0,88

0,98

1

12,2

22,5

34

44,9

55,2

64,9

74,2

82,9

91,2

99,2

100,7

0,5

0,1

0,15

0,2

0,25

0,3

0,35

0,4

0,45

0,5

0,55

58,9

72,4

70,4

68,5

66,6

64,9

63,3

61,7

60,3

58,9

57,5

(84)

где

– сумма постоянных расходов, руб./час;

– сумма переменных расходов, руб./км.

8,8

11,8

14,8

17,8

20,8

23,8

26,8

29,8

32,8

35,8

38,8

207,9

200,5

196,1

193,2

191,1

189,5

188,3

187,3

186,6

185,9

185,3

0,03

0,13

0,23

0,33

0,43

0,53

0,63

0,73

0,83

0,93

1

3349

772,8

436,8

304,4

233,6

189,5

159,4

137,6

121

108

100,4

0,9

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

1771,1

425,8

278,1

228,9

204,3

189,5

179,7

172,6

167,4

163,3

160

0,08

0,18

0,28

0,38

0,48

0,58

0,68

0,78

0,88

0,98

1

1306,9

586,8

381,1

283,6

226,8

189,5

163,2

143,7

128,6

116,6

114,4

0,5

0,1

0,15

0,2

0,25

0,3

0,35

0,4

0,45

0,5

0,55

196,7

182,3

184,1

185,9

187,7

189,5

191,3

193,1

194,9

196,7

198,5