Розробка програми інспекційної перевірки повноти та якості надання послуг шиномонтажу

 

Continental ContiPremiumContact 2. Загальна оцінка: 8,3. Розмірність 205/55 R16.Індекс швидкості V (240 км/ч). Глибина малюнка протектора 7,9 мм. Країна-виробник Франція. У порівнянні з такими ж шинами першого покоління, нові шини PremiumContact мають такі характеристики: ефектний асиметричний малюнок з закрученими канавками поступився місцем звичайному протектору із широкими поздовжніми прорізами й дрібною поперечною нарізкою. Новий малюнок протектора став нагадувати топ-модель – ContiSportContact 2. Це дозволило довести до досконалості й без того відмінні характеристики шин PremiumContact.

На мокрому асфальті ці шини забезпечують мінімальний гальмівний шлях – від найближчого конкурента їх відокремлює більше метра. На мокрій трасі керованоість шин Continental показала кращий час. Автомобіль був гранично зрозумілий і передбачуваний – навіть у випадку помилок експертам без великих зусиль вдавалося зберігати контроль над автомобілем.

На сухому асфальті при виконанні  маневру шини Continental показали найкращі результати: автомобіль швидко й точно  реагує на повороти керма. Опір аквапланеруванню для цих шин є низьким. Такі ж середні результати – у тестах на стабільність руху й плавність ходу. Але найбільше експертам не сподобався шум, що видають шини Continental при коченні.

Nokian NRVi. Загальна оцінка: 6,6. Розмірність 205/55 R16. Індекс швидкості V (240 км/год). Глибина малюнка протектора 7,7 мм. Країна-виробник Фінляндія. Приємне раження на експертів справила керованість автомобіля, за оцінками яких шини Nokian нічим не гірше лідерів тестувань – шин Continental. Така ж чіткість реакцій на сухому й на мокрому асфальті. Ці шини забезпечують прогностичність поведінки автомобіля як у крутих, так і пологих швидкісних поворотах. На мокрому асфальті автомобіль демонструє прекрасний баланс між знесенням передньої осі й занесенням задньої – близька до нейтрального повороткість дозволяє проходити віражі по оптимальній траєкторії. Але обмежені зчіпні властивості не дозволили показати кращу загальну оцінку.

За гальмівними властивостями  шини Nokian показали п'ятий результат. Аквапланеруванню шини протистоять від асиметричного  протектора з мережею великих  канавок. Стійкість прямолінійного руху шин Nokian є однією з кращих. У  цілому шини Nokian виявилися непогано збалансованими за різними показниками.

Michelin Pilot Exalto. Загаьна оцінка: 7,6. Розмірність 205/55 R16. Індекс швидкості V (240 км/год). Глибина малюнка протектора 7,5 мм. Країна-виробник Німеччина.

Шини Michelin мають гарний баланс властивостей: рівень оцінок за всіма показниками  стабільно високий. Як стверджують  представники французької фірми, шини Michelin зберігають цей баланс протягом усього періоду експлуатації. Шини демонструють гарні зчіпні властивості  на мокрому асфальті й високий  опір аквапланеруванню як на прямій дорозі, так й у повороті. Малюнок протектора не дощовий, але широкі поздовжні  канавки забезпечують ефективний відвід великих обсягів води із зони контакту.

На трасі мокрої керованості  шини забезпечують чіткі реакції  на дії щодо керування навіть після  початку ковзань. Водій добре  відчуває автомобіль, але поліпшити  час на колі не може через легкі  запізнювання. На сухому асфальті в  штатних режимах реакції автомобіля гарні, але в екстремальній ситуації шини Michelin працюють повільніше, ніж  хотілося б. Шини Michelin м'які і до міри гучні. До стабільності на високих швидкостях претензій немає. Експерти не змогли виявити в цих шин яких-небудь помітних недоліків.

Uniroyal Rallye 550. Загальна оціка: 6,5. Розмірність 205/55 R16. Індекс швидкості V (240 км/год). Глибина малюнка протектора 8,2 мм. Країна-виробник Франція.

У випробуваннях шини Uniroyal краще  інших протистояли аквапланеруванню. Непогано вони справляються й з гальмуванням на мокрому асфальті – другий результат у тестуванні. Керованість має гірші результати. Завдяки гарним зчіпним властивостям на цих шинах можна дуже швидко їхати по вологій трасі. На сухому асфальті: на швидкі рухи кермом автомобіль реагує занадто різко. Колеса різко зриваються в ковзання й так само різко відновлюють надійне зчеплення.

Шини Uniroyal мають низький рівень комфорту, жорстко реагують на всі  нерівності на дорозі, мають низьку стабільність руху на високих швидкостях.

