Обоснование оптимального грузопотока порта

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Февраля 2014 в 11:20, курсовая работа

Описание работы

Морские порты являются неразрывной частью отечественной экономики, они выполняют важную роль во внешней торговле страны. Коммерческие порты России имеют богатую биографию. Архангельский порт ведет свою историю с 1582 года, Астраханский коммерческий порт в XVI - XVIII веках был крупным центром русско-восточной торговли, Санкт-Петербургский, Архангельский - принимали грузы из Англии, Голландии, Дании, Германии, Швеции, Франции. В первой четверти XVIII века ведущим коммерческим портом страны стал Санкт-Петербург. К концу XIX крупнейшими на юге страны становятся порты Одесса, Ростов, Николаев, Батуми, Севастополь, Таганрог, Новороссийск, Мариуполь.

Содержание работы

Введение____________________________________________________________________ 3
1. Морской порт как система.__________________________________________________ 4
1.1. Цели, задачи, методы, параметры процессов управления работой порта.___________ 4
1.2. Транспортные характеристики грузов и их классификация .______________________ 5
2. Расчет проектируемой удельной себестоимости грузопереработки и тарифов за
перевалку одной тонны заданных грузов._________________________________________ 7
2.1. Определение объемов проектируемых грузопотоков по заданным вариантам грузопереработки и технологическим схемам._____________________________________ 8
2.2. Расчет затрат по использованию рабочей силы._________________________________ 9
2.2.1. Расчет затрат по использованию рабочей силы по заданным технологическим схемам.______________________________________________________________________ 9
2.2.2. Расчет затрат по использованию рабочей силы по заданным вариантам работ.____ 12
2.3. Расчет себестоимости работы механизмов.____________________________________14
2.4. Расчет удельной себестоимости и тарифов по категориям грузопереработки._______16
2.5. Расчет экономических показателей переработки заданных грузов по прямому и складскому вариантам перевалки.________________________________________________20
2.6. Выбор оптимального грузопотока___________________________________________32
Список использованной литературы._____________________________________________33
Приложение 1, Приложение 2___________________________________________________34

Скачать архив (216.95 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Файлы: 1 файл

moya_kursovaya_po_URP.docx

— 241.70 Кб (Скачать файл)

r_{накл.сокр} – удельные накладные расходы, сокращающиеся при увеличении грузопотока в базовом грузопотоке, руб./т;

r_{накл.возр}_. – удельные накладные расходы в базовом грузопотоке, возрастающие при увеличении грузопотока в базовом грузопотоке, руб./т;

k_q – коэффициент, характеризующий соотношение увеличенного объема грузопереработки к базовому. k_q> 1 (в базовом варианте k_q=1).

В исходных данных (Приложение 1) приведены процентные доли в базовых удельных накладных расходах, сокращающихся и возрастающих при увеличении грузопотока частей накладных расходов.

k_q определяется при каждом шаге увеличения грузопотока:

, (2.5.8)

где k_q – коэффициент, характеризующий соотношение увеличенного объема грузопереработки к базовому при каждом шаге (шаг n=2000 т);

Q_n – объем грузопереработки при каждом шаге, т;

Q – базовый объем грузопотока, т (20000 т).

k_q = 22000 / 20000 = 1,1

= 92,01 / 1,1 + 39,43 * 1,1 = 127 [руб/т]

Удельная себестоимость переработки груза при возрастании грузопотока определяется по каждому шагу расчета по формуле:

, (2.5.9)

где S – удельная себестоимость переработки заданного груза в базовом варианте проектируемого грузопотока, руб./т;

r_накл. – удельные накладные расходы по базовому грузопотоку, руб./т;

– удельные накладные расходы по возрастающему грузопотоку при каждом шаге от 20000 т до 42000 т.

S_n= 327,95 – 131,45 + 127 = 323,53 [руб/т]

Таблица 2.5.1

Расчет экономических показателей при переработке контейнеров

(транзит)

