Разработка плана производственной деятельности локомотивного депо

Амортизационные отчисления по подвижному составу (статьи 3305, 3315, 3317) планируются по сериям локомотивов и видам движения. Размер амортизационных отчислений, тыс. руб., по локомотивам определяется по формуле

,

где – приписной парк локомотивов по видам движения, ед.;

      – норма амортизационных отчислений на восстановление (реновацию) локомотивов, %;

      Ц – цена локомотивов, тыс. руб. (табл. 15).

 

 

Приписной парк:

М_гр=44,6+2,562+0,1*44,6=52 лок.

М_пасс= =23 лок.

М_ман= =19 лок.

Таблица 15

Расчет  амортизации на основные виды подвижного состава

Серия локомотива	Цена локомотива, тыс. руб.	Расчёт	Амортизационные отчисления, тыс. руб.
2ТЭ10 2ТЭП60 ТЭМ2	11800 14125 5750	52*0,05*11800= 23*0,05*14125= 19*0,05*5750=	30680 16243,75 5462,5

 

Планирование  основных расходов, общих для всех мест возникновения и видов работ, в курсовом проекте предусматривается произвести по статьям 757, 771.

Ст. 757 "3атраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время" включает дополнительную заработную плату, определяемую в плане по труду, отчисления на социальные нужды с нее.

ст. 771 "Амортизация основных средств производственного назначения". По данной статье планируются амортизационные отчисления от стоимости основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений по локомотивному парку. Амортизационные отчисления определяются по сметной стоимости постоянных устройств депо, приведенной  в  табл. 16,  и по  установленным нормам,  приведенным  в табл. 17.

Таблица 16

Сметная стоимость постоянных устройств локомотивного депо

Постоянные устройства (без локомотивов)	Стоимость, тыс. руб.
Производственно-служебные  здания Производственное оборудование	130000 54000

 

Таблица 17

Нормы амортизационных отчислений на восстановление

основных  средств,

, %

Виды основных средств	, в среднем
Здания	1,5
Оборудование	8,0
Тепловозы	5,0

Е_{а.здания}=130000*0,015=1950 тыс. руб.

Е_{а.оборуд}=54000*0,08=4320 тыс. руб.

Расходы по остальным статьям основных расходов, общих для всех мест возникновения и видов работ (ст. 761–778), кроме расходов на оплату труда, которые планируются в плане по труду по данным табл. 13, следует принять в сумме 280 тыс. руб. и распределить их по элементам затрат, %: материалы – 40, топливо – 19, электроэнергия – 17, прочие расходы – 24.

Планирование  общехозяйственных расходов рекомендуется производить следующим образом.

Расходы на оплату труда  оперативно-производственного персонала и аппарата управления локомотивного депо вместе с отчислениями на социальные нужды определяются по данным табл. 13.

Общехозяйственные расходы  по статьям 785–833 (кроме зарплаты) принимаются в сумме 200 тыс. руб. и распределяются по элементам затрат, %: материалы – 26, топливо – 10, электроэнергия – 19, амортизация – 30, прочие расходы – 15.

Калькуляция плановой себестоимости

Плановая себестоимость  определяется на расчетные измерители по родам движения.

Себестоимость рассчитывается на основе плана эксплуатационных расходов без расходов на СР, ТР-3, ТР-2, ТР-1, ТО-3.

Калькуляция плановой себестоимости (прил. 3) предусматривает следующую группировку эксплуатационных расходов по расчетным измерителям и по статьям расходов:

содержание локомотивных бригад;

топливо для тяги поездов;

смазочные и обтирочные материалы;

экипировка локомотивов

техническое обслуживание локомотивов (ТО-2);

амортизация локомотивов;

основные  расходы, общие для всех мест возникновения и видов работ;

общехозяйственные.

По каждому измерителю выводятся итоги сумм прямых расходов и суммы всех расходов, а в конце  калькуляции показываются итоги  сумм по каждой графе (статье) расходов.

В калькуляцию эксплуатационные расходы включаются в следующем порядке:

Сумма расходов на "содержание локомотивных бригад" (зарплата и социальные нужды), "топливо", "смазочные и обтирочные материалы", на "экипировку тепловозов" и "техническое обслуживание ТО-2" показывается в соответствующих графах полностью по видам работ как прямые затраты, связанные с одним видом продукции. Величина этих затрат определяется по соответствующим статьям расходов.

Амортизационные отчисления по локомотивному парку, учитываемые по статьям основных специфических (прямых) расходов, относятся непосредственно на определенный вид эксплуатационной работы: амортизация грузовых тепловозов – на грузовые перевозки, пассажирских тепловозов – на пассажирские перевозки; амортизация маневровых тепловозов в курсовом проекте относится на локомотиво-часы маневровой работы.

Вся сумма основных расходов, общих для всех мест и видов  работы, и общехозяйственных расходов распределяется по родам движения пропорционально суммам заработной платы основных прямых расходов (графа 13 калькуляции). Объем эксплуатационной работы (графа 17) включает показатели эксплуатационной работы в границах участков обслуживания локомотивными бригадами.