Шини Vredestein Sportrac 2. Загальна оцінка: 7,1. Розмірність 205/55 R16. Індекс швидкості V(240 км/год). Глибина малюнка протектора 7,4 мм. Країна-виробник – Королівство Нідерланди.

Шини Vredestein на ринку України майже  невідомі. Але найближчим часом ситуація зміниться – адже голландська компанія Vredestein нещодавно ввійшла в російський холдинг Amtel. На нашому ринку з'являться зимові й літні шини, моделі для позашляховиків цієї фірми. У цьому числі будуть і шини Sportrac 2 – ефектні, з агресивним, спрямованим малюнком протектора. Протектор не кращим чином протистоїть аквапланеруванню. І при гальмуванні на мокрому асфальті шини Vredestein програють лідерам більше трьох метрів. Зчіпні властивості в поперечному напрямку значно кращі і на колі, і на звивистій трасі. Експерти відзначають, що автомобіль реагує на керування точно й швидко. Правда, у випадку помилок автомобіль досить різко зривається в ковзання, але самі помилки трапляються не часто.

На сухому асфальті шини Vredestein показали гірші результати. Реакція на швидкі повороти керма занадто різка, втримати автомобіль на оптимальній траєкторії стає непросто. Якщо автомобіль зірвався в ковзання, то відновлення курсової стійкості відбувається повільніше, ніж хотілося б. Великі блоки протектора, стали причиною високої гучності шин і поганим демпфером дорожніх нерівностей. У той же час шини Vredestein забезпечують автомобілю відмінну стійкість на високих швидкостях, навіть якщо на дорозі є колії.

Bridgestone Turanza ER300. Загальна оцінка: 6,8. Розмірність 205/55 R16. Індекс швидкості V (240 км/год). Глибина малюнка протектора 7,8 мм. Країна-виробник Польща.

Шини Bridgestone ER300 не дивлячись на асиметричний малюнок протектора, погано протистоїть  аквапланеруванню. На мокрому асфальті шини Bridgestone помітно збільшують гальмівний шлях автомобіля: у заданому діапазоні  швидкостей – на чотири метри від шин, що показали найкращий результат. Поперечні зчіпні властивості були одними з кращих на мокрому колі. На трасі керованості ці шини показали низький результат. Автомобіль занадто повільно реагує на керування – щоб потрапити в поворот, усе треба робити заздалегідь.

На сухому асфальті шини Bridgestone працюють краще, але при виконанні маневру  різкі зриви в ковзання задніх коліс постійно тримають водія в  напрузі. В екстремальній ситуації ці шини мають низькі властивості, причому  як на мокрому, так і на сухому асфальті. В штатних режимах руху шини Bridgestone мають ряд переваг. По-перше, вони найм'якіші. Шви, стики асфальту, дрібні камінці проїжджають без ударів і вібрацій. По-друге, вони тихі. І  по-третє, автомобіль дуже впевнено йде  по прямій, навіть на дорозі з коліями.

Marangoni Vanto. Загальна оцінка: 7,6. Розмірність 205/55 R16. Індекс швидкості V (240 км/год). Глибина малюнка протектора 7,0 мм. Країна-виробник Італія. Забезпечують гарне сповільнення на мокрому асфальті й позитивно впливають на плавність ходу. Аквапланеруванням у цих шин низьке – і в повороті, і на прямій дорозі. Можливо, причиною цього є занадто дрібний малюнок протектора, глибина канавок якого не перевищує семи міліметрів.

На трасі мокрої керованості  шини Marangoni теж показали низький  результат. Повільні реакції на керування  й різкі зриви в ковзання не дозволили отримати високу оцінку. На сухому асфальті автомобіль так  само повільно реагує на повороти керма. В екстремальних ситуаціях керувати автомобілем на шинах Marangoni вкрай  складно. У штатних ситуаціях  спокійні реакції на керування роблять керування автомобілем комфортним. За показниками шуму й стабільності руху шини мають середній рівень. В цілому рівень нижче середнього.

Yokohama AVS dB V550. Загальна оцінка: 3,5. Розмірність 205/55 R16. Індекс швидкості V (240 км/год). Глибина малюнка протектора 7,5 мм. Країна-виробник – Японія.

В асортименті шин Yokohama багато спортивних моделей, які відрізняються привабливим  співвідношенням ціна-якість. Шини Yokohama AVS d V550 маюьб низький рівень шуму і високу плавність, порівняно  з іншими. При гальмуванні шини Yokohama отримали низький результат  відставши від лідера на вісім  метрів. На трасі «мокрої» керованості  шини отримали найгірший результат. На сухому асфальті ці шини мають дещо кращі властивості [6].

