Организация хранения зарубежных зерноуборочных комбайнов

 

Размеры открытой площадки с твердым покрытием, без учета площади необходимой, для вспомогательных служб (склады и т.д.), определяются следующим образом:

Рис. 2.  Размеры открытой площадки с твердым  покрытием

- общая длина площадки для  хранения машин;

- общая ширина площадки;

- ширина полосы для размещения  ограды и озеленения (С=2…4м)

-  длина полосы, на которой  устанавливают машины;

- ширина полосы, необходимая  для размещения машин; 

- число полос для размещения  машин;

- расстояние между машинами, размещенными на полосе;

- усредненная длина машин,  размещенных на полосе;

               - наибольшая ширина машины;

- средняя ширина проезда между  полосами;

- ширина выездных полос между  рядами;

 

Общая площадь площадки определяется по формуле:

 

;

 

где - процент резервной площади =5 %;

       - средний коэффициент использования площади полос, =0,6…0,9.

 

- площадь размещения всех  машин с учетом их габаритных  размеров, м².

;

где - длина машины, м;

      - ширина машины, м;

    - число машин данного типа, шт;

    - количество типов машин;

 

- площадь проезда между рядами  машин, м²;

;

где  S - длина площадки для хранения, м;

      b_max- наибольшая ширина машины, м;

      b¢_ср - средняя ширина проезда между полосами, м;

      l -  коэффициент, учитывающий размеры агрегатов и радиусы их

            поворотов (l=2-2,5);

       Р - число полос размещения  машин;

       В- ширина площадки, необходимая  для размещения машин, м.

 

где  g - соотношение ширины и длины площадки для размещения              машин, (принимается 2…3);

- средний коэффициент использования  площади полос,  =0,6…0,9.

 

 

где  S - длина площадки на которой устанавливают машины, м.

 

число полос размещения машин; Р -

 

                                                         

 

  

где  L_ср - усредненная длина машин, м;

        а - расстояние между машинами (0,7 м);

        m - показатель способа размещения  машин (m=1 - при однорядной,

               m=2 - при двухрядном);

         В - ширина площадки, м.

  - площадь, занимаемая ограждениями и зелеными насаждениями, м^{2;     .}

где с - ширина полосы для размещения ограды и озеленения (с=2…4 м).

 

Общую длину  площадки для хранения машин находим  по формуле:

 

.

 

Ширину площадки находим по формуле:

 

 

Нужно отметить, что для расчета параметров открытых площадок с твердым покрытием  существуют коэффициенты перевода ( ) основной с.х. техники в условные машино-места.

За одно условное машино-место принята площадь, занимаемая трактором ДТ-75 (» 8 м²).

 

,

 

где - площадь, занимаемая трактором ДТ-75, м²;

      - площадь, занимаемая с.х. машиной, м²;

 

 

1.3 Технология хранения машин.

 

Постановка машин на хранение. При кратковременном хранении машины устанавливают, как правило, комплектно, без снятия с них агрегатов, сборочных единиц и деталей.

Хранить машины можно на станах бригад, в отделениях, на фермах и центральной  усадьбе хозяйства, а также при  ремонтных мастерских в период ожидания ремонта или после его окончания.

Перед постановкой машины на хранение проводят техническое обслуживание. Систему питания машины полностью заполняют горючим. В холодное время года удаляют из системы охлаждения воду.

При хранении машин с пневматическими колесами сроком до десяти дней следует несколько  повысить давление в шинах, а при  сроке хранения более десяти дней – установить машину на подставки, снизив давление в шинах до 70...80% от нормального. У машин, установленных на подставки, между шинами и опорной поверхностью обязательно должен быть просвет не менее 8...10 см, а сами шины покрывают предохранительной обмазкой, восковыми составами ЗВВД-13, ПЭВ-74 или алюминиевой краской.

Все отверстия и щели, через которые  атмосферные осадки могут попасть  внутрь агрегатов и сборочных  единиц, закрывают крышками, пробками, заглушками или другими приспособлениями. Полотняные транспортеры уборочных машин снимают и убирают на склады.

