Виробнича практика

Нерідко погіршення здоров’я відбувається безпосередньо на робочому місці, тому доцільно визначити коефіцієнт виробничого травматизму за формулою:

                                    Ктравм. = Nтравм. / S,                                                  (1.24)

де Nтравм – кількість випадків виробничого травматизму, зареєстрованих за звітний рік;

     S – чисельність зайнятих суспільно корисною працею, осіб.

 

Узагальнюючим переліком ключових показників оцінки дієвості кадрової політики підприємства будуть показники відображені у таблиці 1.1.

Таблиця 1.1

«Ключові показники для оцінки дієвості

кадрової політики підприємства»

Напрями кадрової політики	Показники	Формули
Підготовка та навчання	Кваліфікація персоналу	Кк=Чов/Чсс
Мотивація праці	Доля премії в ЗП	Мт=Пр/ЗП
Прогнозування	Плинність кадрів  Коефіцієнт стабільності персоналу	Кп=Чвиб/Чсс  Кстаб=Fчч/Чссп
Підвищення дієвості використання кадрової політики	Продуктивність праці  Рентабельність  персоналу	ПП=Т/Чсс  Рп=Пр/Чссп

 

 

Отже, дієвість кадрової політики є однією з найважливіших складових системи управління підприємством. Проте, для  вітчизняної практики оцінювання дієвості кадрової політики підприємства все ще характерними є некомплексність, еклектичний підхід, коли результати оцінки здобувають з допомогою конгломерату не пов’язаних між собою оцінних методів; брак систематичності та регулярності у застосуванні процедур оцінювання. До характерних ознак чинних в Україні систем оцінювання кадрової політики слід віднести й орієнтацію на спрощені процедури оцінки, брак конструктивного зворотного зв’язку між об’єктом і суб’єктами оцінювання. Тому для підвищення дієвості кадрової політики підприємства необхідно: поширення сучасних методів оцінки на всі категорії працівників; розширення доступу персоналу до результатів його оцінки; активне включення в процес його оцінки через залучення до самоаналізу діяльності і розробки заходів з поліпшення роботи; розширення кола оцінювачів, у ролі яких, крім безпосереднього керівника, часто виступають вищі менеджери, колеги по роботі, підлеглі, споживачі результатів праці.

 

 

2. Загальна характеристика ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» та аналіз основних техніко-економічних показників його діяльності

 

ПАТ «АК «Богдан Моторс»  – група підприємств, яка спеціалізується на проектуванні та випуску дорожніх і транспортних засобів.  До його складу входять такі підприємства: Луцький автомобільний завод – спеціалізується на випуску легкових автомобілів та автобусів;  ДП автоскладальний завод № 22     (м. Черкаси) – підприємство будується; ДП «Науково-технічний центр – ЛуАЗ» (м. Луцьк) – займається науково-технічними розробками.

ДП «Автоскладальний завод №1» ПАТ «Автомобільна компанія              «Богдан Моторс» (ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс») є одним із найбільших вітчизняних виробників автомобільної техніки, що має давню історію свого розвитку.

Луцький автомобільний завод – первісток великої промисловості міста. Виріс він з невеликого ремонтного заводу, який було збудовано в 1951-1955 роках.       25 серпня  1955 року розпочинається трудовий літопис заводу, та до випуску автомобіля пройде ще рік. Це будуть роки становлення заводу, його оснащення, комплектування. Розпочавши з ремонту автомобілів ГАЗ-51, ГАЗ-63, завод поступово опановує іншу промислову продукцію, а в 1959 році стає машинобудівним. В наступні роки завод освоює більш складну автомобільну техніку, а з 1964 року автомобілі-рефрижератори ЛуМЗ-890Б на шасі ЗІЛ-150.

В 1967 році машинобудівний завод стає Луцьким автомобільним заводом.

В 1975 році автозавод  ввійшов до складу вперше створеного об’єднання з головним підприємством – Запорізький автомобільний завод «Комунар». В цьому ж році розпочався серійний випуск автомобілів ЛуАЗ-969А.  У травні 1979 року завод розпочав серійний випуск нової, більш досконалої моделі автомобіля  ЛуАЗ-969М.

24 вересня 1982 року зі складального конвеєра зійшов 100-тисячний автомобіль, а з 1983 року завод розпочав експортні поставки автомобілів.

У відповідності з наказом ФДМУ №50-АТ від 28.12.1995 завод перетворено із державного підприємства у відкрите акціонерне товариство «Луцький автомобільний завод» ( ВАТ «ЛуАЗ») 17 січня 1996 року.

У зв’язку з реорганізацією структури ВАТ «ЛуАЗ», на базі луцького виробничого майданчика створено дочірнє підприємство «Автоскладальний   завод №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс», яке керується у своїй роботі законодавством України, Статутом та рішеннями засновника.

Повне найменування підприємства: ДП «Автоскладальний завод №1» Публічне акціонерне товариство «Автомобільна компанія «Богдан Моторс».

Організаційно-правова форма власності  емітента за КОПФГ: публічне  акціонерне товариство, яке діє на підставі Статуту ( див. додаток А). Статут затверджено засновниками та зареєстровано місцевими органами влади. 

Організаційна структура підприємства ДП «Автоскладальний завод №1» ПАТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс»  має лінійно-функціональний вид (див. додаток Б). В основу такої структури покладено принцип розподілення повноважень і відповідальності за функціями та прийнятті рішень по вертикалі. Лінійно-функціональна структура дозволяє організувати управління за лінійною схемою, а функціональні підрозділи допомагають лінійним керівникам у вирішенні відповідних управлінських функцій [14].

Функціональні керівники ДП «Автоскладальний завод №1» ПАТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс» мають право безпосередньо впливати на виконавців.

Управління підприємством здійснюється відповідно до статуту на основі поєднання прав власника щодо господарського використання свого майна і принципів самоврядування трудового колективу. Підприємство самостійно визначає структуру управління, встановлює штати. На  ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» статут затверджується власником майна за участю трудового колективу.

Власник здійснює свої права з управління підприємством безпосередньо або через уповноважені ним органи. Власник або уповноважені ним органи можуть делегувати ці права раді підприємства (правлінню) чи іншому органові, який передбачений статутом підприємства і представляє інтереси власника та трудового колективу.

Обрання керівника підприємства є правом власника (власників) майна підприємства і реалізується безпосередньо або через уповноважені ним органи.

Рішення з соціально-економічних питань, що стосуються діяльності підприємства, виробляються і приймаються його органами управління з участю трудового колективу та уповноважених ним органів.

Вищим керівним органом ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» є загальні збори власників майна. Виконавчі функції з управління колективним підприємством здійснює правління.

Правління підприємства, якщо інше не передбачено статутом, обирається власниками майна на загальних зборах таємним голосуванням на альтернативній основі. Повноваження правління визначаються статутом. Правління обирає зі свого складу голову і його заступників або їх роль виконують почергово всі члени правління.

Керівник підприємства наймається власником або обирається власниками майна. При найнятті власником або уповноваженим ним органом керівника підприємства на посаду з ним укладається контракт, в якому визначаються права, строки найняття, обов’язки і відповідальність керівника підприємства перед власником та трудовим колективом, умови його матеріального забезпечення та звільнення з посади з урахуванням гарантій, передбачених контрактом та законодавством України.

Керівник підприємства самостійно вирішує питання діяльності підприємства, за винятком віднесених статутом до компетенції інших органів управління даного підприємства. Власник майна не має права втручатися в оперативну діяльність керівника підприємства.

Керівника підприємства може бути звільнено з посади до закінчення строку контракту на підставах, передбачених у контракті або в законодавстві України.

Заступники керівника підприємства, керівники та спеціалісти підрозділів апарату управління та структурних підрозділів (виробництв, цехів, відділів, відділень, дільниць, ферм та інших аналогічних підрозділів підприємств), а також майстри і старші майстри призначаються на посаду і звільняються з посади керівником підприємства.

Організаційна структура Товариства включає:

1. Наглядова рада товариства;

2. Правління товариства;

3. Юридичний департамент;

4. Департамент корпоративного управління  та зв’язків з інвесторами;

5. Фінансовий департамент;

6. Департамент маркетингу;

7. Управління бухгалтерського обліку  та звітності;

8. Секретаріат.

