Проектирование АТП

 

Формирование производственных участков (зон), выполняем с учётом технологического принципа организации производства СТОА.

Расчёт числа рабочих  постов для данного i-го вида работы ТО и ТР.

,

(15)

где   Т_п – годовой объём всех постовых работ i-го вида, чел.-ч.

По рекомендациям [2], среднее число рабочих на одном посту ТО и ТР принимается два человека (Р_ср=2 чел.), и на постах кузовных и окрасочных работ 1,5 человека.

Результаты расчётов сводим в таблицу 4.

 

 

Таблица 4

Распределение работ ТО и ТР по производственным участкам и результаты расчёта кол-ва раб. постов

№	Наименование участка	Виды работ	Трудоёмкость		Кол-во раб. постов
			Постовых	Участковых	Расчётное	Принятое
1	Диагностирования	Контрольно диагностические	4238	-	0.5	1
2	Зона постовых работ ТО и ТР	-ТО в полном объёме -Смазочные работы -Всего работ ТО	15890 3178 19068	-	2.3	2
		-Регулировка углов колёс -Ремонт тормозов -Электротехнич. работы -Система питания -Аккумуляторные -Шиномонтажные -Обойные -Ремонт узлов и систем -Всего работ ТР	4238 3178   3390 2966 211 635 1588 4238 20444	-	2.5	3
3	Кузовной	Кузовные, жестяницкие, арматурные	19862	6620	3.2	3
4	Окрасочный	Окрасочные, противокоррозионные	16952	-	2.7	3
5	Ремонта электрооборудования	Электротехнические	-	3390	-	-
6	Ремонта топливной аппаратуры	Работы по системе питания	-	2966	-	-
7	Аккумуляторный	Аккумуляторные	-	211	-	-
8	Шиномонтажный	Шиномонтажные	-	635	-	-
9	Агрегатный	Ремонт узлов, систем и агрегатов	-	4238	-	-
10	Обойный	Обойные работы	-	1588	-	-
11	Слесарномеханический	Слесарномеханические	-	7415	-	-
Всего:			80582	25380	11,2	12

 

 

Окончательно принимаем  Х_общ=12 постов.

Суточное число заездов на городскую  СТО для выполнения уборочно-моечных работ

(16)

где согласно раннее произведённым  вычислениям d_ум=5; Д_раб.г=305 дней, тогда

=

(17)

При механизации уборочно-моечных  работ число рабочих постов

,

(18)

где    φ_ео – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок мойки;

Т_ое – суточная продолжительность работы участка мойки, ч;

N_у – производительность моечной установки, ;

η – коэффициент использования  рабочего времени поста.

Согласно рекомендации [2] η=0.9;  φ_ео=1,3. принимаем, что участок мойки оборудуется механической моечной установкой N_у = 70 .

Принимаем Т_ое =10 ч, тогда

,

(19)

Окончательно принимаем Х_ео=1 пост.

 

3.2 Расчет числа вспомогательных постов.

К вспомогательным постам относятся посты приёмки и  выдачи автомобилей, посты контроля после проведения ТО и ТР и сушки на участке мойки.

Количество постов приёмки  на участке приёмки и выдачи автомобилей  рассчитывается по формуле аналогичной  для вычисления числа рабочих  постов [11], т. е.

,

(20)

где   Т_п.в. – годовой объём работ по приёмке автомобилей, чел.-ч.

Согласно рекомендации [2] для постов приёмки и выдачи автомобилей Р_ср=1 чел., тогда с учётом вычисленных значений, вычисленных раньше, имеем

,

(21)

Окончательно принимаем  Х_п=1 пост.

Выполняя аналогичные  вычисления по формуле [20] принимаем ,что постов выдачи автомобилей Х_в=1 пост.

По рекомендациям [4] число постов контроля после проведения ТО и ТР зависит от мощности СТОА и определяется исходя из продолжительности контроля. Поскольку продолжительность контроля не нормируется документом [2] задаемся, что она составляет не более 20 минут, следовательно пропускная способность поста контроля после проведения ТО и ТР  А_пр=3 . Число постов контроля после проведения ТО и ТР определяется по формуле

(22)

где    φ_контр – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост контроля после проведения ТО и ТР;

Т_контр – суточная продолжительность работы поста контроля после проведения ТО и ТР.

Принимаем, что пост контроля после проведения ТО и ТР имеет  тот же режим работы, что и зона постовых работ ТО и ТР, то есть Т_контр=16,4 ч.

Согласно рекомендациям [4] φ_контр=1,4, тогда

(23)

Принимаем, что количество постов контроля Х_контр=1 пост.

