Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Апреля 2013 в 05:19, дипломная работа
Метою дипломної магістерської роботи є дослідження експлуатаційних властивостей та якості зимових автомобільних шин різних виробників та визначення рівня якості послуг шиномонтажу.
Для досягнення поставленої мети необхідно виконати такі завдання:
дослідити стан ринку автомобільних шин в Україні;
проаналізувати особливості класифікації автомобільних шин;
проаналізувати вимоги до якості автомобільних шин;
розробити критерії тестування автомобільних шин;
провести порівняльне тестування зимових автомобільних шин різних виробників;
ВСТУП…………………………………………………………………………
8
РОЗДІЛ 1. Дослідження ринку та аналіз нормативної документації, що регулює якість зимових автомобільних шин в Україні……………………………………..
11
Стан ринку автомобільних шин в Україні…………………….
11
Особливості класифікації автомобільних шин……………….
19
Аналіз вимог до якості автомобільних шин………………….
24
Особливості технології надання послуг шиномонтажу………
30
РОЗДІЛ 2. Порівняльне тестування зимових автомобільних шин…………………………………………………..
33
Об’єкти, методи та організація дослідження автомобільних шин…………………………………………………………………
33
Розроблення критеріїв тестування автомобільних шин………
42
Порівняльне тестування зимових автомобільних шин………..
45
Рекомендації споживачам щодо вибору зимових автомобільних шин…………………………………………………
52
РОЗДІЛ 3 Аналіз стану захисту прав споживачів послуг шиномонтажу……………………………………………………………
58
Аналіз стану захисту споживачів при реалізації зимових автомобільних шин…………………………………………………
58
Порівняльні тестування послуг шиномонтажу………………
70
Оцінка якості та повноти надання послуг шиномонтажу…….
77
Розробка програми інспекційної перевірки повноти та якості надання послуг шиномонтажу……………………………………
83
ВИСНОВКИ ТА ПРОПОЗИЦІЇ………………………………………………
86
ВИКОРИСТАНА ЛІТЕРАТУРА ТА ДЖЕРЕЛА………
19 — Стрілка
(на шинах, що мають
20 — HC
або PR — норма шаровості, що
визначає максимальне
21 — Характеристика шини — дані про конструкцію шини.
22 — Умови
і рекомендації по
Умовні позначення пневматичної шини, що проставляються на бічній поверхні, указують її основні розміри і тип конструкції.
В умовному позначенні автомобільних шин приводяться значення ширини профілю В і посадочного діаметру d обода. Ці параметри можуть виражатися в міліметрах, дюймах або мати змішану розмірність; для деяких шин розробники роблять це позначення подвійним — і в міліметрах, і в дюймах.
1.4. Особливості технології
Шиномонтаж - це вид господарської діяльності, спрямований на задоволення потреб споживача (автовласника) за допомогою надання індивідуальних послуг.
Вітчизняний шиномонтажний сервіс стрімко прогресує, причому в різних секторах своєї діяльності. Особливо помітний ріст сектора, орієнтованого на роботу з продукцією зарубіжного виробництва. Всього 10-15 років тому головне завдання нечисленних шиномонтажів складалася у виконанні найпростіших видів робіт з обслуговування незнайомій імпортної техніки, наприклад операцій із заміни моторного масла або гальмівних колодок.
Але постійне зростання автомобільного парку зумовив збільшення виробничих потужностей, тобто збільшення числа підприємств шиномонтажу, підвищення рівня їхньої технічної оснащеності та професіоналізму працівників.
Одночасно змінюються вимоги клієнтів шиномонтажу: вони стають більш розбірливими. У такій ситуації перевагу отримують ті підприємства, які не просто пропонують послуги, а й здатні забезпечити їх високу якість, що відповідає світовим стандартам. Сучасна ринкова економіка висуває принципово інші вимоги до якості продукції, робіт, послуг, від якого в сучасному світі залежать виживання будь-якого підприємства, його стійке становище на ринку товарів та послуг, тобто рівень конкурентоспроможності.
Система технічного обслуговування і ремонту - сукупність взаємопов'язаних засобів, документації технічного обслуговування і ремонту, а також виконавців, необхідних для підтримки і відновлення якості виробів, що входять в цю систему. Метою даної системи технічного обслуговування є забезпечення відповідності стану автотранспортних засобів населення встановленим вимогам і підвищення ефективності їх використання власниками [52-54].
Щоб забезпечити працездатність автомобіля протягом усього періоду експлуатації, необхідно періодично підтримувати його технічний стан комплексом технічних впливів, які залежно від призначення та характеру можна розділити на дві групи:
1) дії, спрямовані на підтримку агрегатів, механізмів і вузлів автомобіля в працездатному стані протягом найбільшого періоду експлуатації;
2) впливу, спрямовані на відновлення
втраченої працездатності
Технологія надання послуг шиномонтажу складається з трьох етапів:
1. запис
по телефону або безпосередньо
на місці за адресою
2. надання послуг;
3. розрахунок.