Q, тонны шаг n=2000 т	Удел. накл. расх., руб/т	Втом числе		Отно- шение r' накл к r накл	Уменьш. или увелич. rn ^накл к баз +/-	Доля r накл в себ- ти, %	Sn, руб/т	Отно- шение Sn к Sбаз, %	Rэ, тыс.руб	Тариф, руб/т	Д, тыс.руб	П, тыс.руб	П' q, руб/т	Рен- ность, %	Чел- часы	П' t, р/ч-час
Q, тонны шаг n=2000 т	Удел. накл. расх., руб/т	сок- ращ., руб/т	возр., руб/т	Отно- шение r' накл к r накл	Уменьш. или увелич. rn ^накл к баз +/-	Доля r накл в себ- ти, %	Sn, руб/т	Отно- шение Sn к Sбаз, %	Rэ, тыс.руб	Тариф, руб/т	Д, тыс.руб	П, тыс.руб	П' q, руб/т	Рен- ность, %	Чел- часы	П' t, р/ч-час
20000	131,45	92,01	39,43	-	-	40,08	327,95	-	6559	426,33	8527	1968	98,4	130	7513,8	261,88
22000	127	88,92	38,11	-3,4	-4,42	39,26	323,53	98,65	7118	420,58	9253	2135	97,1	130	8265,2	258,34
24000	124	86,8	37,20	-5,7	-7,45	38,69	320,50	97,73	7692	416,65	10000	2308	96,1	130	9016,6	255,93
26000	122	85,43	36,61	-7,2	-9,40	38,31	318,54	97,13	8282	414,11	10767	2485	95,6	130	9768,0	254,37
28000	120,9	84,65	36,28	-8,0	-10,52	38,1	317,43	96,79	8888	412,66	11555	2666	95,2	130	10519,4	253,48
30000	120,5	84,34	36,15	-8,3	-10,95	38,01	316,99	96,66	9510	412,09	12363	2853	95,1	130	11270,7	253,13
32000	120,6	84,42	36,18	-8,2	-10,84	38,03	317,10	96,69	10147	412,23	13192	3044	95,1	130	12022,1	253,22
34000	121,2	84,81	36,35	-7,8	-10,28	38,14	317,66	96,86	10801	412,96	14041	3240	95,3	130	12773,5	253,66
36000	122,1	85,47	36,63	-7,1	-9,35	38,32	318,60	97,15	11470	414,18	14911	3441	95,6	130	13524,9	254,41
38000	123,4	86,35	37,01	-6,2	-8,09	38,56	319,85	97,53	12154	415,81	15801	3646	96	130	14276,3	255,41
40000	124,9	87,41	37,46	-5,0	-6,57	38,86	321,38	98	12855	417,79	16712	3857	96,4	130	15027,7	256,63
42000	126,6	88,64	37,99	-3,7	-4,82	39,19	323,13	98,53	13571	420,07	17643	4071	96,9	130	15779,0	258,03

Расчет экономических показателей при переработке контейнеров

(через склад)

Q, тонны шаг n=2000 т	Удел. накл. расх., руб/т	Втом числе		Отно- шение r' накл к r накл	Уменьш. или увелич. rn ^накл к баз +/-	Доля r накл в себ- ти, %	Sn, руб/т	Отно- шение Sn к Sбаз, %	Rэ, тыс.руб	Тариф, руб/т	Д, тыс.руб	П, тыс.руб	П' q, руб/т	Рен- ность, %	Чел- часы	П' t, р/ч-час
Q, тонны шаг n=2000 т	Удел. накл. расх., руб/т	сок- ращ., руб/т	возр., руб/т	Отно- шение r' накл к r накл	Уменьш. или увелич. rn ^накл к баз +/-	Доля r накл в себ- ти, %	Sn, руб/т	Отно- шение Sn к Sбаз, %	Rэ, тыс.руб	Тариф, руб/т	Д, тыс.руб	П, тыс.руб	П' q, руб/т	Рен- ность, %	Чел- часы	П' t, р/ч-час
20000	224,47	157,1	67,34	-	-	39,46	568,87	-	11377	739,53	14791	3413	171	130	5593,4	610,23
22000	216,9	151,8	65,08	-3,4	-7,55	38,64	561,32	98,67	12349	729,72	16054	3705	168	130	6152,7	602,13
24000	211,8	148,2	63,53	-5,7	-12,72	38,07	556,15	97,76	13348	723	17352	4004	167	130	6712,0	596,58
26000	208,4	145,9	62,52	-7,2	-16,06	37,7	552,81	97,18	14373	718,66	18685	4312	166	130	7271,4	593
28000	206,5	144,6	61,95	-8,0	-17,96	37,49	550,91	96,84	15426	716,19	20053	4628	165	130	7830,7	590,97
30000	205,8	144	61,73	-8,3	-18,71	37,4	550,17	96,71	16505	715,22	21456	4951	165	130	8390,1	590,16
32000	206	144,2	61,79	-8,3	-18,52	37,42	550,35	96,74	17611	715,46	22895	5283	165	130	8949,4	590,36
34000	206,9	144,8	62,07	-7,8	-17,56	37,53	551,31	96,91	18745	716,7	24368	5623	165	130	9508,7	591,39
36000	208,5	146	62,55	-7,1	-15,96	37,71	552,91	97,19	19905	718,78	25876	5971	166	130	10068,1	593,11
38000	210,6	147,5	63,19	-6,2	-13,82	37,95	555,05	97,57	21092	721,56	27419	6328	167	130	10627,4	595,4
40000	213,2	149,3	63,97	-5,0	-11,22	38,24	557,65	98,03	22306	724,94	28998	6692	167	130	11186,7	598,19
42000	216,2	151,4	64,87	-3,7	-8,23	38,57	560,64	98,55	23547	728,83	30611	7064	168	130	11746,1	601,4

Таблица 2.5.2

Расчет экономических показателей при переработке стали в рулонах

(транзит)

Q, тонны шаг n=2000 т	Удел. накл. расх., руб/т	Втом числе		Отно- шение r' накл к r накл	Уменьш. или увелич. rn ^накл к баз +/-	Доля r накл в себ- ти, %	Sn, руб/т	Отно- шение Sn к Sбаз, %	Rэ, тыс.руб	Тариф, руб/т	Д, тыс.руб	П, тыс.руб	П' q, руб/т	Рен- ность, %	Чел- часы	П' t, р/ч-час
Q, тонны шаг n=2000 т	Удел. накл. расх., руб/т	сок- ращ., руб/т	возр., руб/т	Отно- шение r' накл к r накл	Уменьш. или увелич. rn ^накл к баз +/-	Доля r накл в себ- ти, %	Sn, руб/т	Отно- шение Sn к Sбаз, %	Rэ, тыс.руб	Тариф, руб/т	Д, тыс.руб	П, тыс.руб	П' q, руб/т	Рен- ность, %	Чел- часы	П' t, р/ч-час
20000	18,26	12,78	5,48	-	-	32,91	55,50	-	1110	72,152	1443	333	16,7	130	1928,84	172,65
22000	17,65	12,35	5,29	-3,4	-0,61	32,16	54,89	98,89	1208	71,353	1570	362	16,5	130	2121,72	170,74
24000	17,23	12,06	5,17	-5,7	-1,03	31,63	54,47	98,14	1307	70,806	1699	392	16,3	130	2314,61	169,43
26000	16,96	11,87	5,09	-7,2	-1,31	31,29	54,19	97,65	1409	70,453	1832	423	16,3	130	2507,49	168,58
28000	16,80	11,76	5,04	-8,0	-1,46	31,09	54,04	97,37	1513	70,252	1967	454	16,2	130	2700,37	168,1
30000	16,74	11,72	5,02	-8,3	-1,52	31,02	53,98	97,26	1619	70,173	2105	486	16,2	130	2893,26	167,91
32000	16,76	11,73	5,03	-8,3	-1,51	31,03	53,99	97,29	1728	70,193	2246	518	16,2	130	3086,14	167,96
34000	16,83	11,78	5,05	-7,8	-1,43	31,13	54,07	97,43	1838	70,294	2390	552	16,2	130	3279,02	168,2
36000	16,96	11,88	5,09	-7,1	-1,30	31,3	54,20	97,66	1951	70,463	2537	585	16,3	130	3471,91	168,61
38000	17,14	12	5,14	-6,2	-1,12	31,52	54,38	97,97	2066	70,69	2686	620	16,3	130	3664,79	169,15
40000	17,35	12,15	5,21	-5,0	-0,91	31,78	54,59	98,35	2184	70,965	2839	655	16,4	130	3857,68	169,81
42000	17,59	12,32	5,28	-3,7	-0,67	32,09	54,83	98,79	2303	71,281	2994	691	16,4	130	4050,56	170,56

Расчет экономических показателей при переработке стали в рулонах

(через склад)