При длительном хранении технологический процесс подготовки включает в себя: техническое обслуживание машины (очистку, мойку, смену масла и смазывание подшипников); снятие с машины агрегатов и деталей, которые следует хранить в специально оборудованных складских помещениях; закрытие отверстий после снятия агрегатов и деталей и герметизацию корпусов, картеров и блоков машин, чтобы в них не проникала влага и пыль; добавление антикоррозионных присадок АКОР-1 или КП в масле; установку машины на подставки и подкладки в закрепленном за ней месте для хранения на машинном дворе; нанесение защитной смазки на поверхность детали (ее консервация) и подкраску мест с поврежденным лакокрасочным покрытием.

Снятые с машин резиновые  и резинотекстильные детали нужно  хранить в затемненном, отапливаемом и хорошо вентилируемом помещении, в котором хранение нефтепродуктов и химикатов запрещается; аккумуляторные батареи – в прохладном помещении с приточно-вытяжной вентиляцией; сборочные единицы и детали из металла, древесины и текстиля – в сухом вентилируемом помещении.

Контроль и техническое  обслуживание машин при хранении. Правильность хранения машин на открытых площадках и под навесами проверяют не реже одного раза в месяц, а после сильного ветра, снегопада и дождя – немедленно, в закрытых помещениях – через каждые два месяца. При этом проверяют установку машин, устойчивость, отсутствие перекосов и прогибов длинногабаритных деталей, комплектность, давление воздуха в шинах, отсутствие подтекания масла, надежность герметизации отверстий, состояние противокоррозионных покрытий и защитных устройств. Обнаруженные дефекты надо немедленно устранять.

Правильность хранения снятых агрегатов, сборочных единиц и деталей проверяют  периодически, причем детали из резины и текстиля каждые два-три месяца проветривают, перекладывают, а при необходимости насухо протирают, припудривают тальком, дезинфицируют. В аккумуляторных батареях ежемесячно контролируют уровень и плотность электролита.

Снятие машин с хранения. По окончании хранения машину снимают с подставок и подкладок, расконсервируют – очищают от предохранительной смазки, пыли и грязи, удаляют заглушки и другие герметизирующие устройства. Снятые агрегаты, сборочные единицы, детали, инструмент и принадлежности устанавливают на место, проверяют уровень и плотность электролита, при необходимости подзаряжают аккумуляторные батареи.

В тракторах  и других машинах, имеющих двигатель, его прокручивают стартером или  вручную при открытых отверстиях под форсунки или искровые свечи зажигания и судят об исправности механизмов. Заправляют машину топливом, маслом, водой, пускают и прогревают двигатель, проверяют работу его механизмов. На малой скорости с поворотом в разные стороны и движении вперед и назад проверяют действие механизмов трансмиссии, ходовой части, рулевого управления.

У рабочих (навесных, прицепных) машин  проверяют на месте медленным прокручиванием исправность действия механизмов. Обнаруженные неисправности сразу же устраняют.

Технология хранения основных сельскохозяйственных машин изложена в специальных технологических картах и правилах; нормативы затрат труда и расхода материалов на подготовку и хранение сельскохозяйственной техники, обслуживание во время хранения и снятие с хранения приведены в соответствующих руководствах и справочной литературе [14].

Проведенный обзор литературы показывает, что организация хранение зарубежных зерноуборочных комбайнов не изучены. В связи с этим требуется дальнейших исследований. 

 

 

 

2. Цель и  задачи исследования.

В республике поставлена задача - коренным образом  изменить положение в сельском хозяйстве, превратить его в современную, высокотехнологическую  и высокоэффективную отрасль, добиться резкого повышения продуктивности аграрного сектора. Для этого сельскому хозяйству потребуется совершенно новая техника, высокопроизводительная и эффективная, удобная в эксплуатации и обслуживании, надежная и долговечная, малозатратная в производстве, находящаяся на уровне лучших мировых образцов. Чтобы удовлетворить эти требования сельского хозяйства, отрасли необходимо провести модернизацию всего парка тракторов и сельхозмашин, наладить выпуск новой техники. Эта задача возложена на холдинговую компанию "Узсельхозмаш-холдинг", объединяющую 15 предприятий и ассоциированных участников сельхозмашиностроения.

На основании  проведенного анализа и изучения состояния вопроса определены цель и задачи исследования. Выдвинута  рабочая гипотеза о возможности  совершенствования организации  хранения зарубежных зерноуборочных комбайнов.

Цель  исследования – совершенствование  организации хранения зарубежных зерновых комбайнов и разработка организационно-технологической  схемы проведения работ.

Исходя  из изложенного, для решения поставленного  вопроса и достижения цели сформулированы следующие задачи:

1. Изучение состояния вопросов.
2. Выбор объекта исследований и условия работы. 
3. Разработка методики проведения исследований.
4. Совершенствование организации хранения зарубежных зерноуборочных комбайнов .
5. Оценка технико-экономической эффективности хранения зарубежных зерновых комбайнов.

        К основным  эксплуатационно-технологическим мероприятиям, обеспечивающим необходимую сохранность  сельскохозяйственных машин и  зерноуборочной техники, оборудования, особенно в периоды их вынужденного  простоя, относятся: организация  специальных помещений и площадок с твердым покрытием для хранения машин; использование специальных подставок и подкладок; мойка и очистка рабочих органов машин от грязи, технологических остатков, почвы и т. д. Постановка зерноуборочных машин на длительное хранение и прием в эксплуатацию оформляются приемо-сдаточным актом. Хранение сельскохозяйственной техники проводится согласно требованиям ГОСТ 7751-85 «Техника, которая используется в сельском хозяйстве. Правила хранения».

Зерноуборочные комбайны в хозяйствах нашей Республики хранятся на открытых площадках с твердым покрытием или под навесом. Хранение в закрытых помещениях меньше практикуется из-за больших габаритных размеров зерноуборочных комбайнов. Наиболее распространен открытый способ хранения, хотя с учетом высокого процента износа комбайнов (свыше 90%) он требует больших затрат времени и средств на восстановление их работоспособности во время полевых работ, а простой машин при уборке приводит к неоправданным потерям зернового материала. Следует отметить, что стоимость техобслуживания и подготовки комбайна к хранению на открытых площадках или под навесом в 1,26 раза выше стоимости подготовки к хранению в закрытом помещении.

Недостаточная организация надлежащих, согласно требованиям стандартов, условий  хранения зерноуборочных комбайнов  в хозяйствах не позволяет получить соответствующих показателей сохранности  техники, что в значительной мере влияет на эффективность ее использования. Как известно, в первую очередь  следует произвести мойку и очистку  машин после сезона полевых работ  и постановки на хранение, поскольку  без этих операций невозможно обеспечить эффективное их использование в  будущем сезоне. Рабочие поверхности  загрязняются частичками пыли органического  и минерального происхождения, что  является причиной повышенного износа и уменьшения остаточного ресурса  машин. Остатки растений на рабочих  органах жатки, мотовила, подборщика и наклонной камеры вместе с влагой из окружающей среды становятся теми реагентами, которые ускоряют коррозийные процессы, уменьшают стойкость деталей к износу, приводят к потере физико-механических свойств. Остатки зерновой массы в бункере, на деках и шнеках, накопив влагу, повреждают покрытие и ускоряют процесс коррозии. При этом интенсивность изменения параметров технического состояния зерноуборочных комбайнов без проведения необходимых подготовительных работ в несколько раз превышает интенсивность изменения этих параметров в условиях эксплуатации. Все эти факторы приводят к сокращению срока службы машин.

 «Исследование факторов, определяющих эксплуатационную надежность» на основании анализа результатов испытаний и наблюдений в реальной эксплуатации машин был уточнен перечень факторов и их ранги, влияющие на значимость отказов тракторов и комбайнов (табл. 1).

 

Таблица 1.

Классификация отказов тракторов и комбайнов

Факторы, характеризующие последствия  отказов	Показатели	Группы значимости отказов
		Мало-значимые	существенные	тяжелые
Затраты на устранение последствий отказов	Стоимость запчастей, % от цены машины	Тракторы
		менее 0,05	0,05 – 0,5	более 0,5
		Зерноуборочные комбайны
		менее 0,04	0,04 – 0,4	более 0,4
Убытки от простоя машины	Продолжи-тельность простоев, ч	менее 1	1 – 5	более 5
Сложность устранения последствий отказа (требования к рембазе)	Необходи-мое оборудо-вание	Штатный инструмент, накидные ключи, универсаль-ные съемники	Комплект механика, универ- сальное оборудование, сварочный аппарат	Специальное оборудование, контрольно-испыта-тельные стенды
Угроза безопасности	Вероятность несчастного случая	Несчастные случаи, вызванные отказом неизвестны и потенциально невозможны	Известны или потенциально возможны случаи нанесения вреда людям