Расчёт трудоёмкости обслуживания и текущего ремонта

        Ддоп отп - число дней дополнительного отпуска;

        Дб - дни неявок по болезни;

        Др - дни неявок из-за выполнения общественных обязанностей;

        tсм - продолжительность рабочего дня;

        Дпп - предпраздничные дни в году;

        tсм` - время на которое сокращается рабочий день перед праздником.

Фрв=[365-(103+12+24+4+1+1)]*8-(5*1)=1765 ч

   2.2 Выполнение нормы выработки согласно организационно-техническим мероприятиям 116,8%

Нв=Фрв*Пн,  чел. ч,  (2.2)

Где: Пн - выполнение норм выработки.

Нв=1765*1,168=2061  чел. ч

   Трудоёмкость работ по текущему ремонту ТО-1, ТО-2, и ЕО распределяется по видам работ согласно методике которой даётся в литературе по технической эксплуатации автомобильного транспорта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2.1

Распределение трудоёмкости текущего ремонта по видам работ и профессиям рабочих на планируемый гол.

 

Виды работ	Удельный вес в%	Трудоёмкость	Выработка в нормо-часах	Численность
1	2	3	4	5
Работы остовые
Диагностические	5	5488	2061	2
Крепёжные	3	3293	2061	2
Регулировочные	3	3293	2061	2
Разборочно-сборочные	28	30730	2061	15
ИТОГО	39	42803	2061	21
Участковые
Ремонт узлов агрегатов снятых с автомобилей	20	21950	2061	10
Слесарно-механические	9	9878	2061	4
Электромеханические	9	9878	2061	4
Ремонт системы питания	3,5	3841	2061	2
Аккумуляторные	0,5	549	2061	1
Шиномонтажные	1,0	1098	2061	1
Вулканизационные	1,0	1098	2061	1
Жестянецкие	2	2195	2061	1
Сварочные	2,5	2744	2061	1
Медницкие	3	3293	2061	1
Кузнечно-ресорные	5	5488	2061	3
Обойные	1	1098	2061	1
Малярные	3	3293	2061	1
Арматурно-кузовные	0,5	549	2061	1
ИТОГО	61	66949	2061	32
ВСЕГО	100%	109752	2061	53

 

2.3 Списочный состав ремонтных и вспомогательных рабочих по текущему ремонту.

Рсс=∑Ттр/Фрв*Пв,   чел,   (2.3)

Рсс=109752/1765*1,168=53

 

 

 

 

 

 

Таблица 2.2

Распределение трудоёмкости ТО-1 по видам работ и профессиям рабочих.

 

Виды работ	Удельный вес в %	Трудоёмкость	Выработка в нормо-часах	Численность
1	2	3	4	5
Диагностические	8	675	2061	1
Крепёжные	38	3207	2061	1
Регулировочные	4	338	2061
Смазочно-заправочные	26	2194	2061	1
Электромеханические	11	928	2061	1
По обслуживанию систем питания	4	338	2061
Шинные	9	760	2061
ИТОГО	100	8439	2061	4

 

Таблица 2.3

Распределение трудоёмкостиТО-2 по видам профессиям рабочих.

 

 

Виды равот	Удельный вес в%	Трудоёмкость	Выработка в нормо-часах	Численность
1	2	3	4	5
Диагностические	7	1188	2061	1
Крепёжные	35	5938	2061	2
Регулировочные	18	3054	2061	1
Смазочно-заправочные	17	2884	2061	1
Электротехнические	10	1697	2061	1
По обслуживанию системы питания	10	1697	2061	1
Шинные	3	508	2061	1
ИТОГО	100%	16965	2061	8

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2.4

 Распределение ЕО по видам работ и профессиям рабочих.

 

Виды работ	Удельный вес в %	Трудоёмкость	Выработка в нормо-часах	Численность
1	2	3	4	5
Контрольные	17	1244	2061	1
Уборочные и моечные рабочие	63	4610	2061	2
Смазочно-заправочные очистительные	20	1464	2061	1
ИТОГО	100%	7318	2061	4

 

2.4 Общая численность ремонтно-вспомогательных рабочих по обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Nр=Nтр+Nто-1+Тто-2+Nео,  чел;  (2.5)

             53+4+8+4=69

2.5     Nр=∑Т/Фрв*Пн,   чел;  (2.5)

142474/1765*1,168=69

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Планирование численности ремонтных рабочих

 

 

   Согласно расчётам численности по профессиям ТО-1, ТО-2, ТР и ЕО АТП планирует численность ремонтно-вспомогательных рабочих с учётом повышения производительности труда за счёт совмещений профессий и расширения зоны обслуживания учитывая, что в данной численности ремонтное производство планирует привлечение водителей к ремонту как слесарей при выполнении работ по ТО и ТР.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 3.1

План численности ремонтно-вспомогательных рабочих по АТП на планируемый год

 