По маневровой работе включаются полезные локомотиво-часы маневровых локомотивов. Себестоимость определяется делением расходов (графа 16) на объем работы (графа 17).

Библиографический список

1. Планирование в предприятиях железнодорожного транспорта / Под ред. Ю.Д. Петрова. – М.: Транспорт, 1989.

2. Экономика и планирование железнодорожного транспорта / Под ред. И.В. Белова и др. – М.: Транспорт, 1984.

3. Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства / Под ред. С.С. Маслаковой. – М.: Транспорт, 1990.

4. Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта. – М.: МПС, 2003.

5. Экономика железнодорожного транспорта / Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. – М.: УКМ МПС России, 2001. 1996.

6. Планирование на предприятии: Рабочая программа и задание на курсовой проект с методическими указаниями для студентов VI курса специальности "Экономика  и  управление  на  предприятии" / Состав.  Г.Н. Гукова.  –  М.:  РГОТУПС, 1999.

7. Положение о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО "РЖД". – № 3Р от 17 января 2005.

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 1

План по труду  локомотивного депо

Статья расхода	Виды работ и производственных групп	Контингент		Месячная тарифная ставка, руб.	Сдельный приработок, руб.	Доплаты на 1 чел., руб.					Премия, руб.	Среднемесячная заработная плата, руб.	Годовой фонд оплаты труда,  тыс. руб.
		явочный	списочный			за работу в праздничные дни	за работу в ночное время	за класс квалификации	за выслугу лет	за руководство бригадой
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
	Тепловозная тяга
	Прямые  расходы
	Грузовое движение
3301	Работа тепловозов в грузовом движении: Машинист  помощник машиниста	79	95	6668,22	666,82	242,06	886,87	1333,64	1000,23	-	5733,33	16531,18	15671,56
		79	95	5109,48	510,95	185,47	679,56	510,95	766,42	-	4086,56	11849,39	11233,23
3304	Экипировка грузовых тепловозов	13	15	4349,20	-	143,52	578,44	-	652,38	-	2609,52	8333,07	1299,96

 

 

 

 

Продолжение прил. 1

1	2	3	4	5		6	7	8	9	10	11	12	13	14
	Пассажирское движение
3310 и 3311	Работа тепловозов в  пассажирском движении: машинист помощник машиниста	32	38	6668,22		-	220,05	886,87	1333,64	1000,23	-	5333,24	15442,25	5929,82
		32	38	5109,48		-	168,61	679,56	510,95	766,42	-	3779,99	11015,01	4229,76
3312  и 3314	Экипировка пассажирских тепловозов	8	9	4349,20		-	143,52	578,44	-	652,38	-	2609,52	8333,07	799,97
	Маневровое движение
3303 и 3312	Работа тепловозов на маневрах: машинист помощник машиниста машинист "в  одно лицо"	18	22		6087,22	608,72	220,97	809,60	1217,44	913,08	-	4361,49	14218,52	3071,2
		17	20		4855,50	485,55	176,25	645,78	485,55	728,33	-	3236,19	10613,15	2165,08
		56	67		7609,44	760,94	276,22	1012,06	1521,89	1141,42	-	5452,17	17774,14	11944,22
3316	Экипировка маневровых тепловозов	1	1	4349,20		-	143,52	578,44	-	652,38	-	2609,52	8333,07	100
	Ремонт  подвижного состава Грузовое движение
6301	Техническое обслуживание грузовых тепловозов (ТО-2)	26	29	4493,62		-	148,29	597,65	-	674,04	-	2246,81	8160,41	2546,05

 

Продолжение прил. 1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
6301	Техническое обслуживание грузовых тепловозов (ТО-3)	74	84	4219,21	413,12	-	-	-	632,88	46,32	2657,20	7968,73	7076,23
6302	Текущий ремонт грузовых тепловозов (ТР-1)	32	36	4219,21	413,12	-	-	-	632,88	46,32	2657,20	7968,73	3059,99
6302	Текущий ремонт грузовых тепловозов (ТР-2)	45	51	4219,21	413,12	-	-	-	632,88	46,32	2657,20	7968,73	4303,11
6302	Текущий ремонт грузовых тепловозов (ТР-3)	45	50	4217,46	415,88	-	-	-	632,62	46,33	2643,29	7955,58	4296,01
6303	Средний ремонт грузовых тепловозов (СР)	28	32	4205,41	414,67	-	-	-	630,81	46,20	2850,33	8147,42	2737,54
	Пассажирское движение
6305	Техническое обслуживание пассажирских тепловозов (ТО-2)	15	17	4493,62	-	148,29	597,65	-	674,04	-	2246,81	8160,41	1468,87
6305	Техническое обслуживание пассажирских тепловозов (ТО-3)	25	28	4219,21	413,12	-	-	-	632,88	46,32	2657,20	7968,73	2390,62
6306	Текущий ремонт пассажирских тепловозов (ТР-1)	11	12	4219,21	413,12	-	-	-	632,88	46,32	2657,20	7968,73	1051,87