Найголовнішим
етапом є надання послуг, оскільки
до них входить низка
- наявність наданих послуг: шиномонтаж і балансування; сезонне зберігання шин, дисків; ремонт шин; ремонт дисків; продаж шин; продаж дисків; продаж автомобільних аксесуарів; прокатка дисків; закачування покришок азотом; зварювання аргоном; рихтування литих; прокатка сталевих дисків; ремонт бічних порізів, гуль; заміна масла вакуумним методом; заміна колодок дискових гальм; обслуговування спортивних низькопрофільних шин; обслуговування мотоциклів, моторолерів і скутерів; наявність платформи для одночасного зняття всіх коліс; вулканізація бічних порізів, камер, покришок; затягування колісних гайок – це ті послуги, які може надавати шиномонтаж;
- час
виконання послуг повинен
- якість
обслуговування: сюди відноситься
збій при записах, надання
- відношення
персоналу (кваліфікація
- додаткові
послуги: наявність кав’ярні /кавового
апарату, кімнати відпочинку, послуги
вайфай – дає можливість
- час роботи (обмежений, цілодобовий);
- зручність заїзду;
- наявність
патенту – дає можливість
- правельність документального оформлення (наявність чеку, гарантійного талону);
- ціна (наявність прейскуранта);
- наявність книги скарг.
Отже, система технічного обслуговування і ремонту - сукупність взаємопов'язаних засобів, документації технічного обслуговування і ремонту, а також виконавців, необхідних для підтримки і відновлення якості виробів, що входять в цю систему.
РОЗДІЛ 2
Порівняльне тестування зимових автомобільних шин
2.1. Об’єкти, методи та організація дослідження автомобільних шин
Для дослідження було обрано шини для легкових автомобілів відомих виробників, а саме: Continental ContiPremiumContact 2, Michelin Pilot Exalto, Bridgestone Turanza ER300, Nokian NRVi, Uniroyal Rallye 550, Vredestein Sportrac 2, Marangoni Vanto и Yokohama AVS dB V550. Вибір ґрунтується на одній ціновій категорії представлених автомобільних шин. Розглянемо їх детальніше.
Шини Conti Premium Contact 2 (табл. 2.1) розроблені виробником спеціально для автомобілів середнього класу. Завдяки винятковій будові протектора шина ContiPremiumContact 2 має високі показники гальмування на сухій і мокрій дорозі. Унікальна особливість протектора полягає в наявності тривимірної канавки з плоскими і крутими боками, що робить зчеплення з дорогою дуже стабільним, а автомобіль дуже стійкими навіть в критичних дорожніх ситуаціях. Також високі її показники при акваплануванні, точності рульового управління, особливості керованості і безшумності кочення. А в якості доповнення до цього – новий контур шини в поєднанні з використанням кремніємісткого складу гуми [23].
Таблиця 2.1
Характеристика шин Conti Premium Contact 2
Ширина |
Профіль |
Діаметр |
Індекс навантаження |
Індекс швидкості | |
155 |
65 |
14 |
75 |
T |
Шини Michelin Pilot Exalto (табл. 2.2) – це шини, чудові властивості яких по заслугах оцінені тисячами власників спортивних автомобілів. У продажу вони з'явилися в 2005 році. Ці шини мають високі показники зчеплення як на сухій, так і на мокрій дорозі, високу зносостійкість і опір коченню. Ці шини мають складний асиметричний малюнок протектора. Завдяки йому зведена до мінімуму ймовірність появи ефекту аквапланування. Завдяки йому покришки здатні утримувати дорогу навіть в умовах сильної зливи. А низький опір коченню забезпечує не тільки помірну витрату палива, але і знижує негативний вплив на навколишнє середовище. Завдяки своєму хімічному складу гуми, шини зношуються рівномірно, що значно продовжує термін їх служби. Така гумова суміш отримала назву ALM [24].