Q, тонны шаг n=2000 т	Удел. накл. расх., руб/т	Втом числе		Отно- шение r' накл к r накл	Уменьш. или увелич. rn ^накл к баз +/-	Доля r накл в себ- ти, %	Sn, руб/т	Отно- шение Sn к Sбаз, %	Rэ, тыс.руб	Тариф, руб/т	Д, тыс.руб	П, тыс.руб	П' q, руб/т	Рен- ность, %	Чел- часы	П' t, р/ч-час
Q, тонны шаг n=2000 т	Удел. накл. расх., руб/т	сок- ращ., руб/т	возр., руб/т	Отно- шение r' накл к r накл	Уменьш. или увелич. rn ^накл к баз +/-	Доля r накл в себ- ти, %	Sn, руб/т	Отно- шение Sn к Sбаз, %	Rэ, тыс.руб	Тариф, руб/т	Д, тыс.руб	П, тыс.руб	П' q, руб/т	Рен- ность, %	Чел- часы	П' t, р/ч-час
20000	46,97	32,88	14,09	-	-	34,75	135,17	-	2703	175,72	3514	811	40,6	130	1243,76	652,08
22000	45,39	31,77	13,62	-3,4	-1,58	33,97	133,59	98,83	2939	173,67	3821	882	40,1	130	1368,14	644,46
24000	44,31	31,01	13,29	-5,7	-2,66	33,44	132,51	98,03	3180	172,26	4134	954	39,8	130	1492,52	639,24
26000	43,61	30,52	13,08	-7,2	-3,36	33,08	131,81	97,51	3427	171,36	4455	1028	39,5	130	1616,89	635,87
28000	43,21	30,25	12,96	-8,0	-3,76	32,88	131,42	97,22	3680	170,84	4784	1104	39,4	130	1741,27	633,95
30000	43,05	30,14	12,92	-8,3	-3,91	32,8	131,26	97,1	3938	170,64	5119	1181	39,4	130	1865,65	633,2
32000	43,09	30,16	12,93	-8,2	-3,87	32,82	131,30	97,13	4202	170,69	5462	1260	39,4	130	1990,02	633,39
34000	43,29	30,3	12,99	-7,8	-3,67	32,92	131,50	97,28	4471	170,95	5812	1341	39,4	130	2114,4	634,35
36000	43,63	30,54	13,09	-7,1	-3,34	33,09	131,83	97,53	4746	171,38	6170	1424	39,5	130	2238,78	635,97
38000	44,07	30,85	13,22	-6,2	-2,89	33,32	132,28	97,86	5027	171,96	6535	1508	39,7	130	2363,15	638,13
40000	44,62	31,23	13,39	-5,0	-2,35	33,59	132,82	98,26	5313	172,67	6907	1594	39,8	130	2487,53	640,75
42000	45,24	31,67	13,57	-3,7	-1,72	33,9	133,45	98,73	5605	173,49	7286	1681	40	130	2611,91	643,77

Строим графики зависимости от объема грузопереработки при возрастании грузопотока:

График № 1

График № 2

График № 3

График № 4

График № 5

График № 6

График № 7

График № 8

График № 9

2.6. Выбор оптимального грузопотока

При перегрузке контейнеров по прямому варианту оптимальный грузопоток – 30000 т, себестоимость работ при этом минимальная и равна 316,99 руб/т, прибыль – 2853 тыс. руб., расходы – 9510 тыс. руб.

При перегрузке контейнеров по складскому варианту оптимальный грузопоток – 30000 т, себестоимость работ при этом минимальная и равна 550,17 руб/т, прибыль – 4951 тыс. руб., расходы – 16505 тыс. руб.

Общая прибыль при перегрузке контейнеров составит 7804 тыс. руб. при грузопотоке 60000 т, в том числе 30000 т – транзитом и 30000 т – через склад. Коэффициент транзитности равен 0,5.

При перегрузке стали в рулонах по прямому варианту оптимальный грузопоток – 30000 т, себестоимость работ при этом минимальная и равна 53,98 руб/т, прибыль – 486 тыс. руб., расходы – 1619 тыс. руб.

При перегрузке стали в рулонах по складскому варианту оптимальный грузопоток также 30000 т, себестоимость работ при этом минимальная и равна 131,26 руб/т, прибыль – 1181 тыс. руб., расходы – 3938 тыс. руб.

Общая прибыль при перегрузке стали в рулонах составит 1667 тыс. руб. при грузопотоке 60000 т, в том числе 30000 т – транзитом и 30000 т – через склад. Коэффициент транзитности составляет 0,5.

Таким образом, при сравнении двух грузопотоков можно сделать вывод, что наиболее выгодным для порта является перегрузка контейнеров, так как прибыль от этой работы на 6137 тыс. руб. больше, чем при перегрузке металлолома. Рентабельность составит 130 %, то есть на каждый рубль затрат порт получит 30 копеек чистой прибыли.

Список использованной литературы:

Анищенко Н.В. Экономика и организация портового хозяйства: Учебное пособие. – Новороссийск: НГМА, 2001. – 112 с.
Анищенко Н.В Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях морского транспорта: Учебное пособие – Изд. 2-е, доп. и перераб. – Ростов н/Д.: Феникс, 2006. – 320 с.
Ветренко Л.Д. Управление работой порта морского порта: Учебник. – СПб: Изд-во ЗАО «Строка», 2000. – 246 с.
Снопков В.И. Технология перевозки грузов морем: Учебник для вузов. 3-е изд., перераб. и доп.– СПб: АНО НПО «Мир и Семья», 2001. – 560 с.
Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузо-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах, часть 1 и 2.
Электронный сайт http://www.midships.ru/

Информация о работе Обоснование оптимального грузопотока порта