За результатами проведених порівняльних тестувань, найбільшу кількість  балів, а отже й найвищий рівень експлуатаційних  властивостей отримали зимові автошини Continental ContiPremiumContact 2 – 8,3 бали; а найменшу: Yokohama AVS dB V550 – 3,5 балів.

Результати дослідження технічних  показників досліджуваних зразків  наведені у табл. 2.10.

Таблиця 2.10

Зразок	Назва показника
	температурна межа крихкості	статичний дисбаланс шини	відповідність розмірів маркуванню
Continental ContiPremium Contact 2	-48ºС	0,23%	+
Nokian NRVi	-46ºС	0,22%	+
Michelin Pilot Exalto	-43ºС	0,25%	+
Uniroyal Rallye 550	-49ºС	0,15%	+
Vredestein Sportrac 2	-45ºС	0,30%	+
Bridgestone Turanza ER300	-46ºС	0,18%	+
Marangoni Vanto	-41ºС	0,22%	+
Yokohama AVS dB V550	-46ºС	0,25%	+

 

Таким чином, за всіма досліджуваним  показниками зразки відповідають вимогам  чинної нормативної документації щодо їх якості.

 

 

2.4. Рекомендації споживачам  щодо вибору зимових автомобільних  шин

Питання інтерпретації суто товарознавчих  та технічних показників якості автомобільних  шин для пересічних споживачів постає перед експертами кожного сезону зміни шин. Незважаючи на те, що в  більшості випадків споживачі доволі обізнані в цьому питанні, залишається  певне коло питань, що не можуть бути однозначно інтерпретовані без залучення  суб’єктивної думки експерта або  ж впливу зацікавлених продавців.

Як відмічалося раніше, споживачами  автомобільних шин є як пересічні  громадяни, так і суто професійні підприємства та організації. Розглянемо різницю в підходах до надання  рекомендацій різним групам споживачів.

Для пересічних громадян вважаємо за доцільне надати рекомендації с таких  показників – індекс швидкості, індекс навантаження, напрямок малюнку протектору, глибина малюнку протектору, вага, жорсткість боків, міцність гуми протектора за Шором, рейтинг безпеки, рівень шуму, уповільнення на мокрій дорозі, поперечні  зчіпні властивості, стійкість до аквапланерування, плавність ходу, стійкість руху, дата виготовлення, країна, вартість. Однак, не всі споживачі можуть однозначно та розуміло визначити співвідношення показника складу гуми та стійкості  руху, наприклад. Отже розробка співвідношень показників якості та зрозумілих для споживачів описових властивостей є нагальним питанням для подальших досліджень товарознавців.

За результатами проведених порівняльних тестувань, ми радили б зупинити свій вибір на зимових автомобільних  шинах Continental ContiPremiumContact 2.

Для професійних  споживачів вважаємо за доцільне до попередньо названих показників додати такі, що економічно обґрунтовували б використання шин певної марки для парка автотранспорту. Насамперед, такими є – термін зносостійкості при особливо інтенсивних навантаженнях, потреба в особливих умовах зберігання, екологічні показники утилізації тощо. В рамках написання даної дипломної магістерської роботи нами не було розглянуто цей сегмент ринку.

Для автомобіля слід вибирати ті шини, які рекомендовані  виробником даного авто. Однак найчастіше для однієї і тієї ж машини завод  може рекомендувати шини різного  типорозміру [22]. Типорозмір шини залежить від таких факторів:

• тип дисків - залізні або з алюмінієвого сплаву. Зазвичай диски з алюмінієвих сплавів мають більший радіус;
• сезонність;
• тип двигуна і його потужність.

Вибираючи шини з рекомендованих типорозмірів слід керуватися такими міркуваннями:

Більш широкі шини мають такі переваги:

• більша площина контакту автомобіля з дорогою;
• кращі характеристики при гальмуванні і розгоні (особливо у машин з потужним двигуном);
• краще проходження повороту на великій швидкості;

Недоліки:

• велика ціна;
• більшу вагу (особливо це помітно на малолітражних автомобілях);
• трохи більшу витрату палива;
• збільшення ефекту аквапланування (втрата управління автомобілем при попаданні в калюжу або в снігову кашу).

Вважається, що на більш потужну та швидку машину потрібно ставити ширші шини. І  навпаки, на машину з невеликим об'ємом двигуна варто поставити шини вужче.

Зовні шини різних цінових категорій можуть бути дуже схожі. Однак при виробництві  дорогої були використані новітні  матеріали і технології, а в  більш дешевої - відповідно, застарілі. Нові матеріали і технології хоч  і обходяться споживачеві дорожче, зате дозволяють значно поліпшити основні  характеристики шини, а саме: знизити її вагу, знизити витрату палива, збільшити ресурс шини, поліпшити керованість автомобілем; скоротити гальмівний шлях; знизити рівень шуму і т.п.