Шпаргалка по предмету "Автодело"

68.Призначення  і функціональні елементи підвіски. Класифікація підвісок.

Підвіска автомобіля, або система підресорювання — сукупність деталей, вузлів і механізмів, які грають роль сполучної ланки між кузовом автомобіля і дорогою

Підвіска виконує наступні функції:

• Фізично з'єднує колеса або нерозрізні мости з несучою системою автомобіля - кузовом або рамою;
• Передає на несучу систему сили і моменти, що виникають при взаємодії коліс з дорогою;
• Забезпечує необхідний характер переміщення коліс відносно кузова або рами, а також необхідну плавність ходу.

Основними елементами підвіски є:

• Пружні елементи, які сприймають і передають нормальні (спрямовані по вертикалі) сили реакції дороги, що виникають при наїзді колеса на її нерівності;
• Напрямні елементи, які задають характер переміщення коліс і їх зв'язку між собою і з несучою системою, а також передають поздовжні і бічні сили та їх моменти.
• Амортизатори, які служать для гасіння коливань несучої системи, що виникають внаслідок дії дороги.

В цілому, всі  підвіски поділяються на два великі типи, що мають принципові відмінності по характеру роботи — залежні і незалежні.

В залежній підвісці колеса однієї осі так чи інакше жорстко пов'язані між собою, і переміщення одного колеса осі однозначно впливає на інше.

В незалежній підвісці колеса однієї осі не мають жорсткого зв'язку, і переміщення одного з них або ніяк не впливає на друге, або має на нього лише невеликий вплив. При цьому установчі параметри — такі, як колія, розвал коліс, а в деяких типах і колісна база — змінюються при стисненні і відбої підвіски, іноді в досить значних межах.