№	Наименование профессий	Численность
1	2	3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12       13 14 15 16 17     18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28	Слесарь по текущему ремонту Слесарь по ремонту автомобильных агрегатов Автоэлектрик Аккумуляторщик Слесарь по топливной аппаратуре Шиномонтажник Вулканизаторщик Медник Жестянщик Сварщик Кузнец Слесарно-механические работы - токарь - шлифовщик - слесарь-сверловщик Плотник Обойщик Маляр Смазчик Слесарь по обслуживанию установки для обогрева автомобиля в зимнее время ИТОГО Слесарь по вентиляции Слесарь по ремонту оборудования подъёмников Мойщик Дезинфектор Загонщик Слесарь комплектовщик Машинист по стирке спецодежды Водитель кара Кладовщик материального склада Кладовщик промышленного склада Раздатчик нефтепродуктов ИТОГО ВСЕГО	34 6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 1 1 1 1 1 1   58 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 69

 

 

4 Система оплаты труда работников ремонтного производства

 

   В настоящее время наиболее перспективной формой организаций труда работников ремонтного производства является косвенно-сдельная система оплаты труда, при этом снижается ограничение в заработной плате, устанавливается тесная связь между конечным результатом работы коллектива и оплаты труда, существенно расширяются рамки взаимопомощи воспитывается хозяйское отношение к собственности.

   Коллективный подряд и косвенно-сдельная система основывается на:

- создание коллективной заинтересованности ремонтно-вспомогательных работников на основе применения единых принципов оплаты и материального поощрения за достижение конечного результата работы технической службы - максимального выпуска автомобилей на линию при одновременном соблюдении графика и качества выполнения ТО-1, ТО-2 снижение простоев из-за технической неисправности;

- гарантии выплаты подрядный комплект общей суммы заработной платы за выполнение установленного задания не зависимо от того с какой численностью работников это задание было выполнено.

   Оплата труда работников подрядного коллектива ремонтного производства осуществляется по конечным результатам труда которыми являются автомобиле-дни, полуприцепы-дни, прицепо-дни работы на линии.

   Фонд заработной платы рабочих, складывается как произведение как произведение часовой тарифной ставки среднего разряда выполненных работ на трудоёмкость То и ТР подвижного состава.

   Плановое количество автомобиле-дней и прицепо-дней по группам подвижного состава принимается по данным производственной программы.

   Премии за счет фонда оплаты труда выплачиваются работникам подрядного коллектива не зависимо от состояния расходования фонда оплаты труда по предприятию.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 Расчёт сдельных расценок фонда заработной платы на один автомобиль, за смену работы

 

 

   Для расчёта фонда оплаты труда по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР средние разряды работ установлены на основе «норматив численности рабочих занятых на То и ТР подвижного состава автомобильного транспорта»

 

 

 

Таблица 5.1

Расчёт часовой тарифной ставки разряда работ по АТП

 

Разряды	Баланс за месяц	Месячные ставки	Тарифный коэффициент работ	Часовая тарифная ставка	Размер доплат в % к часовой тарифной ставке за вредность	Часовая тарифная ставка с учётом вредности
1	2	3	4	5	6	7
1 2 3 4 5	167,5	6420 7071 8441 12974 23301	1 1,093 1,203 1,537 1,796	38,33 41,89 50,40 77,46 139,11	12 12 12 12 12	42,9 46,9 56,4 86,8 155,8

 

   Тарифные коэффициенты разряда работ и месячная ставка первого разряда работ устанавливается АТП исходя из наличия фонда оплаты труда по предприятию.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 5.2

Расчёт ФЗП из сдельных расценок за один автомобиль, прицеп за смену работы по ремонтному производству

 

Марка подвижного состава	Трудоёмкость в чел/ч				Средний разряд тарифная ставка работ				Фонд заработной платы ремонтно-вспомогательных рабочих				Общая сумма ФЗП в руб	Плановое количество автомобиле-дней,  прицепо-дней	Сдельные расценки за один автомобиль, прицеп
	ЕО	ТО-1	ТО-2	ТР	ЕО	ТО-1	ТО-2	ТР	ЕО	ТО-1	ТО-2	ТР
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
Камаз 53212	1886	5075	9804	67801	1,2/39,12	2,7/45,18	3,0/46,26	3,0/51,78	73780	214064	453533	3510736	4252113	15768	269,67
Камаз 65111	1599	2282	4526	30505	1,2/39,12	2,7/45,18	3,0/46,26	3,1/52,2	62553	103101	209373	1592361	1967388	13323	147,64
Прицепы	3833	1082	2635	11446	1,2/39,12	2,3/44,46	2,6/44,46	2,6/49,8	149947	48106	508889	570011	1276953	12775	99,96
ВСЕГО	7318	8439	16965	109752					286280	365271	1171795	5673108	7496454