По рекомендациям [4] число постов сушки на участке мойки определяется исходя из пропускной способности данного поста, которая может быть принята производительностью механической мойки. Тогда с учётом принятой производительности моечной установки N_у=70 количество  постов сушки рассчитываемое по формуле [19] составит  Х_сушки=1 пост.

 

3.3 Расчет числа мест ожидания ТО и ТР.

 

Согласно [2] количество мест ожидания ТО и ТР следует принимать из расчёта 0,5 автомобилеместо на 1 рабочий пост. С учётом данной нормы имеем следующее количество мест ожидания ТО и ТР

- участок диагностирования - 1

- зона постовых работ  ТО и ТР - 3

- кузовной участок - 1

- окрасочный участок - 1

Места ожидания ТО и ТР будем размещать непосредственно в помещениях постов ТО и ТР согласно рекомендации [2].

 

3.4 Расчёт количества  мест хранения автомобилей.

 

Согласно [2] количество мест хранения автомобилей (стоянки) для городских СТОА следует принимать из расчёта 3 места на 1 рабочий пост. При Х_общ= 12 имеем 36 мест автомобилей. количество мест для стоянки автомобилей клиентов и персонала СТОА вне территории следует принимать из расчёта 2 места стоянки на 1 рабочий пост. Тогда Х_общ= 12 имеем 24 мест стоянки клиентов и персонала СТОА.

 

4 Расчёт численности персонала

4.1 Расчёт численности  производственных рабочих

 

К производственным рабочим  относятся рабочие зон и участков непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР.

Технологически необходимое  число рабочих

,

(24)

где    Т_г - годовой объём работ по зонам ТО, ТР или участку, чел.-ч;

Ф_т – номинальный годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, чел.-ч.

Штатное число рабочих

,

(25)

где  Ф_ш – эффективный годовой фонд времени штатного рабочего при односменной работе, чел.-ч.

Согласно рекомендациям [2] величины Ф_т  и Ф_ш  составляют:

- для маляров Ф_т =1830 ч;  Ф_ш = 1610 ч;

- для прочих профессий   Ф_т =2070 ч;  Ф_ш = 1800 ч.

Дальнейшие расчёты  сводим в таблицу 5.

 

Таблица 5

Расчёт численности производственных рабочих

№	Наименование участка	Трудоёмкость работ, Тr(чел-ч)	Номинальный фонд времени Фт (ч)	Эфэкт. Фонд Времени Фш (ч)	Число рабочих Рт		Число рабочих Рш
					Расчётное	Принятое	Расчётное	Принятое
1	Диагностирования	4238	2070	1820	2,0	2	2,3	2
2	Зона постовых работ ТО и ТР	39512	2070	1820	19,0	20	21	21
3	Кузовной	26483	2070	1820	12,7	13	14,5	15
4	Окрасочный	16952	1830	1610	9,2	9	10,5	10
5	Ремонта электрооборудования	3390	2070	1820	0,4	1	0,5	1
6	Ремонта топливной аппаратуры	2966	2070	1820	0,6	1	0,7	1
7	Аккумуляторный	211	2070	1820	0,8	1	1,0	1
8	Шиномонтажный	635	2070	1820	0,7	1	0,8	1
9	Агрегатный	4238	2070	1820	2,0	2	2,3	3
10	Обойный	3178	2070	1820	0,7	1	0,9	1
11	Слесарномеханический	7415	2070	1820	3,5	4	4,0	4
	Всего:	105964				55		60

 

4.2 Расчёт численности вспомогательных рабочих

 

Согласно [2] численность вспомогательных рабочих устанавливается в процентном отношении от штатной численности производственных рабочих.при штатной численности производственных рабочих  = 62 чел. Норматив численности вспомогательных рабочих составляет 26%  численности производственных рабочих

0,26

(26)

Следовательно

, чел

(27)

 

Предварительно принимаем  Р_всп.= 16  чел. Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ представлено в таблице 6 [2].

 

 

Таблица 6

Расчёт численности вспомогательных  рабочих по видам работ

 

№	Виды вспомогательных работ	Соотношение келейности по видам работ. (%)	Принятое количество вспомогательных  рабочих, чел
1	Ремонт и обслуживание технического оборудования.	25	4
2	Ремонт и обслуживание инженерного оборудования	20	4
3	Прим, хранение и выдача матерьяльных ценностей	20	4
4	Перегон автомобилей	10	2
5	Обслуживание компрессорного оборудования	10	2
6	Уборка производственных помещений	15	2
Всего:		100	22

 

Окончательно принимаем  =22 человека.

 

4.3 Расчёт численности  инженерно-технических работников,

 служащих СТОА, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны