Разработка вариантов освоения грузопотоков

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2015 в 15:31, курсовая работа

Описание работы

В первом варианте освоения грузопотоков грузовые теплоходы ставятся на грузопоток большей протяжённости прямого направления и соответствующий ему грузопоток большой протяженности обратного направления, объём которого принимается расчётом, в размере необходимом для загрузки обратного судопотока.
Составы ставятся на грузопоток малой протяжённости прямого направления и соответствующий ему грузопоток малой протяженности обратного направления, объём которого принимается расчётно в размере, необходимом для загрузки обратного составопотока.

Скачать архив (138.46 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Файлы: 1 файл

Kursovoy_proekt.doc

— 597.00 Кб (Скачать файл)

5.7.Расчёт потребности в грузовых несамоходных

судах и толкачах .

Потребность в грузовых несамоходных судах и толкачах определяется по формулам:

- количество барж: Ф´б = r´расч. ∙ t´кр. ∙ (1 + kД. + kвв) ∙ m, ед.

- количество толкачей: Фт = rрасч. ∙ tкр. ∙ (1 + kД. + kвв), ед.

Где: r´расч, rрасч - частота отправлений соответственно составов и толкачей:

m ⌐ количество барж в составе;

t´кр, tкр - продолжительность кругового рейса соответственно состава и толкача;

kД. - коэффициент, учитывающий дополнительную потребность на профилактику и

прочее, принимается равным 0,12;

kвв - коэффициент, учитывающий дополнительную потребность, на ввод и вывод

судов. По формуле (27): 3 + 3

kвв = -------- = 0,03

204

Ф´б = 0,3 ∙ 15 ∙ ( 1 + 0,12 + 0,03) ∙ 2 = 10,35 ед.;

Фт = 0,3 ∙ 9 ∙ ( 1 + 0,12 + 0,03) = 3,1 ед.

5.8. Расчёт эксплуатационно - экономических показателей

по первому варианту.

Эксплуатационно - экономические показатели характеризуется эффективность проектной схемы:

5.8.1 Эксплуатационные расходы по грузовым теплоходам и толкачам определяются по формуле: Cх ∙ tх + Cст ∙ tст

Эрасх. = Ф ∙ tэ ∙ [----------------------- ], руб. (38)

tкр.

где: Ф - потребность в судах, ед.;

tэ - эксплуатационный период, сут.;

Cх, Cст. - стоимость содержания судна за сутки соответственно в ходу и на стоянке

(таб.№11).руб;

tх, tст - ходовое и стояночное время за круговой рейс, сут.;

tкр. - продолжительность кругового рейса, сут.

т/х. 8500 ∙ 11,48 + 4700 ∙ 6,52

Эрасх. = 20,2 ∙ 206[--------------------------- ] = 4161,2 ∙ 7123,56 = 29 642 557,87 руб.

толк. 11300 ∙ 6,35 + 5950 ∙ 1,65

Эрасх. = 3,1 ∙ 204[--------------------------- ] = 632,4 ∙ 10196,56 = 6 149 912,93 руб.

Эксплуатационные расходы по баржам определяем:

Э´расх. = C´∙Ф∙t´э, руб. (38);

Где: C´ - стоимость содержания баржи за сутки, в руб.;

t´э - эксплуатационный период по составам, сут.

Ф - потребность в судах, ед.

Э´расх. = 1360 ∙ 10,35 ∙ 204 = 2 871 504 руб.

Эксплуатационные расходы по рейдовой тяге определяются в процентах к эксплуатационным расходам по тяге: толк.

Эрасх.рейд = 5% ∙ Эрасх. = 0,05 ∙ 6 149 912,93 = 307 495,65 руб.

Общие эксплуатационные расходы по варианту определяются как сумма расходов по всем видам флота: т/х. толк. барж.

Эрасх.общ. = Эрасх. + Эрасх. + Э´расх. + Эрасх.рейд (40)

Эрасх.общ. = 29 642 557,87 + 6 149 912,93 + 2 871 504 + 307 495,65 = 38 971 470,45 руб.

5.8.2. Себестоимость перевозок (по грузообороту) определяется отдельно по грузовым теплоходам, составам (толкачам совместно с баржами) и в целом по варианту:

- по грузовым теплоходам: Эрасх.т/х руб.

Sm.км.т/х = ------------, ------------ ; (41)

А т/х 1000 т.км

А т/х = 420000т.∙ 2400км + 362460т. ∙ 2400км = 1877904 тыс.т.км

29 642 557,87 руб. руб.

Sm.км.т/х = ----------------------- = 15,78 ---------

1877904 тыс.т.км тыс.т.км

- по составам:

Эрасх.толк. + Э´расх.б/ж. + Эрасх.рейд руб.

