Гальмівна́ систе́ма автомобі́ля — одна із найголовніших систем автомобіля, яка призначена для зниження швидкості руху автомобіля, його зупинки та утримання на місці при стоянці.

За видами гальмівні системи поділяють на:

Робочу

Застосовується на всіх режимах руху автомобіля, для зниження його швидкості або для повної зупинки. Приводиться в дію водієм натисненням на педаль гальм.

Запасну

Створена для зупинки автомобіля у разі виведення з ладу робочої гальмівної системи. Гальмівна сила, що створюється системою дещо менша, ніж у робочої. Як правило, функції запасної системи може виконувати справна частина робочої або стоянкової систем.

Стоянкову

Призначається для утримування зупиненого автомобіля на місці, щоб недопустити його самостійного рушання. Приводиться в дію задопомогою важеля або педалі стоянкового гальма водієм у салоні автомобіля.

Допоміжну

Використовується на автомобілях особливо великої вантажопідйомності (МАЗ, КрАЗ, MAN) для зменшення навантаження на робочу гальмову систему в разі тривалого гальмування на довгих спусках у гірській чи пагорбистій місцевості.

Будь-яка гальмівна система складається із гальмівних механізмів та їх приводів

Гальмівна система складається з гальмівних механізмів і привода до них. За розміщенням гальмівні механізми поділяють на колісні і центральні, або трансмісійні, за формою обертових деталей — на барабанні і дискові, а за формою тертьових деталей ’ на колодкові й стрічкові. Найпоширеніші барабанні колодкові гальмівні механізми. На сучасних автомобілях застосовують дві системи гальм, які діють незалежно одна від одної. Одна система приводиться в дію ножною педаллю і називається ножним гальмом, друга — ручним важелем і називається ручним гальмом. Ножне гальмо може мати гідравлічний або пневматичний привод, який діє на гальмівні механізми всіх коліс. Ручне гальмо сучасних авто¬мобілів має механічний привод, який додатково діє на гальмівні механізми задніх коліс або на центральне гальмо. ножне гальмо використовують як основне для гальмування автомобіля під час руху, а ручне — для гальмування на зупинках. Користуватися ручним центральним гальмом під час руху автомобіля дозволяв — ті.ея тільки в аварійних випадках або як резервним при пошкодженні основного, бо воно сильно навантажує деталі силової передачі, а при тривалому користуванні нагрівається і може вийти іі ладу.