Таблиця 2.2
Характеристика шин Conti Premium Contact 2
Ширина |
Профіль |
Діаметр |
Індекс навантаження |
Індекс швидкості | |
185 |
65 |
15 |
82 |
T |
Bridgestone Turanza ER300 (табл. 2.3) – це шини призначені для власників автомобілів середнього класу, але підійдуть і для класу «люкс». Bridgestone Turanza ER300 - шини з асиметричним малюнком протектора, для їзди по сухій, так і по вологій дорозі. Зниження рівня шуму здійснене за рахунок декількох рішень, пов'язаних з дизайном протектора: це і закруглення окремих блоків і посилене поперечне ребро і закрите бічне ребро протектора. Завдяки цьому вдається рівномірно направляти повітряні потоки, що неминуче виникають під час їзди. Будучи спрямовані особливим чином, ці потоки немов би нейтралізують один одного, що самим позитивним чином позначається на шумності. Але складний малюнок протектора призначений не тільки для зниження шумності. Його основна роль - покращувати керованість автомобіля на стільки, на скільки це можливо. Протектор немов би розділений на дві частини, в результаті чого і виходить асиметричний малюнок. Причому зовнішня частина шини призначена для поліпшення керованості автомобіля на сухій трасі, а внутрішня краще веде себе на мокрій дорозі. Таким чином шину можна назвати універсальною. Завдяки особливостям конструкції, така шина зношується рівномірно, що значно продовжує термін її експлуатації. Набір спеціальних канавок на поверхні шини призначений для того, щоб максимально швидко і якісно виводити воду з плями контакту, що дозволяє уникнути прояву ефекту аквапланування. Навіть на мокрій трасі гальмівний шлях мінімальний. Завдяки особливому складу гумової суміші, вдалося не тільки підняти якість зчеплення шини з полотном дороги, але і збільшити її зносостійкість. Особливі елементи входять до складу гуми дозволяють зберігати їй еластичність, навіть при несподіваному перепаді температури [25].
Таблиця 2.3
Характеристика шин Bridgestone Turanza ER300
Ширина |
Профіль |
Діаметр |
Індекс навантаження |
Індекс швидкості | |
185 |
60 |
15 |
82 |
T |
Nokian NRVi SUV (табл. 2.4) – це надійні шини, що розроблялися спеціально для міських джипів. Це дуже міцна і надійна шина, демонструє хороші показники в умовах доріг. При їх створенні компанія Nokian Tyres використовувала новітні технології та інноваційні рішення. Результатом стала поява безпечних і комфортних шин. Відзначимо хорошу зносостійкість даної шини, що значно дозволяє продовжити термін її експлуатації. Особливий рельєф протектора дозволяє правильно розподілити навантаження, завдяки чому шини стираються вельми рівномірно, що тільки подовжує тривалість її використання. До того ж, як і на інших шинах компанії, у них є індикатор зносу, побіжно глянувши на який можна швидко визначити ступінь зносу протектора. Виглядає цей індикатор як ряд цифр, нанесених на центральне ребро шини. У міру стирання протектора шини зникають. Той же рельєф протектора гарантує комфортність їзди, оскільки відрізняється хорошим шумозаглушенням - спеціальні антишумові порожнини рівномірно розподіляють сильні повітряні потоки. Колеса, оснащені такими шинами видають не дратівливий завиваючий шум, але приємний рівномірний гул. Ці шини відносяться до екологічно чистих шин, при створенні яких використовуються спеціально розроблені низькоароматичні масла. Плюс до цього, автомобіль з такими шинами легше котиться, а отже витрачає менше палива - зменшується кількість шкідливих викидів в атмосферу [26, 44].
Таблиця 2.4
Характеристика шин Nokian NRVi SUV
Ширина |
Профіль |
Діаметр |
Індекс навантаження |
Індекс швидкості | |
255 |
65 |
16 |
82 |
T |
Важливою перевагою шин
Таблиця 2.5
Характеристика шин Uniroyal Rallye 550
Ширина |
Профіль |
Діаметр |
Індекс навантаження |
Індекс швидкості | |
175 |
60 |
14 |
79 |
T |
Шини Vredestein Sportrac 2 (табл. 2.6) призначені для середнього і вищого класу, оснащеного потужними двигунами. Це забезпечує зручне і безпечне водіння в міському циклі. Перевагою шини Vredestein Sportrac 2 є також привабливий і агресивний малюнок протектора. Для виробництва шин Vredestein Sportrac 2 використовує сучасну гумову суміш sylikatowym. Матеріал сприяє скороченню опіру коченню, що, в свою чергу, забезпечує низьку витрату палива. Крім того, вони стійкі до зношування, не втрачають своїх властивостей навіть при високих температурах і покращують ходові якості автомобіля на мокрій дорозі. Шини Vredestein Sportrac 2 оснащені сучасним спрямованим малюнком протектора. У центральній частині знаходиться широкий пояс з трикутним порізом, що гарантує високу тягу навіть на мокрій і слизькій дорозі. По обидві сторони є два широких окружних канали. Вода від контакту з поверхнею землі ефективно відводиться в сторони та захищає від гідродинамічного ковзання. Великі блоки і середні блоки забезпечують оптимальний баланс і рівномірний знос. Така конструкція забезпечує тривалий пробіг і постійної продуктивності в порівнянні з довгим терміном придатності шини. На плечах шини є тверді блоки [28].