Sm.км.сост. = ---------------------------------------------- , ----------- (42)

А сост. 1000 т.км

А сост. = 400000т. ∙ 1100км + 404240т. ∙ 600км = 682544 тыс.т.км

6 149 912,93 руб. + 2 871 504 руб. + 307 495,65 руб. руб.

Sm.км.сост. = --------------------------------------------------------------------- = 13,7 ---------

682 544тыс.т.км тыс.т.км.

Эрасх.т/х + Эрасх.толк. + Э´расх.б/ж. + Эрасх.рейд руб.

Sm.км.общ. = ------------------------------------------------------------- , ----------- (43)

А общ. 1000 т.км

29 642 557,87 руб + 9 328 912,58 руб руб

Sm.км.общ. = ----------------------------------------------- = 15,22 ---------

1877904 тыс.т.км + 682544 тыс.т.км тыс.т.км

Затраты на рубль доходов по перевозкам определяем отдельно по грузовым теплоходам, составам и в целом по варианту по формулам:

- по грузовым теплоходам: Эрасх.т/х руб.

Sдох.т/х = ----------------, -------- (44)

Д т/х руб.

- по составам: Эрасх.толк. + Э´расх.б/ж. + Эрасх.рейд руб.

Sдох.сост. = ------------------------------------------------ , -------- (45)

Д сост. руб.

- в целом по варианту: Эрасх.т/х + Эрасх.толк. + Э´расх.б/ж. + Эрасх.рейд руб.

Sдох.общ. = -------------------------------------------------------- , -------- (46)

Д общ. руб.

где: Д т/х, Д сост., Д общ. - доходы соответственно по грузовым теплоходам, составам и

в целом по варианту.

Доходы определяются отдельно по каждому грузопотоку:

Дгр.пот. = d гр.пот. ∙ А гр.пот., руб, (47)

Где: d гр.пот - тарифная ставка за перевозку данного рода груза, (из таблицы 10).

- для теплохода: 49,6 ∙ 420 000 ∙ 2400

Дпр. = --------------------------- = 49 996 800 руб.;

1000

56,4 ∙ 362 460 ∙ 2400

Добр. = --------------------------- = 49 062 585,6 руб.;

1000

Д т/х = Дпр. + Добр. = 49 996 800 руб. + 49 062 585,6 руб. = 99 059 385,6 руб.

- для состава: 94,2 ∙ 400 000 ∙ 1100

Дпр. = --------------------------- = 41 448 000 руб.;

1000

41,8 ∙ 404240 ∙ 600

Добр. = ------------------------- =10 138 339,2 руб.

1000

Дсост. = Дпр. + Добр. = 41 448 000 руб. + 10 138 339,2 руб. = 51 586 339,2 руб.

Добщ. = Д т/х + Дсост. = 99 059 385,6 руб. + 51 586 339,2 руб. = 150 645 724,8 руб.

29 642 557,87 руб. руб.

Sдох.т/х = ---------------------- = 0,3 ------ (44);

99 059 385,6 руб. руб.

6 149 912,93 руб. + 2 871 504руб. + 307 495,65 руб руб.

Sдох.сост. = ------------------------------------------------------------------ = 0,18 ------ (45);

51 586 339,2 руб. руб.

29 642 557,87 р. + 6 149 912,93 р. + 2 871 504р. + 307 495,65 р. руб.

Sдох.общ. = ------------------------------------------------------------------------------- = 0,26 ------ (46).

99 059 385,6 р. + 51 586 339,2 р. руб.

5.8.3. Производительность труда плавсостава по грузообороту и по доходам определяется отдельно по грузовым теплоходам, составам и в целом по варианту:

- по грузовым теплоходам: А т/х т.км.

Птр.т.км.т/х = ----------------, ----------- (48).

Ч т/х .∙ Ф т/х чел - нав.

Д т/х. руб.

Птр.дох.т/х = ----------------, ----------- (48а).

Ч т/х .∙ Ф т/х чел - нав.

- по составам: А сост. т.км.

Птр.т.км.сост. = -------------------------------, ----------- (49).

(Чтолк. + Чрейд.) ∙ Фтолк. чел - нав.

Д сост. руб.

Птр.т.дох.сост. = -------------------------------, ----------- (49а).

(Чтолк. + Чрейд.) ∙ Фтолк. чел - нав.

- в целом по варианту:

А общ. т.км.

Птр.т.км.общ. = ------------------------------------------------, ----------- (50).

Чт/х .∙ Фт/х. + (Чтолк. + Чрейд.) ∙ Фтолк. чел - нав.

Д общ. руб.

Информация о работе Разработка вариантов освоения грузопотоков