Організаційна структура Товариства включає допоміжне виробництво, служби та відділи для забезпечення життєдіяльності Товариства, а також Виробничий департамент, в який входять:  складальне виробництво, цех здачі автомобілів, фарбувальне виробництво.

  Предметом діяльності ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» є:

– розробка, виробництво, реалізація обслуговування транспортних засобів;

– виконання  науково-дослідних,  проектно-конструкторських  та   експериментальних робіт, спрямованих на модернізацію продукції, що випускається та розробку нових зразків продукції;

– виконання робіт з гарантійного та технічного обслуговування автомобілів;

– розробка нової автомобільної техніки та створення торгових мереж для реалізації транспортних засобів [36].

Метою діяльності ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» є насичення внутрішнього ринку транспортними засобами, ефективне використання виробничого та комерційного потенціалу для одержання прибутку. Сьогодні основним видом діяльності ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» є виробництво легкових і вантажних автомобілів, автобусів і тролейбусів.

Виробничі потужності ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс», в створення яких інвестовано понад 440 млн. доларів США, дозволяють сьогодні виготовляти 120-150 тис. легкових авто,  до 8000 автобусів та тролейбусів на рік, а також приблизно 15 тис. вантажівок і спеціалізованої техніки.

Корпорація «Богдан» реалізує свою продукцію більше ніж у 10 країнах Центральної і Східної Європи, а саме: Російська Федерація, Республіка Казахстан, Грузія, Республіка Болгарія, Чеська Республіка, Словацька Республіка, Республіка Білорусь, Республіка Вірменія, Айзербайджанська Республіка, Республіка Сербія, Республіка Польща, Республіка Молдова.

Основними видами продукції ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» є: ВАЗ; легкові Богдан; легкові HYUNDAІ; вантажні HYUNDAІ; вантажні Богдан; Автобус “Богдан” та тролейбуси. Продукція Товариства є перспективною, користується попитом. Попит на вантажні автомобілі, автобуси та тролейбуси постійний і не залежить від сезонних змін, найбільший пік продажу легкових автомобілів припадає на весну та осінь. Основним ринком збуту продукції ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» є загальнодержавний ринок України та ринки країн СНД.

Збут продукції ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» відбувався через торгівельно-сервісну мережу холдингу «Богдан». Основними каналами збуту є дистриб’юторські компанії. Основні методи продажу – через мережу пов’язаних дистриб’юторських та дилерських компаній переважно за договорами комісії: легкові та вантажні автомобілі – оптова торгівля, автобуси – оптова та роздрібна торгівля, тролейбуси – роздрібна торгівля.

Для виготовлення продукції Товариство використовує комплектуючі та матеріали, які отримує на договірній основі від різних організацій по договірних цінах. Постачальники за основними видами комплектуючих та матеріалів займають більше 10 відсотків у загальному об’ємі постачання. Залежність від постачальників залишається суттєвим фактором ризику для ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс». Вплив цього фактору зменшується за рахунок наявності довгострокових контрактів з основними контрагентами. У звітному періоді постачальниками машинокомплектів, основними контрагентами є: Hanwa Corporatіon, ТОВ «Хюндай Мотор Україна», ТОВ «Авто-Технологія», ТОВ «Богдан-Індустрія».

На Міжнародній виставці City Bus-2012, яка проходила у Москві, презентувались автобуси «Богдан А30212», «Богдан А20111». ДП «АСЗ №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» чотири рази ставав переможцем Всеукраїнського конкурсу якості продукції «100 кращих товарів України», представляючи свою продукцію – тролейбуси міські з низьким рівнем підлоги Т60111, Т70115, тролейбус міський особливо великої місткості з низьким рівнем підлоги Т90110 та міський автобус з напівнизьким рівнем підлоги А20111.

У 2013 році ДП «Автоскладальний завод №1» ПАТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс» вибороло перше місце у ТОП-10 підприємств України у сфері зовнішньоекономічної діяльності.