Исходные и скорректированные  нормативы по ТО и  ремонту автомобилей

Таблица №10

Где: L₁, L₂, L_кр – периодичности ТО и КР нормативные

t_ЕО, t₁, t₂, t_ТР – трудоемкости ЕО, ТО и ТР

d_ТО и ТР и d_кр – нормы дней простоя в ТО и КР 
Расчёт кратности пробега для автомобиля ЗИЛ-130

Таблица №11

 

Расчёт кратности пробега для автомобиля КраЗ 256

Таблица №12

 

Расчёт  коэффициентов Технической  готовности, использования  и годового пробега  автомобилей. 

α_т =1/1+L_сс(Д_{ТО и ТР}*К₂/1000+Д_КР/L_КР.СР)      

где: α_т – коэффициент технической готовности

L_сс – среднесуточный пробег, км

Д_{ТО и ТР} – нормативы простоя в ТО и ТР дней/1000 км

К₂ – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава

Д_КР – нормативы простоя в КР дней. Если автомобиль не проходит КР, то Д_КР =0

L_{КР СР} – расчётный средневзвешенный пробег до КР, км.

1. ЗИЛ-130

α_т =1/1+160*(0,42/1000+0)=0,94

2. КраЗ 256

α_т =1/1+190*(0,53/1000+0)=0,9 
 

α_и =α_т*К_и*Д_р.г/Д_к.р                   

где: α_и – коэффициент использования автомобилей

        α_т – коэффициент технической готовности

       К_и – коэффициент, учитывающий снижение использование автомобилей по эксплуатационным причинам, К_и =0,93 – 0,97

        Д_р.г – число дней работы подвижного состава в году

        Д_к.р – число календарных дней в году (=365)

1. ЗИЛ-130

α_и =0,94*0,93*305/365=0,73

2. КраЗ 256

α_и =0,9*0,93*305/365=0,7 

L_п.г. =А_u*l_сс*Д_к.г*α_u                    

Где: L_п.г. – годовой пробег автомобиля технологически совместимой группы (км)

         А_u – среднесписочное число автомобилей технически совместимой группы

         l_сс – среднесуточный пробег (км)

1. ЗИЛ-130

L_п.г. =40*160*365*0,73=1705280 км.

2. КраЗ 256

L_п.г. =65*190*365*0,7= 3155425 км.

 

Определение годовой  и сменно – суточной программы по ТО автомобилей.

 

N_ЕОг =L_пг/l_сс

Где: N_ЕОг – годовое число ежедневных обслуживаний;

L_пг – годовой пробег автомобилей.

1. ЗИЛ-130

N_ЕОг =1705280/160=10658 

2. КраЗ 256

N_ЕОг =3155425/190=16608 

N_умр =(0,75-0,80)*N_ЕОг

Где: N_умр – число ежедневных (туалетных) уборочно-моечных работ 

1. ЗИЛ-130

N_умр =0,75*10658=7994 

2. КраЗ 256

N_умр =0,75*16608=12456 

N_2г =L_пг/L₂

Где: N_2г – годовое число обслуживаний ТО-2

L₂ – принятая периодичность ТО-2 (км) 

1. ЗИЛ-130

N_2г =1705280/12800=133 

2. КраЗ 256

N_2г =3155425/12920=244 
 
 

 
N_1г =L_пг/L₁

Где: N_1г – годовое число обслуживаний ТО-1

L₁ – принятая периодичность ТО-1 (км) 

1. ЗИЛ-130

N_1г =1705280/3200=533 

2. КраЗ 256

N_1г =3155425/3230=977 

N_iсм =N_iг/Д_р.з.г*С

Где: N_iсм (N_ЕО, N₁, N₂) – суточная программа по ЕО, ТО-1, ТО-2

         Д_р.з.г – число рабочих дней в году зоны ЕО, ТО-1, ТО-2

         С – принятое число смен зоны ЕО, ТО-1, ТО-2 

1. ЗИЛ-130

N_ЕОсм =10658/(255*2)=20,9

N_2см =133/(255*2)=0,26

N_1см =533/(255*2)=1,04 

2.  КраЗ 256

N_ЕОсм =16608/(255*2)=32,6

N_2см =244/(255*2)=0,48

N_1см =977/(255*2)=1,9

Годовой объём работ по то и ремонту машин.

Зона  ЕО

Т_ЕО=N_ЕО*t_ЕО

Где: Т_ЕО – годовой объем работ по зоне ЕО (только работы по умр) чел. час.

N_ЕО – годовое число обслуживания ЕО для деноминации (группы) подвижного состава

 

t_ЕО – средняя расчетная трудоемкость ЕО для группы подвижного состава чел. час.

1. ЗИЛ-130

Т_ЕО =10658*0,35= 3730 чел. час. 

2.  КраЗ 256

Т_ЕО =16608*0,46= 7640 чел. час.

Зона  ТО-1, ТО-2

Т_1г=N_1г*t₁

Т_2г=N_2г*t₂

Где: T_1,2г – годовой объем работ по зоне ТО-1 и ТО-2 чел. час.

N_1,2г – годовое число обслуживания ТО-1 и ТО-2 данной модели или (группы)

t_1,2 – трудоёмкость ТО, чел. час.

1. ЗИЛ-130

Т_1г=533*5,59= 2979 чел. час.

Т_2г=133*22,36= 2974 чел. час. 

2.  КраЗ 256

Т_1г=977*10,26=10024 чел. час.

Т_2г=244*32,84= 8013 чел. час.

Сезонное  обслуживание:

Т_СО =2*А_u*t₂*C

Где: Т_СО – трудоёмкость сезонных обслуживаний

А_u – количество автомобилей

  t₂ – трудоёмкость ТО-2

 С – доля трудоёмкости от ТО-2

 С =0,3 – для   холодного и  жаркого сухого  климата 

 

1.  ЗИЛ-130

Т_СО =2*40*22,36*0,3=537 чел. час. 

2.  КраЗ 256

Т_СО =2*65*32,84*0,3=1281 чел. час. 

Зона  ТР 

Т_{ТР г} =L_п.г*(t_ТР/1000)

Где: Т_{ТР г} – годовой объем работ по зоне ТР (постовые и участковые)

L_п.г – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы

t_ТР – трудоемкость ТР 

1.  ЗИЛ-130

Т_{ТР г} =1705280*(5,7/1000)= 9720 

2.  КраЗ 256

Т_{ТР г} =3155425*(9/1000)= 28398,8 